Bonjour et bienvenue pour le quatrième opus des mes vols inter-îles aux Açores ! Après quatre jours sur Flores dont une journée passé à Corvo (bonus en fin de FR !), il est temps d'aller visiter la quatrième île du séjour après Santa Maria, Flores et Corvo : Terceira, une île bien plus grande que les quatre précédentes sus-nommées. Le rappel du routing :
Enchainement de vols
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- 3
- 4
- 5SP801 - Economique - Flores → Terceira - De Havilland Canada Dash Q400
- 6SP1403 - Economique - Terceira → Ponta Delgada - De Havilland Canada Dash Q400
- 7S4512 - Affaires - Ponta Delgada → Paris - Airbus A321neo
C'est peu à la bourre que nous arrivons à l'aéroport, où je gare la voiture de location en dehors des places réservées qui étaient toutes prises :

Nous arrivons heureusement à temps aux comptoirs, dont vous voyez ici l’entièreté puisqu'il n'y en a que trois :)
Avantage de la petite taille de l'aéroport, la personne de l'agence de location m'avait déjà repéré et est venue chercher les clés directement vers les comptoirs :

Il ne nous faudra qu'une petite poignée de minutes et un étage à franchir pour se rendre au PIF, avec ici le FIDS des vols du jour. Il ne fallait pas se louper pour le vol pour Terceira qui est l'unique de la journée et qui en plus n'est pas quotidien :

Le passage du mini-PIF se fera sans problèmes, avec des agents bien sympathiques assez impressionnés par le nombre de flammes (dont celles de SATA :)) sur mon sac à dos ^^

Le PIF donne directement dans la salle d'embarquement, dans laquelle nous n'aurons pas bien longtemps à attendre :

Aller direct pour tarmac :

Où nous attends notre petite tondeuse, en la personne de CS-TRD, qui m'avait ramené de Pico en 2022 :

J'en profite pour capturer l'environnement verdoyant de Flores, aucun risque de no photo ici ^^

Mini-tracteur est en place :

Turbopropulseur & fuselage shot :


Entrée et bon accueil dans la cabine dont on commence à avoir l'habitude :)

Notre départ se fera après le départ de l'homme en jaune :

Comme je suis toujours à la même place, je bénéficie toujours de la même vue et elle n'est pas pour me déplaire :

On remonte la piste et c'est la dernière occasion de voir notre logement qui avait vue directe sur l'aéroport !

Demi-tour bout de piste avec une dernière vue sur Corvo :

Notre décollage au dessus de l'océan s'en suit :

Un coup d’œil à la littérature de bord avec cette safety card spécifique pour la série des Q400 CS-TR. Au moment du vol il ne me manque plus que CS-TRE dans cette série (SATA possède un dernier Q400 CS-TSE, le seul en leasing) :


Le magazine de bord est également présent à bord des Q400 :

Ainsi que le traditionnel vomibag :

L’aumônière est vraiment dans un sale état :


Dehors on survole tranquillement l'océan Atlantique :

Et soudain surgit face au vent… le mont Pico ! Mais malheureusement du mauvais côté, dommage car ce dernier avait décidé de se faire un peu moins timide que d'habitude ^^

Par contre, notre position à gauche de l'appareil nous offre une vue parfaite sur Graciosa

On observe quelques falaises assez impressionnantes :

Comme à Corvo, on trouve une grande Caldeira, même si l'île est un tout petit peu plus grande ici (60,7 km²) !

De notre côté la destination est 50 kilomètres plus loin, même si nous reviendrons visiter un jour l'île, puisqu'elle fait partie des trois qu'il nous restera à visiter à l'issue de ce séjour :)

Les nuages sont de plus en plus présent à l'approche de Terceira :

Mais le ciel restera tout de même dégagé au meilleur moment :

Terres en approche !

Et atterrissage sur la sixième des îles des Açores que nous allons visiter… mais je connais déjà bien l'aéroport de nom ainsi que sa très longue piste, puisque c'est elle qui avait reçu l'A330 du vol 236 d'Air Transat après 21 minutes de vol plané. Heureusement que les Açores étaient présentes sur la route de cette avion. Pour nous, aucun souci, les plus de trois kilomètres de piste seront largement suffisants pour notre Q400 !

La longue piste à Terceira s'explique par la présence d'une base de l'armée de l'air portugaise, utilisée également par l'US Air Force et l'OTAN, de part sa position stratégique au milieu de l'Océan Atlantique :

Nous passons ce 320 de White Airways, qui pour le coup porte bien son nom :) :

Nous nous stationnons non loin du contact de l'aérogare :

Bienvenue à l'aérogare de Lajes, côté civil !


Et une fois n'est pas coutume, je ne ferai pas prier pour capturer notre destrier qui nous accompagne tout au long de ce séjour :


Bon, niveau aéroport on a déjà fait mieux, heureusement qu'il y a quelques images de l'île sur les murs car l'endroit est bien terne !

A côté de Flores, on est clairement ici dans un tout autre monde… mais c'est normal, puisque l'aéroport accueille pas mal de trafics et des vols internationaux !

Au cas où vous n'auriez pas préparé votre séjour ici, il y a de quoi faire avec toutes ces affiches ^^

Je n'avais encore jamais vu un aéroport avec autant de publicités présentées de cette manière !

En tout cas, nos valises seront là rapidement :

Je préfère largement ce genre de publicités pour nous présenter Terceira :)

Le point de vue le plus connu de l'île que nous ne manquerons pas d'aller visiter :

Dernière vue sur l'aérogare de Lajes, notre loueur de voiture se situe à quelques encablures de l'aéroport, il faut donc monter quelques marches :

Cela permettra un dernier point de vue sur notre brave destrier qui repartira ensuite vers Flores :

Le tracé de notre vol :

Merci de votre lecture et à tout de suite pour un nouveau bonus cette fois-ci sur la plus petite île des Açores, Corvo !
Merci pour ce FR, un nouveau saut de puce sans aucun service mais l'essentiel n'est pas là. Tes FR me donnent vraiment envie d'aller faire un tour aux Açores, et pas que pour des raisons AvGeek !
Salut Guillaume et merci pour ton commentaire !
J'espère achever de te convaincre sur les derniers bonus à venir 😉
A bientôt !
Il y a tous les avantages du petit aéroport.
Jolies vues de Graciosa et encore un beau bonus qui donne envie d'aller plus loin que São Miguel :)
Merci pour ce Fr
Bonjour Moritz et merci pour le commentaire !
Encore un séjour aux Açores et j'aurai pu faire un bonus sur chacune des îles, de quoi laisser les FRistes se décider pour les îles qu'ils voudront visiter😄
A bientôt !
Merci pour ce FR
Les petites unités sont toujours plus agréables et plus humaines. Autre avantage on accède généralement aux avions en foulant le tarmac.
Le bonus nous fait découvrir une destination qui autrefois était une escale pour les transatlantiques
A bientôt
Philippe
Bonjour Philippe et merci pour le commentaire !
Paysages, avions et histoire de l'aviation réunis au même endroit, il y a de quoi faire le bonheur des FRistes :)
Les turboprop' sont parfaits pour l'observation des différentes îles.
A bientôt !
Les petits avions à hélice, j'adore.
De jolies vues en vol.
Agréable FR.
Merci pour le partage :p
Bonjour et merci pour ce commentaire :)
J'ai découvert les turbopropulseurs aux Açores et maintenant j'adore aussi !
A bientôt 😉