Avis du vol entre Paris et Vienna en classe Economique avec Austrian Airlines

AUA

OS - Austrian Airlines

Vol effectué le 17 novembre 2024
OS420
07:10 01h 55m 09:05
Appareil Airbus A320
Classe Economique
Siege
paulvanalsten
294 · 39 · 8 · 6

Bonjour à tous, 
Il y a un certain temps je rédigeais souvent des FR CDG-BSL. Mais pour rejoindre la Suisse, ma destination favorite, je préfère désormais prendre le TGV.
Il y a un certain temps je rédigeais souvent des FR ORY-MRS. Mais pour rejoindre Aix-en-Provence, une autre de mes destinations favorites, je préfère désormais prendre le TGV.  
Il y a un certain temps je rédigeais souvent des FR CDG-VIE. Mais pour rejoindre Vienne, une belle ville dont je ne me lasse pas, je préfère…continuer à prendre l’avion. De quoi assurer ma pérennité sur ce site!


Pour quelques jours de RTT c’est donc un aller-retour CDG-VIE sur OS. C’est assez rare mais la compagnie autrichienne s’est avérée cette fois-ci plus compétitive qu’AF. 


Enchainement de vols

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    OS420 - Economique - Paris —> Vienna - Airbus A320
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    OS417 - Economique - Vienna —> Paris - Airbus A320

Un vol à 7h10, ça pique même si cela permet de profiter de la journée sur place. N’étant pas encarté *A et donc sans accès au salon, nul besoin de se pointer trop tôt à l’aéroport. Ce n’est qu’à 5h45 que le VTC me dépose à l’une des portes de CDG1. 


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Les BLS ont accompli un progrès significatif en incluant désormais toutes les compagnies du Groupe Lufthansa. Enfin presque toutes - car si on voit bien LH/OS/LX, c’est surprenant de ne pas proposer SN. 


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Avant de passer airside, j’avais prévu de prendre rapidement un café. Mais pour une raison que j’ignore, les différents points de restauration restent mystérieusement fermés. Même les Arches d’Or américaines, pourtant censées ouvrir dès 5h30, affichent porte close.


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C’est donc le coeur lourd et l’âme en peine (de caféine) que j’emprunte ces tubes vénérables. 


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Il faut ensuite prendre le travelator pour rejoindre le Satellite 6, un court trajet jalonné de jolies illustrations.
En revanche, pour l’hommage à la langue française, il faudra repasser.


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Les vols LH/OS/LX partent en général à la même heure et le satellite est vraiment sous-dimensionné. 
Afin de ne pas patienter éternellement au PIF ou devoir attendre debout en porte, je passe airside le plus tard possible, une quarantaine de minutes avant le départ. Néanmoins je me félicite d’avoir prévu une marge car la queue au PIF était tout de même de dix bonnes minutes. 


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Ensuite Paris vous aime avec ces sièges psychédéliques. 


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Aucun doute possible en consultant le FIDS: le Groupe LH truste le satellite!


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L’embarquement de mon vol est en cours porte 67


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L’avion du jour est le 320 OE-LXB. Livré en 2008, il a volé successivement pour Air One, Alitalia, Air Berlin, avant de rejoindre OS en 2017. 
Cette livrée OS n’est pas celle que je préfère; j’aime mieux la plus récente avec Austrian écrit en gros sur le fuselage.


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Instant porte


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A 7h15 nous repoussons avec cinq petites minutes de retard.


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A CDG1, c’est toujours impressionnant de rouler par le taxiway intérieur, l’aile de l’avion toucherait presque le terminal. 


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Juste avant le décollage, l’éclairage cabine passe en mode “Low” tandis que les ronflements de plusieurs pax passent en mode “High”.


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Quel que soit l’endroit, le spectacle des villes illuminées reste magique. 


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Ayant loupé le café à l'aéroport, je comptais en acheter un à bord. Mais je me suis assoupi quelques minutes…juste au moment où le chariot BoB faisait son passage! Quand ça ne veut pas…
Je me contente donc d’un verre d’eau servi quelques instants plus tard - la seule prestation gratuite chez OS.  


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Le soleil se lève doucement alors que nous progressons vers l’est. 
🎵 Denn immer, immer wieder 🎵 geht die Sonne auf🎵 - les fans de Schlagermusik (comme moi) reconnaîtront ce célèbre titre du chanteur autrichien Udo Jürgens. 


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Les hauteurs du Jura émergent difficilement des nuages bas. 


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Certains vols CDG-VIE passent plus au nord, par l’Allemagne. D’autres, comme le mien, passent par la Suisse et me gratifient d’un somptueux IFE naturel sur le reste du vol. 


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Le panorama sur les Alpes est fabuleux et m’accompagnera quasiment jusqu’à Vienne. 


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Un passionnant roman policier m’attend sur ma liseuse; mais de tout le vol, je n’en aurai continué que trois pages! Le reste du temps, mon nez et mon appareil photo restent scotchés au hublot. 


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Que c’est beau!
Dans mes FR c’est pourquoi je préfère écrire vol “classique” et jamais vol “banal”. Car même sur des liaisons moultes fois reportées, il y a très souvent un détail insolite, un événement imprévu, un moment magique. 
Mon CDG-VIE d’aujourd’hui est loin d’être une exclu, mais l’IFE naturel est tout aussi loin d’être banal !


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Faire une balade sur les hauteurs et contempler la mer de nuages au-dessous, c’est le grand plaisir des promenades hivernales. 


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Tellement beau que cela ornera la première page de ce FR!


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En approchant de Vienne / 
Les Alpes font place à la plaine / 


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Et les nuages fouettent violemment les hauteurs  / 
Tels les vagues écumantes contre les fleurs //

Ça ne veut rien dire? Mais je n’ai jamais prétendu être parolier!


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La mauvaise nouvelle est que les nuages bas et autres stratus s'épaississent à proximité de Vienne.  


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En finale, on ne voit toujours pas le sol.
Ce serait vraiment la tuile de passer quatre jours de congés dans le brouillard!


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Tout espoir n’est pas perdu - il y a quelques trouées. 


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Et elles ont même l’air de s’élargir pour laisser la place au soleil. 


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Zut, j’ai parlé trop vite…


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Et c’est malheureusement dans la crasse la plus totale que nous atterrissons à VIE. Faisons contre mauvaise fortune bon coeur.


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Au roulage nous croisons le 319 D-AILB vers MUC.


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321 OE-LBB à destination de OTP


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Chic, nous bénéficions d’un parking au contact, à côté du 320 OE-LXD vers FRA.
Nous arrivons en porte à 8h56, avec 9min d’avance. Well done!


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On salue l’avion du jour comme il se doit. 


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Etant sans bagage de soute, me voici déjà aux arrivées du Terminal 3.


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Finalement il fallait garder espoir jusqu’au bout: 
En me dirigeant vers la gare pour me rendre en ville, les nuages se disloquent enfin et feront place à un soleil radieux (mais un froid glacial) pour la journée. 


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Merci aux lecteurs fidèles ou occasionnels de m’avoir consacré quelques minutes. 
Mon prochain FR sera consacré au retour VIE-CDG. Puis il y aura à nouveau un CDG-VIE, suivi d’un autre opus VIE-CDG, précédant un CDG-VIE, ….
Bref, à bientôt!


Informations de vol:
Austrian Airlines OS420 CDG-VIE
Airbus A320 OE-LXB
Prévu: 07:10-09:05 (1h55min) / Réel: 07:15-08:56 (1h41min) - Avance 9min

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Austrian Airlines 7,0

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage7,0 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Restauration5,0 / 10
Aéroport de départ

Paris - CDG7,4

  • Fluidité7,5 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté7,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Vienna - VIE8,3

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté7,0 / 10

Conclusion

Le point d’orgue de ce CDG-VIE aura vraiment été le superbe panorama sur les Alpes pendant une bonne partie du vol.
Je prends rarement OS sur cette liaison mais cette fois-ci le tarif était beaucoup plus attractif qu’AF. Dommage que la prestation gratuite à bord se résume à un verre d’eau, mais c’est devenu le lot commun.
A CDG 1, sans accès au salon LH, je trouve que patienter landside est finalement plus agréable qu’agglutiné dans le satellite 6 !

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Commentaires (8)

  • Merci Paul piur le partage

    Il ne manque plus qu'un TGV pour relier Paris à Vienne. Il existe un train denuit Hambourg => Vienne, via Bâle ! Mais le démarrage est assez chaotique...

    Il manque SN sur la borne, sacrilège 😈

    " L'avion du jour" => Non de la nuit. 🤣

    Privéde cafeine de bout en bout, oups !

    Udo Jürgens, il est encore en vie l'artiste 🤔?

    De belles montagnes et de beau nuages sur une bonne partie du trajet.

    Un bon vol au final, bercé par les ronflements des endormis... 😴

    A bientôt !

    • Merci pour les commentaires.

      Rejoindre Vienne en calèche, bercé par la musique d’Udo Jürgens (mort en 2014), aurait certainement son charme…Mais je préfère quand même l’avion, même sans café :-)

      Les vues sur les Alpes étaient vraiment le point fort du vol.

      A bientôt

  • Merci Paul pour ce FR !

    Inhabituel de te retrouver sur OS et non pas sur AF, la prestation est quand meme en dessous mais ne justifierai pas de payer plus de 25€ qu'un vol AF...

    je préfère…continuer à prendre l’avion

    Ouff car tu risquerai de te faire exclure du site ! Je dis ca bien sur en rigolant, etant moi meme dans un TGV Cannes-Paris, liaison sur laquelle j'ai aussi renonce a l'avion^^^(surtout a cause des tarifs),

    A bientot !

    • Merci de m’avoir lu.

      Je préfère en général AF, mais là OS était quasiment 100€ moins cher donc il n’y avait pas photo.

      Quand le TGV est plus pratique et rapide, je n’ai aucun regret à renoncer à un FR :-)

      A bientôt

  • Merci Paul pour le partage !

    Quand on n'a aucun accès salon autant ne pas arriver trop tôt à l'aéroport surtout pour un vol matinal comme celui où tout est fermé (alors que ce devrait être ouvert !)

    Le satellite est clairement trop petit, surtout quand tu rajoutes encore les deux vols SN du matin.

    Plus de chocolat à bord en fin de service ?

    A bientôt !

    • Merci pour les commentaires.

      Ce satellite 6 est vraiment inadapté au nombre de vols. Patienter landside est plus agréable.

      Si, il y a toujours le chocolat, mais je l’ai mangé avant de penser prendre la photo!!

      A bientôt

  • Merci pour le partage,

    Trop de vols sont concentrés sur le même horaire dans ce petit satellite.

    A bord c'est un vol classique mais le paysage est divertissant pendat la majorité du trajet.

    A bientôt,

    • Merci de m’avoir lu.

      J ‘ai toujours vu ce satellite bondé, ce n’est pas la partie la plus agréable du voyage.

      A bord dommage que ce soit du BoB. En revanche les beaux paysages étaient, eux, bien gratuits!

      A bientôt

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