Avis du vol entre Lyon et Amsterdam en classe Economique avec KLM

DESTINATION YORK

Bonjour à tous et après un récit au soleil des Antilles, je démarre un petit routing tout simple et en eco à destination de York.
Ce récit n'est pas vraiment une exclu pour moi si j'en crois la carte de mes vols.

J'ai été assez surpris de la quantité des commentaires sur mon dernier routing, en grand nombre sur le segment où je m'y attendais le moins, voyons voir pour celui-ci.

Miles flying blue credités avec ce vol: 384
XP credités: 5

L'enregistrement habituel sur l'appli KLM

Le vol était prévu au moment de la réservation en A321Neo (chouette!) mais qui s'est transformé en classique B738

KLM a 31 B737-800 de 176 sièges, ce qui est dans la moyenne et pas forcément dense.

À LYON - AÉROPORT SAINT-EXUPÉRY

Nous commençons à bien connaître la file prioritaire et fort utile en cas d'affluence, comme c'était le cas ce jour-ci

Le passage par le duty free est obligatoire avant d'aller faire mon petit tour habituel de spotting avec un Nouvelair, deux Canadiens en A330

et en A321Neo 
Les principales low-cost au départ de LYS sont bien représentées.

Ce petit oiseau inconnu au bataillon

AU SALON CONFLUENCE

Je jette mon dévolu habituel sur le trou de hobit du salon

Le salon est agréable et en plus il n'y a pas foule

Petite collation tout en douceur..

Je ne comprends pas trop la stratégie de vols de Hop/KL, était-ce la dernière journée où KLM était sur la rotation et Hop commençait son programme? Quoi qu'il en soit deux vols programmés pour la même destination de la même alliance et même maison mère partant à 5 min l'un de l'autre c'est du jamais vu!

Direction les portes F - donc de l'ancien terminal 1 (on voit bien qu'on est passé dans un autre monde!)

Au loin Hop qui embarque, en même temps que KLM donc.

À BORD DU B737-800

Je retrouve BCB que j'avais déjà pris en rentrant de Gdansk en 2023.

Appareil: Boeing 737-8K2
Immatriculation: PH-BCB
Moteurs: 2x CFM56
Age: 13 ans
Config: Y168
Observation: avec du Wifi

Je vous propose un instant bas de porte flou +CDC sur tablette pour changer.

Passage par la J séparée de la Y+ par la tapette à mouches géante.

TAP qui envoie invariablement des Chambreàair.

Rang 5, forcément espace pour les jambes privilégié.

Air Nollaig en finale

Air Dolomiti en remplacement de LH.

Décollage habituel de la 36L, direction le nord, le Massif Central en arrière-plan qui me faisait peur lorsque j'étais gone "qu'allons-nous devenir si les Volcans se réveillent?"
Fort heureusement ils sont en grève depuis longtemps.

Le Service habituel se met en marche (en espérant qu'il le reste!)

Et là grande surprise, l'approche se fait sous un ciel dégagé, avec de superbes vues des plages de (vieille) Zélande - qui me rappellent de beaux souvenirs de mon année d'études au Royaume batave.

La pointe de Vlissingen, patrie de Michel De Rutyer 

L'approche se précise

L'aménagement agricole si typique Néerlandais.

À AMSTERDAM - SCHIPOL

Tiens première fois que je croise un Neo Transavia NL

Mon rapport se termine ici, je vous raconterai la suite au prochain épisode….

Mais avant cela, et dans la série nos régions ont du talent, je vous propose ce mini bonus dont je vous laisserai deviner s'il s'agit du départ ou de la destination :p

On est pas bien là??

Allez de quelle station s'agit-il? Un indice, non ce n'est pas la descente de skis de Montmartre !