Avis du vol entre Paris et Pointe-à-Pitre en classe Affaires avec Air France

AFR

AF - Air France

Vol effectué le 14 août 2011
AF3504
15:05 08h 25m 17:30
Appareil Boeing 777-300ER
Classe Affaires
Siege 02L
Spot971
6,446 · 20 · 26 · 0

Bonjour à tous ,
Je vais vous présenter un vol fait cet été sur AF pour Pointe-à-Pitre !
Arrivée d'un vol RNS-CDG ( j'ai pris le Bus AF ) , j'arrive à l'enregistrement , personne ! chouette ! Accueil aimable et sympa d'une jeune dame qui prends du temps pour discuter du service AF !
Je monte après le passage de sureté au salon AF'un peu sombre , mais il y a qu'une partie assez sympa et lumineuse.


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J'ai eu le temps de manger quelques petites choses ! mais la prestation est indigne d'AF'je fais l'impasse
L'avion que je vais prendre sera le F-GSQN donc le premier COI .
Arrivée dans l'avion super avec un PNC super sympa ! au cours du vol il fera son boulot sans bavure en passant dans les rang comme la CCP qui a été extra et apte à parler sereinement !


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On repousse avec 10 min de retard , rien de bien méchant !
Décollage assez sympa , nous arrivons à l'altitude de croisière au dessus de la bretagne


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Le moment est venu que l'entrée soit servi : Crevette au curry avec un bon morceau de foie gras et des petits légumes avec de la salade !
ET AVEZ-VOUS REMARQUÉ ? LA FEUILLE DE VIGNE A DISPARU ! lol
Un peu fade comme d'habitude'mais bon !


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puis au tour du plat principale : Filet de daurade avec des courgettes au beurre et du riz .
Fade aussi , c'est peut-être parce que je mange assez épicé aux antilles lol


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Le vol passe assez vite ! je décide de donner une lettre pour le CDB pour que je puisse aller dans le cockpit , il accepte !


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On prend rendez-vous juste avant la descente pour y retourner
Pendant ce temps ! l'en-cas est servi ! assez originale mais pas très bon ( après c'est moi ça dépend de la personne )


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La descente arrive ! le PNC vient me chercher et c'est partis !


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Le Landing est dans la video !



Merci de m'avoir lu

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 8,5

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage10,0 / 10
  • Restauration7,5 / 10

Conclusion

Repas un peu fade et l\'en-cas pas très bon
PNC et PNT super du début jusqu?à la fin !

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Les derniers avis de Spot971

Commentaires (26)

  • Merci pour le FR du vol retour :)

    Je ne connais pas ce salon d'Orly mais vu ta description ce n'est pas terrible que l'offre sucré/salé j'imagine?

    Repas bien, j'ai eu la même entrée que toi ex CDG pour BLR, pour le plat c'est souvent raté donc cela ne metonne pas que tu as trouvé cela fade, à noter qu'en avion les saveurs doivent etre renforcé (plus salé, plus épicé) car tout à moins de gout.

  • Collation avant l'arrivée mignonne, je n'arrive pas à identifier les éléments cependant? Equipage au top c'est bien de le signaler!

  • C'est le salon qui est au dessus de la salle d'embarquement après la sureté il faut aller à droite . L'offre du salon est maigre mais bonne cependant .

    Je sentais vraiment pas le gout du poisson?

    J'ai perdu le menu donc je saurais pas vous dire au risque de dire des bêtises !

  • Bonsoir merci pour ce FR ,les photos Et la vidéo son très sympa .Par contre le landing un peu hard non ou je me trompe !

    Bonne soirée .

  • Humm'le Landing était pas très hard mais je bougeais trop lol

  • J'ai une règle simple, en J comme en Y : ne JAMAIS prendre de poisson. Depuis que je l'applique, j'apprécie vachement mes repas en avions :D

    Merci pour le partage !

  • J'essaierais la prochaine fois ! lol

  • Merci pour ce jolie flight report . J'ai fait ce même vol la semaine dernière . je partage votre avis sur le salon : sombre , l'offre est maigre , le choix entre sandwich saumon , chips , biscuit .

    Je posterais prochainement des photos du vol Aller et aussi retour

    Encore merci pour ce FR et mention spéciale pour la vidéo

  • Merci beaucoup !

  • Merci pour ce FR

  • Merci pour ce FR !!

  • Merci pour ce FR.

    Pour le repas et la collation, il me semble avoir eu les mêmes choses que vous/toi sur IAD au mois d'août.

    Pour la collation, c'était une petite galette au saumon, un tartare de betterave, et une sorte de gaspacho au concombre et à la tomate (je crois) avec du melon et une sorte de compotée aux figues.

  • Merci pour ce FR.

    La moquette du salon d'Orly Ouest a l'air un peu......\cra-cra\ non ?

  • merci pour ce FR

  • Hmm'Oui le salon Af d'Orly est bien mais il manque une chose :)

  • Le salon me rappelle le salon \Première\ de CDG...sur la photo on distingue une moquette DE-GUEU-LASSE, des traces de boisson ayant dégouliné sur le fauteuil à droite et essuyée sur seulement les 3/4, des prises tordues sur la gauche et des câbles qui courrent, des accoudoirs usés et sales....pour une photo, ca fait beaucoup !

    Pour les PNC, j'ai eu les meilleurs sur AF, et les pires sur...AF :)

  • Merci pour ce super FR !

    J'ai jamais de chance pour aller dans le cokcpit...c'est la deuxième fois que je vois quelqu'un faire une lettre au CDB, alors je vous pose un question (peut-etre idiote) : qu'écrivez vous dans cette lettre ???????????????

  • Je décris juste ma passion pour l'aviation , les vols . Je dis mon prénom , mon age , ce que je fais dans la vie et tout cela avec délicatesse =)

    Voilà :)

  • ok merci, jvai ptetre essayé sur mes prochains vols : CDG-BKK-CDG mais y faudra que j'écrive en anglais pake c'est pas évident de un CDB de la Thaï comprenne la français...

  • Ah oui après sur THAI , peut-être que la politique n'est pas la même..

  • Question:comment vous faite pour filmer au décollage et à l'atterrissage ?

  • @N.Flyintheword : moi je me met sous la couverture et je met l'appareil photo en camouflage

  • Moi j'ai volé dans un Boeing 777-300ER d'Air France en version COI qui était immatriculé F-GZNG entre Montréal et Paris et même la journée où F-GZNG allait me chercher, j'ai écrit sur le calendrier que le F-GZNG était mieux que le C-GFAT qui est un Airbus a 310 d'Air Transat. Pourquoi j'ai fait ça? C'est parce-que j'allait à Venise de Montréal et Air Transat fait des vols directs Montréal-Venise et ils le font parfois avec le C-GFAT qu'Air Transat a eu usagé et que le C-GFAT est maitenant un vieu coucou mais le F-GZNG est un Boeing 777-300ER d'Air France livré à Air France neuf le 26 juin 2009.

  • La dernière partie de la vidéo avec l'atterrissage dans le cockpit est géniale. Merci beaucoup pour ce partage.

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