DIRECTION HONG KONG!
Bienvenue dans ce deuxième opus à destination de la Chine pour un déplacement.
La Chine, m'a souvent interrogé et sans grande opportunité de la découvrir comme touriste, je suis parti avec peu d'attentes et quelques clichés qui sont avérés être balayés par le charme de ces grands pays qui m'ont marqué (L'Argentine, la Grèce, Madagascar, la Polynésie, les Etats-Unis, le Royaume-Uni et maintenant la Chine).
Miles flying blue credités avec ce vol: 8268
XP credités: 36
Voici donc le routing de mon déplacement
Enchainement de vols
- 1
- 2AF CDG-HKG
- 3XXX
Je me suis enregistré sur l'application depuis Lyon sans problèmes.
La business affiche un taux de remplissage qui devrait faire plaisir à Ben.
Voici donc la deuxième configuration de cabines de l'A350-900 qui compte moins de siège au total que la première cabine (qu'on peut appeler cabine Joon) mais plus de siège Business
À PARIS - AÉROPORT CHARLES DE GAULLE
La PAF est bien vite passée et je me retrouve au niveau des boutiques de Luxe.
J'ai encore un peu de temps de salon, j'en profite pour aller prendre en photo l'A350 qui m'emmènera à Hong Kong, c'est mieux sans la cohue des passagers qui embarquent.
Autant le 2K est très agréable, autant pour apercevoir son avion c'est peu pratique.
Appareil: Airbus A350-941
Immatriculation: F-HUVE
Engines: 2x RR Trent XWC
Age: 1 an
Config: J42 W32 Y212
Nom de baptême: Orléans
Observation: avec les nouvelles cabines
AU SALON AIR FRANCE 2E/K
Les travaux sont maintenant bien terminés.
L'accueil était très enjoué et ça fait plaisir!
Une partie du salon a déjà refait peau neuve, et c'est tant mieux ce salon tranchait un peu avec les autres salons AF de CDG.
Par contre côté vue le thème est toujours carcéral.
J'en profite pour passer aux douches avant ce long vol.
Quelques bouteilles prennent également une douche…
J'ai un peu de mal à trouver de la place avec les travaux qui ont amputé la partie supérieure du salon.
Allez c'est l'heure d'embarquer avec les derniers vols de la journée, je ne fais clairement pas de StephanB, quand j'arrive la zone 2 se termine.
À BORD DE L'A350-900
F-HUVE était en provenance d'Osaka.
Instant porte timide..
Lors de la réservation tous les sièges au rang 1 (et leur fameuse spacieuse boite à pieds) étaient déjà pris, je me suis rabattu sur mon choix "habituel" quand je voyage en J: le dernier siège de la cabine.
L'idée de n'avoir personne derrière soi m'évoque un peu plus d'intimité.
Siège que voici…
Avertissement : les amateurs de pornosièges seront comblés, les autres faîtes jouer de votre molette !
Je dois dire que je suis pas mécontent quelque part de ne plus voler au dessus de la Russie et que le temps de vol s'en trouve rallongé pour pleinement profiter de ce superbe siège.
Les Positifs
-Porte donnant une véritable impression de suite
-Ecran qui ne reflète pas
-Tablette
-Recharge sans fil
-Logo lumineux
-Boite à chaussure
-Contrôles sièges / intensité lumineuse aisés
-Coffret et mirroir vanité
-Commandes hublots digitale
Les Negatifs
-Tablette pour le repas plus petite
-Impression que la têtière est un peu moins large
-Le manque de surmatelas (mais c'est pour bientôt)
Plus beaucoup de monde à cette heure-ci
Les chaussons ont refait leur apparition depuis un certain temps maintenant.
Le boudoir et la petite tablette
Le verre d'accueil est distribué
L'embarquement traine un petit peu, lors de la distribution du menu un refill sera proposé et accepté!
Le contenu de la trousse reste inchangé
PS: le verre de champagne n'est pas contractuel, simple suggestion de présentation, ne fait pas partie de la dite troutrousse.
L'oshibori est proposé au sol (dans mes souvenirs c'etait sourtant avant de manger?)
Les consignes de sécurité sont présentées sur les écrans, avec ici l'un des rares instants de la vidéo n'évoquant pas Paris.
C'est parti, on repousse. L'impression d'intimité est flagrante par rapport aux anciens sièges.
Et hop décollage
La cabine est vite plongée ensuite dans les couleurs bleues du soir
Alors que nous dit le menu?
Déjà ils nous dit qu'il est en Français, Anglais et Chinois (et c'est un bel effort)
Le menu du soir (juste pour information, puisque j'avais déjà précommandé en ligne)
Comment ça vous n'êtes pas bilignue en Chinois??
La cave est un tantinet de moins haute voltige que d'habitude je trouve.
L'amuse bouche est proposé, mais lorsque je m'étonne de ne pas voir autre chose que ces gavottes, pourtant en étant au départ de CDG, on me dit que c'est à cause du départ tardif (pourtant l'amuse bouche est supposée être froide).
Le plateau tel que posé en mode "voilàtoutdunkoup" puis arrangé tel que "regardezcequefaitQR!"
C'est bête mais sans plateau, c'est tout de suite plus aéré, plus agréable, plus resteau quoi.
Un petit mot sur l'entrée qui était juste délicieuse accompagnée du Pouilly.
Le plat principal très bon également arrosé d'un Margaux.
Le plateau de fromages suivi du vrai bon morceau de dessert (et plus les 3 petits morceaux).
Suivi du dessert liquide!
Un petit mot sur l'équipage, le PNC masculin officiant à mon niveau aura été ultra pro, avenant, avec sourire, et n'hésitant pas à essayer quelques blagues, tout ce que j'apprécie.
La CDC n'est pas venue se présenter, je ne la rencontrerai que bien plus tard dans le vol…
Mais vite au dodo
Cette impression d'espace clos est juste topissime.
Fait exceptionnel pour moi, je crois avoir dormi au moins 7h en avion! Je me réveille et je fais un petit tour en cabine.
Les petits bars sont bien dressés
C'est au dessus de ces montages que je croise une dame PNC dont je comprends qu'elle est la CDC..
Une passionnée, qui a commencé sur B747, me racontait à quel point le voyage à bord de la reine des cieux était mythique.. Elle concède que les fauteuils en J n'étaient pas aussi agréables qu'aujourd'hui mais qu'il y avait de vraies séparations entre rangées, renforçant l'intimité.
D'après elle, voyager en éco était plus qualitatif à bord de 747, l'espace entre les sièges était plus ample.
L'avion était mythique et je la crois sur parole.
Elle me demande si j'ai l'habitude de voler sur AF, je lui dit que je suis pas le plus de habitués mais j'ai tout de même le statut.
Elle me dira "ah vous êtes platinum ça fait plaisir merci de votre fidélité".
On parle ensuite un peu de la Chine, mon déplacement, elle me dit qu'elle pensera à moi car 15 jours en Chine cela ne va pas être évident, elle est bien contente de rester à Hong Kong et d'ailleurs elle ne veut surtout pas renouveler sa qualification pour servir sur les destinations de l'Empire du Milieu.
Avec le recul, et en comparant mes autres rencontres de CDC, elle n'a clairement pas regardé sa tablette (donc pas de salutations platinesques ni petit mot, c'est pas grave mais cela devient rare me concernant), ne se sera pas présenté en début de vol mais je ne repartirai pas mécontent d'une belle conversation d'une 20aine de minutes avec elle.
Bon ça vaut pas les Alpes (instant chauvin XD)
je me demande si y'a du génépi aussi là en bas?
On ne s'ennuie pas y'a toujours un bouton à tripoter.
Instant photo corporate
J'ai hesité avec cette photo pour la photo de couverture..
Quelques films plus tard, c'est l'heure de la seconde prestation, en format petit-dej, c'est là ou l'immuable rencontre ses limites (un autre diner aurait été plus approprié histoire de se mettre dans le bain)
La soirée se rapproche, c'est l'inconvénient de ces vols vers l'extrème Asie: on part la nuit et on arrive la nuit.
C'est quand même beau là-haut
Niveau divertissement, en plus de l'IFE, et de l'IFE naturel, Air France propose toujours sa revue de presse digitale
Ainsi que le magazine chipé au salon
et ma page geek préférée
Oukonèlà?
L'approche un peu loufoque et dans la purée de pois
La finale sur la fameuse île de Chep Lap Kok
À HONG KONG - AÉROPORT INTERNATIONAL
Beaucoup de beau monde par ici que je n'ai pas l'habitude de voir
HKG et son toit facilement reconnaissable parmi d'autres.
La descente est ultra fluide mais la marche, même aidée de travolator, semble interminable.
Me voilà enfin dans le train, direction Hong Kong!
Le bonus: Hong Kong et un petit bout de Guangzhou (les premiers jours), le gros du bonus de Canton sera au prochain épisode!
Comme il disent à Hong Kong "bye bye"!
hehe j’avais raison 😄
La Chine est passionnante, j’aimerais bien en voir plus que les quelques mois passés à Hong Kong et les quelques jours à Beijing et Macau.
Comme toi, mon siège favori est au dernier rang. Ça me donne une certaine tranquillité de savoir qu’il n’y a personne derrière moi.
T’as raison, ce n’est pas désagréable d’avoir un temps de vol rallongé quand on voyage dans ces conditions. Et avec un long vol comme celui-ci tu peux manger tranquillement et même dormir 7h(!)
Merci pour ce FR! J’ai hâte de lire la suite et les bonus.
Un vol bien confortable à bord de cet avion silencieux et équipé des nouvelles cabines vraiment chouettes (et avec poporte)
Le plateau immuable chez AF mais la qualité est la même si le petit déjeuner en fin d'après midi peut être perturbant.
On peut ajouter les petit mot de bienvenue et de congé des PNC et de la Cheffe de Cabine à TOUS les passagers de la classe avant en plus du dine on demande qui est un vrai gros plus.
Cela dit et comme tu le remarque justement, je ne vois pas qui fait mieux qu'AF sur le long courrier en Europe.
J'ai été ravi de te conseiller pour une balade rapide.
Merci pour le partage mon ami et à bientôt pour la suite.
Merci Duchesse de l'Empire du Milieu pour votre partage !
Bah forcément c'est un déplacement sinon tu serais resté chez toi :)
Non clairement pas ni une MichelG d'ailleurs :)
Validé quand même !
Y'a un site onlyfan pour les sièges ?
Air France c'est Paris. Le reste de la France n'existe pas pour Air France. C'est même arrivé jusque dans les consignes de sécurité. Lamentable.
Le syndicat des Monique qui estime que c'est trop de boulot certainement !
Sur un vol tardif c'est pas plus mal à mon avis mais ça fait un peu libéré, délivré pour l'équipage ^^
Of curz !
Toujours l'immuable bagel / muffin / toast / machin truc au saumon. C'est la depuis une décennie maintenant.
A très vite my dear !
Merci pour ce report.
Excellent ce vol - sans être parfait non plus.
Cette cabine est vraiment très bien. Pour un long voyage comme celui-ci, ça semble vraiment adapté.
Un peu surprenant qu’un Platinium soit oublié même si la discussion avec la CCP rattrape bien le coup.
Joli supplément touristique.
Merci pour ce report d'un excellent vol. Cabine et siège très confortables, catering de qualité, équipage excellent : du Air France comme on en voit de plus en plus souvent.
Merci Chris pour ce très beau FR :)
Top prestation d'AF qui justifie (en partie) la forte hausse du prix des billets en J,
A +
Merci pour ce FR
Il tombe à pic, car nous préparerons un petit périple sur cette destination
Je le confirme (voir mon dernier FR) et le résultat est de haut niveau
Je pense la même chose et c’est bien le seul point positif de cette sale guerre
Il suffit de pas grand chose pour changer la perception, fais suivre le FR à Air France😉
Merci pour le bonus
A bientot
Merci pour ce FR !
Sublime cabine que j'ai eu la chance de tester entre LAX et CDG. On est vraiment sur ce qui se fait de mieux à l'échelle européenne à l'heure actuelle.
Un équipage attentionné et une IFE dernier cri : que demander de plus ?
La rénovation du salon du T2E-K était attendue et est particulièrement réussie !
A bientôt !