Avis du vol Air China Beijing Hong Kong en classe Economique

Compagnie Air China
Vol CA115
Classe Economique
Siege 17A
Avion Airbus A321
Temps de vol 03:30
Décollage 11 Mai 14, 15:30
Arrivée à 11 Mai 14, 19:00
CA 186 avis
Numero_2
Par BRONZE 3579
Publié le 21 mai 2014
Bonjour à tous !

Ce voyage à Pékin était pour moi l'occasion de ma troisième visite en Chine et de ma première dans la capitale, autant dire que j'ai été très content de mon séjour qui a permis de découvrir les fameux sites de la ville.

BONUS TOURISTIQUE

Ne connaissant pas encore la ville, j'ai joué au gros touriste et n'ai pas été très original dans mes visites. lol

Tout d'abord, l'immanquable portrait de Mao à la porte sud de la Cité Interdite. Ca fait bizarre de le voir en vrai. ^^
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Ce qui m'a surpris, c'est le nombre incroyable de groupes de touristes chinois qui visitent la capitale. On sent bien que la Chine abrite une énorme population.
Ici à la sortie nord de la Cité Interdite avec la vue sur la Colline de Charbon érigée grâce aux gravats récoltés suite au creusement des douves de ladite Cité.
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Vue depuis le sommet de la même colline sur l'immense palais (et sur le smog accessoirement ^^).
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Le Temple du Ciel que j'ai trouvé magnifique.
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Détail d'un toit finement ouvragé.
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Echoppe de vins au mystérieux patriotisme helvète trouvée par hasard le long d'une rue.
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Gui Jie (??) by night, où de nombreux restaurants au succès nullement démenti (par exemple l'enseigne Hu Da / ???? pour les connaisseurs) se font une spécialité d'un plat épicé d'écrevisses.
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J'ai aussi testé la très célèbre enseigne Quanjude (???) réputée pour son canard laqué pékinois (??) à son restaurant d'Hepingmen (????) bien connue pour pouvoir accueillir 2000 convives simultanément.
La façade extérieure.
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Le chef à l'oeuvre lors de la découpe de mon demi-canard.
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Et voici le plat servi, qui est absolument délicieux et n'a rien à voir avec les pâles imitations que l'on peut trouver dans nos contrées.
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FR

Rappel du routing :
GVA - ZRH, A320, LX, Y
ZRH - PEK, A333, LX, Y
3° PEK - HKG, A321, CA, Y (Vous êtes ici)
KWL - HKG, A321, CA, Y / Le purgatoire
KWL - HKG, A320, HX, Y / Le paradis
6° HKG - ZRH, A343, LX, Y (A paraître)
7° ZRH - GVA, A320, LX, Y (No show)

L'ENFER

J'arrive à l'aéroport via le chemin par lequel je l'ai quitté, à savoir la ligne 10 du métro de Guomao à Sanyuanqiao (2 yuans) puis l'Airport Express jusqu'au T3 (25 yuans). L'avantage est de pouvoir payer ces trajets avec la carte prépayée Yikatong valable dans tous les transports publics de l'agglomération pékinoise (et paraît-il même dans certains taxis mais je n'ai pas essayé).
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Je me dirige vers l'étage des départs.
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Le tableau des départs de l'après-midi, où l'on voit qu'il est 13h15. Mon vol est prévu à 15h30.
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Pour mémoire, je suis censé arriver à HKG à 19h alors que mon vol pour ZRH en part à 23h15. 4 heures d'escales sont amplement suffisantes alors que je n'ai qu'un bagage à main…

Selon le FIDS, je dois me rendre à la rangée H pour y trouver le guichet d'enregistrement.
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Le voici en H02, seul et unique comptoir pour ce vol. Je j'ai pas réussi à trouver où se cachait la zone d'enregistrement premium CA.
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La liaison PEK-HKG est en partage de code avec Dragonair et CX.
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15 minutes plus tard, je suis en possession de mon BP et de l'information que mon vol aura 50 minutes de retard.
Plus que 3 heures d'escales à HKG, still doable me suis-je dit.

Cette sphère est à PEK ce que la statue de la scène du barattage de l'océan de lait est à BKK.
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Pour accéder aux portes internationales, le transport hectométrique est obligatoire.
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Arrivé à destination, il faut passer successivement les postes d'inspection de température corporelle, l'immigration, un contrôle de la concordance du BP et du passeport et finalement la sécurité.
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Que dire, à part que c'était un véritable boxon.

Presque une heure après être arrivé, je suis enfin airside.
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Plusieurs éléments typiques forment le décor de ce terminal au milieu de la galerie marchande.
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Je ne m'y attarde pas et prends la direction du salon CA qui se trouve en mezzanine.
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Après un accueil plutôt glacial, me voici à l'intérieur.
Salle de cinéma munie de fauteuils idoines.
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Petit salon central.
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Je trouverai provisoirement une place assise le long de la baie vitrée donnant sur le tarmac avant de m'apercevoir que la prise électrique n'est là que pour le décor…
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C'est dommage car la vue y est sympa.
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Ici le coin de restauration chaude.
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Riz et préparation de poulet.
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La visite s'arrête ici après avoir reçu un véhément NO PHOTO de la part du personnel. lol

Je trouve à nouveau une place où cette fois la prise électrique est pleinement fonctionnelle.
Photo corporate. Le wifi est gratuit mais il faut scanner son passeport pour en obtenir le code d'accès. La vitesse de connexion n'est pas faramineuse, pour preuve je n'ai pu afficher que la moitié des photos d'un FR de Papoumada.
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Sélection liquide uniquement : Sprite et Tsingtao.
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Le documents de voyage.
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Alors que l'heure d'embarquement au nouvel horaire de 15h50 approche, je quitte le salon sans trop de regrets et spotte ce B777 AC sur le chemin de la porte.
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E51, c'est par ici !


La descente à l'étage inférieur augure un embarquement en paxbus.
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Ce qui est bel et bien le cas. Le premier bus est déjà parti et celui-ci attend les derniers passagers avant de rejoindre la position de parking de l'avion.
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C'est presque pire que le métro aux heures de pointe. lol
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Après une balade en bus, nous voici au pied de l'A321. Les deux personnes au pied de l'escalier contrôlent les cartes d'embarquement. Celle en noir semble être un flic de l'air ou similaire, car il sera assis au premier rang de la classe économique et fera pas mal d'allers-retours entre le cockpit et l'arrière de l'avion durant le vol.
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La pluie s'est arrêtée depuis un petit moment.
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Accueil à bord par l'équipage plutôt souriant et switchant entre Anglais et Mandarin selon les pax.

Passage par la classe affaires en 2-2.
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Pour arriver en Y.
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Le pitch en 17A, standard.
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L'avion semble assez récent si l'on se réfère au plafonnier.
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Vue sur l'arrière, où l'on voit les 2 WC en milieu de cabine.
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Voilà ce que donne le coup d'oeil à travers le hublot.
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Que du CA à l'horizon.
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On voit au loin ce bâtiment à la fière allure communiste et bardé de drapeaux.
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Le contenu de la pochette, avec les magazines de bord en mandarin seulement et le recto de la fiche de sécurité.
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Et son verso.
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L'appareil est équipé d'écrans centraux, et de ce fait chaque siège à sa télécommande pour choisir le canal audio qui convient.
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Au loin, un 737 CA en livrée spéciale.
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Cet autocollant apposé sur chaque tablette indique que le wifi est disponible à bord. Nous verrons bien…
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L'homme en noir va bientôt monter à bord.
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La fiche d'immigration de Hong Kong est distribuée.
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Une fois tout le monde à bord les portes sont fermées, la CCP diffuse son message de bienvenue, les consignes de sécurité sont montrées sur les écrans centraux et le roulage commence.
Cependant le roulage sera de courte durée puisque pour une raison qui ne sera pas communiquée, nous allons attendre une heure durant au même point, moteurs au ralenti, sans annonce aucune de la part de quiconque.

Après une longue heure d'attente nous sommes prêts à prendre l'air derrière 3 autres avions mais nous devons laisser passer ce B777 turkmène qui vient se poser sur la piste réservée aux décollages.
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Tout s'explique, le Turkménistan est en visite officielle et est reçu en grande pompe au pied du bâtiment précédemment aperçu.
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C'est finalement à notre tour de décoller. On aperçoit le vieux T2 où AF a toujours ses habitudes.


La lune est déjà visible.
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Arrivé en croisière, le service débute par un apéritif.
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Bière Yanjing pour débuter.
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Drôle de façon d'indiquer le taux d'alcool. lol
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Je me décide à tester le wifi, qui sera parfaitement inopérant durant toute la durée du vol.
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Air-to-air avec un 747.
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Pas de géovision diffusée, mais un film sans intérêt.
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Arrive ensuite le repas, avec un choix oral de nouilles au poulet au de riz aux fruits de mer.
Poulet pour moi.
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Les magnifiques couverts en plastique…
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Ce que je croyais être du pain.
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Le plat a une meilleure tête que celui que j'ai eu lors de mon SHA-PEK de 2013.
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Le pain est en fait un dessert puisqu'il est fourré à la pâte de haricots rouges. Pas mauvais du tout.
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Une fois le repas terminé, le vol se poursuit tranquillement.

Winglet.
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Dernier passage de boissons où je testerai le rouge Great Wall. Je m'attendais à recevoir un nouveau gobelet mais la PNC a insisté pour le servir dans celui où j'ai bu ma bière, d'où la présence de mousse…
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Survol de Wuhan.
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Deuxième air-to-air avec un apapreil non identifié.
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La nuit commence à tomber.
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A l'heure théorique du début de la descente, le commandant prend ENFIN la parole et explique en une phrase que suite au mauvais temps qui sévit à HKG nous sommes déroutés sur Guilin. Pas d'excuses, rien.

Stupeur dans la cabine.
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Je m'informe de droits des passagers disponibles dans le magazine de bord, sait-on jamais. lol
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Et c'est finalement l'atterrissage à Guilin deux ans après y être passé, ville très sympa à visiter au demeurant.
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Il est environ 21h15. L'équipage nous informe que si le temps le permet nous repartirons à 22h30 après avoir refait le plein. On nous invite à patienter à bord durant ce temps.
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Une distribution de snacks est organisée.
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Ces Especial crisps sont effectivement tout à fait spéciales, puisqu'à l'instar du biscuit militaire suisse ils peuvent autant bien revêtir un goût sucré ou salé selon avec quoi on les consomme.
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Une bouteille d'eau permet de faire descendre ces biscuits étouffe-chrétien.
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22h30, rien.
23h00, rien.
23h30, toujours rien.

Puis un bus arrive.
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Puis un deuxième. Dans l'intervalle un autre avion CA (lui aussi dérouté mais nous le saurons le lendemain) est venu se garer à côté de nous.
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Puis le commandant reprend la parole (quel exploit !) pour dire en trois mots que le vol a été annulé. On repassera pour les excuses.

L'équipage nous invite à patienter encore quelques instants car il faut rouvrir le poste d'immigration de l'aéroport pour pouvoir nous faire débarquer.
Il est :
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Puis tout le monde descend dans le bus.
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Pour être véhiculé jusqu'à la partie internationale de l'aéroport.
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L'immigration prendra un certain temps, car li faut apposer un tampon d'annulation de sortie du territoire chinois pour pouvoir y ré-entrer.
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Voici donc le tampon collector en question qui ferait pâlir d'envie flyingjapans. ;)
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Passage par la case de récupération des bagages.
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Et direction la sortie à travers des couloirs bien déserts.
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Heureusement, des bus ont été affrétés pour nous conduire jusqu'à l'hôtel car la ville se trouve à une bonne demi-heure de route.
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Puis dépose à l'hôtel qui se révèlera des plus miteux qui soit.
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Tout le monde attend son tour, et il faut en plus trouver un partenaire pour partager la chambre !!!
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Je tomberai d'accord avec un américain soixantenaire d'origine chinoise pour faire chambre commune.
Celle-ci change radicalement de style par rapport au Park Hyatt…
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Je n'ai pas pris de photos de la salle de bain par peur de choquer certaines âmes sensibles. lol
Mais je vous gratifie tout de même de cet explicatif qui ornait majestueusement la table de nuit. ^^
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Il est 2h du matin passées, je suis fatigué et j'ai loupé mon vol en J pour ZRH. Bonne nuit.
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Verdict

Air China

2.9/10
Cabine2.5
Equipage2.0
Divertissements2.0
Restauration5.0

Air China Business Lounge - 3

6.0/10
Confort8.0
Restauration4.0
Divertissements8.0
Services4.0

Beijing - PEK

7.9/10
Fluidité4.5
Accès10.0
Services8.0
Propreté9.0

Hong Kong - HKG

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Je vais essayer d'être le plus objectif possible avec la notation car je me réserve le droit de descendre CA en flèche dans le prochain FR.

CA :
- Même si la cabine n'est pas très jolie visuellement, les sièges sont confortables et bénéficient d'un pitch correct. A noter la présence de WC en milieu de cabine. 8
Je sanctionne de 0.5 point chaque passage par le paxbus (-1), 1 point pour l'attente d'une heure sur le tarmac avant le décollage et 2 points l'attente à bord à l'arrivée à Guilin et 1 point pour l'hôtel miteux où nous avons dormi.
Moins 0.5 point encore pour la difficulté de trouver la zone d'enregistrement premium au T3. 2.5
- Equipage qui a fait son travail, rien à redire là-dessus. 8
Par contre c'est inadmissible de ne pas avoir mis plus tôt les pax au courant de la situation (-1), de n'avoir rien dit lors de l'heure d'attente sur le tarmac de PEK tous moteurs allumés (-1) et de n'avoir pas présenté d'excuses aux passagers (-1). J'attribue un malus spécial pour le commandant qui n'a pris la parole que deux fois pour dire que nous étions déroutés sur Guilin et ultérieurement pour annuler le vol, point final (-3). 2
- Deux choix de plats chauds bas de gamme avec un choix de boissons correct. 5
- Magazine de bord en Mandarin uniquement wifi déficient et navet diffusé sur les écrans. 2
- Rien d'autre que 0 pour la ponctualité puisque nous ne sommes pas arrivés à destination.

Air China Business Lounge, T3 :
- Salon assez vaste bénéficiant de nombreuses places assises, mais certaines prises électriques ne fournissent pas de courant. 8
- Wifi gratuit mais un peu lent. 8
- Personnel d'accueil antipathique et personnel d'entretien allergique aux photos. 4
- Offre de restauration insuffisante car de nombreux plats chauds sont restés sans approvisionnement durant un bon moment. 4

PEK Terminal 3 :
- Attente de 50 minutes pour passer le combo immigration + sécurité, c'est à la limite du tolérable. Là non plus je n'ai pas vu une quelconque file prioritaire. 4.5
- Accès facile par le train pour 25 yuans depuis Dongzhimen ou Sanyuanqiao. C'est encore plus pratique de quand on sait qu'on peut payer ce billet avec la carte prépayée Yikatong valable dans tout le réseau urbain de Pékin. 10
- Le T3 brille de partout et a de nombreuses possibilités de divertissement. 8 et 9

Guilin Liangjiang Airport :
- Immigration lente et désorganisée. 2
- Aéroport relié au reste du monde par la route uniquement. 3
- Tout était logiquement fermé à cette heure tardive. 0
- Propreté générale correcte. 8

Je mets 5 partout pour HKG pour ne pas descendre sa notation actuelle.

Merci pour votre lecture.

Informations sur la ligne Beijing (PEK) Hong Kong (HKG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 19 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Beijing (PEK) → Hong Kong (HKG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Cathay Pacific avec 8,4/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 37 minutes.

  Plus d'informations

44 Commentaires

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  • Comment 109051 by
    cobra 3582 Commentaires
    Oh la bonne galère qui fait malheureusement souvent les meilleurs FR !:)
    La c'est un peu la cata' qui se dessine au fur et à mesure et le couperet à la fin !
    La nuit passée dans un claque immonde est l'apothéose, désolé mais ça m'a fait rire :)
    Tu as réussi à t'arranger avec Swiss pour le billet?
    Merci en tous cas !:)
  • Comment 109052 by
    aurel-lil 4202 Commentaires
    Ok je comprends mieux maintenant où tu voulais en venir avec le titre évocateur de cette 3è partie :)
    Le FR est en tout cas objectif en soi ! Sympathique bonus, j'avoue ne pas voir souvent de canard laqué sous cette forme en France. A tout hasard, c'était que des originaux dans l'échoppe suisse ?
    Salon visiblement lumineux. Pour le sprite, merci le code des couleurs pour sa reconnaissance !
    C'est une impression où le parcours n'est pas des plus simples pour rejoindre sa porte d'embarquement à PEK ?
    pour le vol en lui-même, je note que les couverts font vraiment cheap ! pas de baguettes proposées ? pour la prestation, tout ça n'a pas l'air si mal, on a lu des FR bien pires à ce sujet.
    Pour ce qui est de l'enfer avec ce déroutement tout est dit je pense, la nuit fut bonne malgré tout ? ça fait plus dortoir ou auberge ce principe de se retrouver à 2 inconnus dans la même chambre !

    Merci en tout cas pour ce FR ;)
    • Comment 294615 by
      Numero_2 TEAM BRONZE AUTEUR 10416 Commentaires
      A mon avis l'avis l'échoppe suisse vendait du vin allemand. lol
      Le parcours est simple mais il peut être long.
      Non malheureusement pas de baguettes, elles sont réservées à la classe affaires.
      La nuit fut bonne mais assez courte, en même temps j'étais assez fatigué pour bien dormir.
      Merci pour le commentaire.
  • Comment 109053 by
    momolemomo GOLD 9448 Commentaires
    Beau bonus touristique, j'adore le canard pékinois.
    Je croyais que FR.com était censuré en Chine.
    Joli le 777 turkmène.
    L'avion non identifié est un 787 d'Air India.
    Merci pour ce FR :)
  • Comment 109054 by
    Chatokay 277 Commentaires
    Boudiou, vous avez insulté un sorcier chinois et il vous a jeté un sort, c'est ça ? Pas possible autrement vu ce qui vous est arrivé sur ce vol. Oo
  • Comment 109055 by
    Horatius 1314 Commentaires
    Je te trouves gentil finalement Clément, parce que c'est en dessous de tout cette non gestion de crise. Le pire étant bien sûr l'hôtel, pire que minable, totalement inadmissible, pourquoi pas des dortoirs de 4 tant qu'ils y étaient?
    Finalement tu as eu un vol à la hauteur de la livrée des avions CA que je trouve d'une laideur digne de l'architecture qu'illustre bien ton bâtiment à drapeaux rouges ;-)
    Merci pour cette galère, j'attends la suite avec impatience puisque son titre dit bien que tu n'es pas encore sauvé ;-)

    Et merci pour ce beau bonus.
    • Comment 294618 by
      Numero_2 TEAM BRONZE AUTEUR 10416 Commentaires
      Je savais que l'hôtel allait te plaire. ;)
      Effectivement la livrée Air China n'est guère esthétique.
      Avant la suite il y a le même récit, mais en Anglais. ;)
      Merci pour ton commentaire.
  • Comment 109079 by
    Denzee 1755 Commentaires
    Merci pour ce FR en mode galère.

    J'ai adoré le bonus qui m'a rappelé beaucoup de bon souvenirs (surtout le canard laqué :-) )

    Pour le reste no comment, tellement c'est minable;
  • Comment 109080 by
    KL651 4534 Commentaires
    Merci pour ce FR galère...

    Du début (contrôles multiples à PEK) à la fin ce voyage aura été mauvais, le catering et le service des PNCs était quand même pas mal.

    Je savais pas que tu avais fini dans un hotel de passes...fallait bien que tu paies ton billet retour plein tarif remarque ^^
    • Comment 294622 by
      Numero_2 TEAM BRONZE AUTEUR 10416 Commentaires
      Oui le service est pas mal... quand tout se déroule comme prévu ! C'est d'ailleurs assez représentatif des Chinois qui se retrouvent souvent sans la moindre initiative lorsque la situation sort des procédures habituelles.
      Un hôtel de passes ? Je crois bien que tu as raison en plus... Les chambres étaient louables à l'heure. lol
      Merci pour ton commentaire.
    • Comment 294638 by
      Numero_2 TEAM BRONZE AUTEUR 10416 Commentaires
      Je n'en ai pas vu du tout au Park Hyatt de Pékin. ;)
  • Comment 109081 by
    nteflyjin 669 Commentaires
    Belle galère (bravo saraoutou !)

    L'heure d'attente au décollage à Pékin est assez fréquenté, elle peut même se transformer en une heure de rab, overdose de trafic d'où la construction du second aeroport qui devrait débuter bientôt au sud de la ville. Cela dit, le VIP turkmène n'est probablement pas innocent sur ce coup la.

    Les déroutements en Chine sont souvent assez sportifs, la communication plus que rare. Ma dernière blague fut une annulation de vol à Shangai (vers Tunxi), aucune annonce en anglais, on nous rabat comme des moutons vers des cars qui nous emmènent à un hôtel bien pourri, un petit signe pour nous faire comprendre de manger tout de suite car le resto de l'hôtel ferme ... Pour nous remettre dans le car moins de 20 minutes plus tard et nous rapatrier vite fait vers l'aéroport. Le tout cause typhon, je vous laisse imaginer le calme du vol qui s'ensuivit. Ma première expérience sur Shangai Airlines fur un bonheur. À noter que le vol retour fut annulé également et reporté de 24h...

    Bon courage !
    • Comment 294626 by
      Numero_2 TEAM BRONZE AUTEUR 10416 Commentaires
      Je pense que l'on peut parler de blague a posteriori, parce que sur le coup ce n'est pas vraiment drôle.
      Et encore si j'étais en voyages d'affaires cela ne m'aurait pas dérangé, mais là j'étais en vacances et ce délai m'a fait perdre deux jours de boulot. (Teasing pour la suite.)

      Avec de pareilles expériences vous pourriez publier des FRs plutôt sympas. ^^

      Merci pour votre commentaire.
  • Comment 109090 by
    marathon GOLD 10117 Commentaires
    La photo montre un restaurant de cuisine sichuanaise (??), célèber pour son usage immodéré des piments.
    Le pavillon pavoisé de drapeaux chinois à PEK est effectivement le très daté pavillon d'accueil des VIP.
    Les 11°P n'ont rien à voir avec la teneur en alcool (qui est indiquée par ailleurs ???: 4,0% en volume) : il s'agit de la teneur d'origine du moût (?????).
    Quant à l'hôtel, c'est du standard chinois que je connais par coeur. Du 3* local banal; j'ai passé des mois entiers dans ce genre de décor. En revanche, la chambre à partager, c'est nullissime. China United Airlines m'avait fourni une chambre pour moi seul pour attendre de jour lors de mon épique vol CTU-NAY.

    La conclusion est un record de détail de notation. A suppose que je boive de l'alcool, j'aurais sanctionné le fait de servir bière puis vin dans le même gobelet de plastique.
    J'ai rarement passé l'immigration de sortie au T3 de PEK, aussi je ne sais pas si le temps passer aux contrôles est exceptionnel. On peut médire du T2 à PEK, mais le faible nombre de vols rend l'immigration rapide à la sortie.

    Flyingjapans ne sera pas le seul à pâlir d'envie devant ce tampon d'annulation de sortie ! D'ailleurs, contrairement à beaucoup, j'aurai bien aimé prendre ce vol, mais je ne sais pas si j'en aurais aussi bien rédigé le FR. Merci !
    • Comment 294629 by
      Numero_2 TEAM BRONZE AUTEUR 10416 Commentaires
      La photo de Gui Jie n'illustre pas le restaurant Hu Da qui se trouve quelques dizaines de mètres plus à gauche.
      Navré pour la confusion, mais je ne parlais pas des degrés Plato affichés sur la canette mais de la façon de noter le degré d'alcool avec le signe supérieur ou égal, chose que je n'ai vu qu'en Chine pour l'instant ?
      Il m'a semblé que le remplissage de vin dans le verre à bière passait au second plan par rapport aux autres péripéties du vol. ;)
      Merci pour le commentaire.
  • Comment 109100 by
    PAT62 4953 Commentaires
    Sympathique bonus à Pékin.
    Belle galère, bon j'avoue cela donne du piment au récit.
    Au moins le passeport est orné d'un tampon collector.
    Ton vol retour été prévu en J ?
    Merci pour ce FR !
    • Comment 294630 by
      Numero_2 TEAM BRONZE AUTEUR 10416 Commentaires
      Le piment, je le préfère dans mon assiette. lol
      Oui, ce tampon est une bien maignre consolation...
      Le vol retour était effectivement prévu en J !
      Merci pour ton commentaire.
  • Comment 109111 by
    Durian 1171 Commentaires
    Merci pour ce FR !
    Le smog avait l'air d'etre tres leger pendant ta visite, veinard !
    Un seul comptoir pour CA, ca semble effectivement etonnant...
    1h pour passer airside, wow ! J'imagine a l'arrivee !
    Scanner son passeport pour le wifi, wow encore !
    Un air marshal chinois lol, ce FR c'est vraiment Tigre et Dragon ;) En fait c'est un membre de la police politique qui te suit ;)
    Pas de regret pour l'IFE il aurait surement ete payant de toute facon.

    Droit du passager, allo ? Tu es dans un pays ou tu as scanne ton passeport pour avoir acces a internet donc tu as droit de te taire ;)
    Et ben, quelle galere, qui n'est pas ameliore par le manque de communication du CDB ! Super hotel, tu avais internet ? ;)

    PS: je pense que ton air to air est un 787 AI
    • Comment 294631 by
      Numero_2 TEAM BRONZE AUTEUR 10416 Commentaires
      Je ne sais pas si le smog était léger ou prononcé, c'est la première fois que j'étais à Pékin. ;)
      Tu rigoles, mais le mec que l'on voit juste devant moi au check-in avait un passeport diplomatique chinois !
      Ah non j'ai oublié e le mentionner : Pas de wifi dans l'hôtel. ;)
      Merci pour ton commentaire.
  • Comment 109116 by
    Papoumada GOLD 7321 Commentaires
    Expérience fort édifiante : où l'on découvre le service à la Chinoise connu pour cooconer à l'excès le client.

    Au début de ton FR, je me suis mis à penser à MD avec l'heure d'attente dans l'avion. Mais la suite a de quoi faire passer ma compagnie nationale pour une 5* !

    Il ne me semble pas anormal qu'une compagnie nationale chinoise tente d'étouffer les chrétiens ;)

    Moi, Défenseur de la langue française, je dis sexagénaire. Encore un particularisme helvète que ce soixantenaire?

    Belles photos de cet hôtel de pass(ag)e : il fallait mieux choisir son cothurne ;)

    Merci pour cet infernal FR et de la délicate attention que tu eus de parfaire mon éducation ;))

    A bientôt pour le purgatoire.
    • Comment 294632 by
      Numero_2 TEAM BRONZE AUTEUR 10416 Commentaires
      Merci pour ton commentaire plein d'humour Franck. ^^

      Euh oui il me semble que soixantenaire se dit assez volontiers en Suisse.
      Hôtel de passes il me semble puisque comme répondu à KL651 les chambres disposaient d'un tarif horaire. ;)
      Comme quoi il n'est jamais trop tard pour apprendre de se servir de tels accessoires ! ;))
  • Comment 109119 by
    indianocean SILVER 7572 Commentaires
    Tout d'abord Clément, mes excuses pour avoir été un oiseau de mauvais augure. Je t'avais prévu un mauvais vol Air China, mais pas qu'il serait aussi pourri et encore moins l'annulation.

    N'ayant jamais aimé et sans doute n'aimerai jamais les compagnies chinoises continentales, je m'abstiendrai de faire de commentaires sur ce vol.

    J'ai halluciné quand j'ai lu la notice d'utilisation posée près du lit dans la chambre de Guilin.

    Je suis impatient de lire la suite de ton périple et merci tout de même pour ce FR.
    • Comment 294633 by
      Numero_2 TEAM BRONZE AUTEUR 10416 Commentaires
      Je ne me souviens pas que tu avais été si catégorique envers d'Air China la dernière fois que nous en avons discuté. lol
      C'est sûr qu'entre CA et CX, il y a une différence de niveau assez tangible.
      Merci Bernard.
  • Comment 109124 by
    lagentsecret 12186 Commentaires
    Merci pour ce Foutoir Report

    Heureusement que tu as passé un bon séjour à Pékin, cela doit aider à relativiser tous ces problèmes qui se sont enchainés crescendo

    Vraiment on se demande comment sont sélectionnées les compagnies qui entrent dans Star Alliance !
    On a l'impression qu'il fallait des compagnies chinoises coûte que coûte :(

    Le salon est plus que moyen alors si en plus il y ont employés des gardiens de camp de rééducation ;)

    L'arrivée du président turkmène justifie bien que quelques manants attendent dans un avion, pas de quoi s'offusquer

    Le vol en lui même est tel que tu devais l'imaginer puisque tu as déjà volé avec cette compagnie et que c'est très proche de ton précédent FR

    Le CDB qui ne prend pas la parole ? rien de surprenant il a du devoir contacter le bureau local du parti pour connaître la position officielle avant de se prononcer

    Tu exagères pour la chambre : sans doute pas le Park Hyatt mais tout de même il y a bouilloire, mini bar, plusieurs boites de noodles, des bouteilles d'eau et DEUX lits.
    Bon effectivement comme tu le soulignes il manque les préservatifs !

    Plusieurs par chambre ? Eh bien oui c'est pour développer l'esprit de fraternité et de solidarité, un des thèmes cher au parti

    Est-ce que les pax Business étaient logés à la même enseigne ?

    J'attends avec impatience la suite du séjour offert gracieusement par CA à ses pax
    • Comment 294635 by
      Numero_2 TEAM BRONZE AUTEUR 10416 Commentaires
      Le séjour à Pékin était très bien et surtout je me suis régalé midi et soir !
      Vraiment on se demande comment sont sélectionnées les compagnies qui entrent dans Star Alliance ! -> Que dire à propos d'Air India ? lol
      J'imaginais ce salon un peu mieux que ça, mais c'est vraiment l'offre de nourriture qui pénalise le tout.
      Effectivement le vol est très proche de mon expérience précédente, d'autant plus que j'avais déjà eu un A321.
      Les préservatifs étaient à côté des bouteilles d'eau. ;)
      Tous les pax étaient évidemment logés à la même enseigne, c'est ça d'être camarades. lol
      Merci pour ton commentaire.
  • Comment 109135 by
    Alcam 2068 Commentaires
    Un FR galère qu'on aime lire et pas vivre.
    J'ai connu le même genre de mésaventure avec QF à SYD, mais heureusement on était pas deux par chambre!
    Aura-t-on un bonus touristique de Guilin ;-)?
    Belle photo du rare 777 Turkmène.
  • Comment 109147 by
    pititom GOLD 11489 Commentaires
    Ce sont, malheureusement, des choses qui arrivent (je suis assez bien placé en tant que Chat Noir officiel !) et logiquement, plus on voyage, plus ça arrive. Il faut rester zen dans ces situations.

    Le manque de communication est assez lamentable, et comme toi je le sanctionne toujours dans mes notations, quand bien même CA n'y est pour rien sur le mauvais temps à HKG.

    La chambre n'est pas miteuse...juste utilitaire et vraiment très loin du Park Hyatt, en effet.

    Bon, espérons que la suite s'arrange vite et bien. Tu paies un peu ton ultra-fidélité à *A (même si un tel désagrément arrive totalement aléatoirement sur n'importe quelle compagnie) tout de même, en ayant préféré sur cette ligne CA à CX !

    Merci pour le FR !
  • Comment 109269 by
    ThomasM BRONZE 393 Commentaires
    C'est vrai que CA devrait s'excuser de ne pas prendre de risque d'atterrir à HKG ... Le manque de communication est un autre problème, mais heureusement qu'ils vous ont dérouté !
    Merci pour ce FR :)
  • Comment 109320 by
    Jules974 89 Commentaires
    Merci pour ce FR !
    La petite affiche sur la table de nuit m'as fait rire ^^
  • Comment 109391 by
    Numero_2 TEAM BRONZE AUTEUR 10416 Commentaires
    Merci pour votre commentaire.
    Au moins vous avez trouvé de quoi rire dans ce FR. ;)

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