Bonjour à tous et bienvenue à bord de ce vol à destination de Genève . Notre vol décollera d'Amsterdam en Boeing 737-800 aux alentours de 9:45.
L'aeroport se prépare à accueillir le père Noël .
Je me rend dans la zone KLM EUROPE pour déposer ma valise en soute . Nous somme bien chez KLM . Les décorations de Noël donnent un charme en plus à cet aéroport .
Le service de dépose bagage se fait de manière individuelle, c'est simple et rapide . Dans le cas où quelqu'un a des difficultés pour le faire , des agents sont disponibles pour aider.
Pas de passage PAF , uniquement le boarding pass a scanner.
Je me rend donc au PIF , et d'après cet écran le temps estimé d'attente est de 10 à 15min .
Le passage à la PIF
Je passe par l'immense duty free de Schiphol avant d'arriver en zone de depart . La zone est vaste ; spacieuse et c'est confortable les gens ne se marchent pas dessus .
Le jour se lève doucement derrière ces Dreamliner .
L'AIR FRANCE arrivant tout juste de CDG opérant en A320 pour ce vol matinal.
Un A320 de LH au repoussage pour son vol vers MUNICH .
Mon avion du jour ; le PH-BCA livré en 2010 à KLM.
Nous patientons dans la passerelle le temps que l'embarquement se poursuit à l'intérieur .
Instant porte
L'embarquement se fait rapidement. L'alliance skyteam y est bien inscrit sur le fuselage et la mention wifi à bord . Maintenant , la question que je me pose c'est pourquoi KLM et AF retirent leurs avions qui arborent la livrée du groupe SKYTEAM ?
On est bien sur du BOEING .
Tous les sièges sont équipés de prises USB-C et l'avion propose l'accès au wifi également.
Pour ce qui est de l'espace pour les jambes en éco+ je trouve le confort assez correct pour la durée de ce vol et je pense que cette rangée peut être confortable même pour des vols plus longs allant jusqu'à plusieurs heures en vu des connectivités proposées et le confort qui est présent .
J'embarque à bord de ce beau Boeing 737-800 équipé de la nouvelle cabine moyenne courrier de KLM . J'aime beaucoup le Boeing sky interior et de ses mood lighting. Je trouve le 737 plus spacieux que l'A321NEO probablement du au coffre à bagage qui ne se ferme pas de la même façon… je ne saurais dire pour le coup . ( les photos ci-jointes ont été faites lors du débarquement mais je vous propose de voir la cabine des le début de ce vol )
Les sièges sont les mêmes que j'ai présenté dans le cadre du voyage en A321NEO ci-joint :
https://flight-report.com/fr/report/70747/klm-kl1402-paris-cdg-amsterdam-ams/
Le " procès " pour l'utilisation est claire et nette .
Si vous voulez mon avis , je trouve " le rideau " qui sépare l'eco à la " business " ridicule en vu de sa taille . C'est pratique dans le cadre d'une évacua ou en cas de problème mais pour ce qui est de la confidentialité, de l'intimité je ne trouve pas ces rideaux adéquats.
Nous repoussons à l'heure , et les CFM se mettent en route rapidement .Le pilote annonce un temps de vol de 1H10 jusqu'à Genève avec une météo nuageuse à destination .
Quelques A220 d'Air Baltic dans la zone de KLM cargo.
Un BOEING 737-700 de KLM lui à destination de Marseille .
Un autre 737 de la compagnie s'aligne en même temps que nous et partira lui avant nous pour Rome .
Nous survolons les 6 pistes d'Amsterdam et son immense aéroport .
Nous montons vers le FL370 sous ce beau ciel néerlandais.
Signature KLM
Le service est rapidement proposé par 2 crew très sympathique et souriant. Le service pour ce vol est composé d'un sandwich froid et de boissons fraîche . À noter qu'un service de boisson chaude est proposé également à l'issue de cette prestation.
La fameuse safety qui elle aussi sera amené à disparaître à l'issu de se vol … seul dieu sait où elle se trouve actuellement.
Les sièges sont équipés comme les A321NEO de support pour tablette, téléphone . Je trouve cela très pratique pour regarder un film sur les vols + longs .
L'expression " avoir la tête dans les nuages " prend tout son sens ici , même si l'expression " s'envoyer en l'air " est la bienvenue egalement.
Nous débutons la descente vers Genève , le commandant prend la parole et nous informe une arrivée en porte à l'heure .
Sur le chemin de Genève , nous rencontrons de grosses masses nuageuse dans lesquelles on devra passer pour rejoindre la ville Suisse .
L'approche se fera par le Lac Leman , que je trouve beau .
Et nous nous posons sans encombre à Genève , la température est de 7°C .
Avant de quitter l'avion je demande à voir le poste de pilotage et de faire coucou aux deux PNT qui eux sont fort sympa .
Bienvenue à Genève .
Merci de m'avoir lu et à très vite !
Bonjour,et merci pour ce FR très bien détaillé.
J'adore cette ambiance de Noël et ces décorations a Schiphol.
La cabine est pas mal,et la prestation est très correct pour le temps de vol.
Votre question sur sujet des avions au livré la SkyTeam et très intéressant et m'intéresse également.
Merci encore a bientôt