Avis du vol Air China Guilin City Hong Kong en classe Economique

Compagnie Air China
Vol CA115D
Classe Economique
Siege 17A
Avion Airbus A321
Temps de vol 01:30
Décollage 12 Mai 14, 14:00
Arrivée à 12 Mai 14, 15:30
CA   #63 sur 119 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 183 avis
Numero_2
Par GOLD 3664
Publié le 21 mai 2014
Bonjour à tous !

GVA - ZRH, A320, LX, Y
ZRH - PEK, A333, LX, Y
PEK - HKG, A321, CA, Y / L'enfer
4° KWL - HKG, A321, CA, Y (Vous êtes ici)
KWL - HKG, A320, HX, Y / Le paradis
6° HKG - ZRH, A343, LX, Y (A paraître)
7° ZRH - GVA, A320, LX, Y (No show)

Pour les lecteurs qui ne sauraient pas encore l'historique de ce voyage, je les invite à lire les récits précédent pour comprendre le pourquoi du comment de ce FR. ^^

LE PURGATOIRE

Bon, il faut le dire, malgré la chambre d'hôtel nullissime la nuit de repos a été salutaire et CA nous a même gratifiés du petit-déjeuner chinois au restaurant de l'hôtel.

Le bus devant nous rapatrier à l'aéroport de Guilin Liangjiang était prévu à 11h pour un vol partant à 14h, ce qui m'a laissé un petit moment pour flâner durant la matinée. C'était sympa de retrouver cette ville que je n'avais plus vue depuis deux ans.
A 10h, le climat était déjà bien chaud et bien humide, on sent qu'on est au sud du pays.
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Le bus (apparemment de fabrication chinoise sous licence Volvo) est ponctuel et nous quittons les lieux à l'heure dite dans un concert de grincements en tous genres.
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30 minutes de route plus tard, nous sommes à KWL.
Direction le check-in international pour retirer les BPs. Le numéro de vol à été modifié et se trouve être :
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Comme indiqué dans le FR précédent, un autre vol CA en provenance de Chengdu a aussi été dérouté sur Guilin et est prévu au même horaire que le nôtre cet après-midi, ce qui fait que pas mal de monde se retrouve en même temps au même endroit. C'est plutôt moyen comme gestion des flux et un décalage de 30 minutes entre les deux aurait été plus que bienvenu lorsque l'on voit la capacité d'accueil des lieux.

Cette partie de l'aéroport n'est pas grande et se retrouve bien vite saturée lorsque l'équivalent d'un A320 et d'un A321 cumulés se presse à 5 comptoirs seulement (2 pour chaque vol + un comptoir premium commun).
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De plus les BPs ont été pré-imprimés, une seule personne (apparemment le superviseur) est en possession de l'ensemble des cartes d'embarquement et doit chaque fois aller donner à la préposée à l'enregistrement le numéro de siège qu'elle lui crie depuis son siège. Quel exemple d'efficacité…

Je reçois le mien après 40 minutes d'attente, sur présentation du BP de la veille.
En plus du tampon collector d'hier, j'ai ici un BP collector avec la mention PAX en lieu et place du nom et prénom !
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Bon, c'est pas tout ça, il y a encore l'immigration à passer. Ici aussi il y a foule et il faut remplir à nouveau une carte de départ pour que mon passeport soit orné d'un second tampon de sortie, mais cette fois avec la mention ?? au lieu de ??.

Après l'immigration, place à la sécurité, relativement rapide par rapport au deux précédentes attentes.
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La partie internationale de KWL se trouve tout au fond de ce couloir.
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S'y trouve un salon commun à toutes les compagnies et qui accueille aussi bon nombre d'autres pax éligibles lorsqu'on voit la pléthore de mentions sur le totem d'entrée.
J'avoue qu'en tant que *G volant avec CA, je me suis demandé si j'y avais accès mais je n'ai pas tenté ma chance.
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Vous avez sous vos yeux l'intégralité de la partie internationale de KWL. A droite se trouve une boutique de pandas en peluche. ^^
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Il y a aussi l'inévitable boutique duty free.
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Ainsi qu'un café qui ce jour-là doit avoir fait l'équivalent de son chiffre d'affaire du mois.
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J'y achèterai d'ailleurs des nouilles instantanées ainsi qu'une bière pour le montant exorbitant de 50 yuans.
Je prends mon repas à la bonne franquette, accoudé sur des cartons de cigarettes mais avec vue sur le tarmac.
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A gauche, l'A320 en provenance de Chengdu et à droite notre A321.
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Tout à coup, contre toute attente, un message est diffusé par haut-parleur et nous indique que les passagers ont droit à un repas offert par Air China sur présentation du nouveau BP.
Bien qu'ayant déjà mangé, je pousse la curiosité à faire la queue pour voir ce qui me sera servi.
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C'est un plateau complet, accompagné d'une bouteille d'eau.
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Bon, vous vous en doutez dès le premier coup d'oeil et je vais vous le confirmer tout de suite : C'était immangeable et en plus tout avait déjà refroidi. lol
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Pour la petite histoire, l'équipage au grand complet (qui n'était pas logé au même hôtel que nous), commandant et air marshall compris, fait son apparition toute décontractée pendant la distribution des repas et s'en va rejoindre l'appareil à moins de 45 minutes de l'heure de départ annoncée. Si ça c'est pas du professionnalisme…

Après cette expérience culinaire désastreuse, le temps passe et le vol en provenance de Chengdu est appelé pour l'embarquement, notre tour vient immédiatement après.
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Quelques dérives des compagnies présentes au terminal domestique.
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Nous avons droit évidemment au bus.
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Qui nous dépose au pied de l'avion
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Le temps est très chaud et un peu brumeux.
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PEK-HKG via KWL by Air China, deuxième essai.
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L'équipage est sans surprise le même qu'hier, mais cette fois la première impression est plutôt nulle car les PNCs saluent les pax comme si elles ne les avaient jamais vus auparavant. Dans le genre je te connais pas on ne fait pas mieux.
De nouveau, la J que vous commencez à connaître. ^^
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Et le premier rang de Y un peu plus net que la photo du FR précédent.
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Je retrouve mon siège en 17A et ma voisine en 17C.
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Il est un peu plus de 14h, nous laissons la politesse au vol de Chengdu qui prend la direction de la piste.
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Derrière lui se cachait un hélicoptère.
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C'est enfin à nous !
Les portes sont fermées, on refait le speech de bienvenue mais on nous épargne les consignes de sécurité.
Démarrage du moteur N°1 suivi du démarrage du N°2, tout va bien.

Nos compagnons d'infortune décollent pout HKG.
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Les moteurs chauffent de notre côté.

Un atterrissage.
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Les moteurs chauffent toujours… On a l'impression que le commandant est impatient de lever le camp, puisqu'il donne des coups de gaz pour faire monter le régime des réacteurs assez périodiquement.

5 minutes, rien.
10 minutes, rien.
15 minutes, rien.

25 minutes, rien.
30 minutes, extinction des moteurs.

Bah voilà, tant qu'à faire on n'est plus à une heure près !

Rapide et succincte prise de parole du commandant, qui bafouille la présence d'un problème technique au niveau de la pressurisation de la cabine.
Non mais espèce de touriste, tu pouvais pas arriver plus tôt et contrôler ton zinc comme il faut avant que tout le monde soit à bord ???

Cette fois les PNCs prennent le taureau par les cornes et organisent de suite une distribution d'eau, en invitant les pax à patienter à bord dans l'attente d'un équipe technique.
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Mouais, dégotter une équipe technique dans cet aéroport de province pour faire quelque chose autrement plus pointu que de remplacer une roue, je veux bien me faire curé si ils en trouvent une !

Encore un atterrissage.
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Cette fois les pax ne sont plus autant patients et dociles que la veille, et cela devient vite un peu le chaos dans la cabine. Notons encore qu'il fait une chaleur étouffante à l'extérieur et que notre avion a une panne de climatisation/pressurisation, donc question confort à bord c'est pas tout à fait ça. Il y avait en particulier une femme enceinte parmi les passagers, et je lui tire mon chapeau car elle a supporté ça sans trop broncher.

Il est décidé d'ouvrir les portes lorsque la passerelle est revenue. J'en profite pour prendre l'air.
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Dans le galley avant c'est le bordel total, entre les équipes techniques qui naviguent entre le cockpit et le tarmac mais qui semblent brasser plus d'air qu'autre chose, les PNCs qui ne savent plus où donner de la tête, les pax mécontents, ceux qui exigent le nom de l'équipage au complet par écrit, etc…
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Pour l'anecdote, pas mal de passagers étaient des hommes de loi en voyage d'affaires pour un congrès à Hong Kong et beaucoup d'entre eux étaient pendus à leur téléphone avec leurs bureaux respectifs pour mettre en route une procédure à l'encontre d'Air China sur cette gestion calamiteuse des événements.
Echange d'emails, échange de cartes de visites, tout y passe pour se contacter facilement et rapidement puis faire bloc simultanément contre CA au moment opportun.

Sans surprise, après nous avoir faits patienter à bord durant plus d'une heure il est décidé de débarquer tout le monde.
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On retrouve le bus que je commence à bien connaître !
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De nouveau, c'est la montée des marches pour regagner les portes d'embarquement internationales.
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Et là, le bordel va s'intensifier… Pour info tout s'est évidemment passé en Chinois et je remercie les différentes personnes qui ont officié comme traducteurs et interprètes improvisés.

Les deux pauvres employés de l'aéroport en porte sont assaillis par la horde de pax fulminants. Des Indiens aux Américains en passant par les Espagnols et les Chinois, chacun va y aller de son commentaire contre Air China et exige une solution au plus vite.
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Je sais que la meilleure chose est de garder son calme et de prendre son mal en patience, alors je regarde se dérouler ce manège de loin tout en faisant des sondages réguliers auprès de différents pax pour savoir où en est l'avancement de la situation.

Le truc cocasse c'est qu'un vol Dragonair pour HKG devait embarquer juste après notre départ, et la foule de pax qui bloque la porte va provoquer son retard d'une bonne heure voire plus car les employés n'arrivaient juste pas à régler la crise CA en même temps que l'embarquement KA.

Les employés ne savent pas quoi faire, KWL est trop petit pour avoir un responsable CA à plein temps sur place. On apprend qu'il y a bien l'équivalent d'un chef d'escale Air China, mais il est introuvable et son téléphone portable est aux abonnés absents. Personne d'autre ne veut prendre de décision car personne ne veut en assumer la responsabilité.
Ca s'énerve, ça s'énerve, ça s'énerve…
Les employés ne savent que dire et évitent la confrontation de manière très chinoise.
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Finalement, on arrive à joindre un responsable X ou Y par téléphone.
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Dans l'intervalle certains pax excédés ont acheté un billet pour le vol Dragonair sur le départ et attendent d'embarquer.

Je ne sais pas vous, mais moi je ne vois aucune équipe technique s'affairer aux abords de l'avion.
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Je n'ai pas regardé l'heure exacte mais au bout d'environ deux heures, après de nombreux palabres et négociations on nous annonce une solution :
1) Les passagers qui veulent arrêter leur voyage ici et ressortir de l'aéroport pour rejoindre Hong Kong par le rail ou la route le peuvent, un arrangement avec l'immigration a été trouvé.
2) Les passagers qui restent avec CA seront embarqués sur le vol de Hong Kong Airlines de 18h30, mais le problème est qu'il ne reste que 90 sièges de libres.
3) Les passagers qui n'auront pas pu embarquer sur le vol HX seront reprotégés sur le dernier vol du jour pour Canton d'où un bus les conduira à Hong Kong.

Après cette annonce, on nous indique qu'il faut ressortir prendre les bagages enregistrés et repasser par le check-in pour obtenir les nouveaux BPs.
Ce chemin-là, je commence à le connaître !
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Les paysages des alentours ne peuvent pas laisser insensibles tellement ils sont caractéristiques.
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On redescend à l'immigration.
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Pas de tampon d'annulation pour cette fois (ça aurait tout de même été too much !), mais un simple contrôle du BP suffit à nous laisser rentrer en territoire Chinois. La République Populaire serait-elle sur le point d'assouplir ses procédures d'entrée ? lol
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Tout le monde reprend sa valise, et c'est reparti pour un tour.
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Arrivée landside.
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Puis virage à gauche immédiat pour remonter à l'étage des départs.
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J'espère que vous avez apprécié ce FR à tendance tragi-comique et vous donne rendez-vous bientôt pour le dénouement de la situation. ^^
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Verdict

Guilin City - KWL

5.2/10
Fluidité5.0
Accès3.0
Services5.0
Propreté8.0

Hong Kong - HKG

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

CA :
Je ne pense pas qu'il soit très utile d'argumenter ce quintuple 0 remporté haut la main par la compagnie nationale chinoise.

KWL :
- Je me trouve bon prince en notant la fluidité des contrôles avec un 5.
- Accès par la route uniquement, ce qui est totalement nul à mes yeux. 3
- Un duty free, une boutique de souvenirs pandas et un café forment en tout en pour tout les services de la partie internationale de Guilin Liangjiang. 5
- Rien à redire sur la propreté des lieux, même les WC étaient acceptables. 8

A nouveau, je note HKG avec un quintuple 5 par défaut pour ne pas pénaliser sa notation actuelle.

Merci pour votre lecture.

Informations sur la ligne Guilin City (KWL) Hong Kong (HKG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Guilin City (KWL) → Hong Kong (HKG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Cathay Dragon avec 8.1/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 27 minutes.

  Plus d'informations

68 Commentaires

  • Comment 109261 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    C'est méchant de rire du malheur des autres mais là il y a de quoi :) !!! pourtant tout semblait bien commencer, le tout dans un réel optimisme (hôtel confortable, petit déj offert,...).
    Le catering de l'aéroport est encore pire que ce qu'on peut parfois retrouver en vol chez certaines compagnies. Mention spéciale eux tranches de wurst !
    Dire qu'il y a encore quelques années (décennies ?) les pax chinois n'auraient certainement pas réagi ainsi. Bien leur en a pris ici en tout cas. Même si je suis comme toi dans ce cas, je prends mon mal en patience et voit la meilleure solution qui peut nous être proposée.
    La suite s'annonce tout de même moins épique ? Un FR au final plus aéroportuaire qu'aérien malgré toi :)

    A bientôt pour ce FR et cette série qui fera date je pense !

    • Comment 294712 by
      marathon GOLD 9566 Commentaires

      Il y a quelques années, ça chauffait en pareille circonstance, dans la carlingue ou le terminal; je peux l'assurer.
      Qui plus est, quand on ne connaît pas un mot de cette langue, on a l'impression que les gens ne cessent de s'eng** en mandarin. De nombreux proches me l'ont dit, dans des contextes qu'ils savaient être parfaitement cordiaux. Le fait que c'est une langue à tons doit y être pour beaucoup. Forcément, quand des Chinois sont vraiment en colère, cela décuple l'effet pour un Occidental.

    • Comment 294783 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Apparemment vous n'êtes pas le seul à rire de mes malheurs. ;)
      Hôtel confortable -> Vous n'avez pas lu le FR précédent ? lol
      Au moins le catering de l'aéroport a eu le mérite d'exister...

      Merci pour votre commentaire.

  • Comment 109263 by
    Airline Spotter 90 Commentaires

    Quelle galère!

  • Comment 109264 by
    lagentsecret GOLD 12452 Commentaires

    Merci pour ce Foutoir Report

    Grace à toi je peux explorer toutes les possibilités qu'offre l'acronyme FR ;)

    Très professionnels les PNTs qui arrivent quelques minutes avant le décollage

    Pour le reste pas grand chose à dire : tu as eu tout de même un petit déjeuner et un plateau repas aux frais de CA

    Et puis ça forge des amitiés de galérer ensemble comme ça : je suis sur que tu as gardé des contacts avec certains de tes compagnons d'infortune

    Il faut bien dire qu'il n'y a pas de routine en volant CA et ce petit côté aventurier n'est pas pour me déplaire

    A bientôt donc pour le dénouement

    • Comment 294784 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Tu n'es pas le seul à vouloir innover avec l'acronyme FR. ;)
      tu as eu tout de même un petit déjeuner et un plateau repas aux frais de CA -> Quelle maigre compensation !
      Effectivement ce genre de situation permet de faire connaissance avec tout l'avion. lol
      Si tu ressens le besoin du frisson de l'aventure, je te conseille CA les yeux fermés.

      Merci de ton commentaire.

  • Comment 109266 by
    Horatius 1317 Commentaires

    J'avoue avoir été mort de rire en te lisant, c'est trop fort.
    Ceci dit tu te plein en même temps qu'il fait trop chaud dans l'avion et que l'équipe technique brasse de l'air, faudrait savoir;-)

    Quelle galère quand même, et quel manque de professionnalisme pour gérer ça.
    Merci de ce FR en mode catastrophe Clément et hâte de lire la suite.

  • Comment 109268 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    Vol CA115D : ce n'était pas une invention créative de l'auteur ! ^^
    Un tampon collector dans le passeport, un BP collector... n'est-ce pas suffisant comme dédommagement ?
    Les pandas, ce n'est pas très typique de la province du Guangxi, mais ça doit être pour ceux qui n'ont pas eu le temps d'acheter une peluche à CTU.
    Immangeable, le plateau repas offert à KWL ? pour le coup, il me semble meilleur que ceux qui m'ont été servis pour les mêmes raisons à CTU et CSX, et plus digeste que le pot de ??? (mot-à-mot nouilles pratiques).
    Un deuxième segment d'anthologie. La barre du trophée 2014 de FR en catégorie galère est mise à un niveau tel qu'on pourrait le remettre par anticipation à l'auteur. Merci pour ce récit d'un vol resté à l'altitude zéro !

    • Comment 294786 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Tampon + BP + repas gratuit à KWL + petit-déjeuner offert à l'hôtel : CA se la joue grand seigneur pour octroyer de telles compensations aux pax. ;)
      Bien vu la raison de la présence de la boutique de peluches pour ceux qui auraient oublié d'en acheter à Chengdu. ;)
      La notation de ce vol est en conséquence de l'altitude atteinte par l'avion : 0.

      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 109271 by
    sandy0108 1 Commentaires

    Décidemment , entre l'enfer et celui ci , vous avez été gaté !

  • Comment 109272 by
    cobra 3602 Commentaires

    Tu es pour le moment la personne la plus infréquentable en tant que compagnon de voyage, tant tu semble avoir brisé un miroir avant ton premier vol :))
    Les galère se rajoute à des gens visiblement dépassés par les événements (l'équipage qui arrive comme une fleur presque au dernier moment),CA qui n'a pas pu/voulu vous envoyer un avion de remplacement. Pax en ces temps troublés, c'est dur !:)
    Mais c'est le genre d'histoire dont tu te souviendras longtemps, plus que des bonnes expériences en fait :))
    Allez j'espère du mieux par la suite !^^

  • Comment 109274 by
    Chatokay 281 Commentaires

    Merci pour ton sacrifice… heu, je veux dire pour ce FR.
    Ça de donne pas envie de prendre CA tout ça, en particulier le je m'en foutisme de l'équipage qui ne contrôle même pas son appareil à l'avance.

  • Comment 109280 by
    nicobcn TEAM GOLD 4592 Commentaires

    Merci pour ce FR très instructif qui montre à quel point le manque d'organisation peut être catastrophique. On atteint tout de même des sommets avec ce vol. PNT non concerné par leur métier, PNC transparent,... Je ne sais pas comment vous avez fait pour garder votre calme parce qu'à votre place je me serrais vraiment énervé ! Je pense que vous vous en souviendrez longtemps. J'espère que la compensation en miles sera importante.

    A bientôt pour la suite !

    • Comment 294789 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Merci pour votre commentaire.

      Remuer ciel et terre dans une situation pareille tout en ne maîtrisant pas la langue, c'est plutôt difficile et cela vous couvrirait plus de ridicule qu'autre chose.
      Pour ce qui est des miles... J'attends toujours de recevoir le montant correspondant au vol initial avant d'espérer en gagner d'autres via une réclamation. ^^

  • Comment 109286 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8236 Commentaires

    Merci pour ce FR. C'est le premier que je lis avec un 0 pointé mais c'est totalement justifié. Aucun respect des passagers et une organisation cauchemardesque. En tout cas CA est définitivement rayée de la liste !

    • Comment 294790 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Je dois dire que je suis assez honoré d'avoir pu inaugurer le 5x0 en notation : j'y ai pensé dès le déroulement des événements et n'ai pas eu à beaucoup réfléchir lors de la rédaction pour savoir quelles notes attribuer !
      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 109287 by
    KévinDC TEAM SILVER 5307 Commentaires

    Je pense que c'est la première fois que je vois un FR sur un vol annulé. Quelle catastrophe! Désolé pour ce bordel que tu as vécu. En tout cas merci de l'avoir partagé avec nous car ça devient intéressant. J'espère que tu as eu la place sur le vol HX.

    • Comment 294791 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      En même temps si il n'y avait pas déjà eu l'incident du vol précédent, celui-ci aurait très bien pu être considéré comme une erreur de parcours comme toutes les compagnies peuvent en connaître. Mais avec l'accumulation de malchance on en arrive à cette situation de totale non-gestion presque surréaliste.

      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 109298 by
    Durian 1171 Commentaires

    Merci pour ce FR... d'un vol qui n'a pas eu lieu lol
    Quel bazar et quelle perte de temps... ca commence a faire beaucoup sur CA... je n'ai pas particulièrement de voyages en Chine prévu mais si ca se faisait ca ne serait pas avec eux !

    • Comment 294792 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      En fait on a eu droit à tout : Enregistrement, embarquement, débarquement, immigration, récupération des bagages, ... Ne manque plus que le vol. lol
      Ben non voyons ! Ton prochain voyage se ferait avec SQ. ;)

      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 109304 by
    Papoumada SILVER 5897 Commentaires

    Grâce à toi, je sais que le purgatoire ressemble beaucoup à l'enfer.

    les équipes techniques qui naviguent entre le cockpit et le tarmac mais qui semblent brasser plus d'air qu'autre chose. --> n'est-ce pas pour cela qu'elles ont été appelées?

    Bazar, foutoir... j'ai déjà vécu ça avec MD il y a 3 ans mais je trouve que CA met la barre très très haut !

    Merci pour cette visite détaillée de KWL et à bientôt !

    • Comment 294793 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Pour de plus amples détails sur le purgatoire et l'enfer, prière de te référer à la Divine Comédie. ;)
      Je ne savais pas que MD avait subi de telles influences chinoises il y a trois ans déjà. ;)
      Merci pour ton commentaire.

    • Comment 294804 by
      Papoumada SILVER 5897 Commentaires

      Un sketch du même type, à la différence que je comprenais la langue mais que j'étais atteint de tourista... ;))

      Un TNR-DZA de 1h30 qui arrive avec 18h de retard...

  • Comment 109307 by
    guillaume 161 Commentaires

    merci pour ce FR qui est tout sauf quelconque!!! Au moins AF passe pour une compagnie 5* à côté!! lol

  • Comment 109308 by
    Denzee 1761 Commentaires

    Si c'est cela que tu appelles le purgatoire, je me demande si l'enfer n'est un peu plus agréable...

    Pourrais-t-on appeler cela un failure report ??? Je crois que c'est la première fois que je vois un FR avec 4 zéro mais cela est largement mérité et comme le dis Marathon, je pense que tu risques d'obtenir sans difficulté le FR d'or pour le voyage le plus pourri de l'année !!

    Heureusement cela est derrière toi et tu peux subir sans soucis les quolibets des lecteurs : je me suis vraiment marré à la lecture.

    Je ne pense pas que cela vaut la peine de rajouter sur l'incompétence de cette compagnie, le plateau repas qui donne envie de vomir et le reste. Je pense juste que ton attitude est la meilleur chose à faire dans un tel bordel!!

    La conclusion que j'en tire par rapport à ta série de FR (en plus de frwstar2) est qu'il faut vraiment éviter Air China !!

    Au fait, merci pour le partage :-)

    • Comment 294795 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Attention Denis, il n'y a pas 4 zéros mais bien 5 ! lol
      Donc toi aussi tu as rigolé ? ;)
      Comme je l'ai déjà mentionné dans une réponse plus haut, y avait-il déjà une bonne raison de voler avec CA avant la série de frwstar2 et ces deux FRs ??

      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 109318 by
    A380B77W 4306 Commentaires

    Eh bien, quel horreur de voler avec CA !! Avec tes deux vol en enfer, je suis définitivement dégoutté de CA...déjà que je la trouvais pas terrible avant...

    Falait prendre CX pour rejoindre HKG ^^

    Merci pour ce bon FR, beaucoup plus agréable à lire qu'à vivre :)

  • Comment 109321 by
    pititom GOLD 10708 Commentaires

    Très exotique comme FR : ça se passe en Chine, mais on se croirait en Russie !

    Bon, les notes sont méritées, même si tu ne peux pas en vouloir aux équipes techniques d'avoir brassé de l'air, vu que c'était un peu le signalement de l'avarie ;)

    Pas mal l'immigration : en fait, tu es entré en Chine avec juste un BP marqué PAX, c'est çà :) ? Tu aurais pu mettre 10/10 en fluiditié des contrôles ;)

    Merci pour ce FR d'un vol qui n'a pas eu lieu !

  • Comment 109322 by
    Jules974 90 Commentaires

    Merci pour ce fabuleux FR sur une compagnie exceptionnelle qui semble être très professionnel à ce que je voit ! Trêve de plaisanterie, Air China mérite bien cette note. Un report intéressant dans l'attente du prochain épisode !

  • Comment 109325 by
    02022001 SILVER 4362 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR avec un très bonne prestation^^
    Hâte de voir la suite !

  • Comment 109329 by
    offcm 957 Commentaires

    merci pour ce fr... qui est tres orginal par ses pb ;)

  • Comment 109345 by
    BESMRS 1832 Commentaires

    Je dois avouer que j'ai bien rigolé même s'il n'y avait rien de drôle...

    Donc il faut voyager avec un miroir brisé, un chat noir dans le réacteur gauche, des PNT aveugles, sourds et muets (et manchots !), des PNC issus des prisons les pires de la planète ???

    Au final je ne sais pas s'il faut rire ou pleurer ...

    Merci pour le Frightening report :)

  • Comment 109349 by
    indianocean GOLD 6832 Commentaires

    Le Flight Report Award du FR le plus pourri de l'année est décerné à PAX.

    Tu n'aurais pas du éditer le routing au début du FR car j'ai tout de suite compris qu'il y aurait une annulation de vol....AGAIN.
    Je sais que ça ne se fait pas de rire du malheur des autres mais j'avoue que je me suis beaucoup amusé à lire ton report.

    Je comprends que des situations exceptionnelles ou techniques peuvent arriver comme ça été le cas pour toi mais force est de constater que la gestion au sol a été extrêmement mauvaise.

    La solution n°2 me semble être la plus acceptable, et je constate que ça a été le cas. Allez, je te prédis un vol sans encombre, tout en douceur avec des HX girls du tonnerre.

    Au fait, est-ce que les trois vols effectués ont donné droit à des miles? (LOL)
    Les passagers Business ont-ils eu un traitement de faveur suite à cette seconde annulation?

    Merci Clément pour ce FR très croustillant.

  • Comment 109369 by
    PAT62 4977 Commentaires

    Outre le tampon collector, découverte d'un petit bug le Tràs mauvais de la notation est mal orthographié.
    Un FR en mode chat noir qui restera dans les anales.
    Dommage qu'il n'y est pas de vidéo :)
    Merci pour ce FR !

  • Comment 109399 by
    KL651 4492 Commentaires

    Merci pour ce FR que je ne pensais pas voir en tant que tel mais plutot intégré au vol HK Airlines.

    L'organisation chinoise fait rever... Heureusement que le cadre de Guilin apaise un peu, car si en plus vous aviez été déroutés à Shenzen ^^

  • Comment 109421 by
    Mikata 102 Commentaires

    FR qui sort de l'ordinaire.. Mais inacceptable.
    Je pense que le Pilote n'a pas voulu que le système soit en panne. Le pilote et la compagnie perdent tous de l'argent. Après je peux comprendre le mécontentement des pax mais franchement les pilotes et encore moins les hotesses y sont pour quelque chose. Alors.. Pourquoi demander leurs coordonnées? Pourquoi mettre 0/0 alors qu'on vous a informer de la situation? Et la cabine est chaude.. Mais vous croyez que les PNC vont acheter une clim ?
    Ce genre de comportement m'énerve car les gens ne se rendent pas compte que ni les cies ni les PNC veulent être dans cette situation et on les engueule en premier.
    Et si vous décollez et que vous crevez a cause d'un problème de présu ou que l'avion est dérouté vous n'êtes pas content. C'est quand que vous le serez? Quand vous serez dans votre tombe car vous n'avez pas pu respirer?

  • Comment 109429 by
    Bargi62 GOLD 3183 Commentaires

    Une nuit réparatrice dans ces conditions c'est le bon point de cette série de FRs super galère .
    Je trouve que vous avez beaucoup de patience pour avoir supporté toutes ces péripéties et cette gestion catastrophique.
    Les notes sont effectivement justifiées pour ce 1°FR sans vol.
    Merci de m'éviter de voler avec CA dans l'avenir;)

  • Comment 109483 by
    biaman94 520 Commentaires

    Haha merci pour ce Fail Report (moi aussi j'aime les acronymes !) :p
    Que d'aventures, au final tu passes un peu plus de temps en Chine gratuitement et avec des tampons collectors à la clé. J’espère que le vol pour Zurich a été dédommagé correctement ...
    A deux mois de mon voyage en Chine, ton FR me fait peur ! ^^ Encore une fois on vois bien le problème de la transparence (mot que le CDB ne doit pas connaitre).
    Merci encore pour ce FR sans vol qui m'a bien fait rire ;)

    A bientôt !

    (Le prix du FR pourri d'or de l'année est largement mérité !)

  • Comment 109507 by
    jam 2005 Commentaires

    Merci pour ce FR en mode galère !

    Quelle gestion de merde ,
    Beurk ce plateau proposé par CA !

    Bon ben bon courage pour la suite et bonne chance surtout lol ,

    A bientôt

    • Comment 294931 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Merci pour votre commentaire.
      Comme vous le dites si bien, on était bien loin du service 5* que certaines compagnies se targuent de proposer. ^^
      La situation va se normaliser dans le prochain FR... et encore heureux car je ne sais pas si nous aurions pu supporter une galère supplémentaire dans ces conditions. lol

  • Comment 109518 by
    Papoumada SILVER 5897 Commentaires

    Je remarque que tu inaugures le FR sans vol qui dévient le succès de la semaine : serions-nous avides du malheur de notre prochain ? ;)))

  • Comment 109544 by
    momolemomo GOLD 6388 Commentaires

    Ça n'a de toute manière pas l'air appétissant ce repas donné par CA à l'aéroport.
    Au final, ça fait une experience et quelque chose à raconter même si sur le moment c'est pas très drôle.
    J'en conclus que CA et toi c'est fini ?
    Merci pour le partage :)

    • Comment 294949 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9930 Commentaires

      Au moins l'aspect du repas collait parfaitement avec son goût. ^^
      Ce qui est sûr c'est que je m'en souviendrai comme de ma pire galère en voyage, du moins jusqu'à présent !
      Non ce n'est (malheureusement) pas encore fini : deux vols sont prévus en septembre (teasing). ;)
      Merci du commentaire.

  • Comment 111242 by
    rickytt 96 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Sacrée aventure quand même!

  • Comment 119301 by
    Steph33 2 Commentaires

    Très sympa, et la pointe d humour bien appréciable :)

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