Avis du vol entre Paris et Rome en classe Economique avec ITA Airways

ITY

AZ - ITA Airways

Vol effectué le 29 novembre 2024
AZ319
11:45 02h 05m 13:50
Appareil Airbus A320neo
Classe Economique
Siege 18A
AymericAustral
490 · 73 · 3 · 14

Bonjour a tous et bienvenue dans ce nouveau flight Report ! 
Après avoir passé quelques jours sur Paris, il est temps pour moi de prendre mon envol pour une Nouvelle Destination : Gènes, en Italie ! Toujours accompagné par ma copine
Ayant pas de vol direct depuis Charles de Gaulle, on fera un vol en 2 étapes : CDG > FCO > GOA


Enchainement de vols

  • 1
    AZ319 - Economique - Paris → Rome - Airbus A320neo
  • 2
    AZ1391 - Economique - Rome →Gênes - Airbus A220-300
  • 3
    KL1646 - Economique - Gênes → Amsterdam - Embraer E190
  • 4
    KL1411 - Economique - Amsterdam→ Paris - Airbus A321neo

AÉROPORT CHARLES DE GAULLES


Nous venons d'arriver a l'aéroport, il est 8h notre vol est programmé a 11h45, vous me direz il est tôt… En effet, notre vol étant prévu en a321neo, nous avions réservé nos place, néanmoins 1 jours avant le vol a changée pour un a320neo… De ce fait nous n'étions plus a côté, donc je voulais arranger tout ça.


photo img_20241129_075913

Une fois les escalator monter nous voici dans le terminal, pour nous direction le T2B afin de nous enregistrer, sur le chemin on croisera quelques a320 family et a220…





Tandis que derrière nous est parke un imposant a380 de chez Emirates


photo img_20241129_080330

Étant donné qu'il est encore un petit peu tôt, on décide de s'arrêter a Carl's Jr, un fast food situé au niveau de l'embarquement du T2B/D, afin de pouvoir prendre de quoi grignoter 


photo img_20241129_084423

Une fois fini, direction la zone d'enregistrement 2 afin d'avoir nos titre d'embarquement et de modifier nos place pour le vol 





Enregistrement terminer et problème réglé, nous serons donc en place 18A/B. Pas de valises pour nous, cependant suite a un vol bien rempli, on nous propose d'enregistrer nos valises cabine en soute et de les récupérer une fois arrivé a Gènes, chose que nous accepteront 


photo img_20241129_090159

Carte d'embarquement en main il est temps de se diriger vers les portes d'embarquements et de passer les contrôles de sécurités


photo img_20241129_092454photo img_20241129_092511-39797

L'attente sera interminables, de long serpentin qui n'en finissent plus…


photo img_20241129_092820-14474

Pour le T2B juste le passage du pif sera nécessaire 


photo img_20241129_094219-20322

Après un peu plus de 20min d'attente, le contrôle est enfin terminé et nous voici devant une belle vue sur les avions stationner, la salle d'embarquement se trouve à l'étage inférieur 


photo img_20241129_094709

Passage obligatoire par le duty ou je ne m'y attarderai pas. Les décoration de Noël sont également présentes


photo img_20241129_094827

Pour nous, ça sera à gauche avec un embarquement porte D52


photo img_20241129_094922

Le terminal reste sympathique, une belle luminosité ainsi que beaucoup de place assise pour les passagers 


photo img_20241129_095053

On trouvera rapidement une place avec une belle vue sur notre porte… Notre avion lui n'est pas encore arrivé 


photo img_20241129_101615

Approche finale pour notre taxi du jour !


photo screenshot_2024-11-29-10-48-20-019_comflightradar24free

Notre oiseau bleu sera EI-HOA, un jeune a320neo de 1,3ans, il a rejoint la Flotte fin Sep. 2023. ITA Airways a choisi d'équiper leurs a320neo family de la motorisation Pratt & Whitney 


photo img_20241129_110402

L'heure de l'embarquement arrive, ita étant membre Skyteam, l'embarquement sera par zone en commençant par les zone Sky priority, nous, nous serons zone 5


photo img_20241129_111051

L'embarquement sera lancé 15min plus tard, l'équipe au sol commence a charger notre avion 


photo img_20241129_113601

Le couloir favoris de beaucoup de mondes !


photo img_20241129_113624

Instant Fuselage ! Une joie incroyable que j'ai pour mon baptême sur a320neo 


photo img_20241129_114343

Instant porte, avec l'inscription ITA a côté de la porte 


photo img_20241129_114353-37069photo img_20241129_114355

A BORD DE ITA AIRWAYS


Une fois a bord, l'accueil fut un peu froid, un bonjour sans plus, concernant la cabine, elle peut accueillir jusqu'à 180 passagers a bord a une cabine flexible, configurer en 3-3. Les couleurs sont assez spéciale avec le beige et bleu, mais ceci donne un certain style et ce qui change des couleurs traditionnelle !





Nous seront ici pour ce vol, place 18A/B… Siège attribuer "aléatoire" a l'enregistrement suite au changement d'avion… Passons ! Le pas avec le siège avant est correct, un bon confort pour un vol de 2h. La tablette est pas mal, et propre. Des prises USB sont a disposition, celle ci sont fonctionnels. La vue est pas trop mal, j'aurais quand même préféré la place du côté du 20A mais on se contentera de ça !





Les consignes de sécurité nous sont présenter, nous partirons avec environ 30min de retard 


photo img_20241129_121237-59437photo img_20241129_121742

Roulage jusqu'à la piste 08R pour le décollage face a Ouest, quelque traffic stationner au t2A/C dont la compagnie Local de la Réunion avec… F-OLRD encore lui décidément !


photo img_20241129_122248

Alignement piste 08R et décollage ! Impressionné par l'insonorisation ainsi que le peu de bruit que font les moteurs !


photo img_20241129_122312

Et direction l'altitude de croisière, une monté assez a pique quand même


photo img_20241129_122805photo img_20241129_123137

les a20N de ITA possède le WiFi a bord, je décide donc d'y jeter un coup d'œil. Plusieurs forfait sont disponible, le forfait gratuit lui est pour envoyer les messages et n'est disponible que 30min, il faudra payer 2,80€ pour en bénéficier tout le vol, je ne m'y suis pas plus attarder et pas pris la peine d'essayer


photo screenshot_2024-11-29-12-45-48-520_comgoogleandroidcaptiveportallogin

Le service a bord commence, pour ce vol 2 choix s'offre a nous, pour moi je déciderai de prendre du sucrée avec un gâteau avec un jus d'orange, ma copine voulais l'autre choix… Sauf que le PNC nous a donner a tout les 2 le même choix sans même avoir son avis…


photo img_20241129_125955

On demandera a échanger, ce qu'il a fait, puis et reparti faire son tour… L'autre choix était donc du salé avec des chips, également accompagner d'un jus d'orange 


photo img_20241129_125958

Une fois fini et débarrasser, le vol continue tranquillement son chemin et nous nous retrouvons rapidement au dessus des alpes avec les belles chaînes de montagnes, ce qui nous donne une vue magnifique ! 





Les Alpes passé, nous arrivons enfin en Italie, en bas se trouve gènes, ma destination finale.!


photo img_20241129_132446

Ainsi que les villes côtières : Santa Margherita et Portofino 


photo img_20241129_132710

La descente Vers Rome a débuté, le temps est toujours aussi clair et dégagé ! Notre arrivée es prévu en piste 34R. 





Alignement piste 34R Avec un virage assez serré.


photo img_20241129_135618

Et bienvenue a l'aéroport de Rome Fiumicino, nous sommes attendu au terminal 1, nous croiserons sur le roulage plusieurs autre appareils de ITA Tel que des a220, a320





et puis un petit pincement en cœur en voyant au loin les anciens b777 de Alitalia stationner dans un coin


photo img_20241129_140535

et nous voici a note porte, le débarque


photo img_20241129_140638

un dernier coup d'oeil sur HOA ! 


photo img_20241129_141503

une fois débarquer on arrive directement en salle d'embarquement. Il ne reste plus que 3h a patienter avant notre correspondance. mais ça sera pour le prochain flight report ! 


photo img_20241129_141624

Notes des produits

Compagnie aérienne

ITA Airways 5,4

  • Cabine7,0 / 10
  • Equipage4,5 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration5,0 / 10
Aéroport de départ

Paris - CDG8,1

  • Fluidité6,0 / 10
  • Accès8,5 / 10
  • Services9,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Rome - FCO7,0

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès6,0 / 10
  • Services6,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

Ce vol fut sympathique, pour une première expérience a bord de l'a320neo, un avion confortable ou le bruit a était ben réduit, on remarque la différence avec l'a320ceo.
Concernant ITA Airways, le confort ainsi que leur cabine est bien, néanmoins je trouve la relation entre équipage et clients est pas top, on dirait que certains n'était la que pour dire que s'était leurs horaires de travail, lors du service les chariot se percuter avec les sièges etc. Pas un des meilleurs équipage que j'aurais eu lors d'un vol. Et avec tout les changements qu'on a eu pour notre vol ( vol annulé et reporter sur un autre vol, changement d'avion, réattributions de place ) on en aura vu de toute les couleurs
Le prochain vol sera toujours en compagnie de ITA Airways avec leur a220-300,

merci d'avoir lu ce fr et a la prochaine pour de nouvelle aventure !

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

14 Applaudir

Les derniers avis de AymericAustral

Commentaires (3)

  • Superb FR! Belle cabines aux couleurs lumineuses . Les compagnies italiennes ne sont pas réputées pour avoir les meilleurs équipages et c'est dommage . Ceci dit l'appareil semble confortable et le service reste passable sur un vol de cette durée ça fait l'affaire .

    Hâte de voire la suite !

    Merci et à bientôt

    • bonjour et merci. De couleurs bien a eux oui, et malheuresement cela se confirme avec la préstation que j'ai eu, le repas reste passable pour cette durée oui

      a bientot

  • Bonjour et merci pour ce FR.

    Les tons de couleur de la cabine sont assez spécial,mais après tout pourquoi pas.

    La prestation a au moin le mérite d'exister.

    Dommage pour ces 772 laisser à l'abandon.

    Le F-OLRD encore lui toujours la ,mais grand absent quand ont à besoin lol

    Merci à bientôt.

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge plus de 500 000 photos et 14 000 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?