Enchainement de vols
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- 2SK4697 - Eco premium Oslo → Las Palmas A320
- 3SAS - Eco premium Las Palmas → Oslo A320
- 4SAS - Eco premium Oslo → Paris CDG A320
Bonjour et bienvenue sur ce Flight report.
Après un 1er vol de CDG vers Oslo
Il y a eu une nuit à l'hotel Comfort Hotel Runway
Preuve en image j'ai bien eu un petit déj une vue sur la piste

mais ma vu sur de la chambre était plutôt sur un hangar.
Je vais a nouveau faire un stop de nuit au retour vais je choisir le meme hôtel ?
Le plus c 'est le prix le moins il faut prendre le bus comprendre l'appli.
Pour info il faut prendre l'appli VY et il faut rajouter et il faut rajouter 6,75 X 2 au prix pour avoir le cout complet soit 13,50€.

J'arrive au terminal
Pas besoin de déposer ma valise puisque hier l'agent de comptoir à CDG à fait un bon boulot pour l'envoyer à LPA.
l'on peut constater que l'ensemble de la signalétique est basculée Flying blue et skyteams.
je dois dire qu'il y a toujours l'angoisse que cela ne se fasse pas convenablement.
J'ai déjà eu un cas ou j'ai attendu fort longtemps ma valise à Amsterdam.
Direction les contrôles avec passage Fast pass efficace.
et direction le salon SAS










Salon se trouve au 1er étage au dessus des commerces

il faut monter au 1er étage soit par ascenseur ou escalier.
2 salons se trouve à ce niveau le SAS et les autres.
Pour les autres KLM et AF est encore accessible à l'autre salon.
Je pense que cela ne sera plus pour très longtemps.

le Salon SAS se décompose en 2 partis le salon et ceux qui ont accès au salon plus plus plus.
Ca fait un peu bizarre je n'ai jamais vu cela.
En d'autre terme il y a un super salon dans le salon.
Je pense que c'est c'est pour les très voyageurs fréquent et business ?
Pour la partie ou je suis c'est pas tres grand mais suffisant.
Un petit buffet efficace sans plus et de quoi s'installer soit en regarder les avions et les gens passer soit vers le fond plus relax













C'est un Airbus A 320 qui va nous mener vers Las Palmas Grand Canarie ce jour.
Un bien long vol annoncé de 6Heures

Lorsque j'arrive pour l'embarquement tout est automatique est la machine me refuse l'accès au vol.
Il applique la règle des catégories de passage meme pour l'Eco plus.
Installation dans mon siège.
Pas la place la plus confortable sur un vol plein en plus.
Les places Eco plus l'espace est plus important et passe de 28 pouces à 30 pouces
Cela fait du bien aussi serré.
de chaque coté

la carte et les documents de bord






Le repas arrive et c'est une salade froide qui est distribué.
pas trop mal mais surtout il est possible de prendre ce qui se trouve sur la carte en snack et boisson en illimité.

Mais il n'est pas possible de prendre plus de 3 boissons alcoolisé sur le vol.
au delà de 3 c'est payant.
Le plateau complet

petit tour au toilette au bout de 2 heures de vols forcement c'est pas parfait mais ca va






La doc ce trouve assez au haut dans le siège et la prise USB de meme donc facile d'accès

vol en avance qui permet de gagner du temps.
Les valises prioritaires ne sont pas sorties en premier.
un point à travailler





Merci pour ce FR !
Très intéressant de découvrir cette Premium. On est bien dans une Eco+, plutôt qu'un Business-, ne terme Premium n'est donc pas galvaudé. Après, pour un vol aussi long, ça reste un peu raide.
Bref, à voir le prix !
A+
Oslo - Canaries, ça fait un long vol.
Cette premium ressemble presque a certaines Business européennes. Au moins SAS est honnête sur le produit.
Merci pour ce Fr
Merci pour ce FR
Cette Premium Eco n'a pas à rougir de ces prestations
Pour être précis un A320neo
A bientôt
Philippe