Bonjour à tous,
Je vais à Bruxelles, si la liaison aérienne avec via Amsterdam existe encore, KLM cherche a développer une offre ferroviaire en substitution à l'avion sur des vols courts, justifiée par des considérations environnementales. C'est ce que je choisis, le crédit de miles et d'XP est le même.
Une fois n'est pas coutume je pars de Marseille et non de Nice, cela change un peu.
Je vais à l'aéroport depuis la gare Saint-Charles dans un bus à deux étages qui permet d'avoir une belle vue.
J'entre dans le terminal historique de Marseille.
Il est reconnaissable à son plafond.
Les décorations de Noël ont été mises en place.
Je récupère la carte d'embarquement, y compris pour le train. Il n'y a quasiment pas d'attente.
Ensuite direction les contrôles, avec un coupe-file. C'est également rapide.
La zone commerciale est assez vaste.
Beaucoup de départs mais l'affichage s'étend jusqu'à la journée suivante. Avec quelques long-courriers (Montréal, Addis Abeba…).
Avec la livraison de l'extension c'est plus spacieux.
J'ai le temps d'aller au salon.
En dehors de l'accueil, il se compose de deux espaces.
Le buffet est adapté pour un petit-déjeuner.
Une jolie décoration hivernale a été réalisée.
Les boissons sont variées.
En fin de matinée, d'autres plats sont apportés.
Avec la soupe du jour.
Je quitte le salon, la porte d'embarquement n'est pas loin et notre 737 est arrivé.
PH-BGM est l'un des 6 B737-700 de KLM. Il a été livré en avril 2011.
On attend assez longtemps en passerelle.
La porte caractéristique du 737.
Je prends ma place au siège 1F avec logiquement pas mal d'espace pour les jambes.
Une prise électrique classique est disponible.
Une boisson est proposée, je prends de l’eau pétillante.
Malgré un vol prévu plein, nous partons à l'heure.
On voit un A330 d'Air Transat qui partira pour Montréal.
Plusieurs Beechcraft 1900D de Twin Jet.
Les PNC profitent de l'absence de passagers pour y suspendre leurs vestes.
Je suis d'ailleurs seul en classe affaires.
On décolle en direction du sud-est.
MRS possède deux pistes parallèles.
On a une belle vue sur Marseille au second plan avec les îles du Frioul.
Aix-en-Provence et la Sainte Victoire.
Le sommet du mont Ventoux est enneigé. On voit loin car le Mont Blanc est visible.
Le menu est apporté.
La sélection de boissons est assez complète.
Juste après le fameux coffret est remis.
Pour la boisson j'ai choisi du vin rouge. Il est d'ailleurs français.
C'est accompagné par des biscuits salés au gouda.
La salade aux patates douces n'est pas mauvaise mais ne fait pas spécialement envie. Je ne suis pas fan.
Sans parler des couverts en bois…
Une nouveauté il me semble avec ces jus de fruits. Normalement c'est un mais je suis gâté par l'hôtesse.
KLM a le mérite de continuer à publier un magazine papier.
Pour terminer une boisson chaude avec un petit biscuit.
Le sol n'est plus visible.
Il le redevient peu avant l'atterrissage.
Nous atterrissons sur la Polderbaan, la piste la plus éloignée de l'aérogare.
On peut observer beaucoup de gros-porteurs dont cet A380 Emirates.
Et ce B77W de Garuda Indonesia.
Nous sommes arrivés en porte D.
L'avion part ensuite pour Toulouse.
Sans être au bout de la double jetée, il faut marcher assez longtemps.
Une fois arrivé dans le bâtiment principal de l'aérogare, la sortie est ensuite rapide.
La gare ferroviaire se situe sous la zone publique de l'aéroport. Difficile de faire plus pratique.
Voici le parcours de ce vol.
Merci pour ce partage Stéphane.
L'aéroport de Marseille a bien réussi sa transformation et le nouveau salon est agréable avec comem seul defaut d'être aveugle.
A bord du classique KLM avec un équipage qui t'a chouchouté !
Merci Christophe pour ton commentaire !
Je trouve aussi que le salon de Marseille est agréable avec une offre plutôt de qualité, un vrai progrès par rapport à l'ancien.
Merci Stéphane pour ce FR :)
Merci Nicolas pour ton commentaire !
Merci Stéphane pour le partage !
Toujours sympa d'avoir un équipage aux petits soins, c'est tellement plus agréable.
Reste cette boite, tellement ridicule pour une classe Affaires.
A bientôt !
Merci Stephan pour ton commentaire.
Cette boite c'est dommage mais ce qui compte à mon avis c'est ce qu'il y a dedans et hélas ce n'est pas beaucoup mieux.
A bientôt 😉