[PROCHAINEMENT] Voici le tableau des vols de ce matin à Casablanca.
Nous avons donc récupéré nos valises de notre vol Agadir - Casablanca opéré par la RAM, nous allons maintenant attendre que notre vol pour Dubaï soit ouvert à l'enregistrement. 3h avant le vol, en route pour le check-in ! Voici le hall de départ international :
Il y a noir de monde à l'enregistrement, heureusement je suis Silver chez Emirates et j'arrive à emmener Jam Junior avec moi bien que la règle ne précise pas un accompagnant au check-in Gold/Silver aux comptoirs Business !
Nous déposons chacun notre valise, et nous aurons même droit à un tag priority chacun. Nous les reverrons seulement arrivés à notre destination mystère que nous vous laissons deviner… ;)
On se rend très rapidement en salle d'embarquement afin de spotter un peu !
Passage de l'immigration assez longue… un PIF et nous voilà en salle d'embarquement !
Rangement des documents de vol :)
Place au spotting ! En commençant par notre propre appareil, B777-300ER Emirates :
A320 Air Arabia Maroc pour Bâle :
B737-400 Air Explore garé au large :
A320 Lybian Airlines pour Benghazi :
A330-300 Turkish Airlines pour Istanbul :
A321 EgyptAir pour le Caire :
B737-800 Royal Air Maroc qui repousse, avec la livrée spéciale 50th Boeing 737 livré à la compagnie marocaine :
A320 Air France pour Paris Orly :
Après avoir grignoté un petit bout à l'étage inférieur faisant office de food court, nous embarquons enfin dans notre bête qui va nous mener à Dubaï.
Arrivée à bord, je prends place à mon siège hublot à côté de Jam junior.
Photo du pitch pas très représentative, car évidemment je tombe derrière le passager qui a besoin de s'allonger à peine embarqué !
Et là c'est de drame, nous avons une vieille cabine pourtant rare sur les B777-300ER ! IFE ex-ex-génération qu'on retrouve plutôt sur les B777-300 et B777-200ER.
Vue sur l'immense aile :)
Nous sommes à l'avant de la deuxième cabine économique.
Prise incluse néanmoins :
Distribution d'Oshibori avant le décollage :
La nuit est déjà tombée sur notre destination :
Distribution du menu, voyons ce qui nous attend :
Trois choix de plats chauds pour le déjeuner, très bien !
Et la collation avant arrivée :
Repoussage à l'heure !
Pendant le roulage, on croise un B737 Cargo de la RAM en chargement :
Je me met sur la caméra avant pour le décollage, alignement sur la piste !
Bye Bye Morocco !
Voici notre petit trajet de la soirée :
L'apéritif est rapidement servi, petit sachet salé habituel.
Première déception du catering, le choix du tajine n'existe en fait qu'en pré-commande sur ce vol, donc un choix en moins ! Je vais donc me rabattre sur les pâtes…
Les pâtes elles-mêmes étaient assez bonnes.
crackers, beurre et fromage :
L'entrée, Caesar Salad, bof bof :
Enfin, tarte à l'ananas :
En bref, assez déçu de ce déjeuner ! Et pour remuer la chose, notre voisine tapera un scandale d'environ une heure car elle n'a pas apprécié son tajine… Il faudra près de 5 PNC et un formulaire de plainte pour la calmer !
On passe au Nord de la Tunisie :
Pendant que la nuit tombe, la cabine se met en mode mood-lighting :
Puis nuit étoilée :
Je m'amuse avec l'IFE pendant que nous avançons doucement vers l'Egypte :
Entrée sur la péninsule arabique :
Puis 1h30 avant l'arrivée vient la collation, et là c'est le drame. La sélection de sandwiches ne correspond pas du tout à ce qui est indiqué sur le menu. Il était prévu un choix en un mozzarella et Chicken Paprika… Et en fait aucun choix et c'est Thon ! Je vous laisse également juger du sandwich, le visuel suffit :
Heureusement le Moretta est respecté.
Nous arrivons ensuite très rapidement à Dubaï !
Après une attente en l'air et une très longue approche, la piste est enfin en vue !
Pendant le roulage on surprend ce petit B737 Norwegian bien loin de chez lui !
Puis nous arrivons au Terminal 3, en passerelle.
Suivi du sortie pour un petit coup de tampon et voir le terminal de l'extérieur pour la première du petit Jam !
Saurez-vous deviner la suite ?
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Verdict
Emirates
6.5/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements6.5
Restauration4.5
Casablanca - CMN
5.9/10
Fluidité4.5
Accès5.0
Services6.5
Propreté7.5
Dubai - DXB
8.1/10
Fluidité7.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5
Conclusion
En conclusion, un expérience assez mitigée pour le standard qu'Emirates vante tant.
Après une dizaine de vols avec eux, il s'agit de ma première déception, surtout vis-à-vis du catering... Peut-être la faute revient-elle à la société de catering à Casablanca mais c'est Emirates qui doit s'assurer de la constance de ses sous-traitants. Le choix inscrit sur le menu absent, puis le plateau des pâtes moyens, et enfin le fiasco des sandwiches justifie la note plus que moyenne.
Sinon, la cabine habituelle, juste un malus pour le vieil IFE, même si sa taille n'est pas modeste.
A bientôt pour la suite !
Damien
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Sympa le FR en duo Je trouve que les plats ne font pas du tout envie sur les photos, les pâtes, c'est quasi toujours le cas, mais la Caesar Salade, il faut vraiment deviner ce que c'est. Comme quoi même EK peut être décevant :-)
Oui heureusement, cela reste assez exceptionnel :) J'ai effectué de très bons vols sur EK (voir mes précédents FR), mais celui m'a vraiment déçu et c'était dommage pour le premier long courrier de Jam Junior ! A+
Très sympathique spoting à Casablanca. Déception sur le catering, le sandwich fait rêver :) Pour le reste n'ayant jamais volé avec Emirates difficile de juger pour moi. La configuration cabine est en 3-3-3 ? Merci pour ce FR !
FR complet et sympathique à lire. Beau spotting à CMN. Dommage pour le catering qui gâche ce vol. Merci du partage et à bientôt sur le EK 761 pour JNB.
Merci pour ce FR. Et alors votre voisine en a pensé quoi de ce sandwich en 2ème prestation ? :) L'ensemble de ce vol laisse sur sa faim, tant par le manque de confort que le catering réellement décevant. Assez rare sur EK mais comme quoi personne n'est parfait !
Oui heureusement que c'est rare ;) Je pense que la voisine était trop occupée à brailler pour manger un sandwich, et heureusement car là on l'entendait crier jusqu'à l'atterrissage ^^ A+
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24 Commentaires
Pas beaucoup de temps, transition fin d'études/boulot avec déménagement et beaucoup de travail...
Mais ça devrait aller mieux bientôt !
A+
Encore bravo,pour ce FR sur cette route que j'aime tant avec ce magnifique avion!Bravo!
Amic'
Merci !
Plus jamais la P, horrible ^^
Je trouve que les plats ne font pas du tout envie sur les photos, les pâtes, c'est quasi toujours le cas, mais la Caesar Salade, il faut vraiment deviner ce que c'est.
Comme quoi même EK peut être décevant :-)
J'ai effectué de très bons vols sur EK (voir mes précédents FR), mais celui m'a vraiment déçu et c'était dommage pour le premier long courrier de Jam Junior !
A+
Premiere deception pour un vol EK.
Le spotting est de tres grande qualite et l'A330 TK TC-JNJ photographier m'a transporter de CPT a IST il y a 6 semaines.
J'aime bien l'effet etoiler du plafond.
Merci Aircanada et à bientôt !
A+
Déception sur le catering, le sandwich fait rêver :)
Pour le reste n'ayant jamais volé avec Emirates difficile de juger pour moi.
La configuration cabine est en 3-3-3 ?
Merci pour ce FR !
Ils revendiquent quand même un pitch plus élevé que la moyenne sur cet appareil !
Beau spotting à CMN.
Dommage pour le catering qui gâche ce vol.
Merci du partage et à bientôt sur le EK 761 pour JNB.
Merci !
Et alors votre voisine en a pensé quoi de ce sandwich en 2ème prestation ? :)
L'ensemble de ce vol laisse sur sa faim, tant par le manque de confort que le catering réellement décevant. Assez rare sur EK mais comme quoi personne n'est parfait !
À bientot.
Je pense que la voisine était trop occupée à brailler pour manger un sandwich, et heureusement car là on l'entendait crier jusqu'à l'atterrissage ^^
A+
Belle variété sur CMN.
Pour la suite du routing, je suis sûr que ça commence par un J et le vol décolle a 04h40 :)
See you
Beau spotting !
Dommage, et inhabituel d'être déçu de la part d'EK...en espérant que ce soit exceptionnel !
Oui, A6-EBU fait partit des tout premiers 777-300ER livré à EK en octobre 2006, c'est le 590ème Triple 7 !
Bizarre de devoir pré-commander un plat du menu !!!
A bientôt pour la suite
A+
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