Avis du vol entre Paris et Copenhagen en classe Premium Eco avec SAS

Bonjour à tous.

Bienvenue sur mon premier flight report à l'occasion du retour de mes vacances de Noël à Paris.

Voici le routing :

J'ai choisi ces vols plutôt que mon habituel mixte Air France-KLM, car les billets chez ces derniers étaient assez chers. Ces vols m'ont coûté autant avec SAS Plus qu'un routing similaire par Amsterdam avec en économie aux mêmes dates. D'autant plus que SAS Plus étant supposé disparaître d'Europe d'ici cet été, c'était l'occasion de l'essayer.
Ce tarif évite également les probléme pour les bagages SkyTeam Elite avec SAS Go Light.

Cela me permettait également de faire une escale de 5 heures à l'aller pour découvrir Copenhague, la ville étant très rapide d’accès depuis l'aéroport (15 minutes si je me souviens bien). Et les 40 XP pour 300 € ne sont pas de refus !

L'arrivée au Terminal 2B

J'arrive à l'aéroport aux alentours de 9h15 le trajet en taxi ayant était extrêmement rapide, ce qui n'a rien d'étonnant pour un 30 décembre.  Mais ca devrait me laisser largement le temps de petit déjeuner au salon.

Personne dans la file Sky Priority pour l'enregistrement des bagages et tout se fait rapidement et poliment!

Direction la sécurité. Cela fait plus d'un an que je n'était pas passé par ce terminal, c'était à l'occasion d'un Paris Stockholm avec Norwegian. Mais tout étant bien indiqué je ne suis pas perdu.

Première file d'attente :

Après une rapide et vaine recherche d'un accès Sky Priority, je me souviens n'avoir jamais vu de queue à cet endroit et en conclus donc à une simple congestion. Malgré le monde, l'attente ne dure pas plus de 2 minutes jusqu’à une vérification visuelle de la carte d'embarquement par des agents, suivie des classiques portiques.

Arrivée à la sécurité :

Attente assez courte jusqu'au tapis. Cependant je ne l'avais pas encore remarqué mais le portique bouchonne et il y aura une seconde attente plus longue pour le franchir. La seconde queue est encore assez raisonnable sur la photo mais elle atteindra plus ou moins mon niveau actuel quand j'y arriverai. En tous cas l'attente qui ce situe au passage du portique et non à la machine à rayon X est une première pour moi. Mais bon rien de bien grave le tout restant assez rapide!

Après une dizaine de minute et un second passage de mon sac à dos aux rayon-X je récupère mes affaire et pars à la découverte du Extime Lounge! 

Extime Lounge

M'étant bien assuré de l'existence de la porte d'embarquement D52, idéalement située à quelques dizaines de mètres du salon, je peux m'y rendre l'esprit tranquille ! Malheureusement, l’accès se fait uniquement par ascenseur. Mais bon, je fais tout de même un effort :)

L'entrée est plutôt jolie. Je présente ma carte d'embarquement et pars à la recherche d'une place tranquille, pas trop loin du buffet. Seulement 25 minutes depuis l'arrivée à l'aéroport. Ce n'est pas Helsinki, mais cela reste très bien, surtout avec des bagages.

La salle principale du salon ainsi que la meilleure vue que j'aie pu trouver, qui n'est pas exceptionnelle, d'autant plus qu'aujourd'hui il ne fera beau que dans le ciel !

Direction donc le buffet ! 

Le champagne est déjà là, bien qu'il ne soit pas encore 10h, un peu tôt pour moi ! Le lounge SAS de Copenhague n'en proposant pas, l'inverse aurait été mieux.

Une sélection assez simple mais satisfaisante de petit-déjeuner. On peut également apprécier la présence d'un frigo.

Mon petit déjeuner. bon et chaud !

Mon deuxième petit-déjeuner avec un croque-monsieur qui est apparu entre mes deux passages au buffet et un Ice Tea pour suivre le jus d'orange. Le tout était également très bon. Les réserves sont faites pour le vol, dont je n'attends rien au niveau culinaire !

Après mes repas, quelques messages et un petit tour aux toilettes, qui étaient propres, il est l'heure de partir.

Je suis satisfait par ce salon en tant que simple salon d'aéroport multi-compagnies. La nourriture était bonne avec différentes options chaudes. J'apprécie le style, et plus particulièrement les différentes petites salles et nombreuses séparations qui en font un espace calme et confidentiel. Cela évite ce que j’appellerais l'effet "cantine" que l'on retrouve dans de nombreux lounges européens, malgré une fréquentation assez importante lors de mon passage. Cela donne ainsi un véritable sentiment de haut de gamme.

L'embarquement

Ayant considéré l’éventualité de rester bloqué dans l’ascenseur, j'arrive à la porte 15 minutes avant l'embarquement et en profite donc pour faire un petit tour du terminal en attendant.

Mon avion qui commence son débarquement.

Les zones d'attente du terminal sont très élégantes et confortables, définitivement au-dessus de celles du Terminal 2F où j'ai mes habitudes. Je ne sais pas si ce n'est qu'une impression, puisque je n'ai commencé à prendre régulièrement l'avion qu'il y a un peu plus d'un an. Mais je trouve que les zones d'attente au niveau des portes d'embarquement se sont grandement améliorées ces dernières années. Je ne me rappelle pas en avoir déjà entendu parler ici, les avis étant en général bien plus axés sur les salons !

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L'embarquement commence un petit peu en avance.

EasyJet s'en va et petite attente dans la passerelle.
Le temps de me demander, comme à chaque vol SAS, si le pourcentage affiché sur l’application correspond réellement à la proportion des passagers ayant scanné leur carte d'embarquement.

Le nez

Arrivée dans l'avion

Le vol

J'arrive (rapidement :)) au siège 1A, qui est spacieux comme d'habitude. Normalement, les deux sièges adjacents devraient rester inoccupés.

Le vol Finnair qui terminait son embarquement pendant ma balade et m'aurait permis de rejoindre Helsinki bien plus tôt si je n’appréciais pas les escales passe derrière nous.

Le lit est propre !

L'embarquement se déroule sans encombre et on repousse avec un petit peu de retard, qui sera majoritairement rattrapé en vol.

Un italien et un grec. Deux belles livrées à mon sens, surtout celle d'ITA.

Un groupe d'Américains, un peu comme la clientèle du salon.

Puis El Al, avant un long périple vers la piste.

Et on s'aligne, puis on décolle avant Lufthansa.

Enfin au-dessus de tous ces nuages !

Les annonces se font, puis assez rapidement les plats des passagers SAS Plus sont servis. Après le repas de l'aller, mes attentes ne sont plus très hautes, mais bon, sait-on jamais !

Comme à l'aller ! Cependant, meilleur que dans mes souvenirs, donc pas de quoi me plaindre !
La composition :

Puis un petit café au lait accompagné d'eau pétillante suédoise. Le tout servi par un équipage souriant pour finir ce repas.

Ayant presque 2 heures d'escale à Copenhague, je préfère attendre le lounge pour continuer mon repas plutôt que de commander des snacks, bien qu'ils soient gratuits pour les passagers SAS Plus.

Le vol se déroule ensuite tranquillement et rapidement, et je profite simplement de l'espace pour me reposer.

Maintenant, on retourne dans le brouillard.

Suivi de l’atterrissage.

On retrouve un autre avion de Finnair.

Puis on se gare à côté d'un ami.

Le débarquement se fait rapidement, comme souvent en place 1A. Le prochain vol part de la même porte. Pratique pour savoir combien de temps prévoir depuis le salon.

Et ainsi se termine ce Flight-Report. Merci de m'avoir lu.

Je conclus avec une des belles portes automatiques fermées de CPH, déconcertantes pour les passagers qui passent par cet aéroport pour la première fois.