Avis du vol entre Porto et Paris en classe Economique avec Transavia

Bonjour ou bonsoir, cela va dépendre de l'heure à laquelle vous lisez ce FR :) 

Après quelques mois d'inactivité, je ressors les photos souvenirs et le clavier afin de partager avec vous mon tout premier vol en Airbus A320neo de la Green Family - Transavia France (TO)…

Transavia, je connais bien (vous n'avez qu'à naviguer parmi mes derniers FR), ainsi que ses bons vieux B737, mais je n'avais pas encore volé en Airbus A320neo, que ce soit chez Transavia ou ailleurs. Jusqu'à la dernière minute j'étais persuadé de tomber sur un 737, mais la surprise ne tarda pas à arriver. Le tout un 25 décembre ! La magie de Noël donc et un beau cadeau pour clôturer mon court séjour pour les fêtes, avec ma famille du Portugal…

Je vais essayer comme toujours, d'être le plus sincère et de partager avec vous le plus de photos et détails. Veuillez m'excuser par avance si certaines photos sont floues ou de moins bonne qualité : les inconvénients d'un vol de nuit ;) 

Vamos ! C'est parti ! Bonne lecture… 

Dernier couché du Soleil du côté de mon chez moi à Vila Nova de Gaia (Canidelo)

Une petite semaine qui se termine avec un beau couché du soleil, la veille au soir du départ… Le tout avec 16 degrés en moyenne et un ciel bleu du début à la fin… Je ne pouvais pas rêver mieux !

Toutes bonnes choses ayant une fin, il est temps pour moi de boucler les bagages et rentrer en France…

Mais avant, on immortalise le moment ! 

Le jour J : un peu d'histoire à l'aéroport !

J'arrive bien en avance, près de 2h30 à l'aéroport International de Porto - Francisco Sá Carneiro (Aéroport de Pedras Rubras, auparavant). Pour la petite anecdote, tragique tout de même, l'aéroport porte le nom de l'ancien premier ministre du Portugal qui était en fonction de janvier à décembre 1980 et qui est mort lors du crash de son avion, dans lequel il se rendait à un meeting à Lisbonne, la capitale… 

Dix ans après sa mort, l'aéroport change de nom le 3 décembre 1990… 

Pour les amoureux d'archives (des souvenirs pour certains), ci-dessous ce à quoi ressemblait l'aéroport de Porto jusqu'en 2008, avant les travaux de grande ampleur… J'en garde encore de vagues souvenirs… 

Extraits de RTP Arquivos - 3/12/1990

Et l'aéroport bien connu de tous, aujourd'hui, sous sa version moderne et futuriste ! Du moins pour l'époque :)

En route pour l'embarquement…

Mon gros bagage de 15kg est déposé rapidement aux comptoirs 55 à 58 (les mêmes à chaque fois que vous voyagez avec Transavia) et la sécurité est franchie en un temps record de 2 minutes… L'aérogare est quasiment désert en ce jour de Noël ! Désolé, je n'ai pas pu prendre de photos lors de cette étape. Je me rattrape pour la suite, promis !

Je me rends donc immédiatement en Porte 31 muni de mon sac à dos… Il fait encore jour, l'avion ne devrait pas tarder à atterrir !

Nuit te voilà ! Notre bel avion arriva en avance de Paris Orly…

Dernier virage !

Il s'agit d'un tout nouveau de la famille des Airbus A320neo, le F-HXSG…

Seulement 2 mois au compteur ! Hâte de découvrir son intérieur… L'odeur du neuf doit encore être un peu présente à bord ;) 

L'embarquement débute à l'heure et les priorités sont respectées. Les agents sur place vérifient les billets afin de dispatcher les voyageurs en 2 zones : prioritaire ou non prioritaire…

N'ayant pas acheté l'option (embarquement prioritaire et 1 bagage cabine de 10kg), car oui, Transavia facture désormais les bagages cabine, je patiente un peu ! Tout le monde entrera de toute façon ;) 

Ma carte d'embarquement cartonnée… 

Vous l'aurez deviné, j'embarquerai par l'arrière !

On descends puis on remonte ;) 

J'ai le temps de photographier le derrière du coucou du jour, un bébé de seulement 2 mois comme cité plus haut… 

On y est presque !

Une fois à bord…

Accueil cordial par une hôtesse. Je rejoins rapidement mon siège 25A, du côté gauche de l'appareil… 

Les quelques bagages qui iront en soute finissent d'être chargés. Je peux même apercevoir le miens ;)

La cabine flambant neuve et moderne ! Couleurs chaudes et froides au programme et une cabine agréablement aérée où le vert se fait plus discret qu'à bord des Boeing 737…

Un plafonnier lui aussi au goût du jour ;)

Gros plan sur le siège de mon voisin de devant, avec comme petite nouveauté une prise de type USB-C…

Zoom… Tout de même pas très pratique sachant que de nombreux câbles à ce jour n'ont pas cet embout (même si ça va devenir la norme universelle dès cette année)… Ils ont pris de l'avance ! Je n'y trouverai personnellement pas l'utilité sachant que mon chargeur est de type USB-C côté portable, mais en USB-A à l'opposé… Je pensais qu'il y aurait les 2 types… Pas grave !

Pour la prochaine fois prévoir un câble à double côté USB-C… J'ai pris note ! Faites de même ;) 

La tablette : check !

Le legroom : check ! Passable pour mes 1m90… Il reste un peu de marge :) 

Coup d'oeil sur l'extérieur.

Les lutins de Papa Noël ont désormais fini leur travail ! Les chapeaux rouges étaient de sortie pour certains :)

Pushback avec quelques minutes d'avance !

Et marche arrière ! Avec un Balte, comme voisin, depuis quelques minutes…

Vue sur l'aérogare… Notre position nous annonce un décollage face au Nord !

On croisera cette belle machine de chez HiFly.

Compagnie portugaise que j'ai pu tester en avant première en tant qu'affrètement pour un de mes vols Transavia (ORY - OPO) il y a quelques années, à l'été 2019 et qui a fait l'objet de mon tout 1er FR…

Avec un plus petit oiseau tout de même, le petit frère, un A319 : https://flight-report.com/fr/report/42759/hi-fly-to3404-paris-ory-porto-opo/

N'hésitez pas à le lire !

Il repartira pour Cape Town le lendemain…

Décollage immédiat !

Vol de nuit oblige, la cabine se plonge petit à petit dans la pénombre…

Et c'est parti !!! Le décollage est suave et j'ai comme une impression que ça secoue beaucoup moins qu'avec les B737, le tout en étant beaucoup moins bruyant.

On monte… Au revoir mon beau Portugal ! Até ao ano !

Le temps de jeter un oeil sur la notice de sécurité qui est beaucoup plus fournie et détaillée qu'à bord des 737. Qu'en pensez-vous ?

Le verso…

Le service débute rapidement. Il aura beaucoup de succès: la cabine étant remplie à près de 95%, avec principalement des familles portugaises partant en vacances.

Le vol est calme, pas de turbulences malgré un brouillard assez dense en approchant Paris…

L'atterrissage est désormais proche !

De retour à Paris…

Atterrissage tout en douceur ! Bravo messieurs les pilotes !

Ma voisine, du 25C, au téléphone une fois l'avion en porte, dira même à la personne au bout du fil qu'elle n'a pas sentie l'avion décoller ni atterrir… Comme quoi !

On roule vers l'aérogare 3 (ex Orly Sud). Sur le chemin, ce magnifique a321 de la TAP aux couleurs rétros ! Encore une fois, pas facile de photographier de nuit… Oups ! On s'en contentera ;) 

Par chance, nous sommes au contact et en avance de 10 minutes ! Que demander de mieux ? :) 

Débarquement un poil long, comme bien souvent à Orly, où la porte avant fut la seule ouverte…! Heureusement que je ne bosse pas le lendemain, j'ai donc le temps ;)

Le commandant est sorti du cockpit pour nous saluer comme les 2 PNC masculins situés à l'avant de la cabine. Prise de congé cordiale et toujours avec le sourire. C'est pour cela que j'aime Transavia ! 

Un vol de plus réussi et sans encombres ! Le tout avec un appareil presque neuf !

Mon bagage sortira le 3ème du tapis et direction le M14, qui est, soyons francs, très très pratique malgré un prix élevé, surtout quand on a que 3 arrêts… Bref. 

Aperçu du vol…

Comme quasiment tout le temps je tiens à vous partager l'itinéraire. Certains d'entre vous en sont friands d'après ce que j'ai pu lire sur certains FR ;)  Voici donc le parcours du vol, de cette soirée de Noël 2024… 

Merci de m'avoir lu ! En espérant que mon récit vous a plu et que les photos ne vous ont pas trop laissé sur votre faim…

J'ai fais au mieux et la prochaine sera encore mieux ! Comptez sur moi ! À très bientôt pour d'autres aventures !