Avis du vol entre Rome et Paris en classe Economique avec ITA Airways

Me voici reparti pour un séjour à Dubai de 6 jours afin de profiter d'une belle météo.

avant départ

A l'OLCI 48h avant le départ, voici la proposition de la compagnie pour une enchère en classe avant, sans suite.

La W n'est pas vendue sur ce vol, mais leurs sièges ainsi que les sièges aux rangs 30 et 31 proposant un pitch plus important sont vendus à 39€ ; les sièges en issues aux rangs 33-34 à 24€.

en transit à l'aéroport

Je vous avais laissé au sein du terminal Schengen de l'aéroport de Rome FCO, en provenance de mon long courrier de Dubai.
Les boutiques ouvrent petit à petit ici, il est à peine 6h00.
Je parcours le terminal après un petit achat d'une boisson alcoolisée locale en Dutyfree puis je me rends à l'étage où se situe l'offre de restauration et les salons.

au salon

Le salon ouvre peu de temps avant mon arrivée.
A l'accueil, l'hôtesse me demandera BP et numéro flyingblue. Je découvre ce salon qui n'est pas - encore - très fréquenté à cette heure si matinale.

Je trouve facilement un siège pour m'installer, les assises sont confortables.

J'aime bien l'agencement et les couleurs du salon, l'ilot central est une bonne idée.
Tout sera disponible sur l'ilot : buffet froid uniquement avec le petit déjeuner, les boissons seront à commander au bar. 

Voici ma sélection pour patienter avant mon vol.

Le salon propose 1 douche et des sanitaires.

L'offre reste convenable avec du choix, dommage que l'offre de restauration ne propose que du froid. Aucune boisson n'est en revanche en libre service. On note un bel écart entre ce lounge schengen et le non schengen que j'ai pu visité lors de mon vol aller.

L'affluence augmentera rapidement, le salon sera bien rempli, avec même de l'attente à l'entrée le temps des formalités à l'accueil.

Peu avant le début de l'embarquement, je me rends en porte, ne connaissant pas la distance à parcourir.

l'embarquement

L'avion du jour :

Airbus A321néo
EI-HXG
sept 2024, soit 5 mois.
C12 W12 Y141

Je rejoins la porte d'embarquement située assez loin du salon. Je retrouve le même appareil que sur mon vol aller FCO DXB.

L'embarquement devrait commencer d'ici peu. Ici encore, l'heure affichée ne correspondra pas avec celle notée sur mon BP…

Embarquement prioritaire, où une hôtesse vérifiera la zone d'embarquement sur BP papier et non sur l'app ITA, pas très cohérent je trouve.

A bord, l'équipage est occupé lors de mon embarquement, je passe devant la J et la W (qui sera pleine), pour rejoindre le premier siège Y proposé gratuitement par mon statut de fidélité, situé "à l'avant de la cabine".

L'embarquement sera assez long.
Annonce du cockpit puis les consignes de sécurité sont affichées, on repousse à l'heure.

8h52, on s'aligne, on décolle.

en vol

On passera au dessus des nuages, qui resteront la épais la plupart du temps en vol.

Le wifi est proposé, aux mêmes prix que les vols plus longs, au choix 7, 19, 33USD ;  je me contenterai du pass message gratuit de 30'.

30' après le décollage, le service est proposé ; snack sucré seulement ce matin.

L'équipage fera le service machinalement, sans grande convivialité ce sera le vol avec le moins bon relationnel de mon routing.

Le siège et pitch sont confortables, l'IFE est toujours aussi complet. Pour la durée du vol, le confort est fort appréciable.
Je profite du vol en musique et lance un jeu sur l'écran.

Les montagnes dépassent dans les nuages.

La descente est entamée et l'approche est imminente.

On atterrit en duo sur les 09L - 08R.

l'arrivée

Atterrissage à 10h30, on laisse passer 2 décollages avant de croiser la piste 08L.

On gare à l'heure au contact du terminal 2D.

Je rejoins ensuite Paris par le RER B.

Merci pour votre lecture et vos éventuels commentaires sur ce FR qui termine mon voyage.
Ci-dessous le GPS du vol du jour.