Avis du vol entre Zurich et Palma De Mallorca en classe Economique avec Chair Airlines

Je suis toujours aussi fan de cette façade iconique. Peut-être l'une des plus belles d'Europe.

Si mon premier vol du jour avec Privilege Style opérant pour le compte d'Air Europa s'est parfaitement bien déroulé, la suite du programme semble sur les rails avec ce prochain vol de mon routing.

Un mot sur l'achat du billet. Il me fallait quelque chose d'inédit pour repartir de Zurich. J'aurais certes pu rempiler avec la première compagnie ou rentrer directement sur Paris avec du métal Air France ou Swiss mais ce n'était pas assez avgeek pour moi. Je me suis souvenu de Chair, une compagnie à mi-chemin entre LCC et charter. Un coup de Google Flights plus tard et le choix était fait. Direction Palma sans trop dépenser. 10 euros pour un hublot. Ma radinerie m'ayant joué quelques tours dans le passé, je passe à la caisse pour m'assurer une belle vue au départ comme à l'arrivée. Les options luxe pour faire semblant d'être blindé, je laisse cela aux pigeons.

Check-in effectué la veille en arrivant à Madrid. Un fond de cale, bien évidemment. BP reçu sous forme "walletisable" et pdf.

Le routing avgeek continue avec cette compagnie confidentielle suisse. Tellement confidentielle que réussir à faire une photo potable de l'avion du jour a été une vraie sinécure comme en témoigne la photo de couverture. Et Chair n'a été reportée qu'une seule fois sur ce site par l'autre Guillaume, alias Akivi dans le sens Palma - Zurich. Demi exclusivité donc. Vamos a la playa!

Fraîchement débarqué de mon premier vol du matin en provenance de Madrid, avec un comité d'accueil en prime. J'ai le temps de rejoindre la porte d'embarquement non sans faire une petite pause.

Beaucoup de monde ce matin dans l'aéroport (on est samedi) et je constate que le culte de la Sainte Gourde progresse bien au-delà des frontières. Bravo, plus on est de pratiquants, mieux ce sera.

Devoir accompli, je n'ai plus qu'à flâner dans les couloirs immaculés de Kloten.

Par curiosité, je regarde les prix dans un temple…ça va, je vais pouvoir passer mon chemin sans regrets ni remords.

La sortie sera pour une autre fois.

Le spotting est gratuit.

Et donne de sérieuses envies…

Arrivé en porte. Un peu de monde attend, le vol ne sera pas plein.

J'ai le temps de comparer les prix entre healthy et junk food. On va en rester là 😅.

Avec quelques minutes de retard, l'embarquement est lancé.

Bon dernier, plus ou moins.

Toujours aussi impossible à photographier.

Le voisin est en Neo.

Refuelling.

Crabe helvète.

Instant nez.

instants Playstation et porte combinés.

Et l'incontournable fuselage shot.

Accueil sympathique à bord. Je file vers le fond de cale où je retrouve un siège au confort spartiate mais j'ai de la chance aujourd'hui, personne sur ma rangée.

La cabine est prête, les portes sont fermées.

Le repoussage et la mise en route se font sans attendre et je retrouve une connaissance avec cet Embraer Helvetic.

Et une autre connaissance qui repart vers l'Espagne.

Encore une compagnie à ajouter à mon log tôt ou tard.

Sans transition, nous sommes alignés et décollons dans la foulée.

Bye bye Zurich, à une prochaine fois.

Les environs que je ne connais pas.

Pendant la montée, jai le temps de feuilleter le catalogue des ventes à bord.

Il y en a pour tous les goûts, le voici en détail, pour les passionnés du genre. J'aurais dû commander un kids menu pour avoir le jouet!

Mais comme chacun le sait, #jefaismescoursesausalon

N'est-ce pas le meilleur endroit pour un grignotage?

J'ai bien fait de venir.

Du coup, je suis de bonne humeur et j'achète une boisson chaude. Faut bien soutenir les PNC qui doivent être rémunérés avec une partie des ventes j'imagine. Ce sera ma BA de la semaine. Irai-je au paradis (des avgeeks) un jour?

Le temps est magnifique, n'est-ce pas?

Je reste assis.

La croisière ne s'amuse pas forcément trop mais cette photo me permet de faire le point sur…

la safety card! En très bon état, l'idéal pour les collectionneurs.

On dirait que l'on va vers quelques éclaircies. 

Cela me laisse le temps de présenter l'offre de divertissement à bord. Il suffit d'activer le wifi.

Et la connexion au portail est immédiate.

L'offre inclue une géovision sommaire ainsi que divers contenus, films, séries, jeux.

Là aussi, il y en a pour tous les goûts, plus ou moins.

On peut même donner son avis.

Je préfère ce genre d'IFE mais pour un vol de nuit, il faut  reconnaître que Chair offre de quoi s'occuper.

Retour à nos moutons avec cette cabine serrée. J'ai vraiment de la chance d'être seul sur ma rangée.

Pour le reste, on est dans un avion plutôt bien entretenu.

J'ai eu ce que je suis venu chercher.

Aucune raison de me plaindre si ce n'est que ce vol touche à sa fin. La cabine est préparée pour la descente.

Palma se dessine, entre mer et montagnes.

Très vert comme endroit. Il suffit de sortir des circuits touristiques, comme toujours.

Les flaps sont sortis.

Le train d'atterrissage aussi comme en témoigne notre ombre portée.

Derniers instants de ce vol assez agréable.

Et atterrissage en douceur.

Cela me change de ma dernière venue ici en 744 LH.

Le roulage sera rapide, peu de monde en cette basse saison.

Et nous voici au parking, block on time.

Dernières vues de cette cabine.

Tout le monde descend.

Des sièges en issue à peine plus confortables que le reste.

Et de nouveau l'impossibilité de photographier l'appareil dans son entier. 

Pourtant, l'aéroport est spotter friendly.

Tandis que les passagers vers Zurich vont embarquer…

… je file avec la confirmation qu'il n'y avait rien de particulièrement avgeek à se mettre sous la dent. Autant filer en ville et profiter d'un peu de vitamine D qui faisait cruellement défaut en région parisienne en ce début d'année 2025.

Voilà, c'est tout pour le moment. La suite au prochain numéro.
Comme d'habitude, merci de m'avoir lu. N'hésitez pas à commenter voir critiquer (mais pas trop non plus, faut pas exagérer). Si vous avez aimé, mettez un Like en dessous sinon vous en mettrez deux!
À bientôt pour de nouveaux envols. 🛫