Avis du vol entre Osaka et Istanbul en classe Economique avec Turkish Airlines

Bonjour à tous,

Avec pas mal de retard, je vous présente le dernier vol reporté de mon routing d'octobre en Asie.

Après 10 jours au pays du soleil levant, il est temps de rentrer à la maison. Nous avions atterri à Tokyo mais repartons d'Osaka. Un petit bonus se trouvera en fin de FR. 

Pour rappel, voici le routing complet :

Le vol partant vers 22h00, cela nous laisse presque la journée entière pour flâner dans les rues de la ville et attraper le train pour l'aéroport en prenant notre temps.

La gare est connectée à l'aéroport et nous suivons la direction du terminal 1

Le FIDS indique que notre vol partira en avance, c'est rare mais il s'avère que ce vol TK87 partait quasiment tout le temps en avance à l'époque de ce vol.

Nous arrivons aux comptoirs B mais c'est bien trop tôt et l'enregistrement du vol TK n'a pas encore commencé.

Les comptoirs B sont partagés entre 5 compagnies. Les passagers pour Manille voyageant avec Jetstar sont moins chanceux que nous, leur vol accusant un retard de presque 7 heures.

De retour 45 min plus tard, nous pouvons faire la queue pour nous enregistrer 

Je remarque sur le comptoir une proposition de surclassement pour 150K JPY soit environ 950 €. Pour un vol d'un peu plus de 12h, ce n'est pas excessif, mais nous passons notre chemin.

Nous ramenons pas mal de produits détaxés, nous irons nous déclarer. La procédure est simple et nous serons aidé par un agent, il suffit de scanner un de nos passeports (un seul à suffit) et puis c'est tout.

Direction le PIF

Il y a peu de monde et il nous faudra moins de 10 min pour nous retrouvé airside.

Plan du terminal

L'avion est déjà arrivée, il s'agit d'un B787-900 immatriculé TC-LLJ de février 2020.

C'est calme en porte pour le moment

Découverte de cette cabine, bien plus accueillante et moderne que sur le 777. Nous avons hérité lors de l'OLCI de la rangée derrière la bulkhead

Armement du siège (trousse de confort, coussin, couverture et écouteurs)

L'écran est de bonne taille et d'une belle qualité

Notre environnement pour les 12 prochaines heures

La trousse de confort, plutôt sympa

et son contenu très complet : pantoufles (!), chaussettes, brosse à dent et son dentifrice, masque, bouchon d'oreilles et de la crème pour les mains

12h de vol prévu aujourd'hui

Ecouteurs

Les consignes de sécurité sont diffusées à 21h39, nous sommes sur le départ

Roulage

C'est parti

Menu sur ce vol

Plateau tel que servi

Je choisirais les nouilles Udon, c'était bon

Nous sommes ici alors que le repas se termine

Du parfum et de la crème hydratante sont disponibles dans les toilettes

La cabine est plongée dans le noir pour ce long vol de nuit. ZzZzZzZzZ.

Après une nuit plutôt bonne, la cabine est rallumée environ 2h avant l’atterrissage pour le service du petit déjeuner

Moi choix se portera sur l'omelette qui était très bonne

Atterrissage en avance et nous nous parquons au large comme à l'aller

Transfert sans stress, puis vol retour à Lyon occupé à dormir, donc il n'y a pas de FR.

Merci pour votre lecture,

Place au bonus ci-dessous
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