Avis du vol entre Addis Ababa et Warsaw en classe Economique avec Ethiopian Airlines

ETH

ET - Ethiopian Airlines

Vol effectué le 02 janvier 2025
ET730
01:20 08h 45m 08:05
Appareil Boeing 787-9
Classe Economique
Siege
fiftytwo
497 · 54 · 1 · 19

Hello

Bienvenue pour ce nouveau flight report

Destination : Lusaka


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Genesis


L'hiver 2024 bat son plein , donc je fais comme les oiseaux et me barre vers le sud

Direction la zambie pour 3 semaines et de quoi vous offrir des d'exclusivites , mais je vous annonce que ce ne sera pas la fiesta non plus comme en decembre 2023 quand j'ai ete en Namibie

J'etais deja au courant des rumeurs , mais j'ai vu cette confirmation passer


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et bien sur qui dit air journal dit philosophie de comptoirs


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Ce voyage etait prevu pour plus tard mais l'ouverture de cette ligne triangulaire par ET + les problemes dus a la secheresse dans la region vont changer mes plans


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Au depart c'etait en b737 max via ATH , puis maintenant c'est via VIE en dreamliner

ET au depart de WAW m'offre desormais plus d'options , notamment en matieres de prix et d'horaires, car precedemment je devais aussi verifier les vols au depart des grands aeroports voisins , genre VIE, BER, PRG ou BUD , ce que je continuerais a faire , mais c'est toujours mieux d'avoir plus de choix


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İntroduction


Voici les offres pour l'upgrade sur l'ensemble du trajet , le premier vol est en b787 et le second en a350

D'abord l'aller , autant le premier troncon peut etre une bonne affaire , le second c'est exagere


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et le retour , un poil moins cher mais dans la meme tranche de prix


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Une fois tout cela explique , voici donc la suite de mes aventures


Report


Me voici apres les controles de securite , en face du panel tres souvent presente sur ce site

Il est situe juste en face des escaliers roulants + ascenseurs de maniere a ce que les paxs en transit trouvent l'info utile sans se forcer

Entre minuit et 3h du matin sont les slots pour les vols vers l'europe , dont vous avez eu un apercu grace a un autre contributeur de ce site , Monsieur Fevrier 2001 , lors de son retour vers bruxelles


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Comme dit precedemment , nous sommes le 1er janvier 2025 , a mi chemin entre noel pour les catholiques et noel pour les orthodoxes


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Passage par le lounge que vous commenez deja a bien connaitre , ce n'est pas un lieu de debauche de luxe mais cela aide a se detendre et attendre son prochain vol


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Vu l'heure et le jour il est relativement vide , et va se vider au fur et a mesure du temps qui passe


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Dans ce "havre de paix" , certains paxs tentent de se reposer comme ils peuvent , comme dirait le poete = "fais comme un romain a rome"


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Dans cet ocean de ETH , il y a quand meme quelques oiseaux exotiques


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Des enfants s'amusant autour ont , par accident , debranches la prise electrique du FIDS

L'instinct de FRiste me pousse a remettre de l'ordre.


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Donc comme je voulais le dire , ces etrangers viennent le plus souvent tres tot le matin, sinon le reste du temps cet aeroport est le fief de la compagnie nationale


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Apres 4h d'attente (le prix a payer pour voir ses valises sur le prochain vol) je peux me rendre a la porte de mon dernier vol de la "journee/nuit"


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Qui dit porte D dit paxbus , et les portes D1 a D5 sont organisees de maniere a parfois/souvent accueillir des vols schengen dans cette tranche horaire , ce qui permet un controle supplementaire des documents en amount


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Un petit tour en bus plus tard , nous voila au pied de notre avion , un dreamliner comme souvent avec ethiopian


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Pas d'encheres pour l'upgrade pour moi cette fois ci donc je tourne a droite comme d'habitude


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Du coup je m'en vais vers mon trone designe pour ce voyage

La deco de noel est bien visible en addition du vert si apprecie par les membres de notre communaute


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L'un des avantages des dreamliner est le hublot qui est just enorme , et aussi reglable , mais cela ne sert a rien si

1 = il fait nuit
2 = les vitres sont sales

Et je ne sais pas si c'est mon karma ou alors ethiopian n'envoye pas souvent ses avions par la case lavage a fond


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La vague des paxbus est finie , nous pouvons commencer le processus habituel bien connu sur ce site


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A force je pense que je vais conaitre cette video par coeur , donc je vais faire de mon mieux pour ne pas la regarder car cela devient vite lassant


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Voici l'edition janvier/fevrier de selamta , je ne vais pas en parler , car j'aurais le temps de vous le montrer la semaine prochaine (spoiler alert)


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Pour info nous sommes bien dans la variante 900 du dreamliner

le 1-2-1 C9 signifie que l'avion est equipe de la cabine cloud 9 en configuration 1-2-1 si je ne dis pas de betises


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De mon cote point de full flat mais un IFE un peu recent , ce qui n'est pas de refus pour ce soir 


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Sans le savoir un de mes prochains FR est sur cette carte, mais je n'en dit pas plus , car , et c'est la verite , moi meme je ne le savais pas au moment ou j'ai pris cette photo


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Nous sommes gares juste a cote de TK qui va rentrer a istanbul , compagnie qui me verra bientot elle aussi


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Ensuite pendant le roulage on passe  a cote d'un avion d'une connaissance , il s'agit de SV qui repart vers JED ce soir


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Et enfin asky , qui est co-detenue par ethiopian  , ce qui explique surement la presence de cet avion si loin de sa base

Car KP ne vole par vers ADD , mais c'est l'inverse plutot , ethiopiae vole vers LFW et ensuite alimente KP en passagers vers les autres destinations regionales


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Avance ultra rapide car rien a montrer dehors et je me suis endormi peu apres le decollage donc j'ai rate le diner 


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Mais , je fut reveille par le bruit et les annonces pour le petit dejeuner , selon le visuel cela devait etre un pancake , une salade de fruits , un cookie , du pain avec de la confiture et du beurre , plus du jus d'orange


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Une des choses que je ne comprends pas est le prix que certaines compagnies demandent compares a d'autres 

Je sais que c'est le libre marche mais ce qui m'etonne ce sont les ecarts de prix

De mon cote je peux survivre sans internet pendant 8h donc non merci


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Tout doucement nous nous rapprchons de notre avant derniere etape , la descente commence donc il faut tout ranger avant d'arriver a vienne


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En parlant de vienne ,nous y voila , ici va debarquer la majorite des paxs de ce vol


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Comme vous pouvez le voir , une fois fini , l'avion est quasi vide ce matin, ce qui me donne un peu d'espace pour me detendre et me reveiller en douceur avant d'arriver a varsovie


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Rapide passage par les toilettes , car j'ai une envie pressante et je veux sortir de l'aeroport le plus vite possible des que je recupere mes valises , puis je passe devant cet ecran qui attire mon attention


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Meme pas 30 minutes apres le decollage , c'est deja le debut de la descente , mais vu que l'avion est vide , je peux confortablement ranger mes affaires et verifier que je n'ai rien oublie


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La lumiere du jour revele certains details , notamment un signe que cet avion a besoin de plus de soins , c'est entre la cloison et la carlingue je crois, soit le couvercle est sorti ou il n'as pas ete remis en place


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Sans surpises , la meteo est bien lugubre au dessus de varsovie en ce mois de janvier  , et la pollution n'aide pas aussi a y voir clair a longue distances


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Ladies and gentlement , welcome to warsaw chopin airport , local time is ……

Je constate , apres examen de cette photo , que j'ai rate l'arrivee de FZ a WAW , ceci avait ete annonce deja il y a quelques mois , car flydubai vole deja vers cracovie et ils ont voulu s'etendre , donc les voila desormais dans la capitale polonaise

Bonne nouvelle car entre EK et FZ , je vois mal qui va choisir LO pour aller a DXB , donc cela va soit entrainer une chute des prix en P2P de la part de LOT soit l'arret de la ligne car pas rentable et donc la compagnie devra trouver une autre idee de ligne a ouvrir


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La vue sur ses chariots et paxbus me rappellent que ET fait toujours ses debarquements au large a varsovie , car l'avion reste ici la journee avant de repartir vers 20h


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Et me voila enfin dehors a respirer de l'air frais et profiter du silence (du moins plus de bruits de reacteurs)


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Un seul bus suffit pour tous les passagers debarquant a varsovie , en effet cette liaison avce varsovie etait meme operee en b737-8 avec escale a ATH , donc on sent que le dreamliner est surtout pour vienne en fait


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Qui dit 5e liberte dit generalement controle des passeports , donc je suis bon pour faire la queue aux bornes recemment deployees a varsovie ces dernieres annees


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En attendant je jette un oeil pour voir ou son mes bibines , bonne nouvelle , les 3 en soutes sont la


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Donc c'est l'esprit leger que je me presente devant le tapis bagages , au final cela ne vas pas ermpecher mes valises de se perdre mais au moins je sais ou elles sont


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That's all folks 

Merci de m'avoir suivi

Je vous souhaite une bonne annee 2025 avec quelques semaines de retard

Next stop : Ankara

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Ethiopian Airlines 6,6

  • Cabine7,0 / 10
  • Equipage6,5 / 10
  • Divertissements6,5 / 10
  • Restauration6,5 / 10
Salon

Ethiopian Sheba Platinum Star Gold Lounge4,6

  • Confort7,5 / 10
  • Restauration2,5 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Services3,5 / 10
Aéroport de départ

Addis Ababa - ADD5,9

  • Fluidité7,5 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté4,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Warsaw - WAW6,8

  • Fluidité7,5 / 10
  • Accès7,5 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté7,0 / 10

Conclusion

ADD = je n'ai vu que le lounge et les paxbus
ET = du bon boulot
WAW = sortie hyper rapide , livraison des valises un peu plus lente que d'habitude

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Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

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Commentaires (1)

  • Merci pour ce FR avec un départ dont l'horaire est une plaie plus qu'autre chose. "Monsieur Fevrier 2001 , lors de son retour vers bruxelles" pourra en effet le confirmer :p

    Le salon est au moins assez vaste pour permettre aux passagers de s'étendre de manière éparse. Car dans le terminal, il ne faut pas espérer...

    Cette moquette de Noël au sol est... 😆😭

    Le plateau n'a pas l'air excellent du tout. Je trouve qu'il y a souvent des écarts de prestation entre les vols de jour et de nuit sur ET.

    Pour ce qui est de ATH comme escale chez ET, j'ai toujours trouvé cela intrigant, mais pourquoi pas.

    A+

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