Avis du vol Air France Washington Paris en classe Premium Eco

Compagnie Air France
Vol AF039
Classe Premium Eco
Siege 85A
Temps de vol 07:20
Décollage 09 Jui 11, 16:40
Arrivée à 10 Jui 11, 06:00
AF   #41 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3868 avis
KévinDC
Par GOLD 5212
Publié le 30 septembre 2011
Bonjour,

Voici mon premier FR. J'adore ce site depuis que je l'ai découvert il y a quelques mois; j'ai donc pensé qu'il était temps que j'y poste un FR. Habitant à Washington DC, je prends souvent que des vols intérieurs US pas très intéressants, et donc pas trop FR-worthy. Le 9 juin 2011, j'ai eu l'occasion de prendre un A380 pour la première fois (oui, je suis en retard, haha). En plus d'être ma première fois en A380, ce sera sur le premier A388 d'AF équipé d'une cabine Premium Voyageur (F-HPJE) qui venait juste d'être livré. Ce n'était que le troisième vol A380 sur la ligne IAD-CDG.

L'enregistrement était facile car on était déjà enregistré en ligne. Nous avons déposé les valises au comptoir Affaires vers 13h pour un départ a 16h30, ce qui nous a laissé suffisamment de temps pour faire un peu de spotting et se détendre au salon AF.

photo 1002449rphoto 1002452k

Le salon AF de Dulles est assez agréable avec son décor zen que l'on voit de plus en plus dans les nouveaux salons AF. Nous trouvions un petit coin tranquille pour passer l'après-midi. Il y avait une bonne sélection de fromages et de vins, ainsi que des fruits, des sandwichs, et pâtisseries. Quelques coupes de champagne ont contribué a créé un moment agréable avant l'embarquement. 45 minutes avant le départ, les agents AF du salon annoncent l'embarquement et nous sommes partis du salon pour embarquer directement au pont supérieur. La salle d'attente est juste en face du salon–la porte A20 pour le pont principal et la porte A22 pour le pont supérieur.



vue depuis le salon



Embarquement par le pont supérieur



Arrivés dans l'avion on voyait bien que l'oiseau était tout neuf. J'ai remarqué, en traversant la cabine Affaires, que les sièges n'étaient pas de leur bleu habituel, mais taupe–des NEV4? Pas sur. En arrivant a nos places au 85AB, il y avait un passager allemand de Business assis å ma place qui se plaignait que les sièges business n'étaient pas des true lie-flats et que, ayant maintenant essayé le siège PV, il aurai mieux fait de faire çà. J'ai trouvé ça comique mais un peu ridicule. Mon copain, en rigolant a proposé de changer de place avec lui–il souffrira a sa place en Business, haha!

La cabine PV de l'A380 offrait une cabine intime de 5 rangs seulement, tout en donnant un sentiment d'espace. J'ai trouvé la place pour les jambes, l'inclinaison, et la largeur des fauteuils comparable a un produit Domestic First américain. Visuellement, la cabine et les sièges étaient chic.



même la cabine éco a l'air pas mal.

grande tablette

photo 1002475dphoto 1002483u

Ecrans d'IFE grands. Bouteilles d'eau

photo 1002486i

Bon pitch

photo 1002488m

Un petit tour en bas

photo 1002497photo 1002498v

La contenu de la trousse



beaucoup de place pour ranger ses affaires…J'aime bien les coffres contre les murs–cela donne l'impression d'encore plus d'espace.



Attention aux RJs! :-)



Juste avant le repas on nous propose du champagne en apéro. Je n'ai pas de photos du repas, mais voici la carte. C'était le même qu'en éco, mais servi premier. Cela ne me gênait pas car j'ai toujours trouvé le catering AF en éco largement supérieur a celui des compagnies américaines. Deux bouteilles de vin rouge ont accompagnée le repas avec une petite Poire Williams pour finir. Après tout ça, j'étais prêt pour quelques heures de sommeil :-)

photo 1002527p

Le mood lighting de l'A380 est très agréable et relaxant sur un vol de nuit.

photo 1002528kphoto 1002530v

Nous nous réveillons avec un beau soleil au large des cotes britanniques.

photo 1002536e

Afficher la suite

Verdict

Air France

8.8/10
Cabine8.5
Equipage9.5
Divertissements9.0
Restauration8.0

Air France Lounge

7.4/10
Confort7.5
Restauration7.5
Divertissements7.0
Services7.5

Washington - IAD

6.8/10
Fluidité7.0
Accès4.5
Services7.5
Propreté8.0

Paris - CDG

7.1/10
Fluidité6.5
Accès7.0
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

- Un petit retard d'une demi heure de Washington, mais nous sommes arrivés à l'heure à Roissy.

- Les sièges PV sur les A380 sont très confortables. Ils ne sont pas durs comme on dit de PV dans d'autres avions. Par contre, l'inclinaison est assez faible, donc pas facile de bien dormir. J'ai quand même dormi 3 heures.

- Les PNC sur ce vol ont étaient par mis les meilleures que j'ai eu sur AF. On a bien discuté et rigolé avec celles de la PV--on voyait une vrai passion pour l'aviation et leur métier--ce n'ai malheureusement pas toujours le cas chez AF. Mais là, elles étaient super!

- Les repas éco d'AF sont très corrects. Ceci dit, pour le prix, il serait bien d'avoir un catering upgradé pour PV.

Informations sur la ligne Washington (IAD) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 32 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Washington (IAD) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 40 minutes.

  Plus d'informations

24 Commentaires

  • Comment 6899 by
    Leadership TEAM GOLD 4293 Commentaires

    Woww 5ieme FR sur AF039!

    Bienvenue sur FR, comment avez-vous découvert le site?

    Le salon est jolie, je partage votre avis sur les avantages du 380, cabine spacieuse, mood lighting, rangement pratique sur le coté, votre FR est très bien il manque cependant des photos des repas (diner et petit-dej).

    A bientôt

  • Comment 6900 by
    KévinDC TEAM GOLD AUTEUR 4858 Commentaires

    Merci! Il me semble que je l\'avais découvert par VF, mais je ne suis pas sur. Effectivement, il manque des photos des repas--le prochain FR sera sur un vol OpenSkies IAD-ORY de l\'année dernière--là il y aura des photos de repas :0)

  • Comment 6901 by
    TheLuc 1583 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR

  • Comment 6902 by
    OP66 106 Commentaires

    Merci pour ce FR! Encore plus sympa car en fait nous avons volé sur le même vol, j\'étais au 60A ce jour-là (j\'ai fait un FR sur le vol). Je partage totalement votre point de vue sur les PNC, c\'était vraiment une très bonne équipe. A bientôt pour un prochain FR.

  • Comment 6904 by
    Planet Earth 883 Commentaires

    Bienvenue et merci pour le FR.
    Mais non tu n\'es pas en retard, je n\'ai pas encore eu l\'occasion de prendre un Airbus 380 :)
    Et n\'hésite pas à rédiger des FR sur des vols domestiques aux USA.

  • Comment 6908 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Moins non plus je ne l\'ai pas encore pris l\'A380 ! Donc, je te rassure, tu est bien en avance XDD !

  • Comment 6909 by
    micahbzh 550 Commentaires

    Merci pour ce FR, en plus dans une cabine qui m\'intéresse plus particulièrement.
    Vu les photos, t\'as l\'air d\'avoir assez de place pour tes jambes, t\'es grand ?
    +1 pour avoir des FR sur les vols domestiques.

  • Comment 6910 by
    Legolas0606 225 Commentaires

    Merci pour ce TR.

    Deux remarques:
    1) Les sièges PV sont nouveaux sur les A380 (2x plus de mousse) après qu\'ils se soient aperçu qu\'ils étaient inconfortables.
    2) Sur l\'A380, ce ne sont pas des NEV 4. Me demandez pas pourquoi. Ils sont antérieurs aux NEV 4 sans pour autant être des NEV 3, et les NEV 4 n\'ont pas un aussi grand écran que ceux de l\'A380. Donc en fait c\'est un peu deux lignes de produits disctincts. Le fournisseur d\'IFE n\'est d\'ailleurs pas le même si je ne m\'abuse. Et il faut savoir que le NEV 4 est bleu.

  • Comment 6911 by
    Legolas0606 225 Commentaires

    > Moins non plus je ne l\'ai pas encore pris l\'A380 ! Donc, je te rassure, tu est bien en avance XDD !

    Moi non plus, jamais encore volé dedans ;) Ca sera pour dans deux semaines au retour de IAD :)

  • Comment 6913 by
    marathon GOLD 9445 Commentaires

    Il FAUT poster des FR sur les vols intérieurs étatsuniens, voyons ! Avant que FR ait fait le tour des aéroports et des conditions météo du continen nord-américain, on a le temps. D\'abord, est-ce que me reproche mes FR sur mes petits vols intérieurs de 50 minutes maxi ?
    Bienvenue sur FR, qui manquait justement un peu de correspondants dans ce coin du monde !

  • Comment 6914 by
    KL651 4433 Commentaires

    Beau premier FR, ça donne envie de reprendre le 380 et de tester la PV !

  • Comment 6915 by
    jam 2024 Commentaires

    \Moins non plus je ne l\'ai pas encore pris l\'A380 ! Donc, je te rassure, tu est bien en avance XDD \moi aussi lol , merci pour votre FR très agréable à lire et regarder .

  • Comment 6916 by
    Leadership TEAM GOLD 4293 Commentaires

    @Legolas

    De ce que je sais pour les NEV.

    NEV3 bleu sur 2/3 des 772 et en 77W sur F-GSQU, GSQV, GSQY, GZNA
    NEV3 taupe en 77W sur GZNB, GZNC,GZND, GZNE
    NEV3 taupe et IFE plus grand Thales sur 388
    NEV4 bleu ancien IFE sur 10 772, quasi tout les 332, 1 ou 2 343 (à confirmer)
    NEV4 bleu et IFE plus grand Panasonic (écran 16/9 contre 4/3 chez Thales) en 77W sur GZNI, GZNH, GZNJ, GZNK

  • Comment 6917 by
    TheLuc 1583 Commentaires

    @Leadership: Est ce que, dans les appareils que tu as cité, il y a des 777 COI ???

  • Comment 6918 by
    Leadership TEAM GOLD 4293 Commentaires

    @theluc

    Non, tout les 77W COI (GSQN, GSQO, GSQP, GSQR, GSQS, GSQT, GSQX, GZNF, GZNG)sont en NEV2, cependant j\'ai vu qu\'avec l\'instalation des sièges PV pour alizé courant 2012 il est probable qu\'il en profite pour mettre les NEV4.

  • Comment 6919 by
    TheLuc 1583 Commentaires

    @Leadership: Merci et sait tu à quel moment de l\'année les sièges PV pour l\'alizé seront installés???

  • Comment 6920 by
    Leadership TEAM GOLD 4293 Commentaires

    Non :(

  • Comment 6923 by
    Legolas0606 225 Commentaires

    Debat technique sur les Nouveaux Espaces de Voyage à ce que je vois :)
    Leadership, vous savez si le nouveau IFE sur le NEV4 est aussi grand que sur l\'A380?

    J\'ai pris un NEV 4, mais ça devait visiblement être un sans le nouvel IFE.

  • Comment 6928 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    Merci pour ce FR. AF sert un millésime 1834 de champagne et il y a des gens pour se plaindre !!!

  • Comment 6931 by
    KévinDC TEAM GOLD AUTEUR 4858 Commentaires

    Merci pour tous vos commentaires! Je suis content de savoir que je ne suis pas en retard pour ma première expérience en 388 :-)

    @ marathon - Je ferai des FR sur les vols domestiques USA dorénavant--la plupart sur DL et FL. J\'ai quelques A/R DCA-ATL/RSW a faire dans les mois qui viennent et DCA-DTW-HKG-HKT avec DL et Hong Kong Airlines en novembre ou il y aura donc du domestique et du LC DL.

    @OP66 - wow, quelle coïncidence--j\'avais lu votre FR du vol 039, qui est très bien d\'ailleurs, sans voir que c\'était le même jour! Je ne savait pas, avant que Leadership le dise, que mon FR était le 5eme sur le vol 039! Au moins c\'était le premier en PV, lol.

    @legolas et Leadership - merci pour ces infos que je trouve très intéressants! Vous êtes vraiment des experts sur le \hard-product\ Business AF--Il faut dire que, vu vos FR, vous avez bien plus souvent l\'occasion de tester tous les sièges J que moi :-)

  • Comment 6932 by
    KévinDC TEAM GOLD AUTEUR 4858 Commentaires

    @micahbzh - oui, il y a pas mal de place pour les jambes. Un pitch de 38 in./96 cm. Je mesure 1m78.

  • Comment 6938 by
    micahbzh 550 Commentaires

    Merci de ta réponse.

  • Comment 6942 by
    02022001 4356 Commentaires

    Merci pour ce premier FR assez complet. Il manque juste quelques photos du repas comme vous le précisez d\'ailleurs.
    Il faut dire que l\'A380 est une belle bête...!

  • Comment 6983 by
    Damss974 1825 Commentaires

    Merci pour ce premier FR super et complet ;)
    Décidemment il y en a à la pelle des CDG <-> IAD avec AF, mais celui nous fait découvrir une nouvelle classe ;)
    A+

Connectez-vous pour poster un commentaire.