Avis du vol entre Paris et St Denis en classe Economique avec French bee

Salut tout le monde et bienvenue dans ce nouveau récit direction l’île de la Réunion ! Après trois jours sous la grisaille parisienne, c’est déjà l’heure pour moi de retrouver mon petit bout de paradis ensoleillé.
Comme pour l’aller, ce vol retour sera opéré par Frenchbee à bord d’un AIRBUS A350. À l’aller, tout s’est bien passé avec un vol calme et confortable grâce à un taux de remplissage assez faible, mais cette fois-ci, ce ne sera pas la même histoire, car le vol est complet.
Je fais mon enregistrement en ligne 24h avant le départ et je vois qu’aucun siège n’est dispo, donc je me retrouve avec un siège attribué automatiquement. Petite info, Frenchbee propose un service de surclassement sous forme d’enchère, mais ça peut être accepté ou pas.
Comme le groupe Dubreuille est à l’aéroport d’Orly 4, je prends le métro 14 depuis le centre de Paris qui me dépose directement à Orly. Comme je l’avais mentionné dans un précédent report, cette liaison directe entre Paris et Orly rend les trajets beaucoup plus confortables et évite de passer par l’Orlybus ou d’autres moyens de transport.

ORLY 4

Il y a bien des comptoirs de vente pour frenchbee et air Caraïbes à Orly 4 .

Des bornes automatiques sont à disposition pour imprimé boarding pass et étiquettes à bagages

Pour la Réunion , c'est par ici .

Boarding pass

Ce n'est pas les heures de pointe , il n'y a plus grand monde et ça se ressent.

Le fids avec les dérniers departs de la soirée .

Le terminal 4 d'Orly :

L'embarquement a débuté , aucune priorité n'est définie, ni même de file . Je trouve ce boarding un peu brouillon … les personnes voyageant en premium n'ont pas de file dédié également… je trouve cela un peu dommage en vu du prix payé pour ce rendre à destination tout en sachant qu'à RUN la file dédié premium y est.

J'aurais donc suffisamment de temps pour me balader dans le hall de l'aéroport en attendant que l'embarquement se poursuit. Je ne vois pas d'utilité à attendre debout dans une file d'attente où il n'y a aucune délimitation, et tout ça pour attendre dans la passerelle par la suite , donc autant attendre que tout ce charabia se termine .

F-HMIB

Mon taxi du jour , ou du soir , est le F-HMIB soit le même A350 qui m'a ramené ici il y a 3 jours . Cet appareil est équipé de 480 sièges ce qui fait de lui l'a350 le plus densifié. À savoir que frenchbee en possède 2 A350-1000 soit le FHMIX et FHMIB . De plus , recemment le groupe Dubreuil à accueilli un nouvel A35K aux couleurs d'Air Caraïbes capable d'accueillir également 480 passagers en deux classes de voyage afin d'être versatile et lui positionne sur RUN dans le besoin .

À BORD DE L'A350-1000 DE FRENCHBEE

Pour ce soir , mon siège est le 44A situé dans le dernier compartiment de l'appareil. Comme présenté lors de mon précédent report , les A350 de frenchbee sont configurés en 3-4-3 .

Notre voisin , un 737-800 de la RAM en préparation pour RAK

Pour ce soir , je n'aurais pas droit au même espace qu'à l'allée … l'avion étant en surbook ça fait toute la différence. Avec les 1.80M , je n'aurais pas de place pour m'étendre les jambes …

Nous repoussons dans les temps , le commandant prend la parole et annonce un temps de vol de moins d'11h a destination de l'île de la Reunion

Nous décollerons à l'heure et mettons le cap vers l'océan indien.

Quelques temps après le décollage , les pnc s'activent en cabine et distribuent dans un premier temps le kit voyage édition New York.

Puis vient le service repas où nous aurons le choix entre viande et poisson .

Pas de doute , nous sommes bien à bord de frenchbee

Puis , c'est sous cette nuit étoilée que je m'endors pour une longue nuit de sommeil.

Je me réveil au dessus de l'océan indien lors de ce magnifique lever du jour .

Les pnc débutent au même moment le service de petit dejeuner, qui est payant avec des formules proposées ( 8€,10€)

La cabine est bien vivante avant notre arrivé sur RUN

Nous avons déjà parcouru un bon bout de chemin .

C'est la première fois que j'arrive sur RUN du côté ALPHA de l'appareil et effectivement ça change de la vue ville de St-Denis .

Enfin , nous nous posons sur le sol réunionnais sans encombre

Toujours accueilli par un oiseau d'air austral , ici le F-OLRE l'un de mes préférés

Il fait beau mais couvert …

Le débarquement se fera très rapidement malgres le flux de pax incroyable … 480 ce n'est pas rien quand même .

J'arrive dans le hall d'arrivée qui est assez remplis en vu des arrivées de vol en provenance de Paris .

Merci de m'avoir lu , pour cette fois c'était un récit plutôt rapide mais vous pouvez avoir mon récit du vol allé qui lui est bien plus complet ici : https://flight-report.com/fr/report/71696/french-bee-bf701-st-denis-run-paris-ory/

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