Avis du vol entre Paris et Milan en classe Economique avec Air France

AFR

AF - Air France

Vol effectué le 15 février 2025
AF1732
21:30 01h 30m 23:00
Appareil Airbus A220-300
Classe Economique
Siege 05F
Frostyjeff
261 · 58 · 0 · 11

Bonjour à tous,

Bienvenue dans cet aller retour “pirate” des plus rapide à Milan avec un routing simplissime. 


Enchainement de vols


L'histoire en coulisse.
En fait, ce WE du 15/02, j'ai déposé Mme à CDG car elle part de son côté en Inde.
Quitte à être à CDG, je me suis donc demandé en amont où je pourrai aller au plus simple et au moins cher.
Et c'est LIN qui a remporté la timbale grâce à un bon tarif (~ 150 €, acheté moins d'un mois avant) et au fait que je n'y suis pas allé depuis plus de 10 ans ! 
Ce sera donc une escapade en parallèle du voyage de Mme dont l'aventure se trouve ici.


CDG


Après avoir laissé Mme à l'entrée de  la PAF du 2C, je n'ai plus qu'un petit trajet à faire pour me retrouver au parking 2EF.
J'aurai pu tout faire à pied depuis le P2C, mais si vous avez lu le FR du CDG-DEL, vous savez pourquoi cette optimisation n'a pas eu lieu dans mon esprit…
Quelques photos signature du 2F avant les couloirs.


photo img_6135_resultatphoto img_6136_resultat

On est samedi soir, et clairement, ca ne se bouscule pas.
Pourtant, c'est le premier samedi des vacances scolaires en IdF.


photo img_6137_resultat

L'hôtesse qui attend le chaland à l'entrée de la zone SP est désœuvrée tout comme sa collègue du PIF.


photo img_6138_resultat-13547

Lequel PIF est désert.


photo img_6139_resultat-75752

Airside


Passage record en moins d'une minute puisque je n'ai qu'un modeste sac à dos.


photo img_6140_resultat-51046

Au tableau, on peut constater que j'ai une avance certaine, logique puisque Mme décollait à 19h30.
Dans les faits, ici, il est 18h20.


photo img_6141_resultat

Je pars donc me poser au salon pour diner et patienter.


photo img_6142_resultat-72621photo img_6143_resultat

Ici aussi, le temps semble suspendu et il n'y a pas grand monde.


photo img_6144_resultatphoto img_6145_resultat-89651

Au point qu'avant de m'assoir, je vérifie la présence d'avion !


photo img_6146_resultat

Puisque les avions sont bien là, allons dîner.
Il y a largement de quoi faire dans un ordre de boisson à la logique toute personnelle.
Le plat, dont j'ai omis de noter le nom, était très bon, et dans ce désert relatif, je n'ai manqué de rien.





Le temps file un peu comme dans un film et donc, quoi de mieux qu'un cocktail avec vue ?
La carte laisse suffisamment d'options pour s'éloigner des boissons habituelles.


photo img_6154_resultat

Je jetterai mon dévolu sur le canadien qui, en dépit de l'absence de sirop d'érable (rupture de stock…), était particulièrement fameux.
Au point qu'il m'accompagnera pour les occasions suivantes.


photo img_6155_resultat

Le temps change vite et de mon sentiment cinéma exalté, je commence à trouver le temps longuet.
Mais, outre l'animation du suivi du vol de Mme qui aura décollé avec du retard, une petite agitation se fait jour à mes côtés car une pax ne sentant pas bien, a fait appel aux pompiers.
Au final, plus peur que de mal, mais il aurait été bienvenue de lui proposer une salle à l'écart pour sa prise en charge et les vérifications de ses secouristes. N'ayant aperçu la situation qu'après l'arrivée de la cavalerie (étonnamment, pas d'agent AF en sus), je ne sais pas exactement si c'est elle qui a décidé de rester à sa table avec armes et bagages. Tout finira bien néanmoins.


photo img_6158_resultat

Le widget se lance 30 min avant l'embarquement. 
Je décide donc d'aller un peu me dégourdir les jambes bien que la porte ne soit pas lointaine.
Auparavant, mon tour du salon m'aura permis de croiser l'assistant numérique du jour.
Perso, je ne l'ai pas encore vu rouler, mais en objet fourbe, il doit se mouvoir dans mon dos.
Méfiance ! 


photo img_6163_resultat

Pour la porte, ce sera donc la F34.
Ici, l'atmosphère est un peu plus rassurante, il y a enfin du monde.


photo img_6164_resultat-19484photo img_6165_resultat

Cabine et vol


Aujourd'hui, c'est vol en A220.


photo img_6167_resultat

C'est bien lui derrière la passerelle.


photo img_6166_resultat

L'embarquement est lancé avec quelques minutes d'avance.


photo img_6168_resultat

Je suis parmi les premiers pour immortaliser.


photo img_6169_resultat

L'accueil en porte sera chaleureux.


photo img_6170_resultat-66624photo img_6171_resultat

Ce soir, je suis côté F, ce que j'apprécie moins qu'en A.
Pourquoi je suis là ? Et bien parce que le vol est complet.
Je suis alors particulièrement content du tarif que j'ai pu accrocher.


photo img_6172_resultat

L'environnement fait bonne figure (l'avion est très récent) et tout fonctionne.
Il y a de la miette cachée dans les dessous mais sporadique.





Par la fenêtre, on charge notre avion est les pax s'engouffrent dans l'oiseau voisin.


photo img_6174_resultat-95572

Ca bouge ensuite au loin mais pas encore pour nous.


photo img_6184_resultat

Fin embarquement annoncé à 21h17 suivi d'un push back à 21h23 (on part en avance !).
Le taxi débute à 21h29, direction le doublet sud.


photo img_6186_resultatphoto img_6190_resultat

Notre décollage intervient à 21h38, on dépote clairement.
D'ailleurs, une légère avance à l'arrivée est prévue.
Quel silence en cabine !


photo img_6192_resultat

Puisque tout fonctionne, usb et wifi, profitions en.


photo img_6193_resultatphoto img_6194_resultat

à 21h43, la lumière revient, suivie à peine 5 minutes plus tard par le début du service.
Il n'y aura pas de choix de sandwich mais ce dernier, au fromage, est plutôt bon.


photo img_6196_resultatphoto img_6197_resultat

Arrivée


L'arrivée se profile rapidement car à 22h09 le captain nous annonce un toucher à 22h40.
Peu après, les lumières de l'Italie sont bien là.
à 22h30, annonce atterrissage.


photo img_6198_resultat

Le toucher, un peu sec, intervient à 22h40 tout pile comme prévu.
Le taxi sera particulièrement bref car à 22h44, on sera au parking.





La passerelle sera mise en place dans la foulée.


photo img_6205_resultatphoto img_6207_resultatphoto img_6208_resultat-58203

Une fois dans le terminal, il ne me reste plus qu'à chercher mon chemin pour le métro.
Et ce chemin est particulièrement simple et rapide.


photo img_6209_resultat-75162photo img_6210_resultatphoto img_6211_resultat

Rapide car à 22h57 (achat de billet inclus à 2,2€ le trajet - imbattable pour le centre ville), je suis dans le métro.
Je ne peux donc mettre que 10 pour l'accessibilité !


photo img_6212_resultat-31617

C'est parti pour un bref séjour mais quelques visites sont bien au programme.

A bientôt.

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 8,9

  • Cabine9,0 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Divertissements9,0 / 10
  • Restauration8,5 / 10
Salon

Air France Lounge8,6

  • Confort9,0 / 10
  • Restauration9,0 / 10
  • Divertissements8,5 / 10
  • Services8,0 / 10
Aéroport de départ

Paris - CDG9,5

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services9,0 / 10
  • Propreté10,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Milan - LIN9,8

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services9,0 / 10
  • Propreté10,0 / 10

Conclusion

La conclusion principale est que rien ne vaut un départ le samedi soir ! Pas de foule, nulle part.

Un vol classique agréable et surtout, plus qu'à l'heure puisqu'en avance !
C'est particulièrement remarquable pour un vol en fin de journée je trouve.

Pour le salon, je pénalise un poil le service de façon contextuelle car il me parait plus à propos de permettre à un pax d'être mis à l'écart "confortablement" en cas d'incident médical. Si toutefois, de votre expérience, cela est possible, c’est que la situation n'est alors probablement qu'imputable à la pax. Je réviserai en conséquence 😎

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

11 Applaudir

Les derniers avis de Frostyjeff

Commentaires (0)

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge plus de 500 000 photos et 14 000 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?