Avis du vol entre Milan et Paris en classe Economique avec Air France

AFR

AF - Air France

Vol effectué le 16 février 2025
AF1013
15:00 01h 35m 16:35
Appareil Airbus A220-300
Classe Economique
Siege 08A
Frostyjeff
260 · 110 · 3 · 12

Hello,

Fin du bref mais fructueux séjour milanais. 

Je rentre à Paris en suivant le chemin inverse, l'esprit léger car de son coté, Mme est arrivée à bon port à Patna (voir le FR en question ici).


Enchainement de vols


Avion et OLCI


Pour le retour, on double la mise coté A220.
Celui du jour est un peu plus vieux que la veille.


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Coté enregistrement, le processus sera expédié avec l'application qui me proposera la dernière place en J à 109€.
Pas d'intérêt pour cela aujourd'hui.


Linate


Pour revenir à Linate, compte tenu de l'efficacité et du prix imbattable, je n'hésite pas une seconde et prends le métro.
Le cheminement est aussi simple. 
Je remarquerai plus le côté "bas de plafond" du terminal sur le retour.





Paradoxalement, le chemin me parait beaucoup plus long également.
Après être monté, je trouve l'entrée du fast track pour le PIF qui est plus que dégagée.
Il me semble bien que le portique m'a pris en photo au moment du scan de mon billet…





Airside


Le passage des contrôles sera particulièrement efficace mais avec un arrière goût de big brother.
Il convient de traverser le duty free qui tortille un peu.
A bon escient car finalement, j'attraperai un peu de vin et de fromage.





Le cheminement vers le salon est encore plus long que le colimaçon du duty free. 
Finalement, LIN se défend en termes de taille.
Sur le chemin du salon, 2 "pièges" avec la porte BA qui se présente la première puis l'escalier vers un salon ITA fermé mais avec une hôtesse à son seuil pour vous l'annoncer (cf. le petit comptoir bleu ITA en bas de l'escalier).





Un bref coup d'œil à la fenêtre me permet d'immortaliser cette belle lumière d'hiver avec 3 non membres de la squadra azzurra au parking.


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Au terme de cette épopée, l'escalier final se présente à moi.


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Direction la lumière et la vue sur la piste.
Une autre salle est disponible sur la droite.


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L'offre n'est pas renversante et le plat chaud peu inspirant (absent au moment du buffet review, j'ai oublié ensuite) mais il y a de quoi grignoter.





Direction la table avec vue,


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Avec cette modeste sélection.
La tentative de spritz ne mérite pas sa photo. 
Les dieux du spritz ? qu'ils me pardonnent pour ce que j'ai fait…


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Pendant que je grignote en lorgnant la piste, deux informations :
- Mme est bien arrivée à PAT, tout roule pour elle et elle a bien tenu sa mission de FRiste, les photos commencent à arriver.
- je reçois un petit message d'extra time…


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Me donner du temps en plus face à la piste ?
Ce n'est pas bon pour la maitrise du nombre de photo…
On a une belle vue sur la piste et je peux voir les arrivées.
Sympa.





Eh là qui va là ?
Insp…


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J'ai fait un tri pour vous sortir cette vision de taxi "white in blue"


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Et bingo supplémentaire, la porte est quasi en face.


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Il va être temps de lever le camps.
Le widget de l'application a déjà lancé le compte à rebours avant l'embarquement.


Embarquement et vol


C'est parti pour la A19.


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L'embarquement sera lancé pile à 15h mais pour une petite attente passerelle.


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Quelques grosses minutes plus tard, à moi la porte.


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Je suis à ma place à 15h10.
Du bon côté.


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La revue de l'environnement n'appelle pas de commentaires.





15h30 fin de l'embarquement (alors que le widget l'annonçait déjà pompeusement et probablement hâtivement depuis plusieurs minute).
On va repousser mais d'abord, comptage des pax.
Air Malta lui est déjà parti.
Le captain annonce 1:10 de vol et 30 min de retard à l'arrivée.
Push back à 15h38.


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C'est tout bon, vous pouvez filer !


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Le taxi sera une fois de plus assez bref.
Mais on aura le temps de voir les pompiers, des passants faisant coucou aux avions et une belle ligne d'entrepôt.





Mettez donc un peu de beau dans tout ça non d'une pipe !
Je serai entendu au seuil de piste où l'on patientera le temps d'un atterrissage.


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Une fois le petit posé, c'est à nous.


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15h52, on décolle.





Good bye Milano, dans la brume.


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Au dessus c'est mieux.
Wifi ET usb sont ok. Parfait car il parait que la batterie du tel commençait à faire la tête…


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Très vite, la mer de nuage rencontre la montage.


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Vue d'en haut, c'est plus que beau.
Je vous laisse parcourir la galerie et rêvasser avec moi.





16h10, service et on retrouve le bon vieux sandwich fromage de l'aller.


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Derrière le rideau, les bruits de vaisselle ne laissent rien transparaître du menu.


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Le vol est rapide, car à 16h25, annonce arrivée…
"Nous toucherons à 17h00 avec une arrivée en porte à 17h10. Température en local : 5 degrés et pour finir, début descente".
All in.
On retrouve la légère brume blanchâtre en région parisienne également.


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Annonce atterrissage à 16h50 avec un beau double virage a gauche pour s'aligner.
On touchera de nouveau très fermement à 17h05.
On se "Ryanairise" chez AF…





Le taxi, longuet, ne sera pas renversant.


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Mais il se fera dans la lumière du couchant.


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Dernier virage à 17h12, pile à la pointe de la jetée.


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Le débarquement sera rapide et le portrait de l'avion, compliqué.


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Pas la peine de courir dans les couloirs, je ne rattraperai point ma demi heure de retard.
Donc, autant y aller à un train de sénateur.
J'atteindrai l'ascenseur du parking à 17h25, soit en une dizaine de minutes environ.





Fin de l'escapade n°1 car bien sûr, d'autres sont prévues au programme !

Bons vols !

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Bonus touristique

travel illustration

Frostyjeff te propose de poursuivre la lecture de ce Flight-Report à travers un récit touristique bonus de son voyage :

Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 8,5

  • Cabine8,5 / 10
  • Equipage8,5 / 10
  • Divertissements9,0 / 10
  • Restauration8,0 / 10
Salon

Leonardo Lounge7,6

  • Confort8,0 / 10
  • Restauration7,0 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Services7,5 / 10
Aéroport de départ

Milan - LIN9,5

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services9,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Paris - CDG9,5

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services9,0 / 10
  • Propreté10,0 / 10

Conclusion

Rotation efficace entachée par un retard mesuré.
Mais en cas de correspondance courte, il peut être préjudiciable (j'en ai une de 45 min à AMS lors d'un prochain voyage, donc les retards de 30 min... comment dire...).

Plus que le vol en lui même, je retiens la beauté de Milan et des Alpes.

LIN est particulièrement accessible et efficace je trouve.
Le parcours départ apparaît bien plus long que le parcours arrivée mais ce n'est point gênant.

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Commentaires (3)

  • J'aime bien lire les FR entre Milan et Paris, seulement pour les photos des Alpes. C'est vraiment le meilleur de ce vol.

    Aussi ça amuse toujours un peu de voir qu'à LIN, ce sont toutes les compagnies sauf ITA qui ont droit à une passerelle ^^

    Merci pour ce FR

    • Merci pour le commentaire. C est vrai que le survol est vraiment beau. Et j ai eu quelques nuages. Ça doit être juste renversant par temps totalement clair.

      Pour les passerelles, je n’ai pas fait le parallèle que tout ces ITA au large signifiait 0 passerelle pour eux 😱 pas très cool pour les pax ITA car une fois au contact, la sortie de LIN est bluffante de simplicité et de rapidité.

      À se demander qui va à Malpensa…

  • Merci pour ce FR

    je n'hésite pas une seconde et prends le métro.

    Avant que le métro soit opérationnel, il y avait une solution très sympa, la marche.

    Sur les 90 minutes nécessaires depuis le centre ville, une grande partie du parcours passe par des parcs.

    j'en ai une de 45 min à AMS lors d'un prochain voyage, donc les retards de 30 min... comment dire...

    Bienvenue au club...

    Merci pour ce beau bonus

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