Avis du vol entre Awassa et Addis Ababa en classe Economique avec Ethiopian Airlines

ETH

ET - Ethiopian Airlines

Vol effectué le 19 janvier 2025
ET714
13:30 00h 55m 14:25
fiftytwo
123 · 51 · 2 · 14

Hello

Bienvenue pour ce nouveau flight report

Destination : Hawassa


Genesis


Oyé , oyé ! Nous voila deja en l'an de grace 2025 , les fetes de fin d'annees 2024 sont bien finies

Les choses serieuses peuvent commencer et donc on attaque avec du lourd

Fiftytwo a fond sur les exclusivites

Je vous offre le recit d'un weekend a Hawasa (ou awassa selon qui l'ecrit) , petite ville d'environ 300 000 personnes au centre de l'ethiopie et au bord du lac eponyme


La situation dans le nord n'etant pas encore claire j'ai prefere me focaliser sur le sud , et a ce petit jeu Hawassa est la destination gagnante

Ce voyage est le lendemain de mon arrivee a Addis Ababa car c'etait le seul weekend que je pouvais avoir pour m'echapper un peu de cette ville , le tout se fera bien evidemment avec la compagnie nationale qui a un monopole sur les vols dans ce pays


Route


photo gc-mapphoto gc-distances

Enchainement de vols

  • 1
    ET175 : Addis Ababa → Hawassa : here
  • 2
    ET174 : Hawassa → Addis Ababa : later

Report


Fin de ce charmant et reposant weekend a Hawassa

Il est deja temps de prendre la route de l'aeroport , dans le taxi de l'hotel


photo add_00photo add_01

Bon au final il y a bien des coins de verdures dans cette region mais ce sont des poches du cote des lacs , car le reste ressemble a cela


photo add_02photo add_04photo add_06

Sinon sur la route nous aurons droit a quelques embouteillages


photo add_03

Comme quoi meme dans les petites villes , il y a du monde sur les routes


photo add_08photo add_09

Sinon le trajet permet de profiter des dernieres vue sur le lac , dont les rives du cote du centre ville etaient blindes a cause de la foule du a l'epiphanie orthodoxe


photo add_05photo add_07

40 minutes plus tard (presque autant que mon vol) me voila a destination , je vais avoir plus de temps pour visiter cet aeroport , mais je vous averti il n'y a pas grand chose non plus


photo add_10

Premiere etape avec le check-in , histoire de voyager un peu plus leger


photo add_11

J'aimerais ce genre de regles dans d'autres pays pour les vos domestiques , qui veux la meme chose ??


photo add_12

Une fois le check-in fini , je dois attendre avant de passer de l'autre cote , comme tous les autres passagers sur ce vol , en meme temps il n'y en a qu'un seul de vol commercial par jour ici


photo add_13

Il existe un cafe pour ceux qui ont un peu soif ou un petit creux


photo add_14

Derriere moi se trouvent les toilettes , et vous avez a peu pres tout vu de la zone publique de cet aeroport , il existe bien un etage mais je ne sais pas si j'y ai acces


photo add_15

Une fois le controle de securite ouvert , voici la zone d'embarquement salle d'attente du docteur


photo add_16

Notre avion est bien prevu pour aujourd'hui mais aucune nouvelle de celui ci en ligne , un classique avec plein de pays dont l'aviation domestique reste a petite echelle , les donnees des transpondeurs de ces petits avions ne sont pas toujours disponible en temps reeel


photo add_17

On peut voir que notre coucou du jour est assez jeune , en fait ET a du renouveller sa flotte de dash8 , car aucun n'etait mentionne dans les anciens FR domestiques de 2013


photo add_18

Voici la une de flight report en ce dimanche

Kevin a reussi a prendre l'avion et Mr 02 fevrier 2001 a surement pris l'une des dernieres photos d'une de ses valises


photo add_19

Oui , car ET va en perdre une lors de son retour de CPT , ainsi que son contenu (des bouteilles de vins sud africains)

On me charrie car je voyage avec 3 valises , mais j'ai trouve mon maitre en la matiere


photo add_20

Bon blague a part ce n'est jamais un plaisir quand cela vous arrive, en plus que ET n'est pas tres reputee pour vouloir respecter les lois de protections des clients des qu'il s'agit de payer


Le vacarme se fait entendre derriere la vitre signe que notre avion est la , puis le processus se met en place et nous sommes invites a rejoindre le tarmac pour embarquer

Point de paxbus , le tout se fait a pied sous une meteo tres agreable


photo add_21

Un avion telecommande est venu se garer a cote du cesna que j'ai vu hier au meme endroit


photo add_22

Contrairement a l'aller nous aurons un avion verge de toute livree , mais celui ci fait bien partie de la flotte d'ET


photo add_23

En parlant de flotte , voici la liste complete des bombardier que la compagnie possede


photo add_25

Les operations au sol se poursuivent , nos valises peuvent enfin etre chargees , et je peux voir ma bibine de cette distance donc tout va bien , pas besoin de tags cette fois ci pour la suivre


photo add_27photo add_28

L'emabrquement est quasi termine , mais un detail attire mon attention a l'avant de la cabine


photo add_26

Meme si ET possede cet avion , soit il etait destine a une autre compagnie soit c'est un avion d'occasion


photo add_31

Vu la taille de cet aeroport , le roulage se fait plutot rapidement et nous voila pret a decoller , afin de rejoindre la capitale et conclure cet agreable weekend 


photo add_30

Je vous laisse profiter de la vue et des paysages depuis le hublot, en meme temps que nous faisons un virage pour prendre la direction du nord





Rapidement le service commence , comme hier tout est servi dans un sachet , ce qui facilite les choses pur tout le monde


photo add_36

Le contenu est par contre different , car je n'ai pas droit au sandwich comme a l'aller , mais cela n'est pas grave , car il y a a peine le temps de devorer et boire tout cela que le vol va se terminer


photo add_37

Le relief se fait plus valonne et montagneux , signe que nous ne sommes pas tres loin


photo add_38photo add_39

Si je ne dis pas de betises ce doit etre un station pour le transport de marchandises ,mais je ne sais pas ou celle se trouve exactement , surement en peripherie de la ville


photo add_40

Et, selon les explications que j'ai eu , la gare centrale a addis (pas celle ci sur la photo) s'appelle "la gare" du au fait que ce sont les francais qui ont construit les premieres voies ferrees dans la capitale


photo add_41

Nous y voila a addis, pour ceux qui cherchent bien il n'y a pas que du ET partout , badr airlines est souvent la sur le tarmac


photo add_42

et aussi EK en b777 vers DXB , donc certes ce n'est pas une faune heterogene mais il y a d'autres compagnies a addis ababa


photo add_43

C'est deja fini pour ce vol , pas plus de 40 minutes de vol si je ne me trompe pas , compares aux 6h de routes , je suis pas mecontent d'avoir pris l'avion


photo add_44

Bien sur qui dit vol domestique dit paxbus , un seul suffira pour tout le monde , donc on sera vite deposes au terminal


photo add_45

Je ne savais pas mais ce weekend a lieu l'epiphanie pour les orthodoxes , ce qui explique les foules de croyants que j'ai vu dans les rues d'hawassa


photo add_46

Pour ceux qui sont en transit international voici les prochains vols , c'est tentant mais ce sera pour des FR dans un futur proche


photo add_47

Moi je dois recuperer ma valise avant de rentrer chez moi pour faire une bonne sieste dominicale 

Si je pouvais rester 1 mois de plus je vous aurais fait don d'un autre FR domestique en exclusivite , mais pas cette annee , il faudra donc attendre sagement


photo add_48

Pour ceux qui sont en transit entre domestique et international il vous faut recupere vos valises et les re enregistrer pour votre prochain vol au terminal oppose

Pour moi ce sera le tapis numero 3 , et apres une attente de 5 minutes je serais enfin libre de m'en aller


photo add_49

Passage oblige devant ce DC3 de decoration , qui se situe au rond-point a l'entree de l'aeroport


photo add_51

That's all folks

Merci de m'avoir suivi

Next stop : Warsaw

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Ethiopian Airlines 5,9

  • Cabine6,5 / 10
  • Equipage5,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration7,0 / 10
Aéroport de départ

Awassa - AWA6,0

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté5,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Addis Ababa - ADD6,1

  • Fluidité7,5 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté5,0 / 10

Conclusion

AWA = petit mais efficace, pas grand chose a y faire donc pas la peine de venir plus tot que prevu
ET = job is done
ADD = le terminal domestique est pas mal

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

14 Applaudir

Les derniers avis de fiftytwo

Commentaires (2)

  • Merci pour cette suite ! L'Ethiopie, je ne connais pas trop (à part Addis ou je suis passé quelques fois). Cela me tente bien, mais cela n'a pas l'air des plus simples, surtout pour quelqu'un qui aime crapaüter comme moi...

    Les paysages sont comme d'hab, bien tentant. Et ces petits avions aussi !

    "et Mr 02 fevrier 2001 a surement pris l'une des dernières photos d'une de ses valises" : Eh oui... ca en fait mon dernier souvenir (ou presque puisqu'il y a eu le check-in au retour tout de même). La gestion fut... je ne te souhaite pas cela.

    "On me charrie car je voyage avec 3 valises , mais j'ai trouve mon maitre en la matiere" : J'essaie de me contenir un peu plus ahah (dit celui qui a acheté une valise ce matin même car tout ne rentre pas dans celles déjà en sa possession). Il y a pire que moi

    😜

    A+ pour la suite des aventures ;)

  • Merci beaucoup pour ce FR dépaysant

    L'aéroport change de nos standards, c'est certain ! Et un peu lugubre en l'occurrence

    Quel chemin à parcourir pour y aller...

    En revanche, au vu du temps de vol et son caractère domestique, nombre de nos compagnies européennes auraient à apprendre du service à bord !

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge plus de 500 000 photos et 14 000 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?