Bonjour à toutes et tous,
Après un excellent vol entre Nice et Dubaï sur l'A380, direction Ho Chi Minh Ville toujours sur Emirates :)
La ligne DXB-SGN est inédite sur le site.
AEROPORT DE DUBAI / TERMINAL 3
Nous avons une correspondance d'environ 3h et prenons la direction de la jetée C.
La porte C2 se situe à l'extrémité du terminal.
Un Starbucks est présent juste en face.
Pour ceux ou celles qui souhaitent se reposer, un coin "relax" est situé non loin.
A travers les baies vitrées j'en profite pour spotter l'un des rares Boeing 777-200LR de la compagnie des Emirats, ici en partance pour Barcelone.
1h avant le depart théorique, c'est le moment d'embarquer (ou pré embarqué) pour notre vol vers SGN. Nous sommes dans un premier temps invités à patienter dans cette salle:
Notre Boeing 777-300ER est bien là, il s'agit tout simplement du plus vieil appareil encore actif dans la flotte EK (A6-EBK de janvier 2006).
Allez, allons voir comment ça se passe à l'intérieur :)
A BORD
Après un accueil cordial en porte, nous découvrons cette ancienne cabine… la différence est criante avec l'avion précédent.
La paroi est toute "zebrée", ça donne un style un peu rétro.
L'IFE est lui aussi d'ancienne génération bien que le choix de divertissement soit tout à fait honorable.
(navigation en anglais ou en arabe uniquement).
Voici le contenu de la pochette ainsi que les articles mis à disposition sur le siège:
L'embarquement touche à sa fin, nous repoussons pile à l'heure. Le hublot est malheureusement abîmé :/
Les instructions de sécurité sont diffusées sur nos écrans perso:
Nous décollons après 20min de roulage, cap à l'est et montée un peu turbulente.
CATERING
Le menu au format papier est distribué, avec un service adapté à ce vol de nuit c'est à dire snack et petit déjeuner avant l'arrivée.
Pour ce premier catering je choisirai le sandwich chaud poulet/curry, puis un gâteau à la noix de coco.
Le soleil commence à se lever au dessus de l'Inde, il est paradoxalement l'heure de se coucher. Les PNCs (dont une francophone) passent dans les rangées pour demander de fermer les caches hublot.
Paraît il que le plafond respecte à la perfection les constellations :)
2h avant l'atterrissage la 2nde prestation est servie. Voulant tester autre chose que le repas imposé, j'ai pré-commandé en ligne le plat indien/végétarien.
Ici il s'agit en grosso modo d'une purée de pomme de terre épicée avec des "samoussas" nature. C'était pas mauvais.
Le plat végétarien "classique" de ma compagne avec patates, champignons, épinard…
Les couverts sont en métal, seule la fourchette est logotée Emirates.
Petit à petit le Vietnam se rapproche, la cabine s'éclaircit.
GOOD MORNING VIETNAM
L'approche de SGN se fait par le sud est.
Touché et teasing… Enfin… avec le hublot en mauvais état c'est très très moyen.
Débarquement.
Au revoir et choukran "Bravo Kilo"!
L'immigration vietnamienne est franchie en 40min, avec un tampon à la clé!
(Photo prise à notre retour en France)
Notre chauffeur privé attend à la sortie, les vacances commencent sous un beau ciel bleu et 30C° au mercure :)
Merci Ben pour cette suite vietnamienne. :)
Un bon vol malgré un certain contraste entre la prestation de ce vol et celui du vol précédent.
Le menu végétarien indien laisse une impression assez quelconque...
Bonus sympathique du Vietnam.
A bientôt. ;)
Merci pour le commentaire Didier!
Visuellement je te l'accorde c'est moyen, en revanche niveau goût on va dire que j'ai connu pire ^^
A bientôt!
Hello Benji
Je ne mettais pas trompé sur la destination…🙏
le terminal de DXB a bien changé depuis mon dernier passage en 1996. 😂
Tu as donc récolté le plus vieux coucou d’Emirates ! Toi qui aime bien voler à bord des avions vintage, Emirates t’a gâté ☺️
C’est vrai que la cabine a pris un coup de vieux, mais elle reste bien entrevue, et le confort n’en pâti pas, ou presque.
Par contre l’iFE est complètement has been, language uniquement en arabe et en anglais, c’est chiche.
La première prestation convient à l’horaire de départ, le petit déjeuner pré commandé à de la gueule, il est copieux et à l’air bon, souvent les plateaux végétariens, sont plus consistants que les standards.
Un bon vol au final.
Les formalités d’immigration à Saïgon sont la plupart du temps longues, vous n’y avez pas échappé !
Le bonus me rappelle quelques bons souvenirs, je confirme que le musée des vestiges de la guerre, est un incontournable à Ho chi Minh, belle balade aussi à la rencontre de la population locale, on ressent bien l’authenticité.
Merci l’ami pour le partage, à bientôt pour la suite de tes aventures Vietnamiennes.
Salut Hervé! Merci beaucoup pour ton commentaire!
Tu as bien les indices en commentaire c'est tout à ton honneur ;)
Je vais même te dire, tous les Emirats ont du bien changé depuis le XX ème siecle!
Et bien figure toi que sur le moment j'étais pas super content, car dans l'image populaire EK représente le classe, la modernité et le bling bling, j'étais pas prêt à ça surtout quand tu voyages en amoureux en mode "romantique". Mais avec le recul j'en suis très satisfait :)
En 2025 c'est vraiment pas terrible et pas digne d'Emirates d'après moi. Heureusement que le vol n'est pas très long et qu'à cette heure ci je n'ai pratiquement pas utilisé l'IFE. Enfin tu vas me dire il ne donne pas très envie non plus de jouer avec lol
Prestations cohérentes, bien fournies et pas trop mal pour le palais (du Maharaja), on peut dire qu'on a été servi c'est le cas de le dire ^^
Ravi que le bonus t'ait rappelé d'excellents souvenirs de Saïgon et sa region. Ce coin là est vraiment magnifique!
A bientôt pour la suite!
Merci Benji pour ce reportage vers une destination qui te faisait de l'oeil depuis longtemps.
Un avion à la cabine obsolète, un espace un peu réduit, un horaire de la mort...
Par contre, le catering est généreux pour un vol Y.
Merci pour le bonus qui rappelle de bons souvenirs.
A bientôt !
Merci pour le commentaire Franck!
Une destination qui en effet était sur ma to do list pour plein de bonnes raisons :)
Content d'avoir pu te remémorer de bons souvenirs du pays de l'oncle Ho.
A bientôt!
Merci Benj pour la suite.
Le siège est vieux mais il a l'air confortable.
La première prestation dans une boîte c'est dommage.
Puis la vraie prestation avec des couverts en métal ciglés, le petit menu sont autant de choses disparues chez AF.
Le ciel étoilé au plafond fait son petit effet.
Merci pour le superbe bonus
Merci pour le commentaire Chris!
Tout à fait, il garde de beaux restes malgré le nombre incalculable de paires de fesses qu'il a du supporter 😆
Était ce mieux dans un sachet plastique? Le débat est ouvert :)
Triste dégradation alors qu'AF est d'après moi censée représenter la France et toute son "chic"...
A bientôt!
Merci Benjamin pour cette suite !
Si seulement j'avais eu ça dans tous les aéroports où j'ai fait une nuit blanche :D
Bravo pour avoir trouvé cette info ahahah ! Et quand on y pense, 19 ans pour le plus vieil appareil de la flotte, ce n'est vraiment pas beaucoup !
Les couleurs du siège sont démodées, mais ça a quand même l'air confortable.
J'avoue que j'ai été surpris par l'IFE, il fait vraiment "ancienne génération" ! Je ne savais pas qu'il en restait des comme ça sur Emirates.
Le catering semble bon et consistant pour un vol de cette durée.
40 min d'attente à la PAF, ça fait longuet quand même.
A bientôt !
Merci pour le commentaire Guillaume!
En effet ça aurait pu t'aider, d'ailleurs j'ai croisé pas mal de gens en train de taper leur meilleure nuit d'aeroport sur ces sièges. Ça sentait même un peu trop la chaussette parfois :p
Je ne peux que te conseiller le site "Airfleets" alors. Quand tu sélectionnes une compagnie aérienne tu as accès à la flotte actuelle et ancienne avec la date des premiers vols de chaque avion, tu peux voir ce que deviennent certains appareils (transférés dans d'autres cies, démantelés etc...), c'est assez fiable ;)
Et bien moi non plus! Surprise mais pas forcément bonne lol
Curieux de voir ce que propose EK sur des liaisons "domestiques" vers l'Arabie Saoudite ou Oman par exemple.
A bientôt!
Merci Benjamin pour cette exclusivité !
Il est impressionnant ce FIDS à Dubaï, je ne pensais pas qu’il y avait un vol pour Orlando.
Pas mal cet espace pour se reposer mais il ne faut pas s’endormir et rater sa correspondance.
On voit que l’IFE est d’une ancienne génération effectivement. L’écran reste de bonne taille.
J’aime beaucoup cet éclairage nocturne de la cabine imitant un ciel étoilé.
Pour la seconde prestation le plateau servi est copieux. Les couverts en métal c’est appréciable et plus si fréquent en éco.
Merci également pour le bonus touristique, à bientôt pour la suite.
Merci pour le commentaire Stéphane!
Il y a des destinations plutôt étonnantes en effet à DXB, un hub mondial à part entière.
Certains ce sont endormi haha, mais je ne sais pas combien d'heures ils devaient attendre avant leur prochain vols. Moi je n'ai pas essayé ^^
Peut on dire qu'EK met des étoiles plein les yeux? Globalement dans cette cabine pas trop lol
A bientôt pour la suite!
Merci Benjamin pour le partage
Un avion un peu vieillot mais qui propose des vrais couverts en éco.
Dommage pour le hublot rayé.
Un horaire qui pique mais je vais très bientôt connaitre pire 😭
Merci pour le bonus.
A bientôt
Merci pour le commentaire Patrick!
Tu l'as dit! Surtout pour l'arrivée!
Ah? Curieux de connaître ce que tu vas faire alors ;)
A bientôt.
Belle destination! J'ai le Vietnam en ligne de mire aussi, on voulait y aller en janvier mais ça ne s'est pas fait.
La cabine est en effet un peu vieille, je pensais que ces avions avait été tous rénovés. Je déteste avoir un hublot rayé, encore plus quand j'arrive dans un nouvel endroit.
Merci pour ce FR et le bonus
Merci pour le commentaire Moritz!
J'espère alors que ça se fera pour toi. Le Vietnam est un super pays :)
Et oui... c'est exactement ça. On se fait une joie de découvrir le pays vu du ciel mais c'est loupé...
A bientôt.
Merci Benji pour le partage !
Dommage pour la cabine un peu vieillotte mais on a déjà vu bien pire en terme de confort (bon pas sur EK bien entendu !) Je vois que cet appareil a encore des buses de ventilation individuelles, je trouve dommage que la plupart des compagnies ne les proposent plus.
Bon, l'AVML très peu pour moi, je préférais le VLML de ta compagne ^^
Très très beau bonus, un pays à découvrir, assurément !
A bientôt !
Merci pour le commentaire Steph!
Bonne remarque, c'est tellement mieux de pouvoir contrôler soit même l'aération. Je ne comprends pas pourquoi les avions modernes ont retiré cette option...
Et bien écoute, en ayant goûté les deux, je préfère mon plat 😆
Je ne sais pas si tu y es déjà allé mais je te confirme que c'est un pays à découvrir! Une histoire en commun avec les USA notamment, je pense que tu aimerais 😉
A bientôt.
Merci pour le partage.
L'horaire du vol est difficile, j'imagine qu'il y a fréquemment des passagers qui s'endorment dans les espaces d'attente et ratent leur vol.
Cabine assez vieille (surtout l'IFE et le casque audio) mais confortable, les couverts en métal sont plus agréables que ceux jetables.
Dommage pour le hublot.
Beau bonus vietnamien.
A bientôt pour la suite du voyage,
Merci pour le commentaire!
Je n'ai pas de chiffres mais je n'espère pas haha
En résumé ça aurait pu être mieux mais c'est pas si mal, c'est le ressenti que j'ai eu.
A bientôt pour la suite!