Avis du vol entre San José et Paris en classe Affaires avec Air France

Introduction

Bonjour à tous et bienvenue dans ce FR, mon premier pour moi en J, j'ai essayé de prendre suffisamment de photos mais je sais qu'il en manquera un certain nombre, j 'espère qu'il vous plaira malgré tout.

Un peu de contexte, ma femme et moi rentrons de SJO après 3 semaines de vacances au CR que nous vous avons bien apprécié.

Assez content de pouvoir voler en A350 pour le retour, bien que l'avion n'ait pas été rétrofité et que ce soit donc les anciennes business, elles seront dans tous les cas bien meilleurs que les J sur les triple 7 dont nous avions bénéficié en décembre en allant à CUBA.

L'aeroport

C'est à l'occasion d'une fin de journée idylique que nous ramenons notre voiture de location,

Un passage au comptoir AF pour déposer nos bagages via le SP, ,qui se révèlera assez peu utile, en effet les PAX devant nous ayant mal géré la répartition du poids de leur bagage ils passeront un temps certain à re repartir le poids des bagages et nous choisirons finalement une file dédié normalement à l'éco.

SJO a beau être un aéroport international il reste modeste en taille avec peu de boutiques

L'avantage c'est que le PIF et le PAF sont passés en moins de 5 minutes et on se retrouve airside direction le salon.

Un petit cul qui dépasse sur le chemin :)

Le salon

Le FIDS qui montre bien que SJO est aéroport international et désert un certain nombre de pays

Nous arrivons devant le salon, qui est un salon partagé dont l'entrée se trouvera laborieuse

Le salon est un salon PP + multi compagnies, et malgré les efforts fournies par l'hôtesse d'accueil les gens ont du mal à comprendre. Entre ceux qui voyagent en J sur AF ( mais avec un tarif light donc sans accès), ceux qui sont PP et doivent enregistrer leurs invités, la file ne fait que se rallonger après nous et nous avons bien du patienter 15/20 min avant de pouvoir accéder au salon.

On finit par accéder et grosse déception. En effet nous avions prévu de nous doucher dans le salon et avions pris nos affaires de change en conséquence. Sauf que contrairement à ce qui est indiqué sur le site de PP, aucune douche n'est disponible dans ce salon, or nous étions encore couvert de sable de notre dernière baignade.

Contre mauvaise fortune bon coeur, nous nous sommes nettoyés comme nous avons pu dans les toilettes du salon mais franchement décu.

Ci après l'offre de nourriture solide ( très très limité mais les hots dogs étaient bon)

l'offre froide

pour le glouglou c est service au bar avec possibilité d extra pour les PAX sur AF et KLM

Un cargo de chez latam passe au large du salon. Le salon permet un aspect bon spotting sur la piste de décollage, mais l activité étant nulle en cette fin de journée je n'aurais pas beaucoup de photo à vous partager.

La salle de restauration de SJO

Mon ange gardien pour la soirée, arrivé de paris plus tot dans la journée

Le vol

Il est temps de nous diriger vers notre porte d'embarquement, nous partirons en bon dernier comme à mon habitude
J'arriverais à spotter cet oiseau sur le trajet.

Malgré mon arrivé en last call, il y a toujours du monde qui fait la queue pour accéder à la passerelle d'embarquement, un accès pour les 1 est cependant bien conservé et j'accède assez facilement à la passerelle encombrée.

Quelques tentatives de photos du destrier mais j'aurais du mal avec les reflets ( décidément AF )

Instant porte

Accueil par l'équipage

Fuselage shot ?? pas vraiment

Mon siège pour les dix prochaines heures, j'avais acheté les billets il y a plus d'un an et déjà à ce moment là impossible d'avoir les deux sièges collés, et comme ce serait un vol de nuit peu de photos à prendre d'où mon choix pour cette allée centrale. Je parlerais un peu plus tard du problème que j'ai avec l'A350-900 en ancienne version de Air France.

La bouteille d'eau est là, le casque aussi, et le fauteuil est armé.
Une boisson de bienvenue est servie, champagne of course

On repousse

Les consignes de sécurité sont diffusées ( visage non floutées ;) )

On s'aligne

pratique cette caméra mais moins les reflets ( on voit que l'éclairage a été tamisé )

Et c'est parti

Voici le menu de ce vol en francais

In english

Es Espanol

Le glouglou en modovision

Nous arrivons en altitude et le service se met en marche avec une remise en éclairage de la cabine

Un peu de lecture, c est bien un A350-900

L'apéritif arrive, je l'accompagnerais d'un whisky,
Il y aura un problème sur la livraison car l'amuse bouche n'était pas au roquefort et ce n'était pas une pousse d'épinard mais du laurier.

Le plateau est ensuite livré, je l'accompagnerais du saint veran
Les crevettes sont bonnes

Mais que ce que c'est que ce truc, déjà que Air France ne met que du beurre doux sur ses vols mais là c'est sacrilège. !!

Un peu deçu par le boeuf qui est trop cuit, ma femme avait sélectionné la volaille pas mieux, alors qu'on avait été ravie de nos plats à destination de cuba.

Bien évidemment le fromage,

Cela fait un peu plus de 2h30 que nous avons décollé et la fatigue se fait sentir, ( désolé pas de photo ), je saute le digestif et au dodo

Quand je me réveille on à déjà bien avancé, je vais au galley avant discuter avec les PNC de garde
Le jour est bien levé

Et c'est là le gros points noir de cet A350, il n'y a qu'un seul véritable WC pour les J, les deux situées plus à l'arrière sont censés nous être reservés mais dans les faits les passagers de Y les utilisent, or ceux de l'avant sont aussi ceux des pilotes et donc sont condamnées régulièrement, de plus le galley avant est plutôt étroit et peu pratique pour y déposer les en cas proposées.
Je retourne à ma place et profite de l'IFE plutôt bien remplie.
La cabine se met en mode réveil et un oshibori est servi

Les hublots sont désbscurcies

Pas de petit déjeuner pour moi je n'ai pas faim, ayant profité d'un en cas chaud lors de mon réveil, un thé me suffira

Une photo du plateau de ma femme qui a pris le petit dej

Instant danette

Ahhh, un fuselage shot réussi de Bordeaux

Bienvenue à Paris

L'accès pour le PAF nécessite d'être remonté avant d'être pouvoir redescendu …
Mais les PARAFES sont ouverts et bien que nous arrivions après une partie de l'avion pour cause d'escale technique nous passerons rapidement grâce à notre accès N°=1.

On arrive aux bagages et là miracle, elles sont déjà là à nous attendre, ca équilibre avec l'heure et demi d attente à SJO où le SP n'avait clairement pas été respectée.

Personne à la douane, abracadabra je retrouve ma voisine

Merci de m'avoir suivi et à bientôt pour de nouvelles aventures