Avis du vol Qatar Airways Doha Geneva en classe Affaires

Compagnie Qatar Airways
Vol QR103
Classe Affaires
Siege 1A
Avion Airbus A319
Temps de vol 07:10
Décollage 03 Jui 14, 08:50
Arrivée à 03 Jui 14, 15:00
QR   #2 sur 122 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 533 avis
JOET73
Par 4386
Publié le 5 juin 2014
Bonjour a tous,

Voici la suite de mon periple retour pour mes vacances en France.
La premiere partie est http://flight-report.com/fr/report-7189.html

Je vous avais donc laisser en porte A1. Un escalator pour monter au niveau des departs et vue magnifique sur la cantine du staff de l'aeroport

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Direction les transferts ou il y a de nombreuses personnes qui semblent perdues malgre la signalisation claire et adequate. J'entends meme des voyageurs situé juste en dessous des panneaux se plaindre: Can you tell me where is the transfer and security check? It's a new airport, I don't know where it is. You should explain and guide your customer No comment…

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Pas de photo du controle de securite ou il y a une ligne reservee pour les pax First et Business. A la sortie, nous devons redescendre d'un niveau par cet escalator

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Les salons sont situes dans le hall ou toutes les ailes se rejoignent. Il faut remonter d'un niveau… Decidement, monter, descendre, remonter, pas tres logique tout ca…
Les lounges sont temporaires et c'est clairement visible sur la signalisation: 2 baches plastique imprimees ont ete rajoutees

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Il y a d'abord un premier controle en bas de l'escalator puis un second en haut, a l'entree des lounges. Si vous avez lu la premiere partie, vous vous rappelez que ma femme n'aurait pas le droit de rentrer dans la lounge malgre notre billet Business. Il faut tenter de toute maniere! La connection est de pres de 3h30. Et la surprise: effectivement l'entree est reservé au porteur des cartes gold ou platinum de QR voyageant en business. Etant Gold, j'ai aussi droit a 4 invites par an. Nous en profitons donc.
Le salon est tout petit et peut accueillir une centaine de personnes maxis.

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Le buffet est ridicule

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Il y a un service a la place de fait par le staff present, staff tres attentif et au petit soin d'ailleurs.

Je demande si il y a possibilite de prendre une douche et on me dirige vers les toilettes. Et la seulement 4 douches, toutes prises, donc on me pris de revenir plus tard. Je reviendrai mais ca sera toujours plein… A croire qu'elles ne fonctionnent pas…
Ce salon, bien que temporaire, a un standard tres inferieure par rapport au premium terminal du precedent aeroport.

Apres une longue attente attente, nous redescendons d'un niveau et nous dirigeons vers la portes D2.

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La porte D2 est situe tout au debut du concourse D. Quelques photos de l infrastructure avec un genre de metro ne fonctionnant pas

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Il n'y a aucune fast lane pour les pax business. Un agent present, nous demande nos boarding passes et nous dirige directement en debut de ligne ou il y a un controle des passeport

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Nous arrivons devant le comptoir ou notre boarding pass est controle. et la les ennuis commencent… L'agente recupere le boarding pass de ma femme et lui dit que du a un changement d'appareil, son siege changera du 3C au 1C. Elle prend ensuite le mien et commence a pianoter sur son clavier. Elle me demande de m'avancer dans la salle d'embarquelent en attendant. 2 minutes plus tard, un autre personne, ressembalnt au responsable vient me voir pour m'annoncer un excellente nouvelle: Good morning Sir. I'm sorry to tell you that due to an aircraft change, you have been downgraded to economy class What!!! Je commence par lui expliquer gentiment que j'ai un billet business, que je suis frequent flyer chez QR et que je n'accepterai pas de voyager en eco alors que j'ai paye pour de la business! Il repart donc et l'embarquement est appele. la salle se vide.

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Attente de 10 minutes ou je vois que le responsable essaie de refiler ma place eco a une autre personne voyageant business. Encore 5 minutes puis le responsable revient avec mon nouveau boarding pass… Siege 1A… Enfin! Je ne crois toujours pas a un changement d'appareil.

Nous nous dirigeons alors vers la porte d'embarquement ou nous attendent ds escaliers et un bus… Un peu de spotting possible neanmoins

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Le bus part puis s'arrete 10 minutes sur le tarmac en attendant qu'un avion parte.

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Nous sommes rassures tout de meme par cette voiture

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Nous arrivons enfin a notre avion et la stupeur… Ce n'est pas un A320 comme prevu (avec les nouveaux sieges business tres similaires au vol AA en A321 reporte par Leadership mais un A319… l'excuse etait bien reelle. Il n'y a que 2 rangees business dans cette avion au lieu de 3 sur L'A320.

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L'accueil est tres chaleureux. Nous sommes accueilli par la chef de cabine, cambodgienne et dirige vers notre siege. Desole pas de photo de la cabine, mais c'est une configuration 2-2.
Les sieges sont almost full flat seats, similaire a ceux presents dans les A340 de QR, mais plus flat. A vu d'oeil (on m'a retire mon metre au controle de securite a Doha, a peine 10cm de difference de hauteur entre la tete et les pieds un fois allonges.

Vu sur notre bus

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Verre de bienvenue et les menus sont distribuee



Le pitch est tres confortable

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Le pilote fini sont check up et nous partons avec 40min de retard

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Decollage et vu un peu brumeuse sur Doha.



Point positif: le petit dejeune est servi a la demande. Nous le prednrons donc 3h apres le decollage



Le poisson etait tres bon ainsi que le arabic breakfast. La viande, trop cuite et un peu seche mais mangeable neanmoins.

Le vol se poursuit calmement

Arrivee au dessus de la mer Noire
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Lac Suisse
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Annecy et son lac juste avant l'aterrissage

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Atterrissage tout en douceur pour un petit avion puis spotting tres local.

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Personne a l'immigration et livraison des bagages en 10min. Efficace, rapide. L'aeroport de Geneve m'a semble tres pratique pour les arrivees.

A dans quelques semaines pour le voyage retour.
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Verdict

Qatar Airways

8.3/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements8.0
Restauration8.0

Qatar Airways Business Lounge

3.6/10
Confort2.0
Restauration2.0
Divertissements3.5
Services7.0

Doha - DOH

6.9/10
Fluidité8.0
Accès5.0
Services7.0
Propreté7.5

Geneva - GVA

7.2/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services5.0
Propreté7.0

Conclusion

Lounge a Doha: standing bien inferieur a l'ancien premium terminal. Indigne d'une soit disant compagnie 5*.
Nouvel aeroport: toujours en travaux mais grand et un vrai duty free. PLus agreable pour les attentes lorsque l'on a pas acces au lounge.
Boarding cahotique et agent au sol pas tres sympathique.
Vol agreable meme si j'apprehendais de passer plus de 6h dans un petit avion. Les ieges sont tres confortables pour un vol de cette duree.
Catering bon, tres bon choix de boisson et vin excellent.

Informations sur la ligne Doha (DOH) Geneva (GVA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Doha (DOH) → Geneva (GVA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Qatar Airways avec 8.3/10.

La durée moyenne des vols est de 6 heures et 58 minutes.

  Plus d'informations

12 Commentaires

  • Comment 110189 by
    lagentsecret GOLD 12384 Commentaires

    Merci pour ce FR et le précédent

    Il est vraiment dommage que QR ait transféré dans la précipitation tous ses vols vers un aéroport pas encore terminé

    Réserver un salon (médiocre) pour uniquement les passagers Business avec statut, c'est clairement se moquer de sa clientèle Business

    Le cheminement ne semble pas très pratique avec ces nombreuses montées et descentes

    Votre expérience confirme la mauvaise gestion en cas d'irrops : on vous réserve un salon en tant que QR Gold mais on vous envoit en Y

    La carte des vins est nettement au dessus des autres compagnies mais pour la nourriture je ne la trouve pas transcendante

    A bientôt pour vos vols retour

  • Comment 110196 by
    cobra 3602 Commentaires

    Merci pour ce Fr !
    Ah les joies de la nouveauté, quand tous n'es pas fini ! Et encore, vous étiez Gold, sinon on vous demandait de refaire un peu de peinture ^^
    Vu votre statut, et vous annoncer un downgrade, c'est un peu fort de café.
    Sinon prestation en vol très correct, un bon siège pour ce monocouloir, les vins sont toujours très bien sur QR, le catering sans être transcendant est très correct.
    Bref un bon vol et au final vous pourrez dire que vous avez découvert le nouvel aéroport à ses débuts ^^

  • Comment 110208 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8231 Commentaires

    Merci pour ces deux FR.
    Ils confirment tous les deux l'excellence du service et du produit en vol. C'était en revanche le mauvais moment pour voler avec QR en classe avant avec ces problèmes de lounges pas terminées qui viennent ternir la réputation de QR et de Doha.Ce n'est que provisoir mais pénalisant pour ceux qui choissent Qatar en ce moment.
    Le terminal en lui même à l'air élégant et sera, je pense, bien une fois les réglages de démarrage effectués ( rappelez vous du T5 de BA !)

  • Comment 110216 by
    C2J 3 Commentaires

    Bonjour,

    8/10 pour une compagnie qui a voulu vous faire voyager en eco à la place de business. Vous êtes très tolérant.

  • Comment 110217 by
    PAT62 4977 Commentaires

    C'est clair, l'aéroport et la salon ne sont pas encore terminés.
    Il va falloir patienter pour vraiment juger.
    Je comprend votre stupeur et refus pour le déclassement en Eco.
    Il y a eut au moins une proposition de compensation ?
    Sinon belle prestation en vol.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 110219 by
    02022001 SILVER 4362 Commentaires

    C'est assez dingue cette histoire de sous-classement. Il n'était pas prêt à vous offrir quelque chose en échange ??

  • Comment 110238 by
    Kottok 374 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce bon Fr bien documenté qui ajoute une nouvelle destination à GVA ! Bien dommage que vous n'ayez pas été sur l'A320 réservée à Genève, d'autant plus que le sharkleté vient plusieurs fois par semaine ! En tous cas l'expérience durant le vol est tout de même sympa et ceux même dans un mono couloir. Il serait d'ailleurs intéressant de comparer avec la classe eco. Quant au downgrade, malheureusement ce sont des choses qui peuvent arriver ( malgré que cela ne devrait vraiment pas ! ). Ce qui m'entonne cependant c'est que votre statut ne vous en a pas protégé. A bientôt pour d'autres Fr au départ de GVA :-)

  • Comment 110257 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    Vous m'avez battu de quelques jours pour la primeur de ce nouveau terminal !
    Bien que pionnier de l'usage du mètre ruban dans les FR, je vous assure n'avoir donné aucune instruction pour vous empêcher de me plagier ^^
    A lire ce FR, je n'ai pas l'impression d'avoir manqué grand chose à voayger en Y et non en J à mon retour de DOH. Merci pour ce FR !

  • Comment 110285 by
    Papoumada SILVER 5895 Commentaires

    Mettons toutes ces approximations au Qatar sur le compte d'un aéroport trop neuf. Néanmoins, il est peu probable que les cheminements up and down changent.

    Une prestation honnête par ailleurs.

    Merci pour ce FR.

  • Comment 110544 by
    Denzee 1761 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce FR.

    Assez surpris par l'inorganisation du nouvel aéroport de Doha. Il est absolument scandaleux de limiter l'accès des salons business / first au passagers ayant un statut, c'est un manque de considération complète des passagers sans statut.

    La carte des vins est excellente et la prestation correcte.

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