Avis du vol entre Zhengzhou et Chengdu en classe Economique avec China Southern

CSN

CZ - China Southern

Vol effectué le 13 février 2011
CZ3471
19:00 02h 00m 21:00
Appareil Boeing 737-300
Classe Economique
Siege 32F
marathon
1,413 · 7 · 1 · 0

On embarque 30 minutes avant l'heure de décollage


photo 5563335952_ffd6e1240b_m

L'avion n'est pas au contact, mais il ne fait pas si froid que cela. Je ne suis pas le seul à photographier.


photo 5562759649_d39631a823_b

Une fois à bord, mauvaise surprise, c'est un vieux 737-300, avec un pitch de 28 (j'ai mesuré avec les moyens du bord). C'est vraiment exigu, l'ordinateur portable tient tout juste. Remarquez la numérotation des sièges : comme souvent en Chine, la classe éco est numérotée à partir de 31 (ou 21, cela dépend), alors qu'il n'y a que quelques rangs de classe affaire. Etant FB Elite+, je suis dans les premiers rangs de l'éco (c'est à peu près le seul intérêt de FB en Chine, car ce vol rapporte des cacahuètes en miles).


photo 5562760159_d092867d9c_b

Deuxième petite mauvaise nouvelle, le plateau repas est plutôt allégé par rapport à l'ordinaire : un morceau de pain et un plat chaud standard (comparez avec mes autres TR).


photo 5562761879_f8062d77ef_b

Je vais être de mauvaise foi en prétendant une troisième mauvaise nouvelle : les exercices ne relaxations ne sont pas mimés par les PNC, mais uniquement montrés à la vidéo. Manifestement, ça motive beaucoup moins les passagers par rapport au vol MU5702 : ils sont peu nombreux à les suivre. Ou alors ils ont plutôt envie de dormir.


photo 5563336190_76e84ae9e4

Je ne pensais pas que ce massage pouvait aider à lutter contre les rhumes.


photo 5562760921_985077f9ee

Photo prise à 21h08 : l'avion est à l'heure; on n'est pas non plus au contact.


photo 5562761269_43a4b215f8_b

Les bagages sont livrés au toboggan n°7, mais je n'en ai pas, et je sors directement par la sortie qui est toute proche, avant le toboggan n°1. Je cherche longuement notre chauffeur, encore une fois invisible (la dernière fois, il avait un papier minuscule à la main, impossible à repérer). Coups de téléphone et SMS triangulaires en chinois entre son manager, lui et moi pour se retrouver (l'accent sichuanais, ça met dans l'ambiance locale). Cette fois-ci, ce n'est pas de sa faute : il avait bien vu à l'affichage que le vol CZ3471 sortait à la sortie n°2, à l'extrémité de la salle de livraison des bagages. Mais comme je n'en avais pas, j'ai pris la sortie la plus proche, qui était la n°1. Chengdu, c'est un grand aéroport, et il y a des vols intérieurs qui arrivent en permanence : il était impossible d'espérer se retrouver une fois le monde parti.

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

China Southern 7,2

  • Cabine6,0 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Restauration6,5 / 10

Conclusion

Des prestations en-dessous de la moyenne chinoise. Mais une excellente ponctualité, ce qui est loin d\'être toujours le cas, et des PNC sans reproche, comme toujours sur les vols intérieurs chinois. Un bilan donc tout à fait acceptable.

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

0 Applaudir

Les derniers avis de marathon

Commentaires (1)

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge plus de 500 000 photos et 14 000 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?