Avis du vol Royal Air Maroc Agadir Paris en classe Economique

Compagnie Royal Air Maroc
Vol AT662
Classe Economique
Siege 18F
Temps de vol 03:20
Décollage 04 Avr 14, 07:55
Arrivée à 04 Avr 14, 12:15
AT   #91 sur 123 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 104 avis
jam
Par 3702
Publié le 2 mai 2014
Avant vol


Hello à tous,
je vous emmène avec moi à Paris pour un weekend de 4 jours. Effectivement, devant sortir du territoire Marocain pour quelques jours et profitant en même temps de faire plaisir à ma femme (c’était son anniversaire le 04/04) en passant un weekend en amoureux à Paris.
Les raisons du choix de Paris sont simples: horaires, accessibilités et logement.
Au départ d'Agadir, vous avez pratiquement 5-6 vols par jour ( Royal Air Maroc, Transavia, Easyjet, Jetairfly ect..) donc je regarde les tarifs et horaires de toutes ces compagnies.
- Easyjet - pas envie de les prendre (Tarifs et horaires pas terribles) à mes dates
- Jetairfly - déjà pris plusieurs fois et leurs tarifs et horaires ne sont pas top aussi
- Transavia - horaires qui posent problèmes
- Royal Air Maroc - horaires top mais prix dingues, mais j'ai des milles alors…. et aussi pour FR testerNouveaux menus à bord des avions de la RAM

Voici l'article:
Nouveaux menus à bord des avions de la RAM
MAP Publié dans Aujourd'hui le Maroc le 09 - 03 - 2014
La compagnie nationale Royal Air Maroc (RAM), propose, à partir du 11 mars, une nouvelle offre de restauration à bord de ses avions, a annoncé, dimanche, la RAM dans un communiqué.
Les nouveaux menus, composés par les chefs d'Atlas Servair (Filiale de Royal Air Maroc), allient tradition culinaire marocaine et nouvelles saveurs, notamment inspirées des recettes africaines, aussi riches que variées, précise-t-on de même source, ajoutant que ces nouveaux menus viennent, entre autres, agrémenter ce moment privilégié du voyage.
La restauration en vol, souligne le texte, occupe une place particulière chez Royal Air Maroc, avec comme maître mot l'excellence. C'est pourquoi, précise-t-on, la compagnie nationale s'emploie à renouveler et enrichir sa carte des menus à bord de ses avions en s'inspirant des meilleures recettes


Appelle de l'agence RAM, voici les possibilités: (pour ma femme et moi)

Départ le vendredi 04/04/2014: 2 possibilités
1/ dép 07h55 arr 12h15 4750 MAD par passager ( 423 euros )
2/ dép 16h40 arr 21h00 4750 MAD par passager ( 423 euros )

Retour le lundi 07/04/2014: 2 possibilités
1/ dép 13h15 arr 15h40 4750 MAD par passager ( 423 euros )
2/ dép 22h00 arr 00h25 4750 MAD par passager ( 423 euros )

OK, je choisis pour le départ le vol de 07h55 et pour le retour celui de 22h, mais je vais prendre ces billets avec mes milles. Pour un vol aller / retour sur paris en Y il faut utiliser 25 000 milles (par passager) et payer la taxe aéroportuaire, ce qui fait par passager: un achat de 25 000 milles ( A/R ) et la taxe qui sera de 814 mad (72.50 euros) .

Donc ce voyage me sera revenue pour 2 personnes ( 25 000 x 2 )+ ( 72.50 euros x 2 ) soit 145 euros ( A/R ) pour ma femme et moi pour l'avion, et le trajet entre l’aéroport et Paris avec les cars Air France (21 eur x 2 A/R) soit 42 euros .Total avions + Bus = 187 euros
Nous logerons dans Le 7e arrondissement de Paris où ma famille a un appart.
LOL, je m’étonne d'avoir écrit tout cela pour un simple vol vers Paris mdr.

Le Report

  1. AGADIR - PARIS ORLY - Boeing 737-800 Royal Air Maroc - Vous y êtes
  2. PARIS ORLY - AGADIR - Boeing 737-800 Royal Air Maroc - Plus tard]

Le jour du départ arrivé, levé à 04h30 le temps de se préparer et prendre la direction de l'aéroport qui se trouve à 20 km d'Agadir. Nous laisserons la voiture au dépose longue durée, protégé et surveillé par des gardiens.
Une fois la voiture fermée, nous nous dirigeons vers le départ avec nos deux valises, et oui ma femme veut profiter de ce weekend à Paris pour faire quelques courses.
Passage du premier portique de sécurité avant d’accéder à l’aéroport, puis direction le comptoir RAM où il y a pas mal de monde déjà, mais bon cela avance assez rapidement et nous enregistrons nos bagages et recevons nos BP avec nos sièges que j'avais déjà réservé 18F et 18E.

Une fois l'enregistrement terminé, nous prenons un café et attendons un ami policier qui nous ferra passer le pif et le paf très rapidement en mode VIP :)

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Petit déj fini, mon ami policier vient nous chercher, nous passerons lePIF et le PAF devant tous les pax qui attendent eux, aux comptoirs de la police :)
Nous arrivons juste en zone d'embarquement, où se trouvent les boutiques hors taxes, cafés et magasins de souvenirs…


Duty Free

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Deux vols sont déjà partis, il ne reste que notre vol à cette heure-ci

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Ma femme traînant au duty free, l'embarquement a déjà commencé, nous embarquerons dans les derniers

CN-ROS

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Et notre avion CN-ROK ,Date du premier vol 01/02/2007, un peu déçus mais bon,

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Tout le monde embarque par l'avant,

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CN-ROK Ouinnnnn

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Un McDonnell Douglas MD-87 qui date de plus de 22.3 ans qui était chez Japan air system, Japan air domestic, Jal, Orient thai airlines, Aircaft and engine support LLC, et maintenant chez Montavachi Limited

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Moteur gauche

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Accueil sans plus de l'équipage (qui sera totalement différent sur le vol retour)passage par la biziness, et direction nos sièges

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Et sans surprise, les issues de secours avec un pi………tch sympa,

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Humm

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Ma femme à coté au 18F

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l'avion a passé la nuit sur GMAD après sa dernière rotation, il est arrivée vers 00h30 en provenance d'Orly, donc il y a de la buée sur le hublot, pas de possibilité de spotting, de toute façon il n'y avait pas grand chose sur le parking

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Vue de mon siège, le vol est rempli à 50%, puis le personnel navigant pulvérise de l’insecticide

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Vue du siège avant, qui lui ne peut pas s'incliner, l'avion n'est pas très propre !

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L'embarquement est vite terminé, roulage, alignage piste 28 et décollage
Vidéo décollage


Une route plus direct, Virage tout de suite à droite. Normalement, la procédure est différente, pour une fois j'aurai pu faire de belles photos de Gmad, mais c’était sans compter les pointillés sur le hublot et le soleil de face

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La montée se poursuit sans problème

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Heure locale, il est 08h57 en France

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Géo vision

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Issues de secours

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L'altitude de croisière est atteinte assez rapidement

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Encore enneigées

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Grrr l'état du hublot !

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Big winglet

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Le contenu pochette

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La tablette très propre

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On est par là

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Et c'est à ce moment que commence le service du petit déj et les Turbulences

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Croissant, petit pain, cake au chocolat, yaourt, beurre, confiture ect… le pain et le croissant étaient congelés

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Ça turbule toujours



J'ai pratiquement rien touché à part le cake, et pourtant je suis un bon client en avion. Le vol se poursuit toujours avec les turbulences, les côtes Marocaine puis le Détroit de Gibraltar

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On quitte l’Afrique pour l’Europe

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Le réseau et la flotte Royal Air Maroc

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Les nuages font leurs apparitions

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Je décide de faire un petit tour, et vue coté gauche de l’appareil

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Vue de l’arrière

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Les toilettes pas très propres, les Pnc étaient assis dans le galley et discutaient entre eux

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Retour à mon siège
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Par là

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Cabine
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Air to Air, photo et vidéo
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A321 Finnair


On approche

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L'espace entre les jambes, ma femme changera de place car le voisin dégageait une haleine de dingue !!

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La descente a commencé, je suis dégoûté, je voulais faire de belles photos de Paris

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Vidéo atterrissage Orly


Atterrissage sans problème et roulage au Parking, 747-400 Corsair, Transavia et Air Caraïbe

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Le pont

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Tower

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Reflet

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Ram et Jetairfly au parking

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On arrive au parking

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Jetairfly

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RAM

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Débarquement par passerelle

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Je sors dans les derniers, et au moment où je fais cette photo et que je suis encore dans la passerelle, j'entends crier du tarmac Mr les photos sont interdites Welcome to Parissse

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A330 Air Caraïbes

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Local Time at Paris, nous sommes en avance sur l'horaire

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La police est très rapide, ma femme utilisera parafe et moi le check normal, et ben je serai aux bagages avant elle, un peu d'attente pour récupérer les valises, mais bon cela c'est bien passé, puis direction l’extérieur pour prendre notre bus Air France pour rejoindre les Invalides.

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La route suivi

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Merci de m'avoir lu :)

















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Verdict

Royal Air Maroc

5.9/10
Cabine9.0
Equipage4.0
Divertissements6.0
Restauration4.5

Agadir - AGA

8.1/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services5.5
Propreté9.0

Paris - ORY

8.6/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5

Conclusion

Déçu de ce vol RAM comme il en devient habitude ...

Confort: 9, peu pas mieux dire car j'étais aux issues de secours, donc parfait.

Equipage: 4, accueil moyen, pas souriant, font juste leurs travails sans plus.

Catering: 4.5, le croissant et le pain étaient gelés, déçu par l'annonce de renouvellement de catering dont je ne vois pas la différence ...

IFE: 6, IFE commun avec géovision.

Ponctualité: 10, en avance.

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