Fraichement arrivé de Bangkok, je traverse l'aéroport pour rejoindre le salon. Il faut franchir un contrôle PIF avant de se retrouver en zone des départs.
A l'aéroport
Le Terminal est récent et agréable. On y trouve les boutiques habituelles. Je m'arrête pour acheter des cigarettes à un ami.
Les destinations du FIDS comportent pas mal de vols vers l'Iran et l'Inde. Les compagnies locales Oman Air et Salam AIr sont majoritaires.
Le Salon
Le salon est situé à l'étage. L'agente procède à un rapide contrôle de mon BP et me souhaite la bienvenue.
Une belel maquette d'un 787 aux couleurs d'Oman est présentée sous les portraits des sultans.
Une installation rappele que nous sommes en période de Ramadan.
Le salon est divisée en plusieurs salles dont une partie donnent sur l'extérieur.La décoration est soignée et réussie.
Ici les place situées à l'entrée.
De grandes baies vitrées éclairent le salon.
Chaud, froid, l'offre et très complète.
Je vais prendre une douche avant de me restaurer. L'espace n'est pas très grand mais est propre et contient le nécessaire pour se rafraichir.
Tout frais et revigoré, je grignote un peu avant de rejoindre mon vol.
Go to Gate pour le vol de Paris. les passagers pour Ispahan n'ont pas cette chance ni même ceux d'Oman Air pour Milan qui affiche plus de 6 heures de retard.
Embarquement et installation
Le chemin vers la porte est bordé de faux palmiers.
Un controle a lieu à l'entrée de la salle d'embarquement qui se situe en contrebas.
L'embarquemente st lancé et je n'ai pas à attendre. Deux passerelles sont mises en place. Accueil souriant en porte.
Mon siège est situé dans la deuxième cabine business coté hublot. Il offre 3 hublots, ce qui est très agréable. Il n'y aura pas de voisin de l'autre cité de la partition et juste un couple de l'autre coté.
Je m'installe confortablement.
Les PNC apportent oshibori et boisson d'accueil.
Le menu est disposé sur le siège. L'hôtesse vient prendre ma commande.
Les annonce sont faites et les consignes de sécurité diffusées sur l'écran.
Elle sont réussies.
En direction de Paris CDG
Nous quittons notre parking pour rouler vers la piste.
On voit très bien les bâtiments de l'ancien terminal.
Notre avion tourne au dessus de la mer en direction du nord.
Une fois en altitude de croisière j'accepte le déjeuner et les choses sérieuses peuvent commencer avec cette flute bien servie accompagnée de noix.
Le steward dresse la table.
Le pain à l'ail est très bon !
J'ai choisi les mezze en entrée. C'est bon et bien servi.
Je continue avec des pates qui manquent un peu de gout.
Je n'ai pas souhaité de dessert et termine ainsi ce déjeuner.
Je me dégourdi les jambes dans le galley central. Les PNC sont à l'avant.
La business est remplie à 70 % environ. Comem vous le voyez pas de Business studio sur cet appareil.
Nous sommes au dessus de la Turquie.
Je reprends le flim commencé sur le vol précédent puis passe en mode sieste.
Je réclame un café à mon réveil qui est servi avec un (petit) biscuit.
La France et Paris ne sont plus très loins.
Le steward apporte un oshibori et la cheffe de cabine vient s'enquérir de ma satisfaction du vol.
Le ciel de l'Ile de France se colore d'orange et rose.
Nous arrivons coté Nord et passons devant la zone fret de FedEx.
Nous roulons jusqu'au T1 éclairé aux couleurs de la France et nous glissons à coté de ce 787 d'Etihad.
Le débarquement est rapide et la sortie en zone public fluide. Direction paris en taxi.
L'aéroport de MCT à l'air très agréable, entre autre le salon avec ses grandes baies vitrées !
A bord, le service presque toujours impeccable des compagnies du Golfe. Le siège est bien sympathique avec ses 3 hublots.
Merci pour ce FR ;)
Le nouvel aéroport et en effet très réussi et le salon Oman Air très agréable. De quoi attendre confortablement son prochain vol.
Merci pour le récit Christophe!
Il est beau ce "nouveau" terminal de Mascat, ça change vraiment de l'ancien.
Oula je plains les paxs de Milan notamment...
Belle cabine et jolies prestations à bord.
Alors, qu'as tu pensé de Joker 2 cette suite tant decriée? 😉
A bientôt.
Hello ! L'ancien aéroport que j'ai fréquenté n'était vraiment plus à la hauteur du volume et de la diversité de passagers qu'accueille Oman. C'est désormais réparé avec ce très beau terminal. J'ai bien aimé cette suite très agréable et confortable et surtout intime coté hublot. à bientôt !
Hello ! L'ancien aéroport que j'ai fréquenté n'était vraiment plus à la hauteur du volume et de la diversité de passagers qu'accueille Oman. C'est désormais réparé avec ce très beau terminal. J'ai bien aimé cette suite très agréable et confortable et surtout intime coté hublot. à bientôt !
Oman Air n'a pas à rougir de la comparaison avec ses deux cousines régionales, l'adhésion à l'alliance One world sera un plus appréciable bien qu'elle se fasse attendre.
Mention spéciale pour le salon bien agréable.
Merci pour le partage Christophe et à bientôt.
Merci Christophe pour le partage.
Le salon est très joli.
Niveau siège et restauration c'est très bien présenté, Oman air n'a pas à rougir comme dit Michel mais ça reste un brin en dessous de QR on dirait