Avis du vol entre St Denis et Paris en classe Economique avec Air France

AFR

AF - Air France

Vol effectué le 19 mars 2025
635
21:45 11h 55m 06:40
Appareil Boeing 777-300ER
Classe Economique
Siege 20A
lesagelakour974
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En cette soirée du mercredi 19 mars 2025, j'ai pu profité avec mes coéquipiers, une accompagnante et mon président de club de billets d'avion pris en charge pour les athlètes étant sur la liste ministérielle 2025. En effet, allant au championnats d'Europe d'athlétiste en sport adapté en Finlande, on doit d'abord passer par la métropôle afin de s'entrainer avec le groupe France.


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Nous nous sommes donnés rendez-vous à 18h30 afin de s'enregistrer dans les temps. Étant un groupe de porteurs de handicap, nous avons été enregistrés à la Sky Priority. Ça veut dire qu'on était prioritaire.


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Ça y est. C'est l'heure de dire "à bientôt" à nos parents. Et de passer les contrôles de billets, de pièces d'identité et de douane. Notre avion n'admet aucun retard.


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Les contrôles se sont globalement bien passé. On peut aller tranquillement manger au salon de Air France.



C'est toujours un honneur de manger au salon Air France. Toujours aussi délicieux notamment avec le riz zembrocal et le rougail saucisse, d'autres mets délicieux et des boissons. Je tiens à remercier notre président d'avoir pris l'option Salon Air France.


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En attendant l'embarquement qui est à 20h45, nous appécions l'ambiance du salon Air France. C'est également l'occasion d'observer les autres avions qui partent avant nous.


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Air Austral UU887 pour Bangkok


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Corsair International SS775 pour Marseille


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Après un agréable moment au salon Air France, on est parti à l'embarquement. En partant vers la passerelle pour notre vol, on a croisé le Boeing 777-300ER d'Air Austral vol 975 qui part pour Paris CDG.


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Nous voilà dans notre avion. Moi personnement, je me suis mis à mon siège 20A. J'avais une vue direct sur l'Airbus A330-900 de Corsair vol 911 pour Paris Orly.


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Repoussage de notre vol avec une vue du hublot sur Corsair et le vol de French Bee affrété par un A350 d'Air Caraïbes.


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C'est l'heure de partir pour la France métropôlitaine. Tractage jusqu'à la piste 12 avant d'entamer le décollage.


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C'est l'heure de décoller. Nous n'avons plus qu'à dire "à bientôt" à notre île de la Réunion.


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Nous voilà partis pour 12h de vol. Nous entamons un vol de croisière.


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Un instant plus tard, notre repas est servi. En entrée, on a eu un taboulé. En plat de résistance, des pâtes penne creme de basilic et tomates et en dessert, un clafoutis aux cerises. Et un délicieux Coca. C'était très succulent.


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Le lendemain, pour compléter un petit-déjeuner classique, rien ne vaut une délicieuse viennoiserie comme on a l'habitude de recevoir de la part d'Air France. Pour le coup, c'était une torsade chocolat coco.


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On a également eu droit à un magnifique lever de soleil en arrivant sur la France métropôlitaine.


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On entame notre descente sur Paris Orly. Le vol est plus en avance que prévu. On arrivera à 6h15.



Nous voilà arrivés à Paris. On s'attendait à temps plus froid. Finalement, il fait 8°C à l'extérieur. Notre avion va être tracté jusqu'àu Terminal 3. On passe devant un Airbus A220 de Transavia


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Air Caraïbes A350-1000


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Air France A318


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Arrivée du Boeing 777-300ER d'Air France vol 841 en provence de Fort-de-France.


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Merci et à bientôt !!!!

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 9,3

  • Cabine9,0 / 10
  • Equipage10,0 / 10
  • Divertissements9,0 / 10
  • Restauration9,0 / 10
Salon

Air France Lounge9,3

  • Confort9,0 / 10
  • Restauration9,0 / 10
  • Divertissements9,0 / 10
  • Services10,0 / 10
Aéroport de départ

St Denis - RUN9,0

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services9,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Paris - ORY9,3

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services9,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

C'était un super vol qui est arrivé en avance. Les plats étaient succulents que ce soit dans le salon Air France ou dans l'avion. En résumé, le vol s'est super bien passé. J'aimerais également rajouter que prendre en charge le billet d'avion pour les sportifs de haut-niveau étant sur liste ministérielle 2025 est une superbe initiative dans un contexte où les billets Réunion-Paris ont augmenté car ça évite de payer cher le billet.

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Commentaires (3)

  • Merci pour ce premier FR et bienvenue à bord.

    Une expérience racontée avec enthousiasme.

    Sans passage au salon, le catering servi à bord est un peu limité.

    Je vous souhaite le meilleur en Finlande !

    A bientôt !

  • Merci beaucoup pour ce FR.

    Hélas, je dois constater la dégradation considérable du catering AF : je peux lire sur l'opercule du plat le poids, 220 grammes.

    Sachant que chez PICARD, les plats de la gamme Formule Express (les plus basiques) à 2 € pèsent 300 grammes.

    C'est dire si le catering AF est tombé bien bas en Y. Remarquez, avec un repas "total féculents", de l'entrée au dessert, cela vous tient au corps sans problème pour les quelques heures de vol ! Sans compter la distribution de l'insupportable sac "bon appétit" avec sa viennoiserie industrielle !

    Bien des compagnies dites "exotiques" font bien mieux au niveau du catering...

    Bons vols!

    • Merci. C'est vrai qu'un plat avec un peu de protéine (oeuf, poulet,...) n'aurait pas été de trop. Après, je ne suis pas un grand amateur de viande. Il manquait peut être une petite salade de légume ou un fruit. Sinon, je me suis quand même régalé. C'est vrai que le catering est à revoir. Complétement d'accord pour le sac petit déjeuner malgré que j'aime bien le concept de donner une viennoiserie. Ça n'engage que moi. En tout cas, merci pour votre message.

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