Avis du vol entre Nice et Barcelona en classe Economique avec easyJet

Bonjour à tous!
INTRODUCTION:
Je vous propose aujourd'hui un nouveau petit routing, qui m'emmenera jusqu'a Barcelonce pour un petit week end prolongé avec des amies :)
Pour rejoindre Barcelone depuis Nice, il y a le choix entre Easyjet et Vueling, 2 compagnies Low Cost.
Pour nos dates, l'A/R avec Easyjet nous aurait coûté environ 80 euros chacun, avec de superbes horaires.
l'A/R avec Vueling quand à lui était plus cher de 20 euros, avec des horaires assez moyens.
Il n'y a donc pas de doutes à avoir, Easyjet est LA meilleure solution… Mais!!! Comme vous me connaissez si bien, je trouve ça pas très drôle de me contenter d'un simple aller/retour avec la même compagnie (Easyjet qui plus est ^^), je voulais tester Vueling sur l'un des tronçons :P
Mes amies qui ont moins d'affinités que moi par rapport au secteur de l'aérien, ont donc choisi de prendre Easyjet, à juste titre. Après leur avoir parlé de mon idée de prendre Vueling, et sachant mon grand attachement pour ce secteur, ces dernières m'ont gentillement proposé de prendre Vueling pour le vol retour (en solo). Après une petite réflexion, je me suis donc décidé de prendre le même vol qu'elles à l'aller, et Vueling en solo pour le vol retour :)
Vu que je n'ai jamais pris cette compagnie, l'occasion était trop belle pour ne pas la saisir ^^
Je partirai de Barcelone 2h avant elles du coup, mais je viendrai les chercher à l'aéroport :P
Allez, passons aux choses sérieuses, voici le récit aller sur Easyjet ;)

ALLER: Samedi 24 mai 2014
1. Nice (NCE) - Barcelone (BCN) en Airbus A320 Easyjet-UK: [Vous y êtes]
RETOUR: Mardi 27 mai 2014
2. Barcelone (BCN) - Nice (NCE) en Airbus A320 Vueling: [CLIQUEZ ICI]

RECIT:
Ayant été prévenu par mail que ce week end allait s'annoncer chargé à l'aéroport de Nice à cause du Festival de Cannes, du Grand prix de Monaco, ainsi que d'une grêve des agents de sureté, Easyjet nous a conseillé de venir tôt à l'aéroport (bonne initiative).
Nous y seront donc environ 1h45 avant le vol :)
Le terminal 2 avec l'ancienne partie à gauche et la plus récente à droite:

Vu que nous n'avons pas de bagages à enregistrer, et que nous avons déjà nos cartes d'embarquement, nous éviterons soigneusement cette magnifique queue au check in EZY :P

Direction le PIF, et là, qui nous voyons débarquer? Des agents de sureté Brinks en grêves scandants leurs revendications dans tout l'aérogare avec des sifflets, mégaphones… La grêve prévue a donc bien lieu. Quelle belle image de la France nous donnons à tous ces touristes haha :D
Bien que cette grêve soit certainement légitime ^^

Après 15 minutes d'attente au PIF, nous voici en salle d'embarquement:

Quelques petites vues sur la tarmac avec un CRJ900 Luthansa Cityline pour Munich:

Boeing 737-700 Transavia pour Rotterdam:

Airbus A319 Air France pour Paris CDG:

Boeing 737-700 Jetaifly pour Paris Vatry:

Airbus A319 Finnair pour Helsinki:

Cette photo fait un peu bordélique mais je l'aime bien :P

Les vols de la journée avec notre vol vers Barcelone annoncé en porte A02:

Les prévisions météos assez moyennes sur Barcelone:

Voici notre avion qui arrive à l'heure en passerelle, en provenance de Bordeaux:

Il s'agit d'un Airbus A320 immatriculé G-EZUJ, livré chez Easyjet en juin 2011:

Il est maintenant temps d'embarquer, et qui dit embarquement Easyjet dit… Oh mon Dieu!!! :P

A gauche, les passagers qui n'ont pas encore franchi la porte d'embarquement, à droite, les passagers qui ont déjà embarqué…

Sur ce vol, il y aura donc un Walk-in/Walk out, ce qui signifie qu'il y aura un double embarquement. Tout les passagers assis de la rangée 1 à 14 embarqueront par la passerelle, et tout les passagers assis de la rangée 15 à 31 embarqueront sur la piste via la porte arrière gauche de l'appareil:

Vu que nous somme assis en rangée 19, nous allons emprunter le chemin de tansaguides (cordons jaune fluos) vers la porte arrière de notre A320. Alors que l'embarquement a commencé depuis un certain temps, la service piste Aviapartner n'a toujours pas collé l'escalier, du coup, les passagers et l'agent de passage avec le chasuble orange attendent patiemment sur le tarmac:

Grâce à notre petite promenade matinale à proximité des réacteurs, qui nous permet avec joie de respirer à plein poumon les odeurs de Kérosène sous un soleil radieux, j'en profite pour prendre quelque photos bien que ce soit en théorie interdit :P

A ce moment là, l'agent de passage Aviapartner présent sur la piste me fera une petite remontrance assez seche, pour me dire qu'il est interdit de prendre des photos sur le tarmac… et elle a parfaitement raison, bien qu'un petit sourire n'aurait pas été de refus ^^
Je prendrais quand même quelques photos sur l'escalier juste avant de rentrer dans l'avion. Je sais que c'est irrespectueux mais c'est pour le bien du reportage :P

Je trouve une place dans les coffres à bagages pour ma valise à côté de la rangée 19, puis je m'installe au 19D côté couloir. Vu que je me suis enregistré en ligne, et que j'ai décidé de ne pas acheter de siège à bord, Easyjet m'a attribué ce siège automatiquement. Je ferai avec, puis c'est toujours mieux qu'un Middle Seat ^^
Le legroom est satisfaisant pour mon metre 65 :)

Un siège côté couloir, ça a du bon :P

J'innove, en proposant pour la premiére fois dans un de mes FRs, ma carte d'embarquement mobile ^^

Vue sur le cockpit avec le coordinateur de vol en discussion avec le pilote et co-pilote:

Je ne sais pas si c'est le pilote ou le co-pilote, mais l'un des deux prendra la parole en français pour nous informer que nous partirons du stationnement avec un peu de retard, du à un trafic congestionné sur la platforme niçoise à cause des multiples départs et arrivées pour le festival de Cannes et du Grand prix de F1 de Monaco.
On repousse avec 15min de retard:

Airbus A319 Rossiya pour Moscou:

Après 10 minutes de roulage, on décolle face ouest:
Le Cap d'Antibes et Juan les Pins:

Au large de Cannes avec les îles de Lérins:

Le wingtip Easyjet:

La cabine vue du 19D…

…puis de l'arrière de l'appareil:

Le contenu de la pochette:

La safety card:

Quelques exemple de Buy On Board disponibles chez Easyjet:

Je choisirai une bouteille d'eau au prix de 2.50 euros:

Pendant tout le vol je n'ai eu aucun voisin en 19E, mais le siège côté hublot est occupé par une touriste coréenne qui aura dormi une bonne partie du vol… Je connais quelqu'un à qui le hublot aurait plus servi!!!! Roooohhh :P

Les différentes publicités sur les appuis tête:

Si par hasard vous êtes interéssé par une réduction de 15% chez Europcar, notez le code 4240711 :P

On approche de Barcelone sous un temps nuageux:

L'aéroport de Barcelone El Prat:

Atterrissage à 11h43 précisémment:

Le terminal 1:

Boeing 767-300ER El AL:

Pétard, il a fait un long trajet jusqu'en Europe ce Boeing 737 chinois :)

Boeing 737-800 Norwegian:

La tour de contrôle:

Derniers virages avant notre stationnement en passerelle au terminal 2:

Voici le siège qui aura eu l'honneur de supporter mon popotin pendant plus d'1h :D

Je profite de l'absence de passagers côté gauche lors du débarquement pour enfin prendre une photo de l'aile:

Dernières photos de notre avion:

Puis nous marchons jusqu'a la gare de l'aéroport pour rejoindre Barcelone. Entre la sortie de l'avion et la gare nous avons bien mit 10-15 min de marche (relativement rapide).
En une vingtaine de minutes, le train nous dépose au centre ville de Barcelone à la station Passeig de Gracia.

Pour utiliser ce train (fréquence toute les 30 minutes), nous avons acheté une carte nous permettant de la composter 10 fois (carte T10), elle coûte seulement 10.10 euros, et nous permet d'utiliser tout les transports en commnun de la zone 1 de Barcelone dont l'aéroport… Pratique donc :)