MRS CDG
Bonjour à tous et bienvenue dans ce nouveau flight report qui me voit quitter la cité phocéenne pour retrouver mes pénattes donc un vol à priori simple mais qui s'avérera rocambolesque.
Il y aura malheureusement moins de photo que d'habitude mais vous aurez les raisons lors de la lecture du FR.
Mon taxi me dépose donc vers 16h à l'aéroport
Le comptoir AF et la file SP est bien identifié mais je n'en aurais pas besoin
Mon BP de ce matin est toujours d'actualité
Les départs sont en haut
Pour moi c 'est par là
Passage du PIF express
Et me voilà airside avec le Duty Free
Pas de doute on est dans le sud
Je me dirige vers le salon Luberon que je trouve facilement, spoiler alert il est nul !
C'est tout petit y a pas de fenêtre, l'offre solide ou liquide est réduite à son minimum je ne recommande pas.
L'offre solide et liquide
Ma première sélection
et la deuxième j'avais encore faim
Arrivé à ce niveau du report, vous vous dites qu'on vous a menti sur le produit et qu'il ne se passe rien d'extraordinaire, c'est normal ca arrive maintenant et du coup on va perdre en photo.
Vol prévu à 18h05, donc fermeture des portes à 17h50 donc à 17h40 je quitte le salon sans me presser, je passe devant un FIDS et là en rouge EMBARQUEMENT CLOS, mon sang ne fait qu'un tour je presse le pas et arrive devant la porte d'embarquement;
Deux agents d'escale sont toujours présent mais la file est bien vide, j'interroge une dame présente sur le statut clos de l'embarquement et elle me dit oui tout le monde à embarqué. AH BEN NON JE SUIS LA.
On scanne mon BP et cà dit déjà embarqué "ah ben c'est bizarre çà, vous êtes déjà passé" BEN NON MARTINE. On discute et puis elle m'escorte à l'avion pour vérifier que personne ne m'ait piqué ma place.
( du coup pas d'instant porte fuselage shot, spotting :( )
On arrive à l'avion et ma place est bien libre, je m'installe et me dit que c'est bon.
Deux trois pax arrivent derrière moi ( du coup tout le monde était pas à bord … )
Nous sommes bien dans un A320
Petite annonce au micro embarquement clos
Et là C EST LE DRAME, y a pas le bon nombre de passagers 123 à bord alors qu'on est censé être 121. Je sens que cà va être pour ma pomme.
Et alors du coup c'est parti, on compte :
Une fois
Deux fois
Trois fois ( pas le même compte la troisième fois)
Le compte est toujours pas bon : du coup on va pointer tous les passagers :
Un par un …
DEUX FOIS …
On vient me voir : BP + CNI :trois fois !!! ( on sait jamais j'aurais pu changer d'identité en 5 min )
Pour finalement décider qu'on est le bon nombre à bord… ( no comment )
Le pas est agréable au rang 2 je le préfère au rang 1 où le mur me dérange.
On repousse avec 20 min de retard, et je spoterai un cousin transavia et deux volotea
décollage soleil couchant
Le catering déroule avec une PNC qui me jettera un regard noir en me donnant la boite ( j'ai rien fait moi ! ) et qui passera la reste du vol à discuter avec ma voisine qui est une PNC en transit
Le sandwich est franchement mauvais, la tropézienne est ok
Pas de photos de la descente, c'est la purée de pois et on ne voit rien,
Instant danette
Lors du dernier virage je m'interroge sur le fait que j'ai vu marqué 2E sur notre porte alors qu'on est censé arrivé au 2F.
EH BEN JE VEUX MON NEVEU, y a une barrière à la sortie de la passerelle pour nous faire descendre pour prendre un PAXBUS pour faire le TOUR DU TERMINAL. Bor### de m##### il pouvait pas nous laisser sortir au 2E, où mettre l'avion au parking au 2F.
Un petit tour de bus plus tard nous voilà au terminal 2F
Je récupère ma moto qui m'attendait toujours sagement
40 min plus tard me voilà à la maison avec ma voisine reconnaissable
Merci à tous de m'avoir lu pour ce FR un peu particulier.
A bientôt pour de nouvelles aventures
Merci pour ce FR et son sel particulier.
Le petit coup de stress du comptage se fini bien car personne n’a été débarqué au final. Moi j ai eu le cas où on est revenu en porte pour débarquer 3 pax….(car il manquait un pnc donc la capacité max de notre 77W étaient amputée de quelques sièges) : mode soupe à la grimace.
Le plus discutable dans l’affaire est la fermeture de la porte avant l’heure car visiblement il y avait un sous jacent informatique plus important (surtout si vous n’étiez pas le dernier à monter à bord) 😅
Après, l’arrivée au 2E, c’était pour finir en beauté.
Pour le sandwich, effectivement sur la photo il n envoie pas de rêve et un sandwich au poisson qui n’est pas un classique saumon fumé est plutot risqué (tout comme le trio poisson pomme pécan… étonnant).
merci pour ce FR ! et merci pour la visite du nouveau terminal 1 que j'ai longtemps fréquenté (dans l'ancienne version) avant de déménager dans le sud, mais à Nice ;)
pour soi-disant gagner du temps au sol, on en perd avec les passagers embarqués en cabine. un peu de nonchalance dans les passages des portiques.
particulier le sandwich en effet. l'offre ne s'est elle pas améliorée en business domestique ?
pour le T2E, l'avion devait surement repartir vers une destination non Shengen, d'où le 2E et 15/20 mns dans les yeux pour les passagers...
L'offre s'est un peu améliorée mais ce n'est pas encore au niveau attendu.
Peut être qu'en effet l'avion repartait en vol non shengen, mais le retard n'était pas suffisant pour imposer un pax bus et surtout ils auraient pu nous laisser débarquer au 2E. Pour les PAX qui avaient des bagages l'attente à dû être longue...
impossible de débarquer au terminal 2E car non Schengen, donc passage de frontière en sortant et contrôle des passeports.
Merci pour ce FR avec option cout de stress !
Je vous trouve très dur sur votre jugement.
En effet il est aveugle, mais avec ses deux salles principales, plus le petit salon, je trouve à chaque passage très facilement une place, sans voisin.
Au niveau liquide, l'offre soft classique est présente, et c'est rare de trouver une offre sur les jus de fruits de cette qualité, bouteille en verre de marque Granini avec 5 choix différents.
Quant au solide, il n'y a pas de plat chaud proprement dit, mais de la charcuterie de qualité et généralement des entrées chaudes, type croque monsieur, quiche, etc...
En phase avec la remarque, mais peut-être le temps perdu dans le PAXBUS, est moins important que le temps parfois long pour passer la PAF !
A bientôt