Avis du vol entre Brussels et Zurich en classe Economique avec SWISS

Bonjour à tous !
Me revoici avec un petit routing de 3 vols pour un rapide aller/retour à Valence (en Espagne et non en France), en ce début mars 2025.

Pour ceux que cela peut intéresser, j'explique le pourquoi du comment juste ici en-dessous.
Pour les autres, vous pouvez dérouler plus bas ;)

Nous sommes invités par un fournisseur espagnol avec qui nous commençons à travailler. Après la première commande, d'un certain montant, il s'avérait commercialement intéressant d'aller voir en personne l'usine là-bas sur place. Fin Novembre 2024, le fournisseur m'appel, me signifiant que début mars se déroule les fêtes des Fallas à Valence. Pour l'occasion, ils invitent certains clients sur place, seuls les billets étant à notre charge.

J'en parle directement au patron qui valide le voyage. Il ne viendra pas avec moi mais je partirai avec un collègue. Je me mettrai donc en chasse pour trouver les vols, comme si c'était pour moi. Seul problème, je n'ai pas énormément de choix sur les dates. Nous devons arriver le 04/03 au soir pour attaquer le 05 au matin très tôt. Nous pouvons rentrer le 6 ou le 7 en fonction des horaires et tarifs.

Les possibilités sont peu nombreuses, à 1 mois et demi du départ :
- Un charter : NON
- SN : L'aller est hors de prix, à plus de 300 euros
- AF : 300 euros l'aller retour mais avec une partie en train et des horaires pas terribles
- IB ou Vueling : Près de 350 euros aussi avec escale de nuit…

Je regarde alors pour mixer les compagnies *A, ce qui m'arrange car il y a toujours moyen de trouver un billet qui permet de cumuler des miles (même si ce n'est pas grand chose). Et cela permettra d'aller au salon.

Finalement, le plus intéressant sera un aller avec LX et une escale assez longue à ZRH. Le salon est bien, et je peux travailler du salon sans soucis avec ces horaires de vols. Le prix de l'aller est de 140 euros. Le retour se fera en direct avec SN pour 115 euros, le 07/03 en milieu de journée, nous permettant de profiter un peu de Valence au matin.

Spoil : Outre la visite technique qui fut intéressante, le temps fut tellement dégueulasse à VLC pendant notre séjour que les Fallas furent annulées. La visite touristique fut aussi abrégée. Pas de chances cette fois ci…

Nous serons déposés à l'aéroport de BRU vers 08h00 du matin, au kiss & drive, cela nous laissant le temps de passer au salon avant le départ. 

Une fois entré dans le bâtiment, nous montons à l'étage des départs, passant devant plusieurs bornes automatiques de check-in. Nous avons fait le nôtre en ligne mais sans choix du siège puisqu'il est attribué automatiquement sans possibilité gratuite de le modifier… Il n'est donc pas nécessaire de passer au guichet LX et nous nous dirigeons directement vers la sécurité.

Je passe alors devant une publicité de SQ, annonçant leur retour à BRU. Intéressant ;)

Il y a du monde à la sécurité. J'aurai le fast track mais pas mon collègue. Je demande à une agente si il peut passer avec moi car nous voyageons ensemble. Ce sera un oui (comme souvent). Merci à elle de nous faire gagner un temps certain.
Après la sécurité, vue sur le tarmac.

Nous arrivons alors au salon, avec ses nombreuses maquettes à l'entrée. 
Une fois entré, directement sur la droite, il y a le stand Neuhaus dont le préposé arrivera pour y faire son show journalier sur les coups de 10h00.

L'entrée Hon Circle se situe juste à côté du stand Neuhaus. Je n'ai jamais vu personne y rentrer.

Voici ce qui était disponible ce jour là en termes de Food & Drinks :

Nous aurons une place proche des vitres permettant de voir le tarmac.

A l'heure théorique de l'embarquement, nous ferons route vers la porte :

Je me mettrai donc dans la file prioritaire de l'embarquement. Au scan de mon BP, on me répond que je suis dans la catégorie 5 : la dernière à embarquer. Je dirai que je suis Gold ; on me répondra qu'en effet, elle n'avait pas fait attention. La dame, charmante, trouvera bien amusant que nous portions moi et mon collègue le même prénom. Elle re-scanne mon BP après avoir fait une manipulation : BIP BIP. Non, ce n'est pas un surclassement (il ne faut pas compter là-dessus avec moi) mais un simple changement de siège au 7C, juste derrière la J.

Voici le ticket reçu, servant de nouveau BP^^

Nous attendrons alors dans un arrière salle. Une fois quelques passagers s'y trouvant, la porte automatique d'accès à la passerelles s'ouvrira, nous laissant embarquer. Un SN est garé à côté.

La J est grande et full. Le vol se remplit encore et encore aussi en éco (avec un nombre assez impressionnant de ressortissants africains étant arrivés plus tôt sur les vols SN je suppose). Personne à côté de nous alors que el remplissage doit être de 95%. Je me mettrai donc au hublot et laisserai le couloir à mon collègue. 

Le siège est confortable et le pitch correct pour un vol comme celui-ci. Il y a des IFE tous les X sièges.

Nous repousserons à 10h08, pour un roulage à 10h11 et un décollage à 10h16, avec un peu de retard donc.

Les nombreux documents de bord disponibles, et permettant de s'occuper sans soucis sur un vol aussi court.

Fin du roulage et décollage :

Après quelques minutes de vol, nous recevrons tous une bouteille d'eau bien fraiche, et un chocolat. C'est peu de choses mais cela reste quelque chose.

Suite du vol sans rien de spécial à raconter. Le soleil ne nous quittera pas jusqu'à ZRH ou il brillera toute la journée. 

Les connexions courtes sur ce vol qui sont annoncées 10 bonnes minutes avant l'arrivée :

Le roulage, croisant quelques avions bien connus :

A l'arrivée, nous débarquerons rapidement. Je recevrai un sympathique aurevoir en allemand.
Et bienvenue en Suisse comme le suggère le panneau.

Et ceci clôt donc ce 1er FR de la série.

***

Notation du vol (Economy) :

Cabine :
• Visuel de la cabine : 3/4
• Esthétique du siège : 2.5/4
• Aménagement de la cabine : 3/4
• Installation à bord : 2/2.5
• Confort du siège : - Inclinaison : 2/2.5
- Pitch : 2/3
- Rangements : 1.5/1.5
- Autres : 2/3
• Ponctualité : - Respect de l’horaire : 6.5/7.5
- Annonces/informations : 2/2.5
• Amenities (si applicable) : */1.5
• Autres (personnel) : 3/4
TOTAL : 15.3/20

Equipage:
• Respect des priorités : 1.5/2
• Professionnalisme : 4/5
• Proactivité : 4/5
• Equipage au sol : 3/4
• Linguistique : 1.5/1.5
• Autres (personnel) : 2/2.5
TOTAL : 16/20

Divertissement :
• Presse : 1/2
• Magazines : 1.5/3
• IFE : 3/5
• Autres (personnel) : 10/10
TOTAL : 15.5/20

Restauration :
• Présentation : 1/3
• Gout : 1/6
• Boissons : 0.5/3
• Service : 2/3
• Autres (personnel) : 2.5/5
TOTAL : 7/20