Avis du vol entre Zurich et Madrid en classe Economique avec Iberia

Bonjour, 

Retour d'une semaine dans les Alpes.

Le vol partant à 7h30, nous avons passé la nuit dans un des hôtels de l'aéroport. 

Ce qui nous permet d'arriver tôt aux comptoirs. 

L'enregistrement est rapide et nous envoyons nos bagages vers Madrid. 

Le mois d'avril est le mois de transition pour le programme Iberia Plus qui débute son année le 1 avril. Je n’ai pas renouvelé mon statut Gold pour 2025-2026 et j’ai donc le statut Silver, qui normalement ne donne pas le fast track ni le salon (ni le siège en issue de secours d’ailleurs).
Cependant j’ai fait la réservation en mars, du temps où j’étais Gold. J’ai aussi fais le check-in online avant le 1er avril et mon changement de statut. La carte Iberia Plus dans le passbook ou l'application d'Iberia a été actualisée en Silver le 1er avril.

Le résultat d'avoir fait le check-in avant le changement de statut est une carte d’embarquement qui dit “fast track”, “Sapphire - Oro" (Gold) et “Groupe 1”. Si j’avais fait le check in après le 1er avril, je n’aurais eu que “Silver” et “Groupe 2”.

Je suis assez dubitatif quant à mes avantages au sol mais il ne faut jamais perdre espoir en la nullité de l’informatique d’Iberia.

Bingo, le fast track fonctionne. 

Nous passons le Duty Free et prenons la direction du salon, à voir si je vais pouvoir y entrer.

Les passagers Iberia se rendent au salon Aspire qui accueille de nombreuses compagnies, dont la récente compagnie Maldivienne BeOnd.  

Bingo, ça passe! Le système dit que je suis Gold.

Le salon n'est pas très grand mais largement suffisant pour le nombre de passagers qu'il accueille ce matin. 

Au fond se trouve un espace restauration. 

Le buffet est assez simple.

Côté boissons il y a ce qu'il faut. 

Nous quittons le salon une dizaine de minutes avant l'embarquement. La porte A83 est loin. 

Quelques locaux en chemin. 

L'aéroport de Zurich ne m'a pas particulièrement marqué, que ce soit en bien ou en mal. Il me paraît assez spacieux, lumineux et fonctionnel. 

Notre avion est arrivé la veille. C'est le EC-JGS, un A321 de tout juste 20 ans nommé Guadalupe, un village d'Extremadura connu pour son monastère du XIVe siècle inscrit sur le patrimoine mondial de l'UNESCO.

L'embarquement commence à l'heure. 

La cabine est toujours la même. Des sièges un peu plus confortables jusqu'au rang 6 puis des planches à repasser avec un legroom correct et des prises USB. 

Pour ce vol retour j'ai sélectionné ce qui est probablement le meilleur siège des A321 d'Iberia. Le 11A est en issue de secours, il n'y a pas de siège devant et il a un hublot.
Le 11F a la même configuration mais un siège PNC en face. L’autre issue de secours, au rang 26, a un siège devant et pas de hublots. 

A côté un B737-700 de KLM repart pour Amsterdam. 

Derrière lui, du Swiss et du Helvetic.

Alors que je pensais avoir le 11B libre, un passager s’y installe à la toute fin de l'embarquement. Il a la carrure d’un rugbyman, l’issue de secours va lui rendre le vol plus agréable.

Nous repoussons à l'heure.

Quelques beaux oiseaux au terminal international, dont un bel A340. 

Thai Airways arrive de Bangkok. 

Quelques A220 de Baltic Air qui opèrent pour Swiss.

Un Ejet d'Helvetic s'envole pour Amsterdam

Puis c'est à nous. Zurich n'a pas l'alignement de pistes le plus opérationnel, ça doit rendre le boulot de la tour de contrôle un peu compliqué. 

J'ai choisi un siège en A dans le but d'avoir de belles vues sur les Alpes et on commence bien avec cette vue de Zurich. 

Entre le lac et les montagnes, Zurich a vraiment un emplacement privilégié. 

On vire ensuite vers le sud-ouest.

L'aéroport de Zurich que nous venons de quitter. 

A la prochaine Zurich!

On passe au-dessus du Lac de Hallwil partagé entre le canton d'Argauvie et de Lucerne.

Je profite de la vue, les montagnes sont belles.

Le Lac de Thoune et la ville de Thoune et les montagnes de l'Oberland Bernois. C'est une région magnifique. Nous y sommes allés à l'été 2022 pour faire de la randonnée. Parmi les plus belles randonnées que nous avons fait, avec en bonus de nombreux lacs et cascades pour se rafraîchir. 

On survole Berne, la capitale Suisse. 

Denière vue des montagnes. La Suisse est un pays magnifique.

La partie francophone des Alpes, et en particulier le lac Léman, Genève, et les Alpes françaises sont malheureusement sous les nuages. 

Les PNC passent avec le chariot, pour qui serait intéressé par des articles du BOB. 

C'est toujours le menu hiver 24-25. 

Il est possible de commander à l'avance des articles du BOB ou des plats un peu plus consistants via la gestion de réservation. Vous pouvez aussi commander des articles du BOB depuis votre smartphone en vous connectant au wifi de l'avion.
Sur le dernier vol de la journée pour Madrid c'est la happy hour et tous les sandwichs passent à 5€.

La mois d'avril est le mois du livre, le café passe à 2€50 en montrant son livre à l'équipage.

Ce n'est qu'au dessus de l'aéroport de Lyon que les nuages disparaissent. 

Le Parc Olympique Lyonnais, stade de l'OL.

Nous passons à la verticale de Lyon. On reconnaît le sud de la ville et le stade Gerland, ancien stade de l'OL et maintenant occupé par le club de rugby du LOU.

Après Lyon vient Saint-Etienne. Là aussi on reconnaît facilement le stade Geoffroy-Guichard de l'AS Saint-Etienne. 

Il y a encore un peu de neige sur le Massif Central. Encore une belle région pour faire de la randonnée. 

Peu après apparaît le massif des Pyrénées. 

Nous traversons les Pyrénées au niveau du massif du Vignemale, point culminant des Pyrénées françaises. 

La ville de Zaragoza. 

Ainsi que son aéroport avec ses deux pistes agencées de manière assez particulière. 

La descente débute à 9h20

Arrivée à l’heure.

Débarquement dans le T4. La prochaine fois, j'y viendrai pour un long-courrier et j'ai hâte. Mon dernier long-courrier remonte à Janvier 2024. 

Aux tapis bagages la livraison prend toujours du temps au terminal 4.

Les premiers bagages sont livrés à 10h08 et la fin de livraison est annoncée à 10h10. Ok mais en 2 minutes, seulement 3 bagages ont été livrés. Parmi ces 3 bagages, celui de mon mari mais pas le mien. Le tapis bagage est partagé avec le vol de Naples et ces passagers sont tous agglutinés devant le tapis.

Le tapis reprend à 10h25. Les passagers de Naples se ruent sur le tapis bagage, ce qui m’empêche de récupérer ma valise qui sort enfin. Ils bloquent tout alors que ce ne sont même pas les bagages de leur vol. 

Merci d'avoir lu et à bientôt.