Dzaoudzi, un lundi de Pâques.
Le président de la République a passé la journée à évaluer les progrès réalisés depuis le passage de Chido. Le compte a dû être vite fait. Il a ensuite expliqué aux élus locaux qu'il n'y aurait pas de piste longue à DZA. Un aéroport serait en projet sur Grande Terre. Autant dire que les commentaires de la classe politique locale n'étaient guère amènes.
Cet A330-200 arrive de la Réunion pour récupérer les journalistes et autres accompagnants du Président qui n'ont pas droit à l'A330 présidentiel
Dans la série cocasseries, ces zébus sont perdus dans l'aérogare.
Dzaoudzi, le 26 avril 2025
Je n'avais pas prévu d'écrire un FR à propos de ce vol : cependant les cocasseries mahoraises m'ont conduit à rédiger ce rapide reportage.
Vols à l'arrivée/
Vols au départ. Un honorable correspondant à DZA m'indique que le vol de Majunga ne part pas, les pax sont bloqués et il n'y a aucune option de logement. Les hôtels encore debout sont occupés par les gendarmes.
L'escalier mécanique est toujours en panne.
Au moins on en connaît la raison. Chido a bon dos…
Plus de salon à DZA pour les pax KQ, cette dernière ne payant pas ce qui lui est demandé. J'attends donc dans la salle commune et je retrouve quelques collègues de travail. Ça fait assez le temps.
Notre avion arrive à l'heure prévue, 11h50, qui n'est pas celle affichée (12h30)
L'embarquement
Contrairement à l'usage qui veut que soient appelés d'abord les pax occupant les rangs les plus au fond de l'appareil, les passagers business sont appelés prioritaurement.
Le museau effilé de notre E190 qui a effectué son premier vol en septembre 2011.
Fuselage
Instant P.
Je rejoins ma place au 1A.
Magazine de bord.
ATR-600 Ewa potentiellement en carafe.
Amelia en :ode Évasan et la future tour sur conteneurs.
En vol
Nous décollons depuis la 16, ce qui signifie un tour à gauche pour partir en direction de l'ouest.
C'est l'occasion d'admirer quelques beaux panorama mahorais.
Le service est effectué mis en oeuvre.
Le plateau.
Boeuf carottes et pommes de terre.
Brownie au chocolat.
N'étant pas au mieux de ma forme, je ne bois pas le vin et m'endors jusqu'à l'apparition du Kilimanjaro.
La descente
Puis commence la descente au-dessus des vastes exploitations agricoles kényanes.
Nairobi est en vue.
Nous sommes en finale.
Poser en douceur puis freinage puissant. Nous allons stationner au diable vauvert ce qui signifie paxbus.
A bientôt !
Merci pour le récit Franck qui commence de manière peu habituelle avec l'avion présidentielle et un zébu (sans transition aucune lol)
Un vol agréable avec de jolis paysages survolés. C'est fou de passer aussi proche du Kilimandjaro!
Le plateau semble pas trop mal, la viande était bonne sans trop de morceaux de gras?
A bientôt!
Merci Benji pour le commentaire.
Le Kili est toujours un beau spectacle. C'est pour cela qu'il faut choisir son siège avec soin.
Le menu proposé n'a pas changé depuis 10 ans. La viande est plutôt fondante.
A bientôt !
Merci pour le FR.
Amusant, les zébus !
Merci pour le commentaire.
Il y a toujours de l'inattendu par ici.
A bientôt !
Merci Franck pour le partage !
L'A330 présidentiel et l'autre pour ... les autres :) Ah ce fameux 332 Macron One, dire que j'ai travaillé dessus ... un ex LX. Et oui ^^
J'aime bien les zébus et le panneau Chido qui a bon dos effectivement.
A bord, config 1-2 toujours appréciable, le boeuf carottes fait envie.
A bientôt !
Merci Steph pour le commentaire.
Sur la photo il manque le 3ème avion, la version médicalisée qui suit toujours PR ou PM.
Les zébus et Chido permettent de comprendre l'échec mahaorais.
KQ fait encore le job mais rogne... Plus d'accès salon désormais à DZA.
A bientôt !
Merci pour le partage,
Un spotting d'avions assez rares.
Très belles vues sur le Kilimandjaro et les zébus.
A bientôt,
Merci pour le commentaire.
D'où l'expression : "le plancher des vaches?"
A bientôt !
Merci beaucoup pour ce FR.
Dommage que KQ ne paie plus son dû pour l'accès au salon, même si celui-ci n'avait rien d'exceptionnel !
Le catering est très correct sur KQ en J, même si le menu semble ne jamais changer.
En revanche, la cabine prend un sacré coup de vieux ! Il va falloir penser à y remédier à la direction de KQ...
En ce qui concerne DZA, je comprends que la situation reste désespérément compliquée.
Merci pour le commentaire.
Absolument. Mais il y avait du café, de l'eau, gazeuse ou plate, une possibilité de charger les équipements électriques et des sièges normalement confortables. Et comme on ne peut prendre le risque d'arriver à DZA au dernier moment....
C'est pour cela que les menus papier sont aussi vite présentés que relevés : je n'ai pas pu les photographier ce coup-ci (et je ne suis pas alé chercher dans mes archives.😉
KQ est redevenue bénéficiaire en 2024. C'est toute la flotte qui doit être repensée. Le rapport qualité-prix n'est plus là.... mais les avions volent, contrairement à UU au départ et à l'arrivée de DZA.
Désespérante. Comme toutes les situations sur l'archipel. Quel que soit le domaine.
A bientôt !
Merci Franck pour ce récit qui nous met dans l'ambiance de ce département lointain, et on se doute que cela n'est pas demain ni même après demain que cela ira mieux.
Lez Zébus ont il passé le PIF ? Peut être avaient ils une accréditation.
Splendide vue du Kilimandjaro pendant le vol.
A bientôt.
Merci Michel pour le commentaire.
Comment oser ne pas répondre oui à la question ! Ces choses-là sont faites sérieusement à Mayotte.
Un cadeau à SE. le président de République comme on l'appelle ici?
A bientôt !