Avis du vol entre Lisbon et Geneva en classe Economique avec TAP Air Portugal

TAP

TP - TAP Air Portugal

Vol effectué le 12 juin 2014
TP 948
14:05 02h 25m 17:30
Appareil Airbus A321
Classe Economique
Siege 33
Jacklamitr
2,409 · 34 · 21 · 0

Et pour finir, voici le 4ème FR de notre voyage au Portugal.
pour mémoire,
GVA - LIS
LIS - FAO
FAO - LIS
LIS - GVA (vous êtes ici)
2 heures de transit entre les 2 vols.
Nous avons testé les salons BLUE LOUNGE et LISBON LOUNGE qui sont dans le programme Priority Pass.
A l'entrée du salon, nous demandons to have a look. M. reste au desk et Mme fait un tour du propriétaire.
Dans les 2 cas, salons borgnes, offre de boissons assez limitée et offre de nourriture très limitée (crackers, chips et petits sandwichs pas très engageants.
Rien de concret à se mettre sous la dent à l'heure du repas de midi !
Donc, en route pour le food corner et le restaurant Cockpit & Tapas qui nous a donné satisfaction, comme lors de notre stop over aller.
Notre salle d'embarquement (çà à l'air sombre avec l'APN, mais elle donne une belle vue sur la piste)


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Enfin, pas toujours


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Panneau des vols (jeudi avant le Mundial, donc aéroport plein de supporters bigarrés et parfois bien chargés


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Le moment gastronomique : le Mur de Berlin est tombé, mais à Lisbonne, il y a le Mur des sardines et poissons en boites (nous avons craqués)


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L'intérieur TAP qui est tristounet


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Le pitch est correct


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Un mauvais point pour le personnel au sol. En effet, 45 minutes de retard sans aucune explication.
Par la suite, nous avons compris la raison, soit un civière sur les 9 sièges arrière droits.
Nous l'aurions su, nous aurions compris ! (désolé, je n'arrive pas à faire pivoter cette photo prise avec mon IPhone.


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Bon point pour l'équipage qui a été pro actif et qui a proposé à plusieurs passagers de se déplacer vers des sièges libres plus en avant.
Nous avons donc troqués nos 33 A et 33 C contre les 19 D et 19 F (on essaye toujours de prendre une rangée de trois en gardant le siège du milieu libre, çà fonctionne assez souvent)


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Nos amis de LX en voisin pour un LIS - GVA !


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Un roulage rapide


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Alignement et décollage


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Encore une fois un nettoyage lacunaire


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La prestation TAP standard (à noter que sur AF, pour un tel vol, c'est crackers ou biscuits, reconnaissons l'effort.
Le vin n'est toujours pas terrible


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Zut ! flute ! plus de batterie dans l'APN, et de toute façon, nous voilà de retour à la Homebase.

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Notes des produits

Compagnie aérienne

TAP Air Portugal 6,5

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration5,0 / 10
Aéroport de départ

Lisbon - LIS8,0

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Geneva - GVA8,5

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services9,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

Un des 3 A-321 de la TAP en bon état, mais avec un intérieur déprimant.

Equipage pro actif, service attentionné et efficace.

La note de 3 pour la ponctualité n'est pas liée au retard en soi, ce qui peux arriver, mais au manque total d'information de la part personnel au sol.

D'ailleurs, les flight Panel annonçaient un retard de 10 minutes.

Le retard du départ n'a pas été rattrapé.

Bon vol dans l'ensemble, même si il est triste de rentrer de vacances.

A bientôt pour de nouvelles aventures.

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Les derniers avis de Jacklamitr

Commentaires (21)

  • Dans la foulée la suite!Bravo et merci

    Bon vous n'arrivez pas à tourner la photo mais finalement je la trouve plutot sympa comme ça (bien que le sujet ne le sois pas), ce cas de figure m'étant déja arrivé.

    C'est vrai que cette cabine....Peut-être devraient-ils peindre l'intérieur comme l'extérieur.

    Pour le vin (j'habite Bordeaux (parisien au départ, à l'arrivée on verra)et suis passionné par le vin depuis....Que cela soit sur AF ou d'autres compagnies ou l'on trouve de très belles choses (Espagne, Portugal, Italie pour ne parler que de l'Europe). En plus au moins sur AF, ces vins sont soi-disant sélectionnés par les plus grands sommeliers (2m12?)

    Excusez moi de cet aparté et merci

    • je pense que les sommeliers sont très bons, mais doivent choisir leur vin avec un budget défini...très défini.

      Même le meilleur sommelier au monde, si tu lui demandes de choisir le meilleur vin possible moins cher qu'un litre d'essence, le résultat sera toujours...moyen... (oui il y a d'honnêtes vin de tables, du Buzet par exemple (pas loin de chez vous), vraiment pas cher,mais ce ne sera jamais du Chateau l'Angelus ou du Romanée Conti :)

      Un plan Best and beyond for the pinard 2016 serait un bonheur !^^

      D'accord avec vous pour les vins d'Italie, Espagne, Portugal.... je testerais bien du vin georgien à l'occaz

  • Nous sommes aussi amateurs de vins et il est clair que les vins en Y ne sont pas au top., mais toujours buvables sur AF ou LX par exemple.

    En revanche, nous avons fait une jolie découverte à fin 2013 sur AF en J, soit le château Rollan de By, un cru bourgeois qui se laisse boire. 89 au Parker pour le 2009. Nous en avons acheté pour la maison et il se tient bien avec un viande.

    FRamitiés

  • Rolland de By! Excellent choix

    J'en ai moi-même quelques flacons. quelle année si je puis me permettre?

    FR vinicalement

  • Et voila la fin !:)

    Le catering est pas mal pour un vol Europe. J'aurais été un peu plus généreux ^^

    La cabine ne change pas masi l'équipage est bien mieux :)

    Retard sans explications, en effet, ce n'est pas correct.

    J'aime aussi beaucoup le vin, surtout le rouge, et un peu plus Bourgogne que Bordeaux, et ouvert sur le Monde si c'est bon :)

    Ma meilleur expérience en vin rouge en Y est sur AF, mais il faut éviter à tout prix la Vieille Ferme :)

    Ah les découvertes en vol !:) Comme quoi Af aurait tout intérêt à se montrer en vitrine du bien-manger, bien boire français ^^

  • @Cobra

    Elle est tellement vieille qu'il faudrait sans doute la classée en bâtiment dangereux!!!

    Pour le reste je ne suis pas sectaire sur le vin, au contraire!!

  • @Cobra

    Vive le vin et même si ils sont clandestins!!!!

  • Ben oui je suis un peu obsédé

    Le 2009 est bien entendu meilleur Météo oblige). Mais je pense qu'il faut attendre sans doute les deux.Le 2009 peut attendre année de grande garde. Le 2011 est plus simple. Essayez donc de faire une dégustation comparée des deux, disons en 2016. Le 2009 aura gagné et peut-être le 2011 aussi.

  • @ Cobra

    Je suis d'accord sur le budget. Mais quand même(Parceque il y a le prix mais aussi le volume. Quand je dit qu'il faut se bouger le c..!!Il existe en France quelques coopératives en France, par exemple qui font d'excellents produits, non il ne s'agit pas d'Ausone, Cheval Blanc, Latour, Romanée Conti et consorts. Je retiens votre idée Best and beyond for the pinard 2016.

    • Mon dieu, qu ai je fais ? J ai réveillé les épicuriens de FR avec mon point sur le liquide ! A propos, FR c est bien flight report, ce n est pas FLACONS DE ROUGE par hasard ?

    • Vous prêchez un converti !:) La qualité à un prix, il faut s'en acquitter, mais pas besoin en effet de partir dans des délires eurosiens ^^

    • Ceci dit si une compagnie veut servir de la Romanée Conti je prends un abonnement tout de suite, le vol risque d'être moins cher que la bouteille ;-)

    • En éco, du Romanée Conti, c'est sur, ce ne serait pas courant, je prends un abonnement aussi :))

  • Milles excuses!!!!

  • Merci pour la série ! La compagnie reste moyenne...

  • Merci pour cette belle série qui confirme que TAP ne me fait pas envie du tout.

  • Merci à vous et à madame pour toute la série...ou pour vous être dévoués pour TAP ;)

  • Merci pour l'ensemble de ces FR et pour le rythme de la publication !

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