Après plusieurs jours passé en Croatie dans ce fantastique pays, il est l'heure de rentrer.
Arrivé à l'aéroport de Split.
L'aéroport de Split est très beau, moderne et d'une propreté remarquable.
Le passage à la sécurité sera parfait, rapide, efficace dans une zone propre, moderne et qui sent très bon.
L'aéroport en revanche à un service très pauvre en boutique et restauration.
Un EASYJET au départ
Un LH à l'arrivée.
L'embarquement débute avec du retard, aucun contrôle des documents d'identité en porte !
Comme à l'aller, nous aurons le droit à un ancien Boeing 737 de la flotte de Transavia.
J'ai vraiment un problème avec ses avions, ce vert et cette livrée est tellement laid.
L'accueil en porte est très cordiale par une CC très élégante qui semble à mon avis au vu de son attitude et de sa prestance venir tout droit de chez AF. Elle représente l'élégance à la française.
Bon le siège est dans un mauvais état et la cabine a été une fois de plus pas nettoyé.
Cette fameuse cabine vieillissante.
Le départ est imminent, pas de repoussage, l'avion fait demi-tour de lui même à Split.
Décollage à l'heure.
La Croatie est magnifique
Demi-tour et la montée se poursuit afin d'atteindre notre altitude de croisière
Le service débute, la CC et l'hôtesse sont très pro, les 2 autres hôtesses à l'arrière se distingue beaucoup moins par leurs sourire et sympathie.
Quelques vues très sympathique.
Descente sur Orly
Arrivée sans encombre et à l'heure.
Salutation cordiale et souriant de la CC.
Merci et à bientôt.
Merci pour ce vol retour. Il n'y a pas de PNC AF chez TO, seulement des pilotes, et c'est souvent au contraire des PNC TO qui intègrent AF. Equiapge avant = top, équipage arrière moins bien c'est dommage. Je trouve personnelement la carte payant plutot complète et les prix sinon bas corrects.
Merci pour votre commentaire :)
Merci pour cette information, c'est bon à savoir.
La carte personnellement je la trouve chère pour la qualité/ quantité proposé.
Oui pour l'équipage c'était un peu 50/50.
À bientôt !