Avis du vol entre Nha Trang et Hanoi en classe Economique avec Vietnam Airlines

Bonjour à tous, après un week-end à Nha Trang, je reprends le chemin de la ville en allant dans la capitale pour terminer mon séjour Vietnamien.
Cette liaison n'a été reportée qu'une seule fois en Anglais, en 2019.

INTRODUCTION

Comme pour le vol précédent, j’avais pris ce billet en miles via le site de KLM. Il m’en avais coûté 8000 miles + 25€ de taxes.

LE ROUTING

LE REPORT

Départ de Nha Trang à 9H en grab. Le trajet coûte seulement 380 000 VND (12€) pour 45 minutes de trajet, plutôt rentable.

Mon chauffeur parle anglais, ce qui est assez rare pour le notifier. Il me demande si je vais prendre un vol domestique ou international, car les deux aérogares sont séparées. Pour ma part, ce sera côté domestique, pour la dernière fois ! Direction l’aéroport à travers une route qui sautille dans tous les sens.
Il est 9h50 quand je suis déposée devant l’aéroport de Cam Ranh.

Le terminal domestique est relativement petit. Un côté des guichets est dédié à Vietjet et Bamboo, et l’autre côté à Vietnam Airlines.

Le terminal est rempli d'écrans et pubs en tout genre :

Les destinations ne sont pas très originales sur le FIDS, 3 seulement :

Le check-in n’ouvre que 2 heures avant le départ, il va donc me falloir attendre une petite heure. Je m’en doutais, mais je n’aurais rien fait de plus dans ma chambre d’hôtel, alors je m’installe au fond du terminal et sors mon ordinateur.

Il n’y a pas beaucoup de monde ici, c’est donc relativement calme. Il y a des policiers un peu partout, alors j’évite de faire trop de photos.

Il y a quelques boutiques et restaurants :

Lorsque le check-in ouvre, je me dirige vers le comptoir qui commence à être pris d’assaut. Il y a une file SkyPriority que j’aperçois, mais un jeune homme me fait signe de passer à gauche, dans la file classique. Je lui dis alors « SkyPriority » et il s’excuse en me faisant alors passer du bon côté. Non mais dis donc ! Je trime pour ce statut, alors tu ne vas pas me l’enlever, monsieur !

Je demande à la demoiselle au guichet s’il y a des upgrades disponibles, mais elle me dit qu’il faut aller voir ça au comptoir Vietnam Airlines. Elle m’imprime le boarding pass et étiquette ma valise tout en me disant que la Business est pleine. Ah bah il fallait le dire dès le départ alors. Cette fois, pas de changement de siège, je garde donc le 29G que j’avais sélectionné hier en faisant mon check-in en ligne. Elle me demande si j’ai des bagages cabine, et contrairement à Ho Chi Minh, elle n’étiquette pas mon sac à dos en me disant que c’est une seule étiquette par personne.
Voici ma carte d'embarquement :

Pour passer le PIF, il faut monter à l’étage.

Une file est dédiée pour la SkyPriority et il n’y a absolument personne. Après un contrôle du passeport et du boarding pass, on me laisse passer. Je prends donc tout le temps dont j’ai besoin pour enlever mon électronique de mon sac. Pour les liquides, ce n’est pas la peine, c’est un vol domestique donc c’est autorisé sans limite. On me demande par contre de sortir mes chaussures.
La sécurité n’est qu’une formalité traversée en moins de 5 minutes.
Le hall d’embarquement est tout en longueur, avec quelques boutiques et restaurants.

Pour ceux qui veulent ramener des produits locaux :

Il y a un Lotus Lounge ici aussi, mais encore une fois, comme ce n’est pas un pré-acheminement avant un vol international, je n’y ai pas accès.

La salle d’embarquement a assez de places assises disponibles, il m’est facile de m’y poser.
L’embarquement est prévu pour 12h05, je n’ai donc pas longtemps à attendre. La porte 1 est pour l’instant déserte et aucun affichage n’est actif.
Il faudra attendre 12h05, l’heure d’embarquement indiquée, pour enfin voir du personnel arriver en porte.

Grâce à un petit panneau roulant, il est noté que le vol sera retardé de 10 minutes en raison d’une arrivée tardive de l’appareil.

Un petit coup de FlightRadar m’indique que VN-A605, notre A321 du jour, vient tout juste de se poser à 12h15 au lieu de 12h10. Avec ou sans ces 5 minutes de retard, il aurait été de toute façon impossible de faire un embarquement à 12h05, alors je ne sais pas trop pourquoi ils indiquent ça sur les boarding pass.
À 12h20, j’aperçois mon oiseau du jour qui vient se garer au contact, face à ma porte. Le débarquement et le déchargement s’effectuent très rapidement.

Il faudra attendre 12h35 pour qu’on nous demande de nous mettre dans la file.

Je me dirige vers la file SkyPriority, mais je serai une nouvelle fois interceptée par une demoiselle qui me fait signe d’aller au bout de la (longue) file Economy, en raison de la couleur de mon boarding pass. Je lui montre la mention SkyPriority, et elle s’excusera en me disant de bien rester là. Bon ça fait deux fois, je vais finir par mal le prendre !
A côté de nous, Vietjet se prépare à partir :

Lorsque l’ordre de l’embarquement est donné, le personnel s’incline et ouvre en même temps la file SkyPriority et la file normale. Bah c’est quoi ce bazar ? Moi qui étais première en ligne pour faire des photos de la cabine, je me fais doubler par deux personnes, et encore davantage dans la passerelle.

Le bonheur se trouve au bout du couloir :

Fuselage shot :

L’accueil à bord est très souriant, je traverse la Business Class qui est bien garnie…

…et je prends place en 29G, une place hublot dans la deuxième partie de l’appareil.

Petit coup d'oeil par le hublot :

Durant l’embarquement, une petite musique est diffusée et des pubs sont présentées sur les petits écrans qui sont dépliés du plafond.
Le rang devant moi est celui en issue de secours, il n’y a que 2 sièges, donc le siège côté couloir de mon rang n’a personne devant.

Petite vue sur la cabine, je n’aurai pas de voisin en E, juste quelqu'un côté couloir.

Le remplissage a l’air bien plus important que mon vol précédent en provenance de Ho Chi Minh.

Le pitch est toujours aussi correct :

Dans la pochette du siège, on retrouve la notice de sécurité, les instruction pour le WiFi, un petit guide de voyage et toujours le même magazine  :

Le chargement des bagages est en cours, et il y a un bruit fou dans la soute. Bonjour monsieur !

Pour les fans :

L’embarquement est annoncé terminé à 12h50. L’équipage s’incline dans l’allée et s’affaire à la distribution de lingettes.

Notre commandant de bord nous souhaite la bienvenue à bord et nous indique que nous allons bientôt partir.
Les consignes sont diffusées sur les écrans avant que ces derniers ne se replient.

Ma voisine est déjà très à l'aise avant le décollage :

L’équipage demande de ne pas mettre d’écouteurs durant les phases de décollage et d’atterrissage, mais j’ai les cheveux longs, alors…. ni vu ni connu. Personne ne m’enlèvera ma musique durant le décollage.
Il est peu avant 13h quand le pushback a lieu, nous partons au roulage juste après.

Notre chef de cabine se présente et nous souhaite la bienvenue à bord. Il nous rappelle le numéro de vol et notre destination, Hanoï. La durée de ce vol sera de 1h35, il s’excuse à nouveau pour le retard.
À 13h08, on nous indique un décollage imminent.

Il est 13h10 lorsque nous quittons le tarmac pour rejoindre les nuages. Nous décollons avec vue sur la mer avant de traverser VinPearl.

Nous longeons le Vietnam par la côte pendant un bon moment.
Les accoudoirs sont à l'ancienne avec la prise casque :

Comme dans le vol précédent, le WiFi local permet d'accéder à une plateforme avec pas mal de choix de streaming, musique ou vidéo, même podcast. On trouve aussi une géovision et les infos sur le vol, c’est plutôt cool.

À 13h30, le trolley fait son apparition avec la distribution d’un petit plateau comprenant une tasse en plastique et un sandwich chaud.

Plutôt pas mal pour un vol domestique de 2h !

Le service de boisson arrive juste après : un verre d’eau est distribué d’office à tout le monde, et les PNC passent ensuite dans les rangs avec du thé et du café pour remplir les petites tasses.  

C’est vraiment un service impeccable pour une durée de vol si courte.

Quelques turbulences légères sont annoncées, puis c’est déjà le début de la descente à 14h25.
Un petit air-to-air :

Les écrans affichent la géovision pendant toute la durée du vol :

Le signal "Cabin crew, in position" indique le moment de s’incliner pour remercier les passagers. J’aime beaucoup cette tradition.
Dehors, c’est gris, très gris même.

Il est 14h45 lorsque nous nous posons sur le tarmac de l’aéroport d’Hanoi.

Notre roulage dure 5 minutes et je constate rapidement que nous sommes stationnés au large.

Les bagages sont déjà en train d'être déchargés, ça ne traine pas !

Durant le débarquement, une petite musique nous accompagne. Nous pouvons descendre par les portes avant et arrière.

Les paxbus sont là pour nous accueillir et nous partons vite en direction du terminal.

Spotting :

À 15h05, nous arrivons dans le terminal domestique :

Les bagages sont déjà en train d'être livrés :

Ma valise arrive pile à ce moment-là, il ne me faudra que quelques secondes pour la récupérer et rejoindre les arrivées.

Mon chauffeur de chez Welcome Pickup m’attend dans le hall avec un panneau à mon nom.

C'est parti pour cette dernière étape Vietnamienne à Hanoi !

Mon point de chute sera cette fois le Movenpick :

A bientôt pour le cheminement retour vers Montpellier !