Bonjour à tous,
Bienvenue dans cette rotation vers LJU somme toute assez peu reportée (moins de 10 FR) malgré l'intérêt de la destination.
Vu que la demande n'est visiblement pas énorme, c'est HOP qui s'en charge et donc à moi le Terminal 2G de bon matin.
Le routing est bien sûr simple.
Enchainement de vols
- 1CDG-LJU sans surprise
- 2LJU-CDG retardé
CDG
Pour rejoindre CDG, pas de mystère, je passe par l'ami uber.
J'avoue, c'est le syndrome de la flemme de la navette 2F-2G.
Notons néanmoins que la place reste plutôt calme malgré les traditionnels ralentissements de CDG du matin.
Grand ciel bleu pour notre décollage aujourd'hui.


On en se bouscule pas plus à l'intérieur.
N'ayant rien à enregistrer, je zappe le comptoir.

Le PIF sera clairement vide et je passerai ainsi rapidement airside.

La première chose que l'on voit en arrivant au sommet de l'escalier est la tentation, mais en faisant demi tour droite, on n'est pas loin de la même thématique (tentation) bien que celle-ci soit exécutée différemment.


SALON
Comparativement à mon dernier passage où je me suis présenté à l'ouverture, aujourd’hui, ce n'est pas la même limonade car le salon est bien rempli. Il faudra jouer un peu des coudes pour se faire une place.
Passé les formalités d’accueil, le coup d’œil par la fenêtre donne à voir les nez de 2 ERJ et confirme le temps clair sur les pistes.

J'irai me poser non pas "au fond à droite"… mais sous le FIDS.
Mon temps sur place est confortable, et j'ai de quoi l'occuper.

Le buffet du petit déjeuner classique permet de doubler la mise par rapport à la maison.
Il y a aussi une partie chaude avec saucisses et autres œufs brouillés que j'ai omise.


Ma petite sélection.
Les plus attentif pourront se dire que cette vue de banquette n'est pas raccord avec la place sous le FIDS et ils on auront raison.
Initialement j'étais au coin, engoncé, mais j'ai peu rapidement déménager.
PS : Le soleil tape aussi de bon matin et si vous êtes face à la fenêtre, alors, c'est lunettes de soleil obligatoire !

EMBARQUEMENT
Le temps du boarding approche et donc, je pars pour notre porte du jour, G22 de son état.
Une vue d'un ERJ en entier cette fois m'accompagne.

Mais le mien, c'est lui. Tout frais arrivé de TLS.

On sait tous que passer cette porte, arrive le grand moment du doute.

Droite ou gauche ?
La pax devant moi est aussi d'accord.

Pour apporter de la diversité au spotting du 2G, il faut s'en remettre au second plan.

Arrivé en porte, il n'y a plus qu'à attendre le signal.
Mais déjà une petite info désagréable arrive : l'embarquement est reporté à 09h35.
Faisons la courte, il y aura du retard, et le coupable est le salon du Bourget dont les opérations impactent CDG.
Notre décollage glisse ainsi à 10h20.

A 09h35, l’embarquement est bien tenu sur le nouvel horaire.
Je retrouve ici cette passerelle accessibilité que j'avais peu ou prou découverte visuellement avec les photos de 6E de ma chère et tendre pendant son voyage en Inde (et vu depuis dans plusieurs FR).

Cette photo aurait pu être top sans ce chariot bombing….

Me voici en "haut des marches" si je puis dire…
Fuselage shot et instant porte.


A bord, c'est la cabine classique. La nouvelle se fait toujours attendre.

La petite revue de l'environnement fait apparaître une situation correcte.
Le bon point est l'espace sous le siège de devant pour les jambes, la mauvais points sont le no wifi, no usb.




Le voisinage n'introduite pas d'exotisme.

TAXI ET VOL
Malgré le retard annoncé (avec ses excuses) la reprogrammation semble tout à fait fiable car à :
- 09h58, fermeture porte,
- 10h02, push,
- 10h06, début taxi.
La prairie est déjà bien jaunâtre.

Si le paysage est des plus homogène, on peut en dire autant pour ce qui est de la compagnie au départ.
D’ailleurs, arrivés au seuil de piste à 10h14, on retrouve 4 compères en attente sur les bretelles.


Grace à mon fidèle siège en A, je peux voir les départs de notre piste.

A 10h21, on s’aligne sur la 08L et ses 3589 m rien que pour nous (on en a laissé derrière fatalement vu notre point d’entrée).
On croisera un beau delta en plein taxi.







C'est parti pour 1h30 de bleu.
Pour le moment, c'est plat mais je compte bien voir un peu de montagne.

10h50, le service en Y démarre.
Point de révolution, mais petit palet appréciable pour occuper son temps.

Apres une partie de vol sans grande émotion, on attaque la montagne.
Le paysage est sacrément déchiré mais reste tout de même magnifique.
Par moment, on se sent presque trop près !
Cela doit être une sacré aventure visuelle quand on attaque les Andes ou l'Himalaya !






ARRIVEE
Très vite après avoir passé la montagne, LJU se dessine tout en bas.

Ca sent le virage à gauche pour l'alignement !


On est bien entourés par les montagnes.

Une fois alignés, l’atterrissage intervient rapidement.
Il est 11h47.
Le salon du Bourget m'aura coûté 20 minutes au final.




Comme la vue aérienne le démontre, LJU, c'est petit et donc le taxi est bref.


Une fois au parking, point de passerelle, ce sera débarquement à pied par l'avant et l'arrière.



Bien sûr, il faudra prendre un escalier pour revenir au niveau de l'aéroport où la partie airside fait départ et arrivée.
Puis redescendre… un peu bête, non ?


A midi tout pile, je serai dehors.
Reste plus qu'à récupérer une titine, et si atteindre les comptoirs demande une petite marche, celle ci est encore plus longue pour rejoindre le parking ! Vous pourrez en juger sur le FR retour.
Je vous quitte en attendant sur notre trace FR24.
Bons vols


