Avis du vol entre Madrid et Geneva en classe Economique avec Iberia

Bonjour à tous,

Voici le dernier récit du routing asiatique, effectué en compagnie de Saintpiev, Michelg et Madame. 

Si tous les vols se sont bien passés, le dernier fera exception à la règle, suivez le guide…

Transfert du T1 au T4

J'ai récupéré ma valise après une longue attente devant le carrousel, le schuttle reliant les terminaux est facile à dénicher, je saute dans le bus stationné devant le T1, qui s'ébranle trois minutes plus tard.

Le Terminal 4 est rejoint après 10 bonnes minutes de route, voir d'autoroute…

Il est encore tôt, pourtant le hall des départs est déjà sous pression.

Je commence à bien connaitre l'endroit ou se trouve les comptoirs prioritaires dédiés à Ibéria, à l'inverse de mon dernier passage les banques sont désertes, j'enregistre mon bagage en moins de 5 minutes, auprès d'une agente impliquée.

Le fast track est en ligne de mire…

Je me retrouve airside en un clignement de paupières, vérification du FIDS qui indique que mon vol partira du concourse K, ( Dernier écran à droite, dernière ligne en bas ).

Le salon Ibéria Sala Dali

Le lounge Sala Dali se trouve relativement proche du PIF, le voici !

J'accède directement au salon en scannant mon BP, une agente assise derrière son comptoir m'adresse un large sourire. C'est l'heure du petit déjeuner et les lieux sont animés.

Comme lors de chaque passage ici, je m'installe dans la salle du fond ou je déguste un copieux petit déjeuner.

La vue donne sur une salle d'embarquement, tout ce beau monde patiente avant de partir vers Budapest.

Cheminement vers le fond du Terminal 4

Je suis resté environ une heure au salon, la porte indiqué par le FIDS du lounge se situe, à l'ouest au bout du bâtiment, je quitte le "club" une bonne dizaine de minutes avant l'heure théorique d'embarquement.

J'évite d'emprunter le couloir de droite qui est envahi, celui-ci est beaucoup plus calme.

Il faut réellement 10 minutes pour atteindre la porte K93, située au bout de la jetée ouest.

Je remarque que le vol est retardé de … 5 minutes, ça me semble bizarre que l'on annonce un délai de retard aussi minime… 

Rien ne se passe pendant 20 minutes, une annonce est faite pour dire que le vol subira un retard d'une heure ! J'hésite à retourner au salon, finalement je reste dans les parages, et m'en vais visiter les boutiques alentours. 

De retour près de la porte toujours rien . Après une demi heure d'attente supplémentaire le verdict tombe : Le vol est annulé ! Tous les pax sont invités à se diriger vers la porte 63, ou un centre Ibéria fera le nécessaire pour re diriger les naufragés.

Autant dire que je ne lambine pas pour me rendre au fameux comptoir, 2 banques sont ouvertes, celle dédiée à la Business Class est close, mais une employée crie à la foule agglutinée : " Les passagers de la classe affaires sont invités à se présenter en priorité…", quelle bonne idée.

Je me pointe en troisième position derrière un homme d'affaires qui obtient une carte d'embarquement sur le vol suivant en J, lorsque arrive mon tour, l'hôtesse de prime abord pas très sympathique, me dit que je peux emprunter aussi le vol suivant, mais en classe économique, elle insiste pour que je me décide au plus vite, je lui dit avec un sourire jaune " Ai-je vraiment le choix ? ", elle me répond avec une moue amusée, "Non !", je lui demande de prendre en compte ma valise en lui tendant le récépissé du bagage, la Dame redevenue aimable, me confirme que ma malle suivra à GVA. Je prends mon BP et quitte le comptoir en la remerciant.

Il est clair qu'une fois rentré chez moi, je demanderai à IB le dédommagement de 250 €, ainsi que la différence tarifaire entre la J et la Y… 

Le vol suivant étant dans trois heures, j'ai largement le temps de retourner au salon, mais sur le chemin je me rends compte que je ne voyage plus en Business mais en économie, je suis Ruby BA chez One World, ce qui ne me permet pas d'accéder au salon, à moins de palabrer des plombes au comptoir pour expiquer le pourquoi du comment je reviens dans l'antre d'IB…

Lounge Playa Mayor

C'est alors qu'une étincelle m'illumine l'esprit ! Je suis en possession d'une carte Priority Pass, ni une ni deux je me dirige vers le Plaza Major Lounge. ( la photo a été prise lorsque j'ai quitté le salon ). Une file conséquente attend devant l'entrée, heureusement une employée filtre les pax, beaucoup ne sont pas éligibles, pour ma part je ne suis pas refoulé.

L'accueil est aimable, mais les employés sont débordés, un large choix de journaux et de revues papier sont disponibles.

Le lounge est très prisé, et ce n'est pas évident de trouver une place de libre.

Je fini par m'installer dans ce carré.

Faisons le tour du buffet, l'offre du petit déjeuner est encore disponible.

Fruits, pâtisseries, viennoiseries, yaourts et beurre.

Un grand choix de salades est disponible, les étals sont constamment réapprovisionnés.

Divers plats chauds individuels.

Une belle palette de glouglou, alcoolisés ou non…

Encore des flans, mais aussi des sandwiches de toute sorte, au milieu des boissons.

Mon nouveau BP, j'ai quand même droit au fast track.

En approche de la partie Est de la jetée

Après un bon moment passé dans ce salon agréable malgré la foule, je me rends en porte H4, elle est située à l'opposée de la K93, les tapis roulant sont d'un grand secours.

Le vol est affiché complet, tu m'étonne Ramon ! L'appel à embarquer vient tout juste de commencer.

Mon oiseau du jour.

L'embarquement

Estoy en el grupo dos… Les priorités sont respectées à la lettre.

Il faut emprunter pas moins de deux passerelles pour accéder à l'Airbus.

ça bouche dans la seconde.

En attendant, j'arrive à immortaliser un bout du Terminal 4.

La file avance vite… La cellule de l'A320 sous un ciel menaçant. 

Un bel instant porte, ça m'arrive de temps à autre… 

Je ne manque pas le fuselage shot.

La vie à bord

L'accueil à bord est cordial, voici la cabine économie avec son lot de planches à repasser.

Finalement l'agente du comptoir 63 m'a placé près des issues de secours, de mémoire, il y avait 8 rangées de business class. 

PSU d'un age certain.

Le pas(noramique), est correct.

Déballage de la littérature de bord.

Le sac vomito.

La fiche sécurité.

La menu payant qui n'aura pas beaucoup de succès.

Les tarifs sont abordables, rien à voir avec le BoB de Swiss…

Certes je suis près des issues, mais assis sur le siège central…

Les démonstrations de sécurités sont effectuées à l'ancienne. Nous repoussons à l'heure, le Commandant annonce un temps de vol sans histoire d'environ deux heures. 

La croisière se déroule dans un calme relatif, mon repos sera troublé par un pax qui n'a pas cessé de parler en espagnol du début à la fin du voyage, sans discontinuer. Son voisin et certainement ami, ne répondant que par des "si" et des "no", l'autre faisant la demande et la réponse, soulant le gugus…

Le débarquement

Nous arrivons au bloc parfaitement à l'heure, l'instant Danette est inévitable, tandis que le passager bavard continu de jacasser…

Nous sommes stationnés au bout de la jetée, côté tour de contrôle, le cheminement vers la salle de livraison des bagages s'avère longuet.

Plusieurs vols arrivent simultanément !

Alors que les bagages doivent être initialement  livrés sur le tapis N°5, un message indique qu'ils arriveront sur le carrousel N°6, finalement les valises tournent quelques minutes plus tard sur la chaine N°5 !!!

Pour une fois le délai de livraison des bagages est court, une rareté à l'aéroport de Genève… Je suis dehors moins quinze minutes plus tard.

Il ne me reste plus qu'à rejoindre le hall de Palexpo, ou mon mari m'attends pour me remonter dans le Jura. Merci de m'avoir lu, à dans quelques semaines pour une nouvelle série à raconter… Asiatique elle aussi !