Avis du vol entre Bogota et Pereira en classe Economique avec LATAM

Bonjour, 

Arrivés avec un peu de retard à Bogota depuis Madrid, nous passons rapidement tous les contrôles pour arriver landisde et s'enregistrer à temps pour ce vol vers Pereira.

Au final tout a été suffisamment fluide et nous arrivons sans pression aux comptoirs LATAM. 
On m'a proposé de faire une offre de "surclassement", qui correspond plutôt à un accès prioritaire et a un siège bloqué à l'avant. L'offre commence à 6 USD. J'ignore les mails de LATAM à ce sujet, surtout pour un vol de 30 minutes. 

Lors de l'online check-in, je peux choisir les sièges en issue de secours gratuitement mais encore une fois je ne donne pas suite. 

Le passage par les bornes est obligatoire pour imprimer le tag bagage et la carte d'embarquement. Ensuite on peut aller aux comptoirs où une hôtesse se charge d'envoyer la valise, à l'aide d'une borne. 

Pause clope à l'extérieur pour les fumeurs et nous partons ensuite passer le contrôle de sûreté où on retrouve mon mari. Le contrôle n'est pas très exigeant, il a pu passer avec une bouteille d'eau en verre d'1/2L. Il n'est pas nécessaire de sortir les appareils électroniques sauf les ordinateurs. 

Je prends en photo cet A320 de LATAM sans savoir à ce moment là que c'est notre avion pour Pereira. C'est le CC-BAX et c'est son anniversaire. Il fête ses 13 ans ce jour-là, tous passés chez LAN puis LATAM. 

On est airside à 17h55, 15mn avant le début de l'embarquement. Parfait. La zone est assez petite, avec seulement quelques portes et commerces.

On dirait que les portes C sont réservés à LATAM.

Il y a quelques stands proposant des snacks variés. 

L'embarquement commence à 18h30 et se fait par groupe. Chacun respecte bien son groupe, personne ne se rue sur la porte d'embarquement avant d'être appelé. C'est suffisamment rare pour le noter. 

Il a recommencé à pleuvoir sur Bogota et je n'aurais pas meilleure vue sur notre avion que ça. 

L'accueil à bord est agréable, l'effet bois dans le galley rend bien. 

La cabine Premium Economy. Les sièges sont les même mais le siège central est bloqué et le legroom est bien meilleur.

Je rejoins mon siège au rang 21.

Le legroom est correct et suffisant. Le siège en lui-même est plutôt confortable, la têtière est un plus.

Il y a des prises USB entre les sièges. 

On repousse avec quelques minutes d'avance pour un vol de 30 minutes à partir du décollage. Avec ses 288 kilomètres, ce vol est le troisième plus court que j’ai pris. 5ème si on compte les deux vols en hydravion aux Maldives. 

A peine repoussé, les deux compères au couloir se lève pour appeler leur ami assis quelques rangs derrières. 

On croise un ATR de Satena. Compagnie que je prendrai à la fin de ce voyage, de Medellín à Bogota. 

Le roulage est très long mais fort heureusement je ne m'en suis pas rendu compte. Je suis tombé de sommeil dès le début du roulage et c'est l'accélération de l'avion qui m'a réveillé 30 minutes plus tard. Le roulage aura duré autant de temps que le vol lui-même.

La vue de nuit sur le sud de Bogota est belle. 

Les lumières de la cabine sont maintenues éteintes pendant toute la période de montée et de descente, soit presque la totalité du vol. C'est tellement plus agréable ainsi.

Ça permet de vraiment profiter des lumières de la nuit.

Elles seront juste légèrement allumées lors de la croisière. Je ne sais pas trop pourquoi puisqu'il n'y a pas eu de service, que ce soit gratuit ou payant, en éco ou en premium éco.

LATAM a le wifi a bord et le prix commence à 2 USD mais je pense qu'on peut bien se passer de wifi et de réseau pendant 30 minutes.  

LATAM a aussi un système de divertissement en streaming. 

Il y a une offre assez intéressante de films, séries, musiques et magazines.

Les 10 000 pieds sont annoncés et les PNC commencent à préparer la cabine pour l’atterrissage. Ce qui est amusant avec ces vols très courts c’est qu’il n'y a virtuellement pas de croisière, seulement la montée et la descente.

L’aéroport est en hauteur sur la ville. On a l’impression d’être en approche et d'avoir encore un peu de temps quand tout d’un coup la piste apparaît sous l’avion.

Le roulage est très court et on arrive en porte pile à l'heure. 

Un Copa Airlines arrive juste après nous. Je ne m'attendais pas à voir un vol international depuis cet aéroport mais apparement il y a aussi une liaison pour New York avec Avianca. 

La livraison des bagages est rapide et nous sortons retrouver le transport réservé pour nous amener à Salento.

Après une heure de route sous la pluie et dans le brouillard, nous arrivons au village de Salento. Les vacances peuvent commencer!

Merci d'avoir lu et à bientôt.