Avis du vol entre Barcelona et Toronto en classe Affaires avec Air Canada

Voyage vers l'Amérique du Nord pour une croisière en Alaska et la traversée des Rocheuses de Calgary à Vancouver.
Notre vol aller part de Barcelone pour Vancouver via Toronto.
Voici le report concernant le vol Air Canada entre Barcelone et Toronto en business class.
Que de monde dans l'aérogare.

Les contrôles se feront rapidement grâce au circuit VIP.

Un peu de temps à attendre avant l'embarquement. Direction le lounge qui comme à chaque fois que nous y sommes passés est plus que saturé. Difficile de trouver deux places et ensuite tout aussi difficile de se servir un verre (les bouteilles sont là, mais pas les verres… quelques instants après ce sont les bouteilles qui sont vides !! Le personnel semble plutôt dépassé. De plus c'est assez bruyant. Ce salon accueille pratiquement tous les vols.

Une petite idée des propositions de solides et liquides.

Un petit coup de cava en attendant le Champagne à bord !!!!

Il est temps de rejoindre la porte d'embarquement. Quelques avions au passage.

Et nous voici à la porte ou règne une impression de désordre organisé malgré l'appel par zones.

Le transfert par bus à l'appareil n'arrangera pas les choses et encore moins la pluie !

Notre bus se faufile dans les dédales des bâtiments et des aires de parking des avions.

Avant d'arriver au pied de l'escalier de notre appareil

Les fauves… soyons corrects ! les passagers sont lâchés!!!

Un des deux magnifiques moteurs de parait il 175 000 chevaux chacun.

Après quelques efforts surhumains pour monter l'escalier… la porte de l'appareil nous est grande ouverte.

Excellent accueil à la porte en anglais et en français et il faut reconnaitre que le Canada et Air Canada sont de beaux exemples de bilinguisme.
Contrairement à nos voisins suisses qui suppriment les annonces en français à l'aéroport de Zurich (et TOC !).
La cabine nous la connaissons, elle n'a pas changé depuis nos derniers vols AC.
A chaque position de classe affaires, sont présentés couette, surmatelas, oreiller, bouteille d'eau, trousse confort et casque audio.

Les commandes de réglages du sièges se font par un écran tactile.

Le système IFE n'est pas encore opérationnel mais le deviendra très rapidement. 

Tout aussi rapidement un verre de Champagne d'accueil nous sera proposé.

Le menu du jour ne nous a pas été distribué mais nous en trouvons un disponible sur l'écran qui ne semble pas vraiment correspondre à ce que nous avait été annoncé par mail par lequel nous pouvions choisir notre plat principal.

Informations pré-vol.

A altitude de sécurité, le service débute par un oshibori chaud.

Le menu "papier" nous est distribué et le chariot fait son apparition pour l'offre d'apéritif.

Préparation de la table avec mise en place de la nappe et l'apparition du chariot pour le service d'apéritif.

Commençons par un verre de Champagne accompagné de noix tièdes. 

Soyons fous, et ajoutons un apérol spritz préparé avec le sourire dans les règles.

Sympa cet éclairage d'ambiance mais dommage que le panneau de séparation ne soit pas mobile lorsque l'on voyage a deux.

Sans être bousculés pour déguster nos apéritifs, arrive le plateau repas, avec proposition de pains chauds dont le traditionnel pain à l'ail.
J'accompagnerais cette belle assiette de saumon d'un verre de Côtes du Rhône blanc tout à fait correct. Et oui, l'entrée à base d'halloumi telle qu'indiquée au menu  s'est transformé en saumon !

Nos outils indispensables…

En attendant le plat principal, une petite salade fraîcheur et sa sauce balsamique / huile d'olive. Certains diront que le sel/poivre fait kitch, mais il a au moins le mérite d'exister, contrairement à LH. Et de plus réjouissons nous car au départ de Barcelone nous avons du "vrai beurre".

Voici le plat principal. Pour la petite histoire nous avions choisi en ligne suite à mail de Air Canada un curry de poulet… le personnel de bord n'a aucune info. Pas très grave, les autres plats sont à notre goût et ce sera comme indiqué sur le menu Aiglefin au beurre aux câpres et au safran, sauf que au final il nous sera servi un poisson sauce citron épinard et riz. Très bon et copieux.

Le plateau est retiré et le chariot de fromages et dessert fait son apparition. 

Je suis gourmand… ce sera donc fromages et dessert, avec un bon verre de porto. Pour le dessert… initialement gâteau au fromage et aux bleuets… ce sera au final un macaron chocolat et bleuets !

Pour clore ce déjeuner de bonne facture, copieux, et servi avec sourire un café et un Bailey's.

Et nous sommes là, au milieu de l'Atlantique.

Un petit dodo et un film pour passer le temps. La boîte à pieds n'est pas très haute et il est difficile de se retourner lorsque le siège est en position lit. Les hôtesses passeront plusieurs fois pour proposer des boissons et des friandises, des biscuits secs,…  sont à disposition à l'office. 

Une heure trente avant notre arrivée le service de collation débute et en voici le plateau. Avec un verre de champagne c'est très bien (un sandwich fromage et des tranches de roti (je crois pour mémoire de veau).

Préparation de la cabine pour l'atterrissage, nous sommes proches de Toronto. Voir sur l'écran la durée de vol restant !

Nous voici à Totonto pour une escale de deux heures.