Bonjour à tous,
L'escapade londonienne se termine : Je confie mon transfert vers LHR aux bons soins de la Elizabeth Line et j'émerge du sous-sol devant le T3 une quarantaine de minutes plus tard.
Rappel du routing
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5BA376 - Affaires - London –> Toulouse - Airbus A320
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Je ne pense pas que ce terminal existât en l'était en 1986.
Je trouve assez amusant, pour le voyageur plutôt assidu que je suis, de découvrir un grand aéroport européen.
Une harde de bandits manchots attendent le client. J'opte pour le contact humain.
Les formalités s'effectuent un étage plus haut. Ici, la zone tout venant, au fond à gauche, la file prioritaire. Le PIF est rapidement expédié. La départ du pays doit être enregistré par le scan de la BP.
Le centre commercial duty free n'a guère d'intéret. Je pars en quête du salon.
M'y voici.
Des Cernères veillent à orienter les flux : à gauche, l'espace First, à droite, l'espace business et encartés OW dans lequel je pénètre.
C'est vaste.
A gauche, les stands de nourriture font face à la salle à manger.
Scones et Clotted cream
Divers sandwiches
Le coin chaud jouxte les salades.
Il y a de quoi manger, mais ce n'est pas enthousiasmant.
Côté boissons : les softs.
Les vins.
Les mousseux.
Je suis assez déçu par l'offre que j'estime très inférieure à celle des salons AF à CDG.
Heureusement, je découvre, on l'aperçoit sur la gauche, un excellent Talisker avec lequel je me réconforte sagement en compagnie de modération
Je vous prie de me pardonner l'absence de photos d'ambiance de la salle : le salon était très fréquenté en cette fin d'après-midi.
Ne souhaitant pas m'enivrer au Talisker, je prends congé quelques minutes avant l'annonce de l'embarquement.
Ce bolide n'est pas venu à ma rencontre.
C'est pedibus que je rejoins la porte. en passager très obéissant.
Nous y voilà avec une confortable avance.
L'embarquement est annoncé peu après par un jeune homme enthousiaste. La passerelle est aveugle mais sponsorisée.
Le nez de notre appareil en cours de ravitaillement.
Instant P
Fuselage.
La cabine en 3-3. La J comme ce soir 3 rangs.
Le siège central est neutralisé. J'ai obtenu ce soir un siège hublot. (Je n'ai toujours pas pu m'enregistrer en ligne).
Les consignes de sécurité.
Do&Co termine le chargement de nos repas.
Do&Co nous quitte.
Les conteneurs à bagages arrivent.
Les soutes sont refermées : plus rien ne gêne la vue de notre voisin, un A319.
Nous repoussons et allons prendre notre tour dans la longue file des candidats au décollage. Parmi lesquels cet A380
Ce 777 coréen (du Sud).
Notre tour vient et nous voici au-dessus de l'ouest londonien.
Le soleil prend également congé.
Ces moments sont toujours merveilleux.
Le plateau n'étant pas prêt, ce mélange est proposé pour meubler l'attente.
Le plateau est déposé avec son pain chaud.
L'autre choix étant le chèvre, je demande les crevettes sans hésitation. C'est bon, mais frugal à l'heure du dîner. Un plat chaud est été apprécié.
La mousse au chocolat est bonne, le pain …
Les lumières de l'agglomération toulousaine apparaissent.
Atterrissage en douceur à TLS.
Nous rejoignons un stationnement hors Schengen.
S'en suit une longue déambulation dans le terminal toulousain sans âme qui vive avant d'arriver à la PAF, rapidement franchie.
Direction le tapis 4.
Nous accédons à la salle des bagages et remontons l'enfilade de tapis.
Contrairement aux indications, la livraison des bagages se fait longuement attendre. Sans nul doute, LE point faible de TLS.
Merci de votre lecture et à bientôt !
Merci pour le FR.
Salon correct sur LHRs malgré tout.
TLS est noté en vol MC court (band1), donc pas de plat chaud sur cette destination sauf au PDJ, il faut voyager vers NCE ou MRS pour avoir ça (band2).
Dommage pour l'attente de la valise.
Merci Ben pour le commentaire et pour les explications qui nous jettent un (plat) froid.
Le salon est correct mais je m'attendais franchement à mieux.
L'attente des bagages à 23h et quelques est lassante. Heureusement que je n'avais pas besoin d'utiliser un transport en commun.
A bientôt !
Bonjour et merci pour ce FR
Le salon est très décevant, l'offre ne fait pas envie du tout
La cabine est connue mais confortable et j'aime particulièrement la mise à profit du siège neutralisé avec une tablette fixe
La prestation semble correcte bien que légèrement maigre, le dessert n'a pas l'air mauvais
Merci pour le commentaire.
L'offre du salon est en effet basique. Néanmoins, les lieux sont confortables avec une belle vue sur le tarmac.
La prestation est correcte mais correspond plus à un en-cas qu'à un dîner.
A bientôt !
Merci mon ami pour ce FR de retour de la perfide Albion.
Tous les postes ont été franchi rapidement...
Le salon est ce qu'il est, il y a de quoi boire et manger,...
Du Talisker, quand même !
A bord la cabine est jolie, mais effectivement le dîner semble bon mais pas très copieux.
L'attente des bagages à TLS est aussi longue qu'à MAD.
A bientôt !
Merci l’ami pour ce commentaire.
LHR s’est montré efficace.
La présence du Talisker m’a un peu réconcilié avec le salon.
Ayant déjeuné très tardivement au salon (ça tenait de l’afternoon tea) la portion m’a suffit. Néanmoins, un plat chaud ou une 3ème crevette eussent été apprécié.
La livraison des bagages est la fausse note de ce voyage. Mais au moins la valise était là.
À bientôt Hervé
La Elizabeth Line est une bonne manière de rejoindre LHR. Je la trouve facile et pratique.
Belles vues au décollage avec ce coucher de soleil.
On a vu mieux comme dîner mais ça reste suffisant. La soeur ibère fait mieux sur le même genre de vol 😉
Merci pour ce FR