Bonjour,
Après un séjour très sympa à Washington, il est l'heure de rentrer.
Bienvenue à bord de ce vol retour AF53 opéré en A350-900. Ce sera mon 2ème vol sur cet appareil chez Air France. J'avais déjà volé sur A350 chez Qatar Airways en 2015.
Pour rappel, ce vol a été réservé grâce à une promo de miles à 38500 miles aller retour + 305€ de taxes par personne.
Après 1h15 de métro depuis le centre de Washington, nous voici à Dulles.
Le tunnel du métro nous conduit directement à l'intérieur de ce terminal qui a fait rêver tant de fois le cinéphile que je suis.
Le voici : Il est aperçu dans "747 en péril" de 1974 et dans "58 minutes pour vivre" (Die Hard 2)
J'ai pu nous enregistrer en ligne et choisir le siège 29A contre la cloison, mais je me présente au comptoir Air France pour obtenir mes cartes d'embarquement, puis nous passons la sécurité en moins de 15 minutes et nous voici airside.
Un métro interne nous conduit à notre terminal. Nous traversons de grands espaces vides.
Il y a de grandes baies vitrées pour le spotting, mais un couloir nous séparer des avions, aussi, les photos sont difficiles.
Nous rencontrons le 777-300ER qui effectue le vol AF51 vers CDG. Il repousse juste quand on arrive.
C'est ensuite un 777-300ER de Qatar qui va effectuer le vol QR708 pour Doha.
Royal Jordanian opère son vol RJ282 en Dreamliner B787-800
British Airways s'en va à Londres Heathrow en 777-300ER (vol BA216)
Le festival de 777-300 continue avec Saudia Airlines qui embarque et repousse pour Riyadh (SV38)
Au niveau du domestique US, on a Breeze pour Provo le lendemain (MX1847), American Airlines qui arrive de Los Angeles et qui repart le lendemain pour Dallas (AA2617), Delta pour Minneapolis (DL3680) et Southwest pour Denver (WN647)
Mais celui qui règne en maître ici, c'est bien United car Washington est un hub de la compagnie.
2 queens of the sky sont présents ici :
Lufthansa qui opère son vol LH419 en 747-800
et Air China qui s'en va vers Pekin (CA818) avec le même appareil mythique.
Mon petit tour du terminal se termine. C'est bientôt l'heure d'embarquer.
Au moment où je m'installe devant la porte A15, notre A350-900 d'Air France arrive. Ce soir ce sera "Toulouse"
Je voyage avec un enfant et à Washington, je suis prioritaire. Tant mieux car le vol est full et je ne me sentais pas d'envoyer mon bagage cabine en soute. La taille et le poids des valises cabine sont très surveillés ici.
L'accueil à bord est très souriant.
Bienvenue à bord de cette cabine très récente.
Voici la revue du siège, têtière, ceinture, tablette et pochette
Seul ombre au tableau, le cache hublot est bien endommagé. Je réussis néanmoins à le dompter et à le maintenir ouvert, puis fermé.
L'équipage très souriant distribue des lingettes rafraichissantes et des jeux enfant.
Les démonstrations de sécurité sont présentées, puis nous roulons et décollons.
Je tente la connexion au wifi qui ne fonctionnera pas non plus sur ce vol.
Les repas spéciaux sont servis, mais ma petite dort déjà à cette heure-ci. Au moins, elle ne me fauchera pas mon repas. C'est moi qui lui prendrai le sien;)
C'est à mon tour d'être servi quelques instants plus tard. Il n'y a plus de poulet. Il ne reste que des pâtes all' Arrabiata. La portion étant maigre, je fauche le plat de ma fille qui dort, ainsi que son entrée, meilleure que la mienne.
J'accompagne le plateau d'un verre de vin blanc. Le dessert était bon.
On me propose ensuite un verre de cognac.
La pncette était très agréable durant tout le service.
Il nous reste quelques heures pour dormir, alors on part dans les bras de Morphée. Je me réveille au large des îles anglo-normande. Il faudrait vraiment que j'y aille à St Hélier, cette ville que je ne vois qu'en avion.
Le petit déjeuner se compose d'un panier contenant un yaourt à boire, un jus d'orange, un babybel et un pain/beurre/confiture.
J'accompagne tout ça d'un café.
Le pilote annonce notre descente sur CDG. Avec un jetstream de fou, nous avons gagné une heure sur le trajet.
Bienvenue à Paris CDG, la maison d'Air France.
Nous débarquons en 15 minutes à côté de ce 777-200 qui part pour Raleigh Durham.
