Avis du vol entre Paris et Toulouse en classe Affaires avec Air France

AFR

AF - Air France

Vol effectué le 05 mars 2025
AF7402
09:00 01h 15m 10:15
Appareil Airbus A220-300
Classe Affaires
Siege 2A
Papoumada
147 · 50 · 0 · 9

Bonjour,

je vous invite aujourd'hui à m'accompagner de CDG à Toulouse. Ce vol est la troisième étape d'un voyage effectué en mars dernier avec Kenya Airways au départ de DZA. L'itinéraire se poursuit dans la même classe de voyage que les deux vols précédents, ce qui me donne l'occasion de découvrir la J domestique de Air France. 

Notre vol KQ arrive à son point de stationnement, situé à l'extrémité  la plus éloignée du terminal avec un léger retard. 
Cela serait presque anecdotique si Paris vous aime ne la jouait pas en mode "Qui aime bien châtie bien." 

Je débarque parmi les premiers, remonte la jetée d'un pas rythmé, suis la signalétique jaune et aboutis sur le quai de LISA. Beaucoup de monde et surtout beaucoup de gilets jaunes, ce qui laisse à penser que quelque chose ne va pas.

En effet, LISA est en dérangement. Nous sommes dirigés vers un parcours pédestre, vivifiant en cette heure matinale puisque une partie du trajet s'effectue en extérieur. Cela permet de se rendre compte de l'immensité de la plateforme et, chemin faisant, de faire le deuil sur la visite douche au salon. 


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Par chance, le PIF n'est pas saturé -il est vrai que la défaillance de LISA étire la foule des voyageurs - et Parafe fonctionne. J'arrive en vue du 2F 15 minutes avant le début de l'embarquement pour TLS. 
Je décide de tenter ma chance pour la douche, d'autant que ma tenue été tropical n'est pas totalement adaptée à un début mars parisien quoique ensoleillé.
2 personnes me précèdent dans la file d'attente. Je me dis que c'est raté et que j'en suis pour un strip tease public… quand 3 douches sont disponibles en même temps.
Je fais le plus vite possible - je confesse prendre le temps d'un café avant de quitter le salon - et rejoins la jetée du 2F 10 minutes après le début théorique de l'embarquement. 


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L'embarquement n'est pas encore affiché.


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Je prends quelques photos à la volée. 


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Me voici en porte où l'embarquement est sur le point de commencer. 


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Je me mets dans la file SP. 


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La passerelle est vitrée. 


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Voici l'A-220 chargé de nous conduire à Toulouse. 


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Instant P parfaitement exécuté. 


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Je rejoins mon siège au 2A


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Pour notre sécurité. 


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Espace Chevelan. 


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Notre voisin Schtrumpf. 


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La rangée 1 n'existe pas à gauche de l'appareil. 


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Nous repoussons en temps et heure. Un jumeau. 


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Duo de A-350 VN en provenance et à destination de HAN et SGN.


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Mystérieuse aéronef. 


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AF est à la maison. 


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A330 sénégalais 


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Nous arrivons à l'intersection de la piste. La priorité à droite n'est pas de mise.


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Nous nous élançons à notre tour. 


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Le 787 KQ papote avec DL et SV.


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Une fois l'altitude de croisière atteinte, le service débute. 
La box Business est accompagnée d'un jus d'orange et d'un café. 


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J'enlève le couvercle. 


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Gros plan sur le menu du jour.


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Pain aux céréales, oeuf mimosa, julienne de courgette. Le papier d'emballage sert aussi de serviette. 


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Torsade chocolat. 


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Je note un progrès par rapport à ma précédente expérience en J. 
Nous atteignons les bords de Loire. 


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Un peu plus tard apparaissent des méandres : Dordogne ou Lot?


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Je zoome sur celui-ci au cas où il s'agirait de celui de Capdenac. 


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Le visionnage des photos montre que ce n'est pas le cas. 


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Possiblement le Tarn.


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Nous descendons vers la ville rose. 


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L'atterrissage est proche. On aperçoit au loin des hangars de logistique. 


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Puis ce sont les usines Airbus. 


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Un futur résident de KUL.


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Un futur résident Hong Kongais. 


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Toucher et freinage. Pendant la décélération, nous saluons FR et TK.


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Puis BA et le fuselage de RAM.


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C'est vide du côté de la zone Schengen. 


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En remontant le taxiway, nous passons devant l'A380 polémique : des riverains protestent contre la reprise de ses vols. 


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Ces polémiques ne font par perdre leur sourire aux deux Bélugas. 


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Le temps que la passerelle se mette en place, je vous présente mon duo de sièges. 


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Les bagages sont livrés au tapis 3. 


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Si l'une de mes valises arrive assez rapidement, le seconde n'est pas là. En un peu plus d'une heure et demie, les services de CDG ne sont pas parvenus à réaliser ce que leurs homologues de AMS ont fait en 45 minutes deux mois plus tard. 

Le bagage manquant me sera livré le lendemain soir.


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Merci de votre lecture et à bientôt !

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 7,5

  • Cabine7,5 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Restauration6,5 / 10
Aéroport de départ

Paris - CDG6,5

  • Fluidité5,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Toulouse - TLS7,5

  • Fluidité6,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

Un vol agréable à bord d'un avion que j'apprécie. On regrettera que AF n'ait pas opté pour la même configuration que UU. Mais il est plus facile de déplacer le rideau que de changer les sièges.

La panne de LISA fait perdre des points à CDG dans la catégorie fluidité, l'absence du bagage à la rubrique services.

L'attente des bagages est toujours trop longue à TLS.

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