Bonjour à toutes et tous.
Je profite d’être une lève tôt pour visiter encore au maximum, et quoi de mieux que d’observer Majorque au fond, pour se dire que le trajet en avion est vraiment court.
Je suis à Ciutadella, il me faut donc traverser toute l’ile pour rejoindre l’aéroport.
Et je ne peux me permettre d’être en retard, je n’arrive pas à m’enregistrer en ligne.
J’ai acheté mon billet sur le site d’Air Europa, qui fait du partage de code avec Uep.
En consultant le site internet de la compagnie, on apprend qu’elle est née en 2021, elle est donc toute jeune.
Et pour son nom :
We are Balearic and we are from the beginning rooted in our islands. Our greeting is in Majorcan and we carry it in our name “uep!” is our “hello”, our “hey!”. “Uep! Com anam?” is in our language the close and friendly “hello, how are you”. And our ‘website’ is uepfly.com. You will never forget it because it sounds like webfly.com, but in the way of our warm greeting to our customers. We want their experience to always feel like home, in our land, in our islands.
La compagnie travaille avec des ATR appartenant à la maison mère Swift Air, dont elle partage le code SW.
Après avoir restitué la voiture, la navette du loueur me dépose devant le terminal.
L’aéroport date de 1969, le bâtiment est plutôt sommaire niveau architecture.
Le trafic est important en été, en décembre c’est beaucoup plus calme.
A l’intérieur je compte 13 vols pour la journée, tous vers Majorque ou les principales villes d’Espagne.
Il y a deux vols pour PMI à 5 minutes d’intervalle, je me dirige vers le comptoir pour UEP et là, l’agente me dit : pour le vol Iberia ce n’est pas chez nous.
Désolée, Madame mais j’ai bien un billet pour le vol Uep.
Elle s’excuse, confuse, en m’expliquant que le ¾ des passagers se trompent.
Ce que je peux très bien comprendre pour des passagers peu aguerris au monde de l’aérien.
Je demande si un hublot est encore disponible, mais malheureusement ce n’est plus le cas.
En même temps si c’est pour avoir un hublot rayé….. mon couloir fera l’affaire.
Maintenant j’ai du temps pour explorer l’aéroport.
Une jolie sculpture en forme d’oiseau.
Et surtout un beau sapin de Noël.
Avec une crèche très locale, c’est mignon comme tout.
Puis je me dirige vers le PIF.
C’est à l’étage.
Ici nul besoin de file prioritaire, l’affluence est inexistante.
L’avantage de voyager hors saison et d’avoir la chance d’une météo agréable.
J’ai un large choix pour scanner mon BP.
Les contrôles seront rapides.
On retrouve évidement le Duty free.
Avec cette spécialité, que je testerai à Palma dans une pâtisserie.
C'est bon mais un peu trop "lourd" à mon goût, mais c'est aussi une ensaimada fourée. Mais ce sera un sacrilège de ne pas avoir goûté cette spécialité dont il existe même des championnats.
L’aéroport est agréable, mais la majorité des commerces sont fermés, j’imagine l’effervescence en haute saison.
L'équivalent de notre "Relay"
.
Pour les adeptes de Gin… (je n’ai pas testé)
Pour finir, j’irais me poser à proximité de ma porte.
Il y a du monde, mais mes voisins de sièges sont tous sur le vol IB.
Vérification de FR24.
Et justement le voilà qui arrive.
Il stationne au pied de la porte.
ATR 42/72 - MSN 824 EC-KVI
Type 72-212A
Date premier vol 23/09/2008
Age de l'avion 16.8 ans
Config siège Y68
Moteurs 2 x PWC PW127F
Les deux vols sont côte à côte au niveau des portes.
L’embarquement commencera à 10H45.
Je me mets dans la file.
Les stickers donnent un peu de couleur.
On regagne le tarmac à l’étage inférieur.
C’est appréciable de pouvoir photographier son avion tranquillement.
La livrée est minimaliste.
La cabine semble bien entretenue.
Avec des têtières en simili cuir bordeaux et logotée.
C’est assorti aux surpiqures du siège ;
Le hublot avant que mon voisin n’arrive.
Il existe un programme de fidélité.
La safety card qui est au nom de Swiftair.
Les informations Covid non pas disparues.
Après le décollage, le PNC propose un verre d’eau à ceux qui le souhaitent.
Le vol se passe tranquillement et sera complet.
Et me revoilà à PMI.
Les valises cabines sont préparées pour que leurs propriétaires les récupèrent en regagnant le terminal.
Une dernière photo, je suis bien contente de ma prise avgeek, car c’est une petite compagnie, sur un secteur spécifique.
Retour dans le terminal B
Mais cette fois ci je me dirige vers la sortie.
La tour de contrôle.
Chose étonnante la sortie se fait au niveau de l’enregistrement.
Un dernier rappel de Uep.
Je prendrais le bus pour rejoindre mon hôtel dans la vielle ville de Palma, et commencer la visite de celle-ci en attendant l’arrivée de mes amis plus tard dans la journée.
Merci pour la lecture et les commentaires.
Merci beaucoup pour ce FR ainsi que pour le superbe bonus.
Je rêve de faire un vol en ATR, qu'il soit 72 ou 42, peu importe.
Bons vols !