Bonjour à toutes et à tous, bienvenue sur ce nouveau report des plus classiques d'un vol au départ de réunion à destination de Paris CDG avec la compagnie nationale en vol de jour.
Ce voyage a pour but quelques jours de vacances avec des amis aux Pays-Bas, au Portugal,et également le salon aéronautique du Bourget.
Billet pris très à l'avance en octobre dernier à un prix tout à fait correct de 724€ AR + 100€ pour les sièges (Duo).
Nous sommes le jeudi 12 Juin, arrivés très tôt le matin à 4h45 à l'aéroport.

Le terminal n'est pas encore ouvert,mais déjà quelques passagers sont présents.
À 5h nous pouvons y pénétrer,et l'enregistrement des bagages se fait dans la foulée.

À l'enregistrement,on me propose de partir sur le vol du soir contre 350€ pour cause de surbooking.
Ce que je décline gentiment ayant des impératifs sur place.
Carte d'embarquement ok.

Dernier petit coup d'œil à l'extérieur avant mon retour dans quelques jours.
5h30,le jour n'est toujours pas levé, nous sommes bien en hiver à la réunion.

Direction l'étage supérieur, notez la faible affluence de ce matin,sans doute due à l'heure très matinale.

6h30, direction le passage PAF/PIF,avec le tableau des départs.

Les formalités sont rapidement effectuées,je me rends à l'ancienne terrasse publique,qui est dorénavant réservée uniquement aux passagers.
L'avion qui me transportera ce jour vient d'atterrir en provenance d'Orly.
C'est le F-GSQO avec la nouvelle livrée, nommée "Vézelay".
Un grand bébé de 19 ans quand-même.
À côté,le vol en provenance de CDG lui aussi nouvelle livré le F-GZNG "Belfort" que j'aurai l'honneur de voler dessus lors de mon retour.

Je décide de me rendre en salle d'embarquement histoire de prendre quelque chose à manger,n'ayant pas eu le temps de prendre le petit déjeuner ce matin.
1 café, viennoiserie, bouteille d'eau,et c'est 15€ de parti.
Les prix dans les aéroports sont vraiment abusé, faut le dire.


8h, l'embarquement est lancé,par zone comme d'habitude,et comme d'habitude les gens ne regardent pas leurs zones, bloquent le passage au passager de la bonne zone.
Ça devient fatigant et énervant à la longue 🤦.
Enfin dans la passerelle,ça commence à sentir bon les vacances tant attendues.
La bête du jour.

Le GE90 , toujours aussi impressionnant par sa taille et son envergure imposante.
Désolé pour les reflets et le double vitrage.

Instant PlayStation.

Plus que quelques secondes.

Accueil souriant et sympathique à bord.
Direction tout au fond de la cabine, à la toute dernière rangée de sièges (56A).
La cabine et les sièges qu'on ne présente plus.

Les duos.

Pour moi c'est ici.

Première très bonne impression,les sièges duo sont plutôt confortables,avec je trouve un espace légèrement supérieur au triplé au niveau des genoux,mais surtout le gros plus c'est tout l'espace entre le siège et la cloison,qui permet de mettre les oreillers, couverture sac à dos et tout le bordel nécessaire sans le laisser sur soi.
C'est non négligeable sur la durée du vol (11h) , surtout avec mon mètre 83.
Par contre, point faible pour le nettoyage qui laisse vraiment à désirer.



L'écran est de bonne taille, très réactif, fluide et bien fourni, avec un port USB et prise jack.

Juste à côté, le UU 974 F-OLRE arrive à l'instant de CDG.

9h,nous repoussons, mise en route des GE 90 avec le bruit si caractéristique de ces énormes moteurs.

Roulage vers la piste 12 .

Après le demi-tour, puissance max et c'est parti pour les 11h de vols.
Virage gauche et je m'éloigne de mon île.




30 minutes après le décollage, serviette rafraîchissante.

1h après le décollage, soit 10h heure locale,le service du déjeuner débute.
Je trouve cela vraiment pas agréable de déjeuner à cette heure!
10h c'est trop tôt.
11h/12h me semble plus juste.
Voici le plateau repas,que je trouve assez minimaliste. Étant un abonné d'Air Austral,je trouve que le plateau repas est bien plus fourni en qualité et également en quantité chez UU que chez AF.
Le choix entre poulet colombo ou pâte aux aubergines.
Je choisis le poulet colombo.

Visuellement pas top top, mais niveau goût c'était plutôt bon, mais svp la quantité n'est vraiment pas suffisante!!!

Santé.

Après ce repas moyen, je prendrai un café avant de me reposer un peu.

Après quelques petites heures de somnolence, je me réveille et nous survolons l'Afrique et ses magnifiques paysages désertiques.

Noté le point positif de AF, un bar en libre-service est disponible au galley durant toute la durée du vol, avec des boissons,des en-cas, Bonbons ,et sucré salé.

Le WiFi fonctionne parfaitement bien sur ce vol.D'ailleurs, à ce moment précis où nous survolons la mer Rouge, j'apprendrai par mes amis le crash du 788 d'Air India à Ahmedabad en Inde 🥲.
La mer Rouge.

L'inclinaison.

L'espace très appréciable entre le siège et la cloison.


Patriotique.

Après cela, je fermerai à nouveau les yeux,et me réveillerai au niveau du Caire.

Dehors, il fait très beau.

1h30 avant l'arrivée, le petit sac collation est distribué.

Nous sommes bientôt arrivés maintenant.

Posé (très dur)à 17h50 avec 30 minutes d'avance sur l'horaire prévu.
Roulage jusqu'au 2E porte M.

Débarquement à 18h15.
Merci F-GSQO pour ce vol plutôt agréable.

Bonjour bon Flight report bien illustre mais que de fotes d ortografes.......
Merci pour ce FR
Les prix reflètent aussi et surtout les tarifs exorbitants qui sont appliqués aux commerçants locataires des emplacements. les Chambres de Commerce tout comme ADP considèrent les aéroports comme des vaches à lait donc au final ... c'est Nicolas qui paye.
Non, il ne laisse pas à désirer, il n'est simplement pas fait. Côté inclinaison, ça donne quoi cette dernière rangée, identique aux autres ou limitée ?
Vu que la quantité influe directement sur le prix, ça ne va pas s'améliorer.
Oh, il y a une île qui déteint !
Bons vols ... et attention aux fautes.