Avis du vol Air France Hop Agen Paris en classe Economique

Compagnie Air France Hop
Vol A5 244
Classe Economique
Siege 03F
Avion ATR 42-500
Temps de vol 01:30
Décollage 23 Jui 14, 17:50
Arrivée à 23 Jui 14, 19:20
AF   #64 sur 142 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 622 avis
F-OITN
Par GOLD 2984
Publié le 25 juin 2014
Bonjour à tous ! Très heureux de vous retrouver en cette fin juin bien ensoleillée et chaude.

Je devais me rendre à Montpellier pour la journée du 22 juin. L'aller devait être effectué en train via le Cévenol, ce magnifique train qui reliait Paris à Marseille via Clermont, aujourd'hui limité entre Clermont et Nîmes.
Malheureusement, la grève est passée par là et le Cévenol fut annulé pendant tout le mouvement. Je dus donc faire un Paris-Clermont-Lyon-Montpellier dans la même journée. Pour le retour, vu que les tarifs aux départ de MPL ou de TLS étaient bien trop élevés, je me suis donc redirigé vers un AGF-ORY qui a un avantage double : petit aéroport campagnard sympathique et vol en ATR. Ayant d'excellents souvenirs de ma précédente rotation sur Agen en février 2013, je n'ai guère hésité à faire ce petit détour.

[*]Agen (AGF) -> Paris (ORY) ; ATR 42-500 Airlinair (F-GPYK)
23/06/2014VOUS Y ÊTES

Tout d'abord, quelques photos du voyage ferroviaire aller avec la célébrissime chaine des Puys.

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Depuis que les corail ont remplacé la vapeur, rien n'a vraiment changé sur cette radiale mythique…
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La sublime cathédrale de Clermont en pierre de lave


Au loin, le cratère strombolien parfait du puy de Pariou
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Entre Clermont et Lyon, via Vichy et Roanne
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Au loin, dans la brume, on distingue le massif du Sancy et ses névés, toujours présents malgré les fortes chaleurs de ces dernières semaines.
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Depuis la LGV Lyon-Nîmes, la vue sur le massif du Mont-Blanc est assez spectaculaire.
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Nous voici maintenant arrivé au matin du 23 juin à bord du Corail Montpellier > Agen.
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Le transfert entre la gare et l'aéroport se fait en taxi uniquement. Compter entre 10 et 15€ pour un trajet simple.
Je suis arrivé à 13h30. Pour un vol à 17h50, la marge est confortable ^^

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Un lundi après-midi, l'activité n'est guère débordante…
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Seul un fauve guère spotterfriendly troublera cette atmosphère calme et estivale.


La Garenne cache un petit Casa stocké de l'autre côté de la piste. Ce dernier fut accidenté en 2009 après avoir heurté une ligne moyenne tension. Cependant, la particularité du F-GOGN est d'avoir été utilisé pour le tournage du James Bond Le Monde ne suffit pas. Il en a d'ailleurs conservé sa livrée.
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Ayant plusieurs heures à attendre et le coin étant désert, je me laisse sombrer dans une petite sieste, à l'ombre, avec un petit vent chaud et les chants des oiseaux. Allez faire ça à CDG…
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Et c'est là que le côté convivial d'un petit aéroport campagnard s'affiche pleinement. Alors que je suis allongé sur mon banc, les 2 pompiers qui assurent la sécurité de l'aéroport (inspections de piste, placement des avions, surveillance du bâtiment voyageur etc…) passent devant moi et me disent bonjour, 3 policiers gérant la PIF me disent bonjour, de même pour des personnes de l'aéroclub… Ambiance très chaleureuse !

De temps à autre, un petit vrombissement résonne…
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Petite visite de l'ENAC
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La station BP
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Le plein ?
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Inspection de piste
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Entrons maintenant dans le terminal
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La salle d'attente
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Le magazine AF en libre service
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Le check-in commence. Je suis le premier à passer. Les autres PAX commencent à arriver. Le vol sera quasi-complet. J'obtiens sans difficultés mon siège favori ^^
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Ma valise que je devrai déposer au pied de la soute avant.
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La salle d'embarquement
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ça souffle…
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Un rampant prêt à l'embarquement ^^
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ça commence à s'activer. L'ATR ne va plus tarder !


En salle d'embarquement, tous les PAX discutent. Certains me voyant avec mon APN en train de mitrailler les alentours me demandent si je suis photographe ou autre. On finira par parler aviation. Très convivial, je suis agréablement surpris. Je discute aussi avec un couple de personnes âgés qui prennent l'avion pour la première fois et ne semble pas très rassuré. Viens également un monsieur assez âgé qui se déplace très lentement. Son visage me dit quelque chose mais je n'arrive pas à me souvenir d'où je l'aurais connu. Il s'assoit à côté de moi et se joint à nos conversations, et c'est là que je réalise enfin de qui il s'agit. Je jette un coup d’œil sur son BP et confirme ce que je pensais. Il s'agit de Pierre B., producteur, animateur, écrivain et également acteur. Il a joué notamment dans le dernier 0SS117. Je vois également qu'il est en 03D, soit juste à côté de moi. Si certain ont eu la chance de fréquenter Brittany, j'aurai eu le plaisir de voler avec Pierre ^^. Et dans ce cas, pas besoin d'IFE, l'ennui est impossible !

Allez, il est plus que temps d'embarquer !
La cabine du Yankee Kilo, qui n'a pas changée depuis la dernière fois.
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Pitch toujours satisfaisant.
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Je retrouve avec joie mon hélice adorée ^^
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Demi-tour sur la raquette en 29.
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rotation
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La Garonne
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Au loin le terrain…
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…et Agen


ça bourgeonne bien !
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Distribution de l'oshibori ^^


Passage du sempiternel Sucré/Salé.
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J'en profite pour signer ce FR
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Depuis le FL240 (7310m)


Évitemment d'un cunimb
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C'est à ce moment là que je suis invité dans le cockpit. Pas de photos cette fois ni de visite technique de l'ATR. J'invite cependant ceux qui aimeraient en savoir plus de lire mes précédents FR sur ORY-AGF et AGF-ORY, très complets techniquement parlant.
Je resterai avec les PNT jusqu'à l'arrivée au FL100 peu avant l'interception du LOC de la 06.

Retour en cabine. Mon voisin Pierre me demande en rigolant si mon sextant (APN) leur a été utile ^^

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Verticale péage de St-Arnoult


Flaps 15
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Flaps full




Sortie rapide en W44
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Et Hop !, nous voilà parqués en M01.
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Quelques voisins alentours…
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Petite ballade en PAXbus


Chaud devant ! (ou plutôt derrière ^^)
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J'ignorai que le grand Victor Borge avait son effigie chez DY. C'est un bel hommage pour ce grand homme, inventeur de presque tous les sketches musicaux existant actuellement. Negi Negi !
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Sortie express…
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…et enfin, (longue) attente du 91.10 pour Massy.
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Merci de m'avoir lu jusqu'au bout !
Bons vols et bon été à tous !









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Verdict

Air France Hop

8.9/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements8.0
Restauration7.5

Agen - AGF

8.9/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté10.0

Paris - ORY

9.2/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

-- HOP! by Airlinair
Confort : très bon, pitch tout à fait satisfaisant et siège bien inclinable.
PN : accueillant et très sympas. Le CDB a fait de nombreuses annonces en cabine, en détaillant notamment la route suivie.
Repas : suffisant pour la durée du vol.
Ponctualité : départ avec 20min de retard, arrivée avec 10min. Pas mal, surtout avec un vent de face. On a surtout eu de la chance d'avoir peu de monde devant nous lors de l'approche.

Informations sur la ligne Agen (AGF) Paris (ORY)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Agen (AGF) → Paris (ORY).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France Hop avec 7.3/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 33 minutes.

  Plus d'informations

29 Commentaires

  • Comment 111718 by
    pierrejos 1130 Commentaires

    sublime fr

  • Comment 111719 by
    frobo 431 Commentaires

    Merci pour cet FR original sur une ligne pas vraiment traditionnel.
    Aéroport d'Agen, que je ne connais pas, très sympa même avec de longues heures d'attente, il y a finalement même des êtres humains dans les aéroports!!!!Bon c'est vrai que pour le spotting c'est un peu limité mais bon.
    ATR...J'adore cet avion et le bruit de ses turboréacteurs.
    Merci pour le bonus train. J'ai fait, il y a bien longtemps, salut highlander, le trajet Paris-Nîmes dans ce train pour moi mythique: Le Cévenol.....
    Finalement voyage compliqué du à la grève mais vol sympa.
    Merci

  • Comment 111720 by
    Alcam 2078 Commentaires

    Merci pour ce très bon fr au départ d'un aéroport qui peut effectivement être une alternative à BOD? A essayer au moins une fois!
    J'imagine une fréquentation plutôt Low Cost l'été?

    • Comment 296593 by
      cobra 3609 Commentaires

      C'est très très calme l'été à AGF (ça assure ce code !:)), je crois que HOP suspend ses vols à partie de début août jusqu'à septembre, ce qui m'a toujours empêché de descendre en avion. peut être cette année est ce différent. Je crois qu'il y a un vol vers AJA prévu pour la période estivale...
      Sur ce allez le SUA ^^

    • Comment 296599 by
      F-OITN GOLD AUTEUR 1631 Commentaires

      Merci ! AGF est une bonne alternative entre BOD ou TLS (2h de train env pour AGF-BOD/TLS). Il est très facile d'avoir des tarifs peu élevés sans s'y prendre trop à l'avance. Par contre, avec le tarif Typohop, il n'y a pas de gain de miles.
      Les vols AGF-ORY sont sous DSP et continuent pendant l'été. Je confirme que cet été, tous les samedi, il y aura un A/R vers AJA.

    • Comment 296601 by
      cobra 3609 Commentaires

      Il y 'a quelques années deux au moins, c'était zéro vols, c'est bien mieux !:)
      AF/HOp fait quand même bien mieux qu'Alitalia qui abandonnée des villes de tailles assez importantes comme Perugia avec un potentiel touristique assez important (Assisi et toute ces cités fortifiées d'Ombrie).

  • Comment 111722 by
    cobra 3609 Commentaires

    Merci de ce Fr !:)

    Forcément ça me touche un peu, toute ma famille paternelle est du Lot et Garonne :)

    Il me semble qu'il y a (avait) un bus de la ligne 3 qui part de la gare d'Agen vers l'Agropole, avec un arrêt à 10 minutes max de l'aéroport.

    Sympa l'ambiance relax et village, bien en accord avec la mentalité locale :) Rafraichissant !

    Belles photos de bonus, de l'aéroport, d'Agen et du Pays de Serre, puis es nuages ^^

    Prestation classique à bord

    • Comment 296604 by
      F-OITN GOLD AUTEUR 1631 Commentaires

      Merci ! Effectivement, la ligne 3 existe toujours. Je n'ai pas effectué de recherches sur le réseau Tempo mais ça semble être une bonne solution quand on a le temps. J'aurai du faire une recherche ^^

  • Comment 111728 by
    nicobcn TEAM GOLD 4428 Commentaires

    Merci pour ce FR avec comme d'habitude des photos sublimes. C'est sympa ces liaisons régionales avec ces aéroports qui mélangent le trafic loisir et régulier. L'ambiance y est d'ailleurs meilleures que lors du passage du PIF à CDG ou Orly ! Prestation classique, sans le bonbon. C'est assez haut FL240 pour un ATR. Sur Pari-Nantes, c'est généralement FL170, cela doit être à cause de la distance mais je trouve ça assez haut pour un ATR

    A bientôt

    • Comment 296603 by
      F-OITN GOLD AUTEUR 1631 Commentaires

      Merci ! L'ATR peut voler jusqu'au FL250. En temps normal, on est entre le FL200 et le FL220. Jusqu'à ce vol, je ne pensais pas qu'en pratique on pouvait aller au-delà du FL220. L'intérêt de voler plus haut est d'avoir un risque de turbulences moindre en raison de l'air plus froid. Le choix du niveau de croisière est effectué en fonction de nombreux facteurs (charge utile, températures, météo, vents, distance...)

    • Comment 296616 by
      nicobcn TEAM GOLD 4428 Commentaires

      Je pensais que le niveau de vol le plus haut pour un ATR était FL220. Après, il est clair que c'est toujours mieux de voler plus haut pour toutes les raisons que vous avez citées.
      Merci pour votre réponse !

  • Comment 111729 by
    frobo 431 Commentaires

    @Nicobcn

    Oui, c'est un peu haut, mais il ne s'agit pas que de l'altitude: couloirs aériens, et surtout la pression de l'air qui est un élément déterminant pour l'altitude max

  • Comment 111732 by
    marathon GOLD 9563 Commentaires

    Le puy de Pariou, c'est celui dont les propriétaires terriens voulaient réclamer des droits sur toute photo publiée de ce site. Un jugement du 23 janvier 2002 les a déboutés. Cette affaire n'est pas anodine, car cette jurisprudence est l'un des garde-fous qui protègent la diffusion sur ce site de clichés pris en France.
    Presque sur le même sujet, je regrette un peu les mentions de copyright apparaissant ça et là. Mais à tout prendre, je préfère avoir un FR avec de belles photos comme celles-là et des ©.
    Quelle belle illustration de la taille d'AGF que l'avenue qui y mène ! Les photos qui suivent rendent très bien l'ambiance campagnarde.
    Merci pour ce bien sympathique récit !

    • Comment 296602 by
      F-OITN GOLD AUTEUR 1631 Commentaires

      Merci ! Pour les copyright, c'est quelque chose que je n'aimais pas jusqu'au jour où je me suis aperçu que certains avaient utilisés certaines de mes photos à des fins autres que personnelles. Même si en prenant ces photos, le but premier est de les partager, ce n'est guère plaisant de voir certains essayer de s'enrichir sur celles ci. J'en ai fait l'amère expérience sur un autre domaine non-aéronautique. Du coup, je préfère copyrighter certaines de mes meilleures photos, notamment celles ou j'ai passé un temps fou pour les retoucher, améliorer les couleurs, les contrastes etc... J'ai essayé de rendre les © aussi discrets que possible.
      AGF est tellement attachant que j'y suis retourné avec grand plaisir. Cela dit, il vaut mieux connaitre AGF sous le soleil et la chaleur que AGF sous le froid et la grisaille !

  • Comment 111734 by
    frobo 431 Commentaires

    @marathon
    Oups, c'est ça de faire trop de choses à la fois!!!Ben oui, turbopropulseurs

  • Comment 111736 by
    PAT62 4996 Commentaires

    Excellent ce FR avec son bonus féroviaire qui sait sortir des sentiers battus tout en restant en France.
    C'est la que l'on se rend compte de la richesse des paysages.
    Pas de chance poue le Cévenol que j'ai eut la chance de parcourir, les paysages y sont superbes.
    Aéroport d'Agen à taille humaine, c'est un vrai plaisir.
    Merci pour ce FR qui a sut me surprendre !

  • Comment 111738 by
    frobo 431 Commentaires

    Au sujet des copyright, cela effectivement surpris bien que n'ayant fait aucun commentaire. L'explication de F-OITN est claire. Dans le ciel les vautours ne sont pas tous bienveillants!!!

  • Comment 111760 by
    aurel-lil 4218 Commentaires

    Merci pour ce beau FR ;)
    je ne sais pas qui de ce casa ou James Bond est venu à Agen mais merci pour l'anecdote !
    aéroport convivial tout comme le personnel au sol en mode 'no stress' on dirait.
    S'il s'agit de Pierre B qui officie sur europe 1 à 10h30 entre autres, le vol devait être sympa côté discussion :)
    Vol agréable en lui-même.

    A bientôt.

  • Comment 111949 by
    jam 2006 Commentaires

    Merci pour ce très beau FR avec de très belles photos ,

    A bientôt .

  • Comment 112777 by
    Sachou380 66 Commentaires

    Magnifique FR en ATR avec de très beaux bonus touristiques (tout ce que j'aime). Merci

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