Avis du vol Air France New York Paris en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF009
Classe Affaires
Siege 10L
Temps de vol 07:10
Décollage 03 Jul 14, 23:20
Arrivée à 04 Jul 14, 12:30
AF   #43 sur 120 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3308 avis
jeppesen777
Par 5021
Publié le 5 juillet 2014
Bonjour à tous,

Me voila de retour en mode « publication » et plus seulement lecteur de FR.
Malgré plusieurs vols ces derniers temps je n'avais plus le temps de publier des reports.

Mon routing est simple :

-AF022 CDGJFK / 30-06-14 / BUSINESS / pas de FR

-AF008 JFKCDG / 03-07-14/ BUSINESS

Je voulais faire un FR sur ce vol afin de vous faire partager la nouvelle classe business d’AF.
Malheureusement pour les plus pointilleux d’entre vous il sera fait avec des photos d’Iphone 4… tout le monde n’a pas le talent des membres de la team pour faire des beaux FR.

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Pour un départ à 23h20lt nous quittons notre locations d’appart dans Brooklyn à 20h15.
Après 1 grosse heure dans le métro nous arrivons sous un gros orage à JFK. La veille le vol AF009 à dérouter sur BOS cause orage sur JFK, il fera le vol BOS-JFK 3 heures plus tard. Cet orage qui nous a permis de faire de magnifique photos de la skyline sous le pont de brooklyn.

Nous arrivons au ckeck in ou nous récupérons nos BP.

photo  (4)

Le passage de l’inspection filtrage est plutôt long malgré une ligne « business class/… » et non pas de panneaux Skypriority ! Le scanner ne fonctionnait pas ce soir la.

Nous irons ensuite au duty free puis au salon Japan Airline, en effet le salon AF est en travaux.
C’est bien dommage car celui-ci est plus agréable que le Japan.



L’embarquement se fera avec 20min de retard à cause de l’orage sur le terrain.

Une fois dans la passerelle l’excitation est palpable, j’ai vraiment hâte de découvrir cette nouvelle cabine.
Accueil très agréable par la CC Business et une hôtesse qui nous souhaite la bienvenue et nous dirige vers nos sièges.
La première impression est vraiment bonne, une sensation d’espace et de nouveauté.
Je me dirige vers de 10L pour prendre possession de mon siège pour les 6h20 de vols. Et oui à ma grande déception ce vol ne durera « que 06h20 ». Ce qui n’est pas assez pour profiter à fond de ce siège !

Un verre de jus d’orange ou eau est proposé en attendant le champagne je prendrais de l’eau.
Nous serons 6éme au décollage ce qui est plutôt rapide pour JFK.

Voila enfin la cabine

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L’espace pour les jambes est parfait pour mes 190cm. Je ne toucherais jamais le fond de l’ottoman.

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Le petit coffre pour y ranger ses affaires est une très bonne chose !

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Le caque à réduction de bruit est très performant et change catégoriquement des anciens casque.
La commande du siège, 3 boutons. Simple et efficace.
Le bouton de gauche permet d’avancer ou reculer l’assise du siège. Ce qui permet de se rapprocher ou non de la tablette ou pour les plus petit de toucher l’ottoman !

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la ceiture

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Une fois en vol nous avons droit à un verre de champagne et distribution de l’oshibori et de la trousse qui est complète et très belle (voir la description de celle-ci sur le FR de la team ou sur l’article du blog FR).

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L'IFE est disponible dès l'embarquement

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Vue d’un des deux GE90 avec une touche de rouge…La question du jour : D’où vient cette touche de rouge ?

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Distribution du menu

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Je range mon petit bazar dans le coffre, le 4éme bouton de la console de contrôle sert à éteindre ou allumer les lumières du coffre, le l’ottoman et du rangement à journaux.

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Distribution des plateaux repas avec l’entrée, le fromage et le dessert.

Je prendrais du champagne et de l’eau gazeuse pour accompagner le Homard.
L’entrée est bonne mais la mayo au wasabi manque de « piquant », la salade de mangue est bonne est il y a du gout.

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Je prendrais ensuite les St Jacques, le plat est correct et le riz bien parfumé !
J’accompagne ce plat d’un bordeaux rouge. (Désolé pas de photo de la carte des vins => vins idem que sur le FR de la team)

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Vu que ¾ de cabine dort déjà je demande à gouter le tournedos poêlé

La cuisson n’est pas extra mais le gout est la. La sauce à l’huile de truffe est très bonne et les asperges sont croquantes!

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Avis aux grands critiques de présentation des plats AF : Ouvrez bien vos yeux ! Il n’y a pas d’éclaboussures dans l’assiette, oui la présentation est belle est bien propre ! Vous pouvez zoomer au max je n’ai pas fait de retouche photoshop !! =)

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Pour finir le repas je demande une tisane avant de passer en mode marmotte !

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Réveille à 1h de l’atterrissage, passage au WC qui sont propre, puis distribution des petits dejeuner. C’est bon mais les américains ne sont pas les meilleurs pour fournir de bonnes viennoiseries ! C’est dommage car les fruits sont frais et bons.
Pour accompagner ca je demande un expresso.

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Vue de l'IFE qui est très réactif.

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L'aile

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Les pax à côté de moi demanderont avant le décollage à retirer le panneau de séparation des 2 sièges centraux

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Vue de mon siège

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Nous arrivons sur CDG, malheureusement avec un parking éloigné ce qui nous fera faire un débarquement par Bus. Nous avons eu un bus seulement pour les PAX affaire. Dernière vue de notre machine

photo  (35)
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Verdict

Air France

8.9/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements9.5
Restauration8.0

Japan Airlines Lounge

4.2/10
Confort3.5
Restauration3.5
Divertissements6.5
Services3.5

New York - JFK

5.4/10
Fluidité3.5
Accès5.0
Services6.5
Propreté6.5

Paris - CDG

5.5/10
Fluidité10.0
Accès4.0
Services4.0
Propreté4.0

Conclusion

Vol très agréable dans cette nouvelle cabine business. Malheureusement ce vol est trop tard et trop court pour profiter à fond de ce siège.

Ce vol sera parfait quand le salon AF ouvrira après les travaux.
Le salon Japan n'est pas super et manque cruellement de nourriture pour les passagers qui souhaitent dormir directement dans l'avion.

L'équipage était très pro et agréable, ils étaient dispo pendant l'ensemble du vol. Le commandant prendra même la parole pour s'excuser du retard au départ et surtout d'avoir un parking au large et non pas au contact à CDG.

Il n'y avait personne à la PAF et les valises sont arrivées en 1ere et 3 éme postition.

Merci de m'avoir lu.

Informations sur la ligne New York (JFK) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 20 avis concernant 3 compagnies sur la ligne New York (JFK) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.4/10.

La durée moyenne des vols est de 6 heures et 53 minutes.

  Plus d'informations

17 Commentaires

  • Comment 112398 by
    LeB737 12 Commentaires

    Merci pour ce FR :) .
    Voilà déjà un 3è FR sur la nouvelle Business d'AF avec ce même appareil.
    Et effectivement, l'IFE est super :)

  • Comment 112400 by
    SKYTEAMCHC TEAM SILVER 5779 Commentaires

    Merci pour ce 3eme FRsur cette nouvelle cabine ! Air France voit ainsi que les FRistes sont de sérieux clients !

    Il apporte de nouveaux détails et confirme la qualité de cette montée en gamme tant attendue et tant annoncée. Personellement j'apprcéie cette nouvelle version et suis préssé de l'essayer !
    Je vais volontairement noter les détails à améliorer :
    Comme déjà remarqué par certains le fait que la cloison entre les deux sièges centraux se manie manuellement par les PNC est regrettable de même que l'absence de mood lighting . Le deuxième défaut est facilement corrigible et j'espère qu'AF le corrigera dans les versions futures et ajoutera une virgule rouge sur la cloison en début de cabine affaires.
    Coté catering j'attends avec impatience la nouvelle vaisselle et j'espère un protocole amélioré.
    Les équipages sont maintenant très souvent au top et cela fait plaisir et montre que ce n'est jamais impossible de redresser la barre. L'arrivée de Juniac en remplacement de son lamentable prédecesseur a réussi a faire bouger les choses bon sens.
    la lumière rouge sur le réacteur est sympa et habille bien le réacteur !

  • Comment 112401 by
    Jacklamitr SILVER 2018 Commentaires

    Merci pour ce vrai FR (j ai décidé de ne pas rentrer dans la boucle polémiste d un autre FR sur la nouvelle J AF). Le salon est bof, mais ce n est pas le vrai salon AF . On découvre bien la nouvelle J et ces avantages. Le nouvel IFE est top. Je vous trouve un peu dur pour la ponctualité qui est due à une cause météo. La compagnie est soumise aux décisions de l administration des vols et privilégie la sécurité, ce qui prime sur tout et qui garantit un meilleur confort.

    Concernant le PIF PAF, c est toujours un moment désagréable, mais comme c est pour la sécurité !

    FRamities

  • Comment 112402 by
    Jacklamitr SILVER 2018 Commentaires

    Merci pour ce feed back et il me plait à vous lire et à constater qu il y a aussi de FRistes qui acceptent le dialogue.

    Nous participons pour le bien commun et surtout pour partager nos expériences.

    Au plaisir de vous lire à nouveau.

  • Comment 112403 by
    Nozel 7 Commentaires

    merci pour ce FR ;)
    le rouge vient du feux tournant aux éclat sous la carlingue :)

    • Comment 297036 by
      jeppesen777 AUTEUR 52 Commentaires

      Bravo il s'agit de l'éclat du feu anti-collision !

    • Comment 297061 by
      Azureas 87 Commentaires

      Effectivement, s'agissant du réacteur droit cela ne pouvait pas être le feu de nav car le rouge est situé à gauche (en regardant vers le nez de l'avion).
      Cela faisait un peu loin pour que la lueur vienne du saumon gauche.

      2 menus au cour du même repas! Quelle abnégation de soi pour nous présenter un FR des plus complet ;-)
      Pour avoir également goûté aux St Jacques je trouve en effet dommage qu'elles ne soient pas plus belles quitte à en avoir moins.

      Merci pour le FR!

  • Comment 112404 by
    Airlinepilot 257 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Déjà trois FR disponible dans cette nouvelle classe affaire AF en seulement une semaine !
    Le vol a du être super :) Je vous envie !

    Le catering à l'air plutôt bien, belle présentation pour l'entrée, moins bien pour le plat

    Bref, un bon siège, ajouter à cela de bons PNC, la recette gagnante pour un super vol !

    A bientôt

  • Comment 112409 by
    marathon GOLD 8477 Commentaires

    Je ne vais pas tirer sur l'Iphone 4 : malgré ses limites, il s'est honorablement tiré d'affaire (et c'est beaucoup mieux en s'excusant ainsi en préambule :)
    [Pinaillage ON] : j'aurais placé plus tôt dans le FR la vue générale de la cabine [OFF].
    Merci pour ce FR en mode gros plans ! ;)

  • Comment 112413 by
    axeman971 109 Commentaires

    merci pour ce FR et pour la nouvelle cabine ducoup :)
    La lumière rouge sur le réacteur c'est les feux de l'avion qui se trouvent sous le ventre de l'avion.

  • Comment 112416 by
    PAT62 5112 Commentaires

    L'AF008 et AF009 sont devenus la nouvelle navette de FR :)
    Quelque détails à améliorer mais l'ensemble présente bien et la montée
    en gamme est réelle.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 112423 by
    guillaume 165 Commentaires

    merci pour ce FR avec la nouvelle business!!

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