C'est le trajet d'un banal A/R pour un week-end à Nice, cette fois-ci sur AF (ayant le choix entre cher avec AF et encore plus cher avec EZY), et en bus puis Orlybus pour aller à l'aéroport.
Le routing est d'une démoralisante banalité, mais ce n'est par pour autant que ce FR sera court. On ne se refait pas : il faut vous préparer à une centaine de photos commentées.
ORY-NCE AF6200 A319 : vous êtes ici NCE-ORY AF6245 A321 : c'est là
Jour de grand départ ou pas, il n'y a personne dans les rues de Paris avant 7h du matin, et le premier bus que j'ai peu attendu va vite. En revanche, à Denfert Rochereau, il y a tous les arrêts de bus de ville sur les plans du quartier à l'arrêt de bus, mais pas celui d'Orlybus, et il n'est pas du tout là où il semblait être sur le plan affiché dans la recherche d'itinéraire du site de la RATP.
Qu'importe, un peu par hasard, j'ai rapidement aperçu ce bus devant la gare de RER Denfert-Rochereau, et la médiocre netteté de cette photo est justifiée a posteriori par le fait que le bus a démarré une minute après que je sois monté dedans.
La récente décoration extérieure du terminal d'Orly-Sud.
… mais cette fois ci, c'est bien à Orly-Ouest que je dois aller
Le message de bienvenue à Paris est un peu inattendu au niveau Départs.
Contrairement (et peut-être à cause de) mon dernier WE à Nice, j'ai énormément d'avance, notamment parce que je n'ai quasiment pas attendu les deux bus pour arriver ici.
Une boutique pouvant servir de point de rendez-vous à des FRistes
Les bornes d'impression en libre service des BP, mais j'avais imprimé le mien au bureau la veille.
Les sanitaires landside n'ont rien de luxueux, mais sont propres et fonctionnels. D'autant plus propres côté féminin qu'ils étaient en cours de nettoyage de ce côté-là, provoquant une queue de PAX féminines côté masculin (photo prise après leur départ).
Le Figaro du 17 juillet annonçait qu'AdP allait mettre 3 ans pour permettre aux hommes de changer les couches des bébés. Ici, ce n'est pas encore fait.
Le trafic à Orly-Ouest n'est pas très varié; en voici un échantillonnage :
A319 AF
A320 Air Corsica
Orly-Ouest n'est pas très spotter friendly, alors il faut s'adapter. Les vitres qui me séparent de ce CRK Hop! sont éloignées et sombres…
… mais un peu de créativité est possible en choisissant son angle de prise de vue. Non, cette photo n'a pas été trafiquée a posteriori
… j'ai visé à travers l'étroit interstice entre deux panneaux de verre fumé, ci-dessous.
Fokker 50 Cityjet, vu de la même manière
Cet A321 AF est trop près du terminal, et ne permet que de souligner le logo
Dérives Air Corsica, avec une dérive AF dans la pénombre artificielle
Il ne faut pas désespérer d'ORY landside : il y a un espace enfant
Les bornes libre-service pour imprimer les BP et étiquettes pour bagages en soute
Et les portillons à lecture de code barre pour accéder au PIF
L'attente est très raisonnable, surtout pour un début de week-end estival
Le PIF, vu depuis la zone airside. Laquelle zone airside n'est pas très agréable visuellement si l'on compare à un aéroport récent, mais il y a largement assez de sièges pour tout le monde.
On peut recharger son téléphone portable, mais pas son ordinateur portable : je n'ai pas trouvé une seule prise 230V.
Pour l'accès internet, ce fut un peu laborieux. Non je n'avais pas d'accès internet par le wifi du lounge AF.
Mais pour le wifi gratuit, il a fallu être patient. Êtes-vous capable d'identifier la ville dans ce fragment de mon fond d'écran ? Je donne la solution un peu plus loin; c'est presque facile :)
Apparemment, cette adresse bidon a été démasquée comme telle…
.. car ce n'est qu'en fournissant une vraie adresse que j'ai enfin pu afficher cette page d'accueil, avec un débit anémique.
Cela peut sembler contradictoire d'indiquer la direction par un escalier de toilettes accessibles aux PMR, mais en fait, ce panneau est fixé à la colonne d'un ascenseur.
Alors, oui, ici, il y a UN espace bébés accessible à tous, ce qui veut dire accessible à tellement de familles un samedi fin juillet que ce jeune couple a longuement attendu et fini par renoncer à changer leur bébé.
Pour les adultes, les lieux sont correctement dimensionnés. Pour les plus jeunes enfants en âge d'être UM, ces lavabos sont trop hauts
Un peu de spotting complémentaire : il y a bien sûr pléthore d'A32x AF
A320 Alitalia
… et Transavia
Pour une fois, il n'y a aucun afflux de PAX à la porte à quelques minutes du début de l'embarquement qui sera à l'heure.
Depuis la fenêtre de la passerelle, un appareil Airlinair qui a conservé sa livrée d'origine
Cet ATR72 m'a fait penser immanquablement à cet autre, photographié à l'approche de TSA, qu'on ne verra plus jamais.
Il n'y avait que deux Françaises à bord du B-22810 opérant le vol GE222 qui s'est écrasé à Penghu pour probable raison météo, autant dire que cette catastrophe n'a pas pesé lourd dans les média français par rapport aux 54 victimes françaises du vol AH5017 qui s'est écrasé également pour probable raison météo quelques jours plus tard.
Mais cette nuit du 23 juillet a dû être longue pour des familles de Kaoshiung (d'où avait décollé l'ATR72 taïwanais) ou de Taipei.
Taipei, depuis le sentier d'Elephant Mountain: c'était la solution de l'énigme pour ceux qui n'avait pas identifié le sommet illuminé de la Shinkong Tower dans un coin de mon fond d'écran. Je dois cette photo à une amie taïwanaise, merci Suchuan !
Après ce petit hors-sujet sentimental, montée dans l'avion, après passage devant un présentoir de journal, au singulier parce qu'il y avait en tout et pour tout un exemplaire de La Croix.
Cet unique exemplaire d'un journal par ailleurs honorable était apparemment ce qu'AF appelle sa sélection de journaux français et internationaux. C’est comme la sélection du maître fromager en LC : c'est du minimalisme qui confine à l'ascèse.
On ne présente plus le siège ultra-fin des A32x domestiques AF, dont le confort me suffit pour un vol d'une heure ou deux, retards compris.
Tout comme leur pitch, compatible avec un gabarit de marathonien
Encore un peu de spotting par le hublot, à contre-jour, avec un CRJ-700 Hop!
Alignement de dérives d'A32x Vueling, avec quelques intrus bas de plafond et à hublots rectangulaires
Vues par le hublot de l'extrémité de la rangée, la dérive d'un appareil Air Caraïbes, et de F-HMLL, un CRK Hop!
Un ATR42 Hop! Sur le départ
Ainsi qu'un CRK Hop!
J'ai toujours l'impression que Canadair a lésiné sur la taille du train avant des CRJ, ce que les fait se pencher en avant au sol.
J'ai eu le temps pour ce spotting complémentaire, car le repoussage de l'avion a été retardé de vingt minutes pour cause de trois PAX no-show, dont deux avaient des bagages en soute, à retrouver dans le chargement d'un A3189 complet.
Le CC a expliqué la raison, et s'est fendu d'un topo d'un ton aussi moralisateur que sec sur la négligence de PAX oubliant l'heure dans le terminal et gênant tous les passagers et se terminant (à peu près) par pensez-y la prochaine fois que vous prendrez l'avion. Comme si tous les PAX faisaient régulièrement de même : j'ai eu l'impression aussi nette que désagréable de me faire sermonner et morigéner pour une putative faute passée alors que je n'ai jamais rien fait de tel. Il m'est certes arrivé d'embarquer un peu in extremis, mais sans bagage en soute. La note PNC en a pris un coup.
Décollage, et aperçu d'un sympathique quartier de Villeneuve le Roi, au ras d'une taxiway, où l'on doit bien profiter du trafic d'ORY.
Cette structure circulaire est un parc de loisirs
La gare de triage de Villeneuve St Georges
Distribution de viennoiseries
Un pain au chocolat de 8 cm, et un café instantané, mais fortement dosé, dans un gobelet à l'effigie du 80° anniversaire d'AF.
La cabine d'un A319 AF, pour ceux qui ne connaissent pas
Le Mont Ventoux
La Durance
La vallée de l'Asse, un affluent de la Durance
Un grand lapin bleu (le lac de Ste Croix)
Sauf erreur de ma part, le camp militaire de Canjuers
Toujours les installations militaires de Canjuers, à proximité de la route D955 qui le traverse.
Je n'en suis pas sûr, mais j'imagine que ce cœur est une installation solaire. A moins qu'il ne s'agisse de serres ?
Une autre installation similaire
La Côte d'Azur est en vue; virage pour longer la côte
L'extrémité de St Raphaël, à gauche
La rade d'Agay
Vue d'ensemble de St Raphaël et de la rade d'Agay
Aéroport de Cannes Mandelieu
Les îles St Honorat et Ste Marguerite, au large de Cannes
L'abbaye de Lérins
Antibes et le Cap d'Antibes
Le port d'Antibes
Zoom sur le Fort Vauban
Le Marineland d'Antibes
La marina Baie des Anges
Toucher des roues à 10h31, avant de libérer la piste pour un jet privé et un 737 Tunisair
Des jets privés, il y en a toujours beaucoup à NCE, petits et gros, mais à l'extrême droite, c'est la dérive jaune d'un appareil de Monarch, un voyagiste britannique.
Donc alignement de jets privés à contre-jour
Et arrivée rapide au terminal 2
De part et d'autre, deux A320 EZY
Et un A319 AF
Ce panneau souhaitant la bienvenue aux PAX ainsi que le commentaire de F-BSHM m'apprennent la croissance du nombre de passagers chinois et singapouriens, les seuls à utiliser des idéogrammes chinois simplifiés (欢迎您 : bienvenue à vous !)
Traversée rapide vers la zone de loueurs des voitures…
… et là, c'est le drame (comme disent les djeun's) ou la cata (comme disent les vieux). Devant les comptoirs d'Avis / Budget, c'est une queue interminable et résignée, d'autant plus longue à avancer qu'elle est constituée presque uniquement d'hommes, dont les épouses et enfants attendent assis sur les sièges, ce qui veut dire qu'il va y avoir une transaction par personne dans la queue devant moi.
Non seulement c'est le dernier samedi de juillet, mais leur informatique est en panne, obligeant à remplir les documents à la main. Il m'a fallu une heure chrono pour arriver au comptoir. La seule bonne nouvelle, c'est que j'ai été surclassé de deux crans, passant d'une poussive Fiat 500 à une nerveuse Clio 4 dCi. Or justement, le moteur de cette voiture allait être confronté à une belle dénivelée positive. Le moteur du conducteur aussi, d'ailleurs, mais on parlera dans le FR du retour (teasing…).
Car pour ce trajet aller, je vous propose un petit bonus touristique parisien, puisque c'est la ville origine de ce vol. Deux semaines plus tôt, la rue Royale, à deux pas des Champs Elysées, était inhabituellement vide, ce qui permettait de voir parfaitement l'obélisque de la Concorde, l'Assemblée Nationale, et le dôme des Invalides un peu à droite.
Ce jour là, j'avais été invité à un petit spectacle par une connaissance indirecte, et il avait mis les grands moyens, bien que ces moyens fussent surtout les miens, es-qualité de contribuable …
… et je n'étais pas tout à fait le seul à avoir été invité, ce qui relativisait beaucoup l'honneur que je lui faisais.
Le 14 juillet, comme les FRistes non français ne le savent pas tous, est la fête nationale en France, et notamment l'occasion d'un défilé militaire sur les Champs Elysées, que les Parisiens, avec ce sens de l'exagération qu'ils disputent aux Marseillais, ont qualifié de plus belle avenue du monde. C'est donc l'occasion de voir nos troupes d'élite équipées du nec plus ultra de la technologie française…
… enfin non, là, on en profitait pour rappeler le début de la première guerre mondiale en Europe. Pour rappeler qu'on est enfin passé à autre chose sur ce continent, les autorités avaient invité des représentants en uniforme en provenance de dizaine de pays, pas tous européens, loin s'en fallait. Il y avait des invités chinois, mais pas de Taïwanais : cela vous étonne ?
Un uniforme, c'est fait pour procurer une allure uniforme à des dizaines de personnes (voire plus). Mais quand chacun porte un uniforme différent, ça fait assez disparate.
Ce n'est pas tout cela, on est sur FR, et il faut faire un peu aéronautique. Pour commencer, puisque ça peut voler, voici des drones Sperwer, à hélice propulsée par un moteur deux temps, et atterrissant en vrac avec un parachute et des airbags. Présenté comme ça, ça fait un peu mobylette bricolée dans une banlieue qui craint, mais ça vole vraiment, au dessus de lieux qui craignent beaucoup plus que nos banlieues, et c'est français, puisque signé Sagem à la base de la dérive.
Les militaires n'ont quand même pas pris le risque de les faire voler, mais il y avait aussi des engins plus classiques en l'air, et si je ne m'étais pas assis dans les premiers rangs, c'était pour ne pas avoir la vue gênée par les arbres. Voici donc, en ordre d'apparition, la Patrouille de France, sur Alpha jet :
Un Mirage F1 B et quatre Mirage F1 CR, en provenance de la BA118 (Mont de Marsan)
Trois Rafale de cette même BA
Un KC-135 (ravitailleur en vol apparenté au Boeing 707), accompagné de quatre Rafale
Un autre KC-135 et deux Rafale
Un E-3F Awacs, suivi d'un Rafale et de deux Mirage 2000
Deux Rafale Marine et deux Super Etendard
Un Atlantique 2 et un Falcon 50 de surveillance maritime
Un A400M Atlas
Et pour finir un Casa CN235, dont la flotte a été augmentée pour pallier les retards du programme A400M
Je ne vais pas vous infliger les photos de tous les brillants élèves de nos écoles militaires qui vont faire la force de nos armées du XXI° siècle, d'autant que bien peu de diplômés de cette obscure petite école de la banlieue sud-ouest de Paris vont choisir le métier des armes, préférant les beaucoup plus lucratifs et prestigieux métiers de la finance et de l'industrie.
J'aurai plutôt une pensée pour le policier ci-dessous au premier plan. Pour une fois qu'il était aux premières loges pour voir le défilé, tout ce qu'il en a vu était le public, car un policier sur deux regardait dans l'axe de l'avenue (voyez celui qui est plus à droite, ou la photo de la foule un peu plus haut), et l'autre le public… et il a fallu que ça tombe sur lui. Ce n'est quand même pas de chance !
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Verdict
Air France
6.4/10
Cabine8.0
Equipage6.5
Divertissements5.0
Restauration6.0
Paris - ORY
8.6/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services6.5
Propreté9.0
Nice - NCE
8.2/10
Fluidité10.0
Accès5.0
Services8.0
Propreté10.0
Conclusion
Pour un vol intérieur, le confort du siège est correct. Les PNC ont distribué la collation avec l'efficacité et le sourire qu'on attend d'eux, mais le discours du CC reprochant implicitement à tous les PAX d'être responsable de la non-ponctualité des vols cassait l'ambiance avant même le décollage. Je n'aimerais pas l'avoir dans mes équipes. Le pain au chocolat et le café, si industriels soient-ils, assuraient le besoin minimum en matinée. Pas d'IFE et un journal à se partager entre tous les PAX embarquant derrière moi (soit un bon tiers de l'avion), cela s'appelle une absence de divertissement. Je note 5 parce que dans un vol d'une heure, on s'en passe très bien. J'hésite au sujet de la ponctualité. Le retard de l'avion a rendu plus pénible l'attente à la location de voiture, mais AF n'était pour rien, ni dans l'un ni dans l'autre. Je note haut l'accessibilité d'ORY, car le trajet en bus a été très rapide. ADP n'y est pour rien : j'ai eu de la chance malgré des bus cadencés au quart d'heure et les rues de Paris étaient désertes. Le wifi d'ORY est devenu gratuit, mais son accès est lent et son débit aussi. Le gestionnaire de NCE n'était pour rien dans les problèmes d'informatique du loueur de voiture, mais j'ai mis une heure de plus qu'escompté à sortir de l'aéroport (j'estime avoir eu de la chance de ne pas me tromper de bretelles successives, la signalétique routière ne s'adressant pas aux PAX ayant une destination non standard et sans GPS).
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Un peu moins exotique qu'une liaison inter-île taiwanaise mais tout de même agréable.
C'est la victoire des legacy : le client arrive non seulement bien en avance cette fois-ci, mais en plus pour son vol sur compagnie régulière. Et finalement a peu de frais en plus (ou en moins au final du compte). CQFD ?
C'est surtout le fait de prendre exceptionnellement des bus de la RATP qui m'avait fait empiler les marges sur les marges, lesquelles ont été converties en confortable budget de temps à ORY. Merci pour le commentaire !
Mr Marathon, vous qui etes si bon en identification, faites un peu attention au nom des avions ;) (désolé mais c'est ma minute poéte :) )
Comme dit, le 738 Transavia est en fait un 320 loué à AF pour l'été surement (mais repeint !) et l'ATR 72 HOP! est un ATR42 ;)
Belles photos :)
Par contre, détrompe toi, il y'a énormément d'asiatiques à Nice ! Mais les 3/4 arrivent par la navette AF en transitant par CDG ou Orly lors de leurs circuits... le reste arrive avec le EK. Une compagnie chinoise a consacré 35 pages à la Côte d'azur dans son magazine de bord il y'a 2 mois, peut-être une future ouverture de ligne vers la Chine ?
Et une deuxième erreur d'identification ! (ma spécialité, depuis toujours) Merci (aussi) pour le correctif concernant les arrivées de visiteurs de culture chinoise.
Je fais des efforts en géographie, mais je n'ai toujours pas réussi à valider mon UV d'identification d'avions en trois ans ;) Merci pour le commentaire !
Merci pour ce FR agrémenté d'un spotting original de belles photos et d'un bonus XIV Juillet Vol tranquille et sans histoire, avec le hic de l'attente pour la voiture Pour l'UV reconnaissance des avions je pense m'inscrire, n'étant pas forcément non plus au top Merci
Je ne voudrais pas jouer les grincheux, mais à mon humble avis il y a aussi une petite erreur d'interprétation, c'est la rue Royale bien qu'en République et pas la rue Boissy d'Anglais, qui lui est parallèle mais ne permets pas la vue sur l'Obélisque ;-) Pour le reste beau bonus aérien du 14 jullet, bon vol finalement et très beau reportage sur le parcours. Merci
Qui a prétendu que je m'y connais en géographie urbaine ? Merci pour le correctif, et loin de moi l'idée de qualifier de grincheux tous ceux qui corrigent mes copies ! Merci pour le commentaire !
En effet, j'ai trouvé le ton de cette annonce très déplacé. Il m'en aurait cependant fallu pluspour me rendre le vol désagréable. Merci pour le commentaire !
Plus de statut Gold pour madame marathon je présume.
Je ne vous savais pas aussi susceptible ;) la remarque du CDB s'adressait à tous les pax mais tous n'étaient pas pour autant fautifs ou potentiellement fautifs !
Mauvaise surprise à l'arrivée avec cette queue chez le loueur
Mme Marathon n'était pas du voyage, peu motivée par le bonus du vol de retour (re-teasing :) Je n'irai pas jusqu'à établir une corrélation avec l'absence de boulet cette fois ci ! Le personnel du loueur faisait de son mieux pour désamorcer d'éventuelles mauvaises humeurs, que je n'ai pas décelées dans la queue. Merci pour le commentaire !
Merci pour ce FR, et comme 007 je confirme la non utilité des boulets cette fois ;)
Petit démenti à apporter au Figaro, car à Orly Sud au sous-sol près des bornes EZY, la pièce pour change bébé est dorénavant orné d'un magnifique sticker d'un homme changeant bébé justement, pour le plus grand bonheur de ces dames :)
Le vol aura permis des survols bien sympas à voir notamment CanJuers et la rade d'Agay.
joli bonus plaisant à voir avec notamment la PAF et les démos de Rafale. Belle hommage à 1914 avec le défilé des nations invités et engagés à cette époque avec pour l'anecdote, des militaires 'poilus' ici choisis pour leur petite taille afin de se rapprocher au plus près de la taille moyenne d'époque plus faible qu'aujourd'hui !
A bientôt pour le retour et la découverte d'un bonus en clio, une première sur FR ;)
Juste, en ce qui concerne les poilus: avaient-ils réellement cet uniforme ou un magnifique pantalon rouge afin d'être camouflés au maximum? Ensuite, mais ou sont tous nos tirailleurs sénégalais (qui venaient d'ailleurs de toutes les colonies africaines)?
Wikipedia m'a appris que cet uniforme dit bleu horizon est apparu fin 1914 / début 1915. Le pantalon garance, destiné initialement a être vu par l'artillerie amie, était beaucoup trop visible par les tireurs ennemis. Il était impossible de faire figurer un échantillonnage représentatif des différentes troupes ayant participé aux combats - le fantassin dans les tranchées est l'image qui a marqué le plus les esprits.
Merci pour ce FR :long mais on est prévenu au départ et de toute façon il se lit avec intérêt comme d'habitude;) Le vol est classique mais l'approche vers NCE réserve de belles vues. J'avais eu la chance comme vous d'assister au défilé dans les mêmes conditions(il y a longtemps!) Merci également pour l'hommage dans votre FR aux victimes de ce crash au large de Taïwan et en particulier aux deux étudiantes en médecine de la fac de Lille.
Il faut être du côté gauche pour profiter de la vue sur ce vol, or AF permet tout au plus de choisir une préférence hublot/couloir. J'ai eu de la chance d'être du bon côté et pas sur l'aile. Jamais la distorsion de couverture médiatique dans ce pays, corrélée directement au nombre de victimes françaises, ne m'a autant frappé, s'agissant de deux catastrophes de nature et d'ampleur similaires. Merci pour le commentaire !
Merci pour ce FR sans boulet, mais avec de beaux effets de reflets à ORY. J'aurais appris en plus que j'avais la taille figurant poilus 1914 - les poils également, mais c'est une autre histoire. Le teasing pour le vol retour est à la limite du supportable ;-)! Viite! Je partage également le commentaire de Bargi62 sur les victimes du vol taïwanais.
Merci pour ce FR classique mais complet. J'ai particulièrement apprécié les photos du Cap d'Antibes et du fort Vauban. Marina baie des Anges, beurk ... C'est moche !
On en découvre des choses en fouillant dans les archives. C'est mieux que de fouiller dans la poubelle. D'ailleurs, cela aurait pu m'induire en erreur lors de l'identification de la ville cachée du fond d'écran. J'aurais parié qu'il s'agissait d'une célèbre cité de l'Essonne; Corbeil(?) Commenter avec autant de retard un FR à priori si banal montre 1.) à quel point je n'ai rien d'autre à faire pendant la pause déjeuner et 2.) que les pépites sont toujours bien cachées mais qu'en fouillant un peu, on tombe sur des bonus qui valent la peine d'être lus (et écrits).
Mon amie Suchuan que j'ai revue récemment a reconnu instantanément la ville sur mon fond d'écran :) La chaleur du milieu de journée est une bonne excuse pour retrouver la fraîcheur de ma chambre d'hôtel pendant mes vacances et relire ce souvenir d'un week-end qui bien qu'ensoleillé avait été moins caniculaire. Merci pour le up !
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39 Commentaires
(je corrige)
C'est la victoire des legacy : le client arrive non seulement bien en avance cette fois-ci, mais en plus pour son vol sur compagnie régulière. Et finalement a peu de frais en plus (ou en moins au final du compte). CQFD ?
Comme dit, le 738 Transavia est en fait un 320 loué à AF pour l'été surement (mais repeint !) et l'ATR 72 HOP! est un ATR42 ;)
Belles photos :)
Par contre, détrompe toi, il y'a énormément d'asiatiques à Nice ! Mais les 3/4 arrivent par la navette AF en transitant par CDG ou Orly lors de leurs circuits... le reste arrive avec le EK. Une compagnie chinoise a consacré 35 pages à la Côte d'azur dans son magazine de bord il y'a 2 mois, peut-être une future ouverture de ligne vers la Chine ?
Merci (aussi) pour le correctif concernant les arrivées de visiteurs de culture chinoise.
Un vol classique vers la côte d'Azur :)
catering classique
Joli bonus parisien, Il faudra mettre 4 Rafale à la place de Mirage f1 avec le ravitailleur KC 135 (Mirage f1 qui vont être retirés du service)
Très belle photos du sol
Pas cool l'attente pour la loc !
A bientôt :)
Je corrige, merci pour le commentaire !
Vol classique et sans mauvaise surprise bien géré grâce à l'arrivée en avance de l'auteur,
enfin je me comprend...
Sympathique bonus, dommage qu'il n'y est plus de Garden Party.
Merci pour ce FR, à bientôt !
Vol tranquille et sans histoire, avec le hic de l'attente pour la voiture
Pour l'UV reconnaissance des avions je pense m'inscrire, n'étant pas forcément non plus au top
Merci
Merci pour le commentaire
Pour le reste beau bonus aérien du 14 jullet, bon vol finalement et très beau reportage sur le parcours.
Merci
Le spotting à ORY est rehaussé par ces effets artistiques. Belle réussite.
Bonus parisien inattendu ce qui ne signifie pas inintéressant bien au contraire.
Où l'on apprend que Marathon n'aime pas se faire gourmander pour une faute qu'il n'a pas commise... ;)
A bientôt !
Merci pour le commentaire !
Pas de mode boulet cette fois ci ;)
Plus de statut Gold pour madame marathon je présume.
Je ne vous savais pas aussi susceptible ;) la remarque du CDB s'adressait à tous les pax mais tous n'étaient pas pour autant fautifs ou potentiellement fautifs !
Mauvaise surprise à l'arrivée avec cette queue chez le loueur
A bientôt
Je n'irai pas jusqu'à établir une corrélation avec l'absence de boulet cette fois ci !
Le personnel du loueur faisait de son mieux pour désamorcer d'éventuelles mauvaises humeurs, que je n'ai pas décelées dans la queue.
Merci pour le commentaire !
Petit démenti à apporter au Figaro, car à Orly Sud au sous-sol près des bornes EZY, la pièce pour change bébé est dorénavant orné d'un magnifique sticker d'un homme changeant bébé justement, pour le plus grand bonheur de ces dames :)
Le vol aura permis des survols bien sympas à voir notamment CanJuers et la rade d'Agay.
joli bonus plaisant à voir avec notamment la PAF et les démos de Rafale. Belle hommage à 1914 avec le défilé des nations invités et engagés à cette époque avec pour l'anecdote, des militaires 'poilus' ici choisis pour leur petite taille afin de se rapprocher au plus près de la taille moyenne d'époque plus faible qu'aujourd'hui !
A bientôt pour le retour et la découverte d'un bonus en clio, une première sur FR ;)
Merci pour le commentaire !
Il était impossible de faire figurer un échantillonnage représentatif des différentes troupes ayant participé aux combats - le fantassin dans les tranchées est l'image qui a marqué le plus les esprits.
Le vol est classique mais l'approche vers NCE réserve de belles vues.
J'avais eu la chance comme vous d'assister au défilé dans les mêmes conditions(il y a longtemps!)
Merci également pour l'hommage dans votre FR aux victimes de ce crash au large de Taïwan et en particulier aux deux étudiantes en médecine de la fac de Lille.
Jamais la distorsion de couverture médiatique dans ce pays, corrélée directement au nombre de victimes françaises, ne m'a autant frappé, s'agissant de deux catastrophes de nature et d'ampleur similaires.
Merci pour le commentaire !
J'aurais appris en plus que j'avais la taille figurant poilus 1914 - les poils également, mais c'est une autre histoire.
Le teasing pour le vol retour est à la limite du supportable ;-)! Viite!
Je partage également le commentaire de Bargi62 sur les victimes du vol taïwanais.
Finalement, je crois que je préfère le FR en mode boulet :-)
Commenter avec autant de retard un FR à priori si banal montre 1.) à quel point je n'ai rien d'autre à faire pendant la pause déjeuner et 2.) que les pépites sont toujours bien cachées mais qu'en fouillant un peu, on tombe sur des bonus qui valent la peine d'être lus (et écrits).
La chaleur du milieu de journée est une bonne excuse pour retrouver la fraîcheur de ma chambre d'hôtel pendant mes vacances et relire ce souvenir d'un week-end qui bien qu'ensoleillé avait été moins caniculaire.
Merci pour le up !
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